關於 香港最長的巴士路線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【#BUScation】巴士瞓覺團，你會想報名嗎？

這也許是一種心癮。像去年有航空公司推出1.5小時的「遊飛機河」，即使只在香港上空盤旋也好，也足以滿足一眾渴望旅遊的香港人，一嚐久違的搭飛機滋味。坐巴士亦然，有人每天上下班坐巴士，卻因種種原因導致未睡夠就要下車，如果有機會讓你在巴士上盡情睡覺，你會願意花錢買這個體驗嗎？

近日有公司推出「巴士瞓覺團」，宣稱整條路線長達76公里，圍繞屯門公路及北大嶼山公路行走，可讓乘客在車上盡情瞓覺，更設有「零分貝瞓覺艙」、「VIP全景艙」及「任您打卡艙」三種「艙位」供選擇。就算不想瞓足全程，行程中亦有如屯門浩和街等數個「唔搭巴士係好難去到」的打卡點，以及最重要的廁所位，讓乘客落車鬆一鬆。順帶一提，這個團的行程還包括上車前的一頓午餐，目的是先讓你「飯氣攻心」，醞釀睡意，果然體貼。

看過行程後，不少網民表示日常過海上下班的巴士車程已經夠長，「平時塞車仲坐唔夠咩」，而且付這個價錢到巴士上睡覺根本不值，去酒店Staycation更好；然而每個人眼中的價值都不一樣，「巴士瞓覺團」的首賣限定優惠價為$99及$129，推出數小時已額滿，想花錢到巴士睡覺的，似乎大有人在。
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《明周文化》推介：
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#巴士瞓覺團 #巴士 #巴膠 #失眠 #補眠 #打卡位 #屯門公路 #我就是我

＃我都唔知道

我記得上次看他們的時候，場子也不是那麼大的。

呀，應該是這樣說。朋友說過，我們好像回到九十年代。然後貼了這麼的一個香港電台的演唱會片段出來。那時候的達明一派，作詞人陳少琪的表演，原來是那樣子的。

都是fing頭髮的一代。

今天，我見識到90後的達明一派。都是fing 頭髮的。

主角換了的，是spiritual 的長髮nicole，還有那個酗酒而藏著一隻野獸在怕醜仔之內的那一個林阿p。

整場演唱會，都是一世代文青的寄託。先旨聲明：我是很害怕自己會變成一個「很覺得而家新世代中意呢d野好潮所以我會迫自己中意佢地」那一種uncle。我走到我的年紀，愛恨喜惡好聽一點就會越來越分明，難聽一點就是越來越覺得新的東西沒有那麼好那麼有意義那麼有價值，人好像在進步，東西的水平卻好像一直在下降。

簡稱，老人扮後生。

我覺得，即使我的樣貌，身材走樣變形，都沒有「扮中意不合水平的東西去扮年輕」那麼核突。還好的是，MLA原來也很多年了。

2004年至今，從《邊一個發明了返工》開始，到他們跟何韻詩黃耀明林海峰合作的那一場拉闊音樂會上高唱「邊一個發明了iPhone」那一刻，MLA 早就在我的腦海一部份，躲在一個小小的角落，每次他們有show 我都會想去。

你說他們在唱歌嗎？我反而覺得他們在發明一種叫「吟遊」的表演，像一個加大碼的新詩朗讀會，比較貼近日本的喜劇演員中的「說唱系」笑話（歌ネタ）。在香港的各個區名，髒話，巴士路線，世界各國的作家名字之間，吟出遊出的，都是成長及失落，擁有及失去，在等身大和文青生活中，尋找的都是一種在香港這種日復日磨蝕的生活中那一種……獨特存在。每次聽他們的歌笑得出來，均是苦樂參半。

