【#新光鋼(2031)營運解析】
◎公司簡介:
新光鋼(2031)為台灣最大鋼板通路商,物流及剪裁為主要業務,批發、零售、加工製造鐵管、五金、鋼鐵、鐵板及機械工具,貿易各項鋼品,銷售通路據點遍鋪全省。產品銷售市場集中在台灣。在桃園觀音、台中彰濱、嘉義、台南高雄都有自營廠。
◎1Q20、2Q20營運概況:
在2020年,鋼鐵產業處於低迷的狀態,從2019年全球鋼價呈現一路下跌的走勢到2020依舊延續,而在新冠肺炎爆發後終端需求急凍,民生、家電、汽車與台灣外銷關聯性大之產業面臨衰退,鋼鐵價格大幅下跌(約24%),但鐵礦石從2019年中就開始漲價,價格跌幅相對不大(約13%),國際鋼廠如日本JFE、日本製鋼NSC,都呈現虧損狀態,同時許多鋼廠開始停產關閉高爐或檢修,以及中美貿易關係持續惡化,環境因素使得新光鋼毛利率在4Q18 已開始降低。
而這也導致了其1Q20營運面並未有好轉跡象,1Q20 營收21.47億,QOQ-8.5%,上半年營收43.37 億元,YoY+9.5%, 稅後淨利0.97億元,稅後EPS 0.31 元。不過一直到6月開始獲利大增,主要是來自業外收入非本業利益,因其投資眼光精準,新光鋼當起包租公,旗下轉投資事業包括與本業關聯性高的離岸風電、太陽能之外,也跨足物流事業,投報率達6.5%,讓新光鋼第2季受惠股市回溫及股票評價利益回沖帶動,用業外收入進補而由虧轉盈。
◎產業分析:
在離岸風電產業方面,由於台商回流、前瞻基礎建設、綠色能源,政策相關新產業推動帶來利多,加上太陽能發電及離岸風力發電中鋼材的需求最高,因此新光鋼開始轉布局投資「前端離岸風電設備公司」,目前已完成硬體生產設備的鋪陳,陸續取得兩大離岸風電跨國營運商的認證,對於離岸風電水下基礎工程製造商的基樁代工也開始進入接單量產階段, 2Q20已陸續出貨,預期3Q20 將帶來利多消息,而就最近新光鋼的股價走勢,可以看出離岸風場持續趕工以及出貨效應浮現,讓身為離岸風電概念股的新光鋼財報締佳績,股價走揚。
在鋼體本業方面,中國鋼價及鐵礦砂價格的強勢已帶動鋼鐵價格調漲,因此新光鋼本業在3Q20 的出貨價也確定上漲,展望3Q20,新光鋼除了價格已經調漲之外,在2020期初大量採購的相對低成本鋼材也將在3Q20 到貨,有助於存貨成本的調整,故3Q20 新光鋼本業利潤率有機會可回升。從下方的月營收概況圖中也可看出,新光鋼7月營收表現已明顯好轉,2020/07 月營收為10.1億,MOM+30.42%,YOY32.6%。
◎未來展望:
2020下半年,各國因經濟問題而相繼解放禁令,中國開工率回升,由於中國鋼價已回升疫情發生前的區間水準,鋼鐵業營運將回到平穩的獲利狀況,有助於新光鋼本業的營業利益。此外,2021年配合經濟部離岸風電和太陽光電計畫,新光鋼離岸風電相關的業務與關連訂單量有機會大幅提升,除轉投資離岸風電的生產及出貨量增加外,經由新光鋼採購的使用材料量也會提高,整體訂單能見度到2021上半年,對新光鋼2021年獲利成長將有明顯幫助。預估新光鋼2020年營收91.67 億元,YoY+8.1%,稅後淨利3.42 億元,YoY+183.3%,稅後EPS1.11元;2021年營收96.2 億元,YoY+4.9%,稅後淨利7.73 億元,YoY+125.9%,稅後EPS2.52 元。
◎小結:
在鋼價回穩與配合國家綠電政策,2020下半年將有利多,離岸風電業務產生效益,本業與業外收入皆好轉,2020下半年與2021營運展望佳 。
◎補充:
使用豹投資PRO,可以清楚地看到圖表化的財務報表,其中個股頁面中有提供四種分析功能,財務、財報、籌碼及技術分析,而從財務分析的獲利能力分析看可出,近年來鋼鐵產業處於低迷的狀態新冠肺炎爆發後終端需求急凍,民生、家電、汽車與台灣外銷關聯性大之產業面臨衰退使得Q120獲利能力下降。同時,因為獲利能力下降,從股利概況圖可看出2019年的現金殖利率大幅下降至3.02%,需特別留意。
◎最新消息:
新光鋼法說釋H2獲利走穩 法人喊買進
多頭動能加持,新光鋼今明年營運看佳
新光鋼業外綠能布局 效益下半年顯現
(補充其他財務數字在下圖,圖片來源:豹投資PRO)
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高雄汽車材料批發 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
高雄製造業缺什麼?產業「高值化」怎麼做?
