#被他人認可 vs. #被自己認可
#認知偏誤 #面對焦慮才能改變焦慮
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不想挨罵,是一種即使得不到他人的認可或善意,也不願惹人討厭的心理。「別人會怎麼想我呢?」、「如果我堅持自己的意思去做,別人肯定會說我自私的」、「如果只有我一個人說不喜歡的話,說不定會遭到大家的排擠」。這樣的恐懼和不安促使我們要像他人一樣生活,即使在心底覺得自己很寒心。
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許多人之所以無法表達自己的欲求,是因為他把與別人意見相反當成了一種脫軌行為,由此害怕隨之而來的指責、排擠、嘲笑或處罰等等的負面結果。覺得不引人注目,保持在中間的位置最為安心。像這樣,在參與和同意大多數人的決定時,為了避免來自組織的排擠和處罰,我們都會保護自己。
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乍看之下,「獲得安心」似乎是一件受益的事情。但是,與其說這樣是為了獲得安心,不如說更加迫切地在「迴避挨罵」。遺憾的是,在當下抑制住了自己的欲求,然而事後卻覺得自己很沒出息。這相當於是自我破壞的行為。如果追隨別人變成了習慣,就只會越來越害怕表達自己的意見。因為害怕,所以不敢發聲,嚴重的話還會出現「靈魂的失語症」。
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在這裡我們還要思考一件事,那就是我們應該如何解釋他人的行動。時常,我們會出於不安的心理,擔心破壞氣氛,說不定會對自己不利。但是,不安的人比起客觀現實,很多時候更容易根據自己所經歷的主觀現實(自己內心的解釋)來採取行動。
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主觀現實是,對周圍察言觀色,然後難以表達自己的欲求。但客觀現實是,其實沒有人能控制自己的選擇。像這樣,不能客觀地分析狀況,只在主觀現實中做判斷的話,只會自己製造出各種各樣的約束。這等於是在強迫自己進行自我審查。這樣一來的話,就更加難以表達自己了。
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既然是這樣,怎麼做才能不消極地看待主觀現實、不歪曲實際情況呢?意識到自己的認知偏誤(cognitive error)有助於正視現實。研究認知療法的亞倫貝克(Aaron T. Beck)將認知偏誤定義為,消極地接受生活中發生的事情,並且過度的誇大或歪曲理念。認知偏誤中包括黑白思考、過度一般化、擴大意義和縮小意義等等。如果是很容易受到他人影響的善良人,不妨來思考一下以下幾種「隨意推論出的認知偏誤」。
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首先是沒有充分的根據,只憑自己的揣測來判斷他人的 #讀心術(mind-reading)偏誤。比如,看到同事在一旁嘀嘀咕咕的樣子,便會覺得「他們肯定是在講我的壞話」。還有像是 #預言未來的預言者(fortune telling)偏誤。比如,遇事會想「說了也沒用,到頭來只會挨罵,然後遭到拒絕」。最後是沒有現實依據,只憑藉自己的感覺妄下結論的 #情緒化推理(emotional reasoning)。比如,它會歪曲和誇大現實,「害你這麼內疚,肯定是我做錯了什麼」。這些隨意的推論會讓人產生消極的情緒,進而採取消極的行動。
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我是否認同自己的欲求和選擇呢?
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有時,適當地順應他人的期待,或是默認他人的要求,可以幫助我們融入集體生活,謀求自我發展。但這並不是為了滿足對方的期待,或是為了迎合集體的氣氛而隱藏自己的欲求。這應該僅限於為自己做出合理性選擇的情況。在不受他人左右、不被氣氛影響的狀態下,通過協商與對方達成一致意見的話,就不會自責自己主動做出的選擇,也可以避免延伸出受害情緒。比起認同他人,更重要的是認同自己的欲求和選擇。
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在現實生活中,我們所擔心的「大事」經常不會發生,因為那些擔憂大部分都是自己想像出來的。但萬一擔憂成了現實怎麼辦?那就來培養膽量,去面對「說不定會發生的」不利情況。不管是對是錯,責罵我們的人自然有他自己的權利。想想看,我們不也是這樣嗎?就算是挨罵或是被人講閒話,天也不會坍塌下來。
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本文編輯自《你不用看別人臉色也可以活得很好:果斷拒絕利用你的善良來剝削感情的人》一書內文,作者韓慶銀(한경은 지음)為韓國諮商師,大學主修攝影藝術,研究所的專業是綜合藝術治療學。現任綜合藝術心理諮商中心「NARU」代表。
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05:01 長者臥病在床 財產牽扯不清怎麼辦?
