[小狼新週邊 - 小狼手機座卡 免費索取地點]
自12月16日(一)開始,約700份的小狼手機座卡會放在幾個地方(臺北、臺中、臺南、高雄、花蓮),各據點放置的數量不同,請想要的人自行去現場索取,為了讓多一點人拿到,每人限取2份
(如果之後發現都沒人要索取、剩太多,會放寬限取數量XDDDD)
以下各據點都是我的朋友們好心讓我寄放小狼手機座卡,還請大家去索取時別為難店家。請跟店內的人說要索取「小狼手機座卡」即可~
各據點的小狼手機座卡如索取完畢,會在本篇註明「已索取完畢」,如有據點資訊有變動也會更新在下方
<臺北> (此櫃位僅租到2020年1月2日止)
Legal Girl法律女孩花藝事務所
誠品生活南西店2樓
https://www.facebook.com/legalgirlflower/
<臺中> (因無人索取,已請店家撤下並寄回,現已無提供索取)
大臺中五金百貨 (營業時間:7:30 - 22:50)
十甲店:臺中市東區十甲路292號
五權店:台中市南屯區五權西路2段535號
<臺南>
白甘餘
台南市中西區開山路127巷45號
https://www.facebook.com/BBQYOGURT
<高雄>
昊鼎國際法律事務所-高雄所
高雄市左營區安吉街233號 (一至五上班時間)
https://www.hoveringlaw.com.tw/
<花蓮> ====>花蓮已索取一空,謝謝花蓮讀者的熱情響應
臺灣花蓮地方法院所屬民間公證人何叔孋事務所
花蓮縣花蓮市林森路399號(花蓮市公所正對面)(一至五上班時間)
http://www.notaryher.com/about.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒...
高雄民間公證 在 律師嘛係狼 Facebook 的最讚貼文
[小狼新週邊-小狼手機座卡]
小狼新週邊來也~ 這張卡拆下來就變成了手機座,附上圖片讓大家參考使用方式,手機可以橫放、可以直放,你也可以拿來放小狼明信片或放名片,一張卡有兩張手機座,非常有趣的小物 ^_^
限量總是殘酷的,我總共只印1000張,因為印製此項小物的門檻過高,所以再加印是不太可能的,我這次剛好跟了朋友的團湊數,要再找那麼多人有困難,所以就只有這1000份啦啦啦~
經過數日的引頸期盼總算在上週五收到,一收到同事們馬上叫我立刻拆來看,成品真是可愛(自己說),引來同事驚呼連連,但也接著就讓我受到了數名同事的「責罵」:為什麼不印2000張呢? 哈哈哈
廢話說完了,接下來才是重點,想要取得小狼手機座卡有兩種方式:
一、有獎徵答 - 2019/12/12 10:40am更新:活動結束
活動方式:
1、我從過去畫過的漫畫中,挑了20種動物(不包含小狼)。
2、請在本篇留言猜這20種動物(也就是留言填20種動物)
3、猜中數最多的前三名,每人贈送三張手機座卡;第四名與第五名,每人贈送兩張。
注意事項:
1、留言內容為20種動物,你如果填不到20種也沒關係,反正重點是你猜中幾種
2、如果你留言內容「超過」20種動物,喪失參加活動資格 →你不能猜超過20種
3、一人限留言一則,你留言後可以修改答案,我以活動截止時的留言內容為準
→可以少寫,不可以多寫,請記住
留言截止時間:12月12日(四)上午10點30分
我會在當日公布答案及得獎名單,屆時再詢問得獎者收件地址並寄出
為證明我沒有看大家的留言內容偷改答案,答案我已做好,並交給中立第三人保管。中立第三人因為已經拿到牠的那一份小狼手機座卡,所以沒有利害關係、很中立XDDDD
二、免費索取
自12月16日(一)開始,約700份的小狼手機座卡會放在幾個地方(臺北、臺中、臺南、高雄、花蓮),各據點放置的數量不同,請想要的人自行去現場索取,為了讓多一點人拿到,每人限取2份
(如果之後發現都沒人要索取、剩太多,會放寬限取數量XDDDD)
以下各據點都是我的朋友們好心讓我寄放小狼手機座卡,還請大家去索取時別為難店家。請跟店內的人說要索取「小狼手機座卡」即可~
各據點的小狼手機座卡如索取完畢,會在本篇註明「已索取完畢」,如有據點資訊有變動也會更新在下方
<臺北>
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<臺中>
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十甲店:臺中市東區十甲路292號
五權店:台中市南屯區五權西路2段535號
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高雄市左營區安吉街233號 (一至五上班時間)
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<花蓮>
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高雄民間公證 在 律師嘛係狼 Facebook 的最佳解答
[小狼新週邊-小狼手機座卡]
小狼新週邊來也~ 這張卡拆下來就變成了手機座,附上圖片讓大家參考使用方式,手機可以橫放、可以直放,你也可以拿來放小狼明信片或放名片,一張卡有兩張手機座,非常有趣的小物 ^_^
限量總是殘酷的,我總共只印1000張,因為印製此項小物的門檻過高,所以再加印是不太可能的,我這次剛好跟了朋友的團湊數,要再找那麼多人有困難,所以就只有這1000份啦啦啦~
經過數日的引頸期盼總算在上週五收到,一收到同事們馬上叫我立刻拆來看,成品真是可愛(自己說),引來同事驚呼連連,但也接著就讓我受到了數名同事的「責罵」:為什麼不印2000張呢? 哈哈哈
廢話說完了,接下來才是重點,想要取得小狼手機座卡有兩種方式:
一、有獎徵答 - 2019/12/12 10:40am更新:活動結束
活動方式:
1、我從過去畫過的漫畫中,挑了20種動物(不包含小狼)。
2、請在本篇留言猜這20種動物(也就是留言填20種動物)
3、猜中數最多的前三名,每人贈送三張手機座卡;第四名與第五名,每人贈送兩張。
注意事項:
1、留言內容為20種動物,你如果填不到20種也沒關係,反正重點是你猜中幾種
2、如果你留言內容「超過」20種動物,喪失參加活動資格 →你不能猜超過20種
3、一人限留言一則,你留言後可以修改答案,我以活動截止時的留言內容為準
→可以少寫,不可以多寫,請記住
留言截止時間:12月12日(四)上午10點30分
我會在當日公布答案及得獎名單,屆時再詢問得獎者收件地址並寄出
為證明我沒有看大家的留言內容偷改答案,答案我已做好,並交給中立第三人保管。中立第三人因為已經拿到牠的那一份小狼手機座卡,所以沒有利害關係、很中立XDDDD
二、免費索取
自12月16日(一)開始,約700份的小狼手機座卡會放在幾個地方(臺北、臺中、臺南、高雄、花蓮),各據點放置的數量不同,請想要的人自行去現場索取,為了讓多一點人拿到,每人限取2份
(如果之後發現都沒人要索取、剩太多,會放寬限取數量XDDDD)
以下各據點都是我的朋友們好心讓我寄放小狼手機座卡,還請大家去索取時別為難店家。請跟店內的人說要索取「小狼手機座卡」即可~
各據點的小狼手機座卡如索取完畢,會在本篇註明「已索取完畢」,如有據點資訊有變動也會更新在下方
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<高雄>
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<花蓮>
臺灣花蓮地方法院所屬民間公證人何叔孋事務所
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高雄民間公證 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。
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