近年來,中國透過一帶一路的投資行為,取得許多國家的港口、鐵道等重要基礎設施的控制權,並藉此發揮其影響力,對投資國及其周遭國家施壓。
而中國對台灣的經濟滲透更是家常便飯,不斷利用中資企業的對台投資,以繞道方式,偽裝僑外資身分,一方面規避投審會審查,另一方面則藉此挖角台灣人才、取得台灣技術和基礎建設。
近來,美國智庫The Project 2049 Institute發布研究報告,示警台灣高雄港第65、66號碼頭遭中資控制一事,引發輿論譁然,國際媒體也以此為題進行報導。
然而,當國際對此示警的同時,台灣的政府單位,包含高雄港務局和經濟部投審會卻老神在在,在相關新聞曝光時回應表示「一切合法,沒有問題。」
既然政府單位活在平行時空,對此撒手不管,時代力量作為台灣本土政黨,也本於在野黨應盡的監督之責,我們絕對要插手到底!
針對中資入侵高雄港一案,請參考本黨製作的懶人包,一同了解事件始末,共同關心如果中國控制了台灣的港口,會對台灣造成什麼危害!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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今天新增境外移入7例個案,其中5例是貨輪群聚事件。這艘貨輪在兩天前,因為有船員出現症狀集體採檢,航港局初步掌握,該貨輪在高雄港停泊前也靠港台北港和台中港,雖然船員沒有上岸,但港區有人員上船協助,已經匡列接觸者採檢。
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#最新 國內所有重要的港口全都停靠過!(#克萊爾)
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20211001 公開徵求廠商提供參考資料 A0P210721
20211001 決標公告 110‑AE‑083
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⏰15:00~20:00 請估狗:9號碼頭國際旅客服務中心交通資訊: 目標地址:高雄市蓬萊路棧9-2號倉庫(位於商港管制區內) 高市公車:248高雄港站下車,沿七賢三路左轉蓬萊 ... ... <看更多>