《占士邦原型是《查理與朱古力工廠》作家》
英國作家羅爾德達爾(Roald Dahl)寫過不少黑色幽默的成人小說,不過最著名還是他的童書如《查理與朱古力工廠》、《吹夢巨人》與《狐狸爸爸萬歲》等。很多人都沒有留意他做作家前是做甚麼的,其實他的生平,也有如小說般曲折離奇。
二次世界大戰期間,達爾加入英國皇家空軍,成為戰鬥機機師。一九四零年,他駕駛舊款戰機橫過埃及沙漠時迷失方向,燃油耗盡,急降撞石。達爾頭骨與鼻骨破裂,更短暫失明,掙扎逃離焚燒的戰機殘骸後失去知覺。他幸運地獲救,送到埃及一間醫院,視力恢復前受到一名女護士悉心照料,軟語安慰,情不自禁地愛上她。
當達爾康復,重獲視力,見到那名女護士面貌,幻想破滅,立即便不愛對方了。
瀕死與失明體驗,似乎激活了達爾的想像力。後來一名作家採訪達爾,想在報章刊登他求生的經歷,作為盟軍宣傳。達爾寫下手稿交給對方,對方大讚他文筆好,可以直接見街。這是達爾成為作家的契機。
一九四一年,達爾首次正式作戰,駕駛新款戰機,在希臘上空單挑六架納粹戰機,擊落其中一架,隔日又添一架。四日後,包括他在內的十二名英國機師,面對約一百五十架納粹戰機,混戰中成功擊落其中二十二架,己方則折損五架。達爾撤退到埃及,再擊落兩架敵機,被封為皇牌機師。
然而,達爾之前墜機留下的後遺症,逼使他退下火線,改任空軍教官。他因為風流倜儻,能言擅道,被英軍特務頭子威廉史提芬遜(William Stephenson)招攬。一九四二年,達爾以外交官身份,被派到美國進行特務活動,出入上流社會圈子,勾引名媛貴婦上床,秘密收集情報,對抗納粹滲透。
達爾其中一個同事,是伊恩費林明(Ian Fleming),也就是日後占士邦小說的作者。兩人都很會玩女、賭錢、喝酒與吹水,惺惺相惜,更有傳是襟兄弟,都曾以國家之名,搞過美國石油業繼承人Millicent Rogers。據稱女方對達爾沉船,非常著迷,但達爾只當女方是任務目標,全無感情。
占士邦原型,揉合了費林明在特務圈子所認識的種種人物,達爾是其中一個。史提芬遜在加拿大安大略湖畔成立特務中心「X營」,其中有專門研發高科技暗殺武器的部門,也影響費林明創作出「Q部門」。
戰後,達爾與費林明都成為作家,經常互相交流。達爾曾將費林明提出的橋段,寫成急凍羊髀殺人事件短篇小說《Lamb to the Slaughter》。費林明的占士邦小說《You Only Live Twice》,則被達爾改編成電影《鐵金剛勇破火箭嶺》。
費林明很崇拜達爾,跟他說過:「我寫的不算甚麼,只是低俗東西,你的卻是文學。」
文:謝天下
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹 訪問作者:王立楨 內容簡介: 似乎冥冥中有一股力量在推動著我 將這些偉大的飛行故事記載下來 讓英雄不被遺忘 本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被...
駕駛 戰鬥機 在 鏡週刊 Facebook 的精選貼文
今年3月駕駛F-5E戰鬥機意外殉職的飛官羅尚樺,當時懷孕的新婚妻昨(29)日生下兩人的女兒,羅妻IG寫下「寶貝小玉米歡迎妳的到來」。並和穿著繡著老公名字的飛官制服泰迪熊合影,象徵一家三口的全家福照讓網友感動鼻酸。
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駕駛 戰鬥機 在 Facebook 的最佳解答
題目:從此,大家只記得條子鴿糞
給我報報上週新聞排行榜 /0906-0912
8⃣️ 國民黨主席候選人張亞中表示,要去了解倫敦政經學院是否為一所「正規大學」
眉批:張同志,跟你報告,倫敦政經學院沒有教官,也沒有國民黨校園黨部,更沒有一個耍關刀的駐警,所以,怎麼可能是個正規學校?
