昨天我看到資深媒體人趙少康臉書上這樣說:
「蔡政府昨天向紐西蘭送件,台灣正式申請加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定),時機的選擇明顯跟大陸有關。
其中最被關注的是,為了換取日本開綠燈,我們很可能要被迫開放核食進口,蔡政府問過台灣人的意見嗎?
而即使在蔡政府執政的此時,還是沿用國民黨時「台澎金馬個別關稅領域」名稱申請加入CPTPP,奇怪了,不是一天到晚搞「台灣正名」,力拚駐美代表處改名「台灣代表處」?正值日本擔任輪值主席,真有機會展現「愛台灣」的實力時,又放棄以台灣為名,過去痛批國民黨「自我矮化」的氣焰怎麼不見了?」
.
看到這些內容我真是氣到xx都要彈出來。(我說食指)
我知道你們應該都跟我一樣,
可以一眼看出這樣的言論各種邏輯不通之處。
但是偏偏昨天我的IG就收到一則私訊,
這位讀者問我:
「敏迪,台灣現在才申請加入CPTPP,是不是慢半拍啊?會不會是看到中國有動作,才會去申請?」
當我看到這則訊息時,我就知道不能坐視不管。
我必須要針對「台灣用台澎金馬個別關稅領域申請加入CPTPP」做個解析。
要不然輿論真的會被帶著走,搞得明明一件喜事卻被當笑話唱衰。
.
#為什麼不用台灣申請
首先,我們先來回應名稱問題。
你知道現在台灣唯一一個以「正式成員」身分加入的大型國際組織是哪一個嗎?
答案是世界貿易組織WTO。
那你知道台灣是用什麼身分加入的嗎?
答案是台澎金馬個別關稅領域。
是的,就這麼哀桑。
台灣唯一一個正式加入的國際組織,使用的還不是國名或台灣,
正是趙先生調侃執政黨的台澎金馬個別關稅領域。
為什麼只能用這個名字,你知我知獨眼龍也知,
就是因為全世界只有「一個中國」原則,
不可能在單一組織內同時存在Republic of China(中華民國) 和People's Republic of China(中華人民共和國)。
所以在各國都不願意承認我們的ROC名稱下,
我們從1992年開始就使用台澎金馬個別關稅領域繞道而行。
.
不這樣做,就無法突破封鎖。
.
所以你說這個名字是我們自己願意使用的嗎?
怎麼可能。
正是因為我們成功實驗出了「WTO模式」,
知道唯有使用台澎金馬個別關稅領域才能成功,
不得已只能繼續這樣運行著。
就像胖虎每天都在大雄上學的路上堵他,
大雄不得已只好改一條比較遠的路只求順利上學,
然後你現在反而笑大雄愚蠢喜歡繞遠路?
所以趙先生這番話簡直是本末倒置,
他是沒有東西可以批評了,才用名稱大作文章。
.
#真的是被中國趕鴨子上架嗎
再來是「送件時間點」的疑慮,也一併回覆這位讀者。
加入CPTPP不是你們新聞上看到「送個申請表」就可以的。
中華經濟研究院說,
加入CPTPP總共有四個程序:
Step 1:完成事前諮商、
Step 2:正式遞交申請、
Step 3:成立工作小組、
Step 4:執委會通過。
所以申請只是第二步驟,
前面必須要先和所有現有成員進行個別諮商,以爭取支持。
簡單來說就是先拜碼頭啦,拜託現有大老讓我們加入,
大老們說好,我們才可以「提出」申請。
所以難道台灣政府是「看到中國提出申請」,才在這一週趕緊填寫報名表送出的嗎?
你以為是報名多益考試嗎?
能夠提出申請,就代表前面已經積極和個別大老打過照面,完成協商程序了。
我隨手一查就看到去年12月的新聞:
【台灣加入CPTPP至今沒有進展?王美花曝真實進度】
中央社2020-12-28 11:20
「經濟部長王美花強調,都在積極與CPTPP會員國進行非正式諮商,待時機成熟就會正式遞件申請。」
.
