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魯蛋在3月第一次在立院總質詢時，針對高速公路噪音管制上各縣市標準不一，造成民眾無所適從、居住安寧備受侵擾，要求環保署儘速改善準則上的瑕疵。
今天收到好消息，環保署公告調整「#噪音管制區劃定作業準則」，其中明訂全國高速公路及快速道路距離道路邊緣外，30公尺內的區域應劃定為第3類噪音管制區，日間不得超過65分貝、夜間55分貝。
原先桃園市環保局規定住宅距離高速公路60公尺外，才列為第3類噪音管制區，造成很多市民申請隔音牆被退件。這種不公平的情況，也將在明年1月18前更新規範，讓桃園地區住在高速公路周邊的民眾，基本居住安寧權受到保障。
0310 噪音管制 一國五制｜總質詢回顧：
https://reurl.cc/exjqNQ
#魯蛋問政 #為您發聲
【魯蛋問政#41｜桃園市噪音管制 讓市民淪為二等公民？】
桃園不安寧！目前桃園市針對於高速公路、高鐵與捷運等主要交通設施旁噪音管制區規範，自降一格，讓市民的權益受損，同樣情況發生在台北、新北能申請到的隔音牆補助，桃園卻申請不到，一條高速公路，到了桃園噪音管制就放寬，難道是傳說中的「一路兩制」嗎？
魯蛋質詢環保局儘速修訂法令，讓跨區性的高速公路、高鐵、捷運噪音管制區規範，不再落後！
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👉https://line.me/R/ti/p/%40rvj7467q
【魯蛋問政#41｜桃園市噪音管制 讓市民淪為二等公民？】
桃園不安寧！目前桃園市針對於高速公路、高鐵與捷運等主要交通設施旁噪音管制區規範，自降一格，讓市民的權益受損，同樣情況發生在台北、新北能申請到的隔音牆補助，桃園卻申請不到，一條高速公路，到了桃園噪音管制就放寬，難道是傳說中的「一路兩制」嗎？
魯蛋質詢環保局儘速修訂法令，讓跨區性的高速公路、高鐵、捷運噪音管制區規範，不再落後！
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