7⃣️ 一架美國軍機疑似因為躲鋒面,不只超過防空識別區,還一度逼近我國領空,我空軍也照例進行驅離廣播
眉批:廣播應該是「老兄,你那個加蕃茄醬的漢堡,請至公海領取」
6⃣️ 陳時中提告在網路貼文指他「隱瞞疫情,無恥舔美賣台」的一名賴姓男子,賴男被判拘役三日
眉批:其實,罰他連續三天,每天按時收看「中央流行疫情指揮中心」的記者會,然後寫心得報告就可以了
5⃣️ 台北市一名孕婦的丈夫確診,柯文哲市府卻只居家隔離而沒對她採檢,直到要生產時才發現確診,議員痛批市府「該驗不驗、有法不管」
眉批:小baby生下來,發出的第一聲應該不是「哇!」,而是「罵得好!」
4⃣️ 促轉會公布「中正紀念堂園區轉型方案」,建議將其轉型成反省威權的歷史公園,並移除蔣中正銅像
眉批:如何更換紀念堂販賣部的內容,將會成為最迫切的工作
3⃣️ 前中央研究院院長翁啟惠,獲得威爾許化學獎,為台灣第一人
眉批:翁前院長最重要的獲獎理由為,「過去這些年,被一堆來自統派媒體、馬英九提名的監委、國民黨政客不遺餘力的攻擊,卻始終對那些人渣視而不見、聽而不聞,安心做研究」
2⃣️ 新北市幼兒園群聚案,確定為Delta變異株,近三十人確診
眉批:看得到,侯友宜念念不忘的封城,其條件正逐漸形成中
1⃣️ 筆名「條子鴿」的退休警察酈俊睿在社交媒體發文,影射謝長廷擔任行政院長期間的不法作為,可是立刻遭到否認,條子鴿也遭起底打臉,為酈男出書的出版社發布聲明下架該書,並無條件接受退書
眉批:還好酈某聲稱的戰鬥機駕駛員身份也是吹的,不然還真要擔心他開戰機投共去了
(圖片選自freepik網站)
駕駛 戰鬥機 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹
訪問作者:王立楨
內容簡介:
似乎冥冥中有一股力量在推動著我
將這些偉大的飛行故事記載下來
讓英雄不被遺忘
本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被空軍飛行員推崇為「我們空軍的活字典」。
為了撰寫本書,他再度親自訪問許多當事飛行員、家屬、同僚,前往事件現場探訪當年場景,或與知情的目擊人士對談。
透過他的記載,原本可能消失的事蹟,終於能得到歷史的見證;原本無法解釋的命運,終於獲得今人理解。
★美國的拉斯維加斯曾因為一位我國戰鬥機飛行員不顧自己安危的英勇舉動,免於一場燃燒彈在市中心爆炸的巨大浩劫!
★一次墜機導致6人為國殉職,但當天竟有7具棺材送抵基地,多出的一具,到底是為誰預備?
★一位出任務就沒有回來的缺席新郎,他留下的未婚妻卻在幾年後捲入一樁厄運,成為當年台美關係的焦點……
★ 四位飛行員在海峽第一線攔截、牽制共機的時候,於自己油量緊急偏低之際,竟然發現敵機倍增……
本書都是當事人親口講述的傳奇史蹟,透過作者親切易懂的文字、完全正確的飛行術語及名詞加以呈現。這是真正的「駕駛艙視角的飛行故事」,彷彿就像發生在眼前。
作者簡介:王立楨
他除了是一位航太工程師之外,更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,因此他對飛機與飛行都有相當的瞭解。他在美國航太界工作超過四十年,最近才由全球最大航太國防公司,洛克希德馬丁公司退休。
他在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。
他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。
代表著作為《消失的航班:美國航太專家解密當代民航七宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。
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駕駛 戰鬥機 在 NoseHair-Wan鼻毛王 Youtube 的最讚貼文
# ps,此遊戲VR版本才是本體
先旨聲明,雖然影片是普通視覺,但這遊戲有vr支援下才是滿分,vr也能遊玩整個遊戲所有內容,希望你們喜歡。
最初其實我是並不看好這遊戲的, 雖然我很喜歡星戰系列,也是星戰戰鬥機的重迷(特別是【戰場前線2】時已經覺得空戰系統到達完美, 很難再突破,那時候也拍過不少空戰片,真的好控制太多)
但並不認為單純空戰能在現在這個遊戲競爭市場上立足。 況且要如何剪接這遊戲的影片也是一個大難題,一直讓觀眾視線在駕駛艙內不會沉悶嗎?