也就是說,我們一直都有在進行CPTPP的申請,
只是前面協商階段道阻且長,也沒什麼新聞點,就無法大聲宣揚我們正在申請。
但沒新聞,不代表沒做事。
再次強調,外交就是鴨子划水。
我們看到的「成立台灣辦事處」、「台美經濟論壇」、「捷克議長來台」,
這些通通是無數個外交官在外拚搏好幾月好幾年的成果,
背後需要付出的時間和努力比我們看到的新聞畫面多太多倍了。
.
而為什麼台灣會在中國宣布後發出申請呢?
這也是有外交手腕的考量。
澳大利亞國立大學台灣問題專家宋文笛接受德國之聲採訪時說:
「台灣知道自己處境艱難,所以很多時候會盡量以體貼其他合作夥伴的角度出發來選擇時間。減少讓他們被迫表態的情況。
歐洲最近剛剛提出他們的印太戰略,要加強和台灣的關係。澳洲最近也在聯邦議會有一系列的聽證會,討論台灣是否應該加入CPTPP成為新成員。
當然,這個禮拜還有聯合國大會,在這個重要的會議期間提出來,外在的大條件成熟了,在此期間提出也有提高議題能見度的作用。」
.
所以說,挑選一個大家都對我們比較友好的時間點提出申請,才是聰明之道。
結果這個時間點反而被反對黨說是「被中國趕鴨子上架」,
這就是明顯的顛倒黑白了。
.
#真的要用毒食物換門票嗎
最後一點,就是反核食議題。
趙先生原文這樣寫道:
「反核食公投在2018年過關,當時對日本核食進口投下反對票的人數高達779萬,雖然公投的2年效期過了,但是不代表民意隨之轉變。」
第一點,公投效期過了就是過了,
如果效期過了政府還不能因應國際格局有所對策,
那我們設定這個兩年效期要幹嘛?
要不要說以前的人認為裹小腳很美,雖然現在不在清朝了,但不代
表民意隨之轉變?
第二點,當初的反核食通投題目就是錯的。
對,我很少用這麼絕對的詞,
但這次我要說要是要說,反核食公投題目就是在混淆大眾。
當時的題目其實是定義「核災附近地區」的食物不要進來,
而不是「食物內的銫含量高於某一標準」的食物不要進來。
也就是說,我們是擋下那地區的「所有食物」,管你食物裡有沒有毒,通通不要進來。
這根本是不論是非對錯的一個做法,
難道你去日本旅行,你會每一頓飯都問餐廳有沒有用核災地區的食物嗎?
所以當出這個題目被提案者塑造成「我們不要吃有毒的食物」,
完全就是在操弄,就是在誤導。
而且我跟你說,不只是題目讓民眾混亂,就連「公投」這件事也是。
我的朋友曾經在2018年九合一公投時跟我大抱怨:
「到底為什麼有這麼多公投題目,然後每個題目的句子都拐彎抹角的,這個政府是不是在整人民?」
對,你聽了覺得荒唐,
但就是有人以為所有公投題目都是政府提出來的,
而且我相信這樣的人不少。
所以你覺得三年前的反核食公投真的有展現出民意嗎?
.
#請認真看待你的民主投票權
「敏迪選讀」會開始,正是因為2018年那場「反核食公投」。
老實說,當時我也不太懂。
所以在公投之後,我開始用每天1500字,寫我覺得重要、會影響台灣的國際新聞。
一方面讓自己搞懂這些事,
二方面把新聞用的有趣點,讓身邊朋友對國際新聞感興趣,跟著我一起讀。
我希望身邊的親友在投下每一張票、做每個決策、傳遞每一段話之前,
都充分理解自己正在做的決定,而這個決定又會怎麼影響台灣。
所以這次台灣申請加入CPTPP,
如果你還看到一些唱衰、笑話的言論,
請你務必告訴他們,事實並非如此。
我們一起把正確資訊傳遞出去,
這才是對台灣最好的方式。
.