08:45 看護費的連帶保證人需要哪些證明?
10:30 未婚子女的長照悲歌卻換來身心崩潰
17:35 什麼是監護宣告?什麼情況下可以提出?
19:40 手面相大解析 會有親情債的人
26:45 女藝人演藝成績亮眼 但父親卻一直捅婁子!
30:03 星座大解析 總有家人找麻煩的人
35:30 女主播被弟弟拖累差點得憂鬱症!
38:18 被家人拖累如何尋求保護?
39:05 紫微大解析 對家人總是付出太多的人
46:06 就是狠不下心一再被親情勒索!
47:52 星座大解析 喜歡照顧家人的人
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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預言未來的預言者 在 [新聞] (新聞回顧)最準分析師預言美股3/8下跌- 看板Stock 的推薦與評價
原文是2月中在本版看到的, 但現在找不到了重貼一次
原文標題: 華爾街最準分析師估美股未來3周恐跌近7% 下半年美國經濟將硬著陸
原文連結:
https://tw.nextapple.com/finance/20230218/FDFEAAC194691D408A2E11DD3C00863D
發布時間:2023/02/18
原文內容:
【財經中心/台北報導】有華爾街最準分析師之稱的美銀策略師Michael Hartnett在最新
報告中表示,到目前為止美國經濟頗具韌性,這意味著利率將在更高的水準維持一段時間
。Hartnett團隊認為,今年上半年,美國將呈現出「無著陸」的情景,即經濟成長將維持
強勁,美聯準會可能會在更長時間內保持鷹派立場。
然而,下半年的情況將不一樣。Hartnett認為,美國經濟衰退只是延遲到來,今年下半年
很可能會出現「硬著陸」,這將對下半年的美國股市構成壓力。
華爾街見聞報導,美股自去年12月以來,出現較為強勁反彈,主要是由於美國通膨降溫,
市場預期美聯準會會放緩升息,並在今年上半年停止升息。雖然納斯達克100指數一度從
低點反彈20%,意味著進入技術性牛市,但許多業內人士對其持續性持懷疑態度。本周稍
早些時,美銀的全球基金經理調查顯示,大多數專業投資者不相信2023年初的美股反彈會
持續下去。
隨著美國1月通膨數據回升,和美聯準會多位高級官員表態鷹派,在本周的最後兩個交易
日,美股這波強勢反彈明顯出現熄火跡象。
本周美國陸續公布1月CPI和PPI通膨資料。雖然相關資料較同期漲幅繼續放緩,但明顯高
於預期,較上個月則重回上漲或漲勢加速。其中,CPI資料中的服務通膨刷新40多年來最
高,PPI資料中的則較上個月漲幅高達0.7%、創去年6月以來最大。Hartnett對此認為,最
近的經濟指標顯示,美聯準會降低通膨的使命還沒有完成。
Hartnett預計標普500指數將在3月8日跌至3800點,這較周五收盤指數有約6.8%的下跌幅
度。
Hartnett近年來多次精準判斷美股的走勢。上周他在報告中表示,越來越多的跡象顯示,
美國的通膨可能比投資者預期的更頑固。當時他就預計,美國本周公布的通膨資料有可能
成為美股由漲轉跌的轉捩點,標普500指數已經逼近他給出的目標價4200點。現在來看,
本周的通膨資料和市場走勢符合他的預估。
心得/評論:
當時看到時因為他壓了3/8這個日期, 就特別留意起來
現在回頭看確實也算準了, 雖然沒真的跌到3800那麼低
大概也就下週的事吧
值得繼續關注他往後的分析預測
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.116.13 (臺灣)
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