好吧我錯了! 這玩意他媽的好玩啊! 由我戴上vr, 觀看著一整個鈦戰機駕駛艙開始 我就久遺地莫名其妙興奮起來,戰機的能量分配系統充滿了使用的戰術性, 在無重力狀態的飄移閃避導彈,速度與瞄準之間的博弈都十分完美。最重要的是,vr視覺使你完全投入在駕駛戰機的感覺之中,用肉眼追蹤敵人方向就是不一樣,成功滿足了本宅自小時候的幻想。
所以這次我給滿分, 有vr的朋友100%推薦你們一定要買。(開PS4去)
駕駛 戰鬥機 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「TOPGUN:捍衛戰士成軍的歷史與秘密」介紹
訪問主編:區肇威
內容簡介:
榮登美國暢銷書榜,亞馬遜4.7星評價
TOPGUN成立五十唯一首度公開的秘密
湮沒在好萊塢鏡頭下的真實故事
一個專門打造捍衛戰士的作戰學校
50年來不曾揭露過的秘密
情節宛如坐在戰鬥機後座體驗的空戰過程
飛行員之間永垂不朽的革命情誼
是英雄惜英雄、犧牲自己贏得自由的歷史時刻
如果戰鬥機可以殲敵於視距之外,那為什麼空中纏鬥還是很重要?
如果花了大把鈔票研發的匿蹤技術是關鍵,窮國就沒有反制之道?
美國正在重蹈覆轍,以為掌握科技就可以技壓群雄。
作者說空中纏鬥戰技是王道,不需要昂貴的匿蹤技術與飛彈,
只要一門「火神」機砲與老舊的F-14戰鬥機就可以做得到。
1986年上映的好萊塢電影《捍衛戰士》,使TOPGUN成為全球觀眾最熟悉的戰鬥機飛行員代名詞。原名「美國海軍戰鬥機武器學校」,是一個把飛行員訓練成精英中精英的舞台。
作者丹彼特森作為TOPGUN的創始教官,在這個單位成立五十週年的時刻,把他過去旨在喚醒戰鬥機飛行員鬥魂的經歷,寫進唯一由熟知這段歷史人士親手操刀的著作裡頭,首度揭露自成立以來,不為外人所知的創校過程。
曾經稱霸世界空戰第一把交椅的美國飛行員,因為長官迷信科技所帶來的絕對好處,把深耕多年的空戰戰技廢棄於不顧。一夕之間,越南戰爭暴露了美軍許多方面的缺失,空中霸主地位不保之餘,飛行員生命毫無保障引起了基層飛官的擔憂與氣憤。
不被看好能成就任何事情的年輕軍官——人稱「TOPGUN」創校元老,因一份檢討報告,在60天內完成聘請教官、準備好課程大綱的工作,然後開始在廢棄拖車裡訓練新學員。這是一個實驗性質的創新任務,如果不成功就回歸長官的意思:從此不再傳授空中纏鬥技術。他們從一個無人知曉的「黑單位」,變成人人稱慕的「發跡」過程,從來是一個謎。
TOPGUN成功了!因為信奉「人比武器還重要」的教條,他們扭轉了美國海軍在空戰中的交換比。除了贏得空戰,也保住了飛行員的寶貴性命。新時代的作戰原則,就是要能靈活因應任何的威脅。這是美國海軍得以不那麼悲壯地離開越南的原因之一。
電影《捍衛戰士》換來的功名成就,很快轉化為內部的嫉妒與排擠。從創校以來就面臨各種危機的TOPGUN,從來就不被認為應該成功。會成功,是因為他們具備飛行員該有的堅持與毅力,以及能洞察事實的原委。TOPGUN創造了一個開放、自我檢驗、又讓個人能夠學習成長的傑出文化,是取得成功的關鍵。
但今天的TOPGUN還是當年的那一個嗎?國防部的長官是不是又再犯50年前的錯誤呢?
作者簡介:丹「洋基」彼特森(Dan “Yank” Pedersen)
1953年加入美國海軍,1957年成為戰鬥機飛行員。1969年成立海軍戰鬥機武器學校,也就是那個因同名電影,被人們以「捍衛戰士」稱呼的神祕單位。彼特森參與過越戰,有12年駕駛戰鬥機的經驗。官拜海軍上校,曾擔任包括超級航空母艦「遊騎兵」號艦長等重要職務。他有6,100小時飛行時數以及1,005次的航艦成功降落紀錄,飛過的機型多達39種,再加上空戰教官的身份,他是人們口中所指稱的「傳奇人物」。
入選「棕櫚泉航空博物館」和「聖地亞哥飛行及太空館」名人堂,1982年退伍後從商,目前在加州聖地牙哥市郊定居。
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