#高雄製造業
#產業高值化
#金屬工業研究發展中心
🎥高雄產業概況
高雄市各行政區的工廠登記有7527家(統計至2018年3月),員工數200人以上有220家,佔2.9%,全國百大製造業總部設於高雄僅有9家,其中鋼鐵廠商4家。高雄市前五大製造業:化學材料、基本金屬、電子零組件、金屬製品、石油及煤製品,五大製造業的營收為2.6兆,而製造業及其相關性高的批發零售業銷售額占比超過高雄市營利事業銷售額的七成。顯見傳統製造業對高雄市產業的重要性。
然而,國際製造業在近年來面臨到汙染防治、缺工、原物料價格上漲、技術研發困難、資金等問題,產能已大幅衰退,高雄製造業也面臨到同樣的問題,並且高雄相對於鄰近亞洲國家(如中國、韓國、越南)更困難的是,原物料仰賴進口,在傳統經營者以cost-down的思維下,便將工廠遷移相對於台灣工資低廉的國家發展。
💡產業「高值化」怎麼做?
事實上,位於高雄楠梓區的財團法人金屬工業研究發展中心(簡稱金屬中心),成立於1963年,一直從事金屬及其相關工業所需生產與管理技術之研究發展與推廣,輔導促進國內金屬及其相關工業升級,讓廠商與產品能具備國際市場的競爭力,進而帶動產業,創造產業價值。透過金屬中心的研發技術輔導,成功的案例如汽車扣件、金屬醫材產品、航太、船舶、馬達等製造產業,帶動了高雄製造業朝向產業「高值化」的方向。金屬中心現有人數近900人,研發人力超過50%,除了配合工業局、經濟部等官方單位進行產業政策計畫,另一方面也與廠商合作解決技術問題,並選擇具潛力的廠商共同合作轉型升級,以及配合工業4.0的政策方向,讓製造業達到產能倍增的目標。
然而產能「高值化」仰賴研發人才培育、技術創新、資金挹注與市場行銷等各方面的整合,高雄產業隨著中油後勁煉油廠遷廠後,五輕廠區規畫轉型成「新材料產業研發園區」,以及大林埔遷村若是成功後規劃的「經貿循環園區」等大型產業開發計畫,這方面,整體研發能量的加強、整合與分工,是公部門應該扮演的角色,而且要如何讓高雄市的高教資源,進行產、官、學、研四方的加速合作,提升製造業人才的競爭力,更是未來急需努力的方向。
要解決高雄產業的問題,好過日成員認為需從產業發展脈絡了解,並觀察國際社會現狀,才能找到問題的解決方案,歡迎大家踴躍討論,如果有金屬中心的朋友,也歡迎在下方留言提供意見。😀😀😀
資料來源:財團法人金屬工業研究發展中心、中華民國統計資訊網
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