這種吟遊詩人式的演出，在香港是很難做的。

香港做演唱會最大的問題，不是沒有好歌好詞，而是沒有好的sound engineer。我看過九展star hall 中，做音響做得最好的，是福山雅治（er……他好像是把sound eng 帶在身邊的），之後就是領事館的哥哥們帶我去看的 w-inds，在我面前的那個sound eng那每一首歌的每一個level 左調右調，我才發現原來演唱會其中一個重要的崗位，是sound eng。而以 MLA 的規模而言，音響也真的做得很好。

更可怕的，是我由心的覺得他們的cult，他們的inside jokes，他們的dynamics，他們的substance 都是那麼的自信。你說他們是邪教嗎？nicole 這種直髮女文青這堆作品可以令一個世代的九十後著迷，還有一個小孩（男，異性戀）跟我喝到半醉的時候說「你知不知道文青才是最淫der」（唉，＃異性戀真亂！），大概都是他們的《濕濕的夢》、《浪漫九龍塘》的厲害所致吧？當然，我也可以像台下的那個觀眾大聲的叫「阿p你好靚仔」，或是比他們的歌詞去得更 ＃老母不宜 的娛樂性騷擾。但今天阿p的家人都在場（而這場竟然是阿p的家人首次看他的現場演出），令他唱不了《只收一半》的下半首而竟然在點唱的部份沒有人叫他唱下半部，我這種怪姐姐都是收起獸性，乖乖的看他們演出就好。

我會說，這種演出，有一個叫「文青」的「沒有包裝」，卻包裹著強大的小眾集客力，真的很精彩。

走出九展，我都只是想起幾個問題：

《今宵多珍重》是 LMF 的 cover、《祝福你快樂》是黃耀明1993年的 cover，究竟他們所涉獵的文本範圍可以有多廣？
喜歡MLA的，絕對的死忠。邪教，原來都有高調和低調。簡單的舞台，用字體顏色和字型區分歌型的類別。可以如此不放大不縮小，溫度情緒都那麼剛剛好的面對生活課題。我絕對明白為什麼我身旁的90後朋友都會如此的著迷，會那麼願意在他們身上花錢。
我希望，我還可以看到下一次 MLA 的演出。因為他們真的在創作。雖然有高度新宗教feel，但這種新宗教，沒有最近看到的兩大新宗教門派討厭。低調而內斂的新宗教，言之有物又有型又在創作，我著實會比較喜歡。

btw，何時可以放膽唱完《只收一半》的下半首？

片：MLA 我都唔知道演唱會《只收一半》片段
1987年 公益金 勁band 滿天飛 演唱會截圖 （達明一派演出片段）
MLA 我都唔知道演唱會《祝福你快樂》片段

Part two ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

剛好有人問我，之前待過英國的時候
到底英國🇬🇧跟紐西蘭對比有甚麼不同？

上一個Post就跟大家略為說工作工資問題
今天就來跟大家說下住屋的、交通
及雜費生活在倫敦，交通生活很方便
基本上地鐵和公共巴士路線連接整個城市
所以要跟紐西蘭Auckland比完全天與地
Auckland的公共設施完全未完善🚃🚟
地鐵並不是每個站都會每天都有開的
然後巴士又要等久久才有一班🚞🚍
然後不管你要去Auckland 的那一個地區
通常的都需要坐車到CBD轉車才到你的目的地
在這裡，基本上每個人都會自己開車
而在倫敦，我會不太建議買車
我覺得倫敦每區塞車的情況都差不多
特別上下班時間，有時候覺得走路比坐車快
房子通常都沒有車庫，大家都停路邊的

倫敦地鐵算是歷史最悠久的
在某些站也沒有電梯，亦也沒有厠所
說到厠所，在英國的公眾廁所多數都要收費🚻💲
在高峰時段，地鐵變得非常擁擠和悶熱
因為大多數的火車是沒有冷氣設備
所以碰到汗味很重的人在你站身邊
那我就要恭喜你，整個路程到家都要忍受著😂
另外有一件吸引著我，就是有人在地鐵站內賣藝
在繁忙的城市裡，急速的步伐下
雖然停下來欣賞的人其實並不多
但起碼，令人覺得心情十分愉悦❣️❣️❣️
另外就是要習慣火車、鐵路經常取消或延遲