全文放於敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210924-2/
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📌上下班通勤途中食用早餐是否為日常生活所必需/徐婉寧(臺灣大學法律學院教授)#裁判時報第110期
高雄高等行政法院106年度簡上字第50號判決認為,上下班途中食用早餐鹹粥係臺南地區部分人日常生活所必需之私人行為,故期間仍屬於通勤過程中,理由引發網路及媒體關注。徐婉寧教授以本件判決為例,討論通勤災害認定之爭議,分析法條中的「適當時間」、「應經途中」,以及「日常生活所必需之私人行為」等要件歷來實務見解,並援引日本法例比較,指出現行職災保險制度認定欠缺標準,值得參考。
✏關鍵詞:通勤災害、應經途中、適當時間、日常生活所必需之私人行為
✏摘要:
原告X為職業災害保險之被保險人,其於2014年1月23日早上7時許夜班結束下班途中,於中山東路吃鹹粥當早餐後,返家途中發生車禍,致受有「頭部外傷左側併蜘蛛網膜下腔出血及硬腦膜下出血、左側顱骨骨折」等傷害,故於民國(下同)103年11月19日檢據申請職業傷害傷病給付及職業傷害醫療給付。嗣經被告Y(勞動部勞工保險局)審查,認為X下班後前往中山東路吃早餐之行為,已脫離自就業場所返回日常居住處所之應經途徑,非屬勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條第1項所定得視為職業傷害之情形,核定職業災害保險不予給付。X不服,申請爭議審議,訴願皆被駁回,遂提起行政訴訟。
✏試讀
勞工上下班途中於適當時間在往返就業場所之應經途中遭遇通勤災害,依勞保條例授權訂定之勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則(下稱「傷病審查準則」)之規定,視為職業傷害。惟同準則第18條規定,若係非日常生活所必需之私人行為或有違反交通規則等同條各款時,則不得視為職業傷害。然而,何謂「適當時間」、「應經途中」,以及「日常生活所必需之私人行為」則有所疑義。事實上,如果勞工有傷病審查準則第18條第1款「非日常生活所必需之私人行為」,則不得視為職業傷害,此時,根本無需審酌勞工所遭遇者,是否為上、下班,於適當時間往返於就業場所之應經途中所發生之事故。
而關於「日常生活所必需之私人行為」,中央行政主管機關認為「順道接送小孩上下幼稚園」、「順道接送配偶上下班」皆屬之。而實務見解則認為勞工搭載其妻及岳母返家、「陪同其公公赴醫就診,為處理私人事務,而與執行職務無關」,而與同公司之員工7至8人一同至餐廳用餐飲酒,或勞工因下班途中飲酒之私人行為11,為非日常生活所必需之私人行為,法院皆認為依勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條第1款規定,不得視為職業傷害。此外,關於勞工於事故發生前之返途中,曾先後至圖書館如廁、查閱上課資料及於迴龍寺禮拜等事實,法院則認為,勞工「如廁行為係基於生理所需,自屬日常生活所必須之私人行為,並不中斷其執行職務後之返途」,然勞工續滯於圖書館查閱上課資料,乃其為求職務之遂行,於非執行職務期間所為之個人行為,已逾越「日常生活所必需之私人行為」之範疇,其執行職務之返途歷程自此中斷,其後所生事故即非得視為職業災害。
然而,雖然如前所述,勞工若從事非日常生活所必需之私人行為,則不得視為職業傷害,而無須審酌事故發生之時間、地點,是否為適當時間、應經途中,但事實上,許多法院見解仍於勞工從事私人行為時,未論述該私人行為是否為「日常生活所必需」,而逕自判斷是否為「適當時間」於「應經途中」發生事故。