超市比較多，基本上家附近10分鐘都有一家超市
我們就隔兩三天就會去購物一次，也很方便
跟紐西蘭一樣，某些超市質素價錢比較高
也有些像Pink’save價錢比較平民化
英國就是TESCO跟ASDA這兩家的代表
相當於香港百佳惠康比較平民化的超市
那邊蔬菜水果價格不像紐西蘭市場一樣上上落落
在紐西蘭冬天吃個菜隨時貴過肉幾倍🤣
倫敦的蔬菜會稍為比水果再更便宜點
一棵生菜$1nzd($5-7hkd)
一條青瓜$1nzd ($5-7hkd)
基本上價錢四季都不會變
反而紐西蘭要看天氣及季節吃”菜”
隨時一條青瓜都要$5nzd ($25Hkd) 🤣
除了買菜的價格比這裡便宜一大半之外
護膚品日常用品衣服都相當比較便宜
尤其是黑色星期五及聖誕節的折扣非常吸引人
喜歡shopping的你，一定要去那邊😂
生活上比較便利，選擇種類比較多
夜生活及消遣活動地方亦比這裡熱鬧好多
我最喜歡是英國的聖誕節氣氛非常濃厚
幾乎家家戶戶窗邊都會裝飾聖誕節飾物
也有很多的聖誕節🎄市集
有表演的，有吃的也有手作攤位

在住屋方面，當然空間不能跟紐西蘭的比
倫敦的租金實在很貴🏘🏘🏘
像我們租了一間雙人房房間
一個月是£700磅，相當於$1400nzd
吃飯, 晾衣服甚麼的活動空間都在房間裡
我們住的地區算便宜了，是在Zone 4
離市中心是有點距離
所以房價也要看你住的地區而有所出入
越靠近市中心，價錢越相當之貴
至於治安方面，也稍為比起紐西蘭差
畢竟倫敦的人口比較多，有點複雜
尤其是旅遊景點，有不少小偷扒竊
我自己是從來沒有碰到過的啦
但是新聞都經常有，所以還是警惕一點比較好
我記得其中一單新聞最印象深刻
有位女生被強姦犯跟蹤回家被性侵犯🥺🥺
某些地區的確是有點危險複雜

在倫敦裡，我們是被天氣導致憂鬱症
經常下雨,大霧，又濕又冷的天氣
一年四季，看到太陽🌞的時間真的不多
冬天的時間會較為長，夏天短
因為室內地方都有暖氣提供
一般裏面都不會穿得太多
雖然倫敦冬天平均溫度4度左右
但是很少時間是會下雪❄️
夏天日夜氣溫變化較大，下雨日子較為寒冷
基本上我一年四季，外出都會隨手拿著外套
保暖內衣、頸巾、冷帽、手套缺一不可🥶
我個人是比較喜歡南半球的天氣
紐西蘭的天氣，一年四季比較分明
太陽也非常充足溫暖❣️❣️❣️❣️❣️

我自己認為，每個人喜歡的生活方式都不同
以及到第一個新的地方，起步都不是容易
不管你今日選擇了英國紐西蘭還是澳洲
移民的路也是相差無幾
只是差在於時間上你能夠有多快去適應它
生活習慣，工作環境，居住環境
離開身邊朋友,家人,熟悉的環境
面對每日柴米油鹽的生活
生活上文化差異，亦有數不清的考驗
移民路一向都是不是一條簡單容易的路
無論如何，出發前都要做好資料蒐集

希望個人體驗的感受，能給大家作為一點參考❣️❣️

如果你想了解下紐西蘭生活的話
慢慢花點時間去遊覽我之前的Post吧☺️

#英國移民 #英國生活 #倫敦天氣 #紐西蘭生活 #居住 #飲食 #生活文化

17-02-2021
‼️慈雲山-›石礦場-›石馬脊-›獅肚棧道-›獅子山頂-›北脊落引水道-›衛奕信徑第五段-›沙田坳道-›扎山道-›牛池灣街‼️
?全程大概12km
⌚慢腳的我 約7小時
(如果計埋我行返到屋企 全程約16.5km 共約8小時)
? 觀塘巴士3D到慈雲山中心總站

3.5⭐爬爬團加懸崖棧道

前晚上網睇片發現石馬脊好恐怖，so上網問大家 ，大家都話有難度，點知今日去到for 我自己就2星，但係我向外推介都會係3.5星嘅，始終喺懸崖邊，視覺效果係有啲危險，但路況係安全嘅
網上見到嘅險位，我輕輕鬆鬆上咗去，仲問點解我哋miss咗，原來我一早過咗了
石頭過大所以要攀爬，但係 只要小心唔算驚險
反而〈獅肚棧道〉就真係危險，有一段路係懸崖邊，有一段路係石河， 獅肚棧道就真係‼️‼️嚴重警告‼️‼️要有心理準備，唔好因為石馬脊之後掉以輕心

石馬脊連獅肚棧道其實4km都冇，非常之短嘅一段路，但係打卡影相玩位太多，實在 會令你 不知不覺逗留太長時間

十二點左右出發嘅我地最後玩到三點上到獅子山頂，原本準備咗一個小垃圾袋 想清一清經常在〈勿留下垃圾〉嗰個牌下面嗰堆垃圾，竟然有人清乾淨咗， 我便空袋袋衝落去北脊，唔使半個鐘就落到去 沙田 引水道

四點都未到，於是我就 諗住行返返屋企 ，就係咁 不歸路便出現了

因為我住喺飛鵝山附近，我諗住獅子山返去好近啫，但係因為落咗去沙田引水道，所以行返衛奕信徑返去沙田坳
食完碗豆腐花
再沙田坳去扎山道，再一路行一堆石屎路行到腳板大髀都痛，返到嚟牛池灣道，呢個就係 我列出嚟嘅路線，
如果我再要行返屋企起碼都要行多一段路， 加埋就足足行咗16km， 行山嗰條路4km，返屋企嗰段路程12km

你話係咪屎忽痕冇嘢做，行乜嘢返屋企呀，已死雙腳

1145am 慈雲山中心
12pm 石礦場
1215pm 石馬脊
145pm 傻人塔
2pm 獅肚棧道
3pm 獅子山頂
315pm 北脊落引水道
350pm 衛奕信徑第五段
520pm 沙田坳道
550pm 扎山道
650pm 牛池灣街
750pm 到家

更多的照片可遊覽 : 行山, 大自然 hiking, nature (2014~2021)
https://www.facebook.com/media/set/?s...​
HONG KONG 香港遺跡 香港街拍 (2013~2021)
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sunset(2008~2021)
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#石馬脊​​​​​​​ #獅肚棧道​​​​​ #獅子山 #行山好去處​​​​​​​​​
#kolhk​​​​​​​​​ #hkkol​​​​​​​​​ #sginfluencer​​​​​​​​​
#行山​​​​​​​​​ #行山人士​​​​​​​​​ #行山打卡​​​​​​​​​ #香港行山​​​​​​​​​
#travel​​​​​​​​​ #hiking​

香港今日社論2021年03月17日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/c4U6artq4yA

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明報社評
中央修改香港選舉制度，落實「愛國者治港」，若說泛民面對的是路線挑戰，建制派則要面對能力和責任的考驗。新制度擴大選舉委員會權力及人數，立法會議席亦增加，建制派掌握的權力一定比之前大，伴隨的政治責任也必然更大。在很多地方，「建制派」一詞雖有保守含義，惟亦代表了一群頂尖精英，可是在香港，建制派多年來卻只被視為一個既得利益大聯盟，政治能力不足，關鍵時刻可以「甩轆」，難當大任，建制派若要改變外界先入為主的看法，未來就要拿出真本事，為香港社會謀福祉。政治遊戲規則出現巨變，必然促動權力再洗牌，新形勢下必有新的政治勢力湧現，建制陣營內的傳統力量要好自為之、上進求變，否則一樣有可能被時代巨輪淘汰。