例如勞工於中午時完成洽公任務後,騎乘機車沿途欣賞風景及不定時休息時發生事故的事件中,法院認為「發生事故距完成洽公已相隔5小時之久……而發生事故地點(臺東縣知本)亦非原告當日在臺東市洽公完畢後返回公司所經之必要路線內,可見原告於『完成工作後至發生車禍』之前揭5小時內,並未執行職務,而係因私人行為延遲返回,並脫離其當日執行職務及返回公司應行經路線之範圍,原告當時係從事與執行職務無關之私人行為甚明,其於此時發生車禍,與審查準則第3條規定不符,難認係因執行職務所致」。
而於勞工返家途中至他處用餐後發生事故的事件中,法院亦認為,「本件原告發生事故之時間縱如其所稱為89年4月13日凌晨零時40分左右,然距其所稱下班時間亦達1小時30分,扣除行車時間約10分鐘至20分鐘後,實難認係符合首揭審查準則第4條第1項規定之『適當時間』,且其下班後並未直接返家之原因,據其陳稱係因於返家途中前往他處用餐,以致延誤返家時間,而核其前往他處用餐喝酒之行為係屬因處理私事而脫離應經途徑之私人行為」。
此外,法院認為「縱原告曾載原告之女上學,並未脫離上班應經途徑,自不影響其係在日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害之事實,被告徒以原告送女兒上學及發生事故地點已脫離上班應經途徑,顯係因私人行為云云,應不可採」。而在另一件也是載小孩上學後去上班途中發生車禍的事件中,法院則認為,「所謂『應經途中』,即指從日常居、住所往返就業場所客觀上應經之途徑而言,若已脫離該應經途徑而非屬上、下班所需,自當不符合此一規定。依本件而言,從原告之住處前往工作地點即祥○公司之方向,應往西行駛,而依原告自陳原告係先載送小孩往反方向至月○國小,嗣於折返途中在臺中市外埔區六分路五崁板46電桿前發生車禍,該相反方向部分之路線客觀上已非行駛從原告住家至祥○公司之應經途徑,原告於此路線發生車禍事故而受傷,應非屬職業傷害」。
🗒全文請見:臺南長者通勤途中吃鹹粥當早餐是日常生活所必需?,徐婉寧(臺灣大學法律學院教授),裁判時報第110期
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【0727防疫記者會綜整】
即日起啟動258個據點 做為疫苗登記預約服台
今天連續第3天+0,累積確診人數269人,居家隔離人數52人。
今天1922公費疫苗預約平台已經重新開放登記,請快上網進行意願登記,之前已有意願登記且收到1922簡訊後,請上網登記預約接種的時間及地點,再前往施打。提醒大家不管是第一劑或是第二劑都要上網預約登記,中央才會撥發疫苗,才會有疫苗為您施打,輝瑞、莫德納、AZ三種疫苗都很好,「有注有保庇」。有意願接種疫苗者,提醒鄉親朋友,如果不會使用網路,可至戶政事務所、藥局等258個據點,或至村里長辦公處,由相關人員協助幫您預約。
今天是第三輪的第5天接種,今天預約施打7,258人,上午預約接種率99%,總計50歲以上有49萬2,411人中,已接種24萬2,087人,接種率49.16%。
第四輪簡訊通知有6萬7,847人,今日開始預約,含前期未預約者1萬1,824人,中央預計撥發疫苗量7/28有 9,300劑,8/4有1萬7,100劑,合計共2萬6,400劑,預估施打人數3萬9,901人(含第二輪第三輪累積未施打量),第四輪預約完成民眾,配合中央疫苗分配時程,規劃7/31、8/5、8/6三天,其餘不開放民眾預約。因為疫苗不足,只好7/31施打完後,再等到有疫苗才能繼續下一階段的施打,請大家多多體諒。
7/27-8/9 二級警戒期間,日間照顧機構有條件恢復服務,恢復服務條件為全體工作人員80%以上完成第一劑疫苗接種,目前彰化縣日照員工疫苗接種率是100%;工作人員未接種疫苗或第1劑未滿14日者,於第一天開始上班前出具3日內抗原快篩陰性證明,開始上班後每周1次抗原快篩陰性證明。針對接受日照服務之長輩應完成第一劑疫苗接種且滿14天(本縣日照長輩疫苗接種率已達八成)尚未接種疫苗者,衛生局可優先安排接種疫苗。長輩未接種疫苗或第1劑未滿14日者,於恢復服務前出具3日內抗原快篩陰性證明,日照服務期間,每周1次抗原快篩陰性證明,中低收及低收入戶抗原快篩由縣府免費提供。
王縣長表示,相關行業開放加嚴指引說明,通則是飲食外全程戴口罩、實聯制、社交距離人流控管或總量管制室內50人、室外100人,超額者未於7天前提報防疫計畫,經衛生局核定是禁止執行。民俗調理業及美容業都要預約並禁止飲食,拿下口罩進行的項目仍不開放並禁止密閉空間,未施打疫苗或施打未滿14天,每7天進行快篩。針對傳統市場、夜市、旅遊服務中心、1895抗日保台史蹟館、自然生態教育中心、休閒農場、公用圖書館採單一出入口,還有文化史館都一樣。只要是具餐飲性質皆須梅花座並全面設置隔板,美術場館、博物館與文化館採預約制。私立托嬰中心、早療中心及身心障礙社區式服務,都是全體工作人員80%以上完成第一劑疫苗接種。
防疫期間,民眾餐飲內用有6大防疫守則,分別是餐前一定要洗手、前方左右有隔板、隔桌相距1.5公尺、個人套餐才安全、吃飽離場不逗留、身體不適勿入内、發燒生病速就醫。容留人數管制為室内50人、室外100人以下為限,超過上述人數,應7天(含)前提報防疫計畫報衛生局核定;從業人員健康管理上,每日量體溫及健康狀況監測,戴口罩、勤洗手,預約打疫苗、有症狀要篩檢;顧客用餐管理上,實聯制、量體溫、噴酒精,餐桌全面使用隔板,桌距、不同桌顧客保持1.5公尺以上,調理區(吧檯)禁止提供顧客用餐,以個人餐型式供應,自助餐型態餐廳,菜餚應有適當阻隔,西式自助餐(吃到飽)專人夾菜服務,除飲食外,全程戴口罩;餐飲場所清潔消毒上,隔板於每次翻桌,以75%酒精或1000ppm漂白水消毒,廁所每30分鐘清消1次。
大學指考7月28-30日登場,採高規格防疫措施,試務人員施打疫苗,全面配戴口罩、量體溫、消毒雙手。每間試場調降至20人,座位間距達1.5公尺以上並不開放陪考(身心障礙及重大傷病、突發傷病考生得例外),考生休息、用餐在原試場原座位,隔板一次性使用、每日考完試清消並設置隔離試場。
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前往的方式有兩種,第一種是從大皇宮區走過去,5分鐘就到。
從市區前來搭 BTS 到 Saphan Taksin 沙番塔克辛站,自 2 號出口出站搭船前往。或搭乘公車32、53、124、203、201、32、52、524 等號碼,在 Maharaj 碼頭站下車,都可以到達 Tha Maharaj 。又或者以大皇宮為主要,規劃鄰近景點,Tha Maharaj 距離大皇宮僅幾分鐘的步行路程。
另一種則是搭 Chao Phraya Tourist Boat ,僅停靠以下標示的 9 個碼頭,為藍色旗幟,自 Sathorn Pier (中央碼頭) 開船,每半小時一班,購買一日卷150銖可當日無限次搭到飽,單程票價40銖,船上會有導覽解說,但營運時間稍短,每日09:30– 16:00。
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食間餐廳中央大學 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|香港人48億買水助養大陸省市 品水師月花$500就唔使飲東江水
2006年我們用了25億購買東江水,到2019今天已是50億;10多年間漲價足足一倍。根據水務署資料,東江水現時的供水成本每立方米約為$9.5(連同運輸和濾水成本),價錢已逼近海水化淡技術的每立方米$12。按現時趨勢,有學者預計到2023年,東江水將會貴過海水化淡造水。其實港英政府時期,於屯門設有樂安排海水化淡廠,惟37年前因成本太高而關閉。「中國政府常說,東江供水從中國角度而言,是一個政治水、經濟水、民生水。政治水,代表香港是中國的一部份;供應食水給香港對他們而言,是一個政治正確的做法。我們是不是要有點危機意識呢?萬一中央政府,因為任何因經濟、民生、或是政治原因 ,突然改變政策,減少供應或是將價格拉到好高,我們到時有甚麼應變的措施呢?」
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