蘋果頭條
滙豐總行近期共有3人確診武漢肺炎。據滙豐內部發予員工的通訊顯示，滙豐總行將於明日（17日）起關閉（There will be no access），直至另行通知，更多資訊將會於較夜時間以電郵聯絡。同時，滙豐指，衛生防護中心預料會要求3月2日至15日曾在滙豐總行逗留超過2小時的人士進行強制檢測。滙豐總行大廈繼2人確診後，昨多1名電腦工程師初步確診，3人分別在17樓、22樓和27樓工作，大廈須強制檢測。據悉，首2名確診者涉及健身室群組。據了解，滙豐總行重開後，員工須持有陰性結果才能夠進入大廈。

東方正論
做人難，做香港人更難！壞消息一宗又一宗接踵而至，打疫苗死亡個案觸目驚心，民生消息亦每每令人憂心，昨日一併傳來巴士加價以及失業率續升，市民肩上擔子愈來愈沉重，壓得透不過氣來。5間巴士公司，包括九巴、新巴、城巴、龍運以及新大嶼山巴士分別在2018年以及2019年向政府提出加價申請，行政會議昨日批准4間的申請，加幅介乎8.5%至12%，龍運加價申請則不獲批准。

星島社論
本報得悉，東區裁判法院高級二等檢控主任黃華芬，於一九年反修例風波，暴力示威爆發後，先後以當時「法庭檢控主任會」主席名義，發出題為「警方公然說謊，損害司法制度」的電郵，向律政司司長鄭若驊及時任的刑事檢控專員梁卓然作出投訴，事隔九個月再於去年六月四日公然通過律政司內部電郵系統，呼籲全體檢控主任參與當晚未經批准的集會。消息稱，黃華芬早前被勒令「停職」接受調查， 目前在律政司網頁內其姓名及職位已被刪去，只寫有「懸空」二字。有傳聞指黃華芬已離任。

經濟社評
本港最新失業率再升0.2個百分點，高見7.2%，與就業不足率同創2004年以來新高。本地就業景氣在亞洲墊底，打工仔朝不保夕，行政會議同日卻宣布，批准4間巴士公司大幅加價，最多達到12%，時機甚差。當局上調交通補貼限額無疑能稍紓民困，惟更可取的做法是仿效近鄰先暫緩加價，長遠再協助改組路綫開源，增加競爭力。去年12月至今年2月經調整的失業率升至7.2%，再多8,300人加入失業大軍，總數突破26萬。除了最重災的餐飲服務業稍稍喘定在14.1%，零售、教育，以至理應是疫下贏家的郵政及速遞業等普遍惡化，行會此時批准巴士大幅加價，儼如在市民傷口上灑鹽。

｜屯門人塞車血淚史—中大生巴士上整meme與網友圍爐 設計師陪朋友搭車畫返工地圖：塞車可以好浪漫
香港接近八成打工仔都要跨區上班，四成半全日制學生要跨區上學，運輸署亦曾計算港人平均上班交通時間為47分鐘，最極端者連同等車、轉車、塞車，來回足足要4小時，時間差不多等同返半日工！

英國曾有研究調查34,000名來自各行各業的打工仔，結果發現上班交通時間長於1小時，患憂鬱機會高33%、有財務困擾機會高40%。有兩個屯門人，決意改變這個命運：一個爭分奪秒用盡塞車時間做事，開設屯門公路迷因專頁，以迷因苦中作樂，應對屯門公路長期塞車的煩惱；一個把乘車感受到的苦悶化為創作靈感，畫出獨一無二的上班路線地圖。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201220/LK5UI7RADVGKLLQOAGQWKAIXOU/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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