那天我去台北聽自己的音樂劇
在國父紀念館
我找不到停車位
所以又遲到了
我停在信義威秀
走路大概十五分鐘到
因為我很趕
所以我攔計程車
我被拒載五次
可能因為路程短
週五晚上又是生意好的時候
所以不想載我
也或許那五個司機都有陰陽眼
或許吧!
第六個司機載了我
我跟他説前五個的事情
他一直跟我說
這真的很丟臉
讓你這個外地來的又趕時間的
有不好的體驗
對計程車的觀感也不好
的確
我那時候真的想直接叫Uber了
但是聽他這樣說
心裡有好一點了
下車的時候
我也給他超過的車資
跟一瓶麥香
請人喝麥香一直是我的長項
不管去哪裡面試我興趣都寫請人喝麥香
因為這件事情
我想到當年我去某個地方地方演講
演講完有人找我聊天
給我張名片
名片上是個教授
還是某個我聽過的大公司禮儀師
他先跟我說他看過我的
不錯
然後說起我寫有人會偷往生者金戒子那一段
覺得不妥
會讓大家對於殯葬業有些誤解
不能因為少數老鼠屎
而壞了他們長久建立起來的形象
希望以後我能備註這是極少數的人有的行為
我一聽笑了一下
決定在寫三個極少數的行為
某天我看到一個新來的接體車弟弟
帶著家屬來辦進館
一下車就跟我聊起他昨天去找的小姐的故事
我看著他的家屬在旁邊
就跟他說
「你要不要先辦正事?」
他說
「一個聽不懂話,一個弱智,沒差啦,又沒錢的!」
我看著那兩個家屬
聾人媽媽帶著智能障礙的小孩送爸爸進來
我心裡想著
我不當抓耙子跟你老闆告狀我就是王八蛋
然後我還沒來得及告狀
他就先被別人投訴
被趕走了
於是我也成了王八蛋
一直到現在
某天我們再進爐的時候
看到一個老闆
叫家屬跪下
然後說
「等等門關了時候
我們大喊三....」
然後電話響了
跟電話那頭的人嘻嘻哈哈一陣子
掛掉的時候
棺木都進去燒了
然後叫跪下的家屬起來
往外走
一群臉上有著莫名
氣憤
無奈的家屬
就這樣送他們親人最後一程
有次撿骨的時候
因為塔位跟罐子不是跟這間葬儀社買
從開始的時候
就被老闆冷嘲熱諷到結束
其實這些都是極少數的案子
真的很少數
但是該不該說出來
該不該寫出來
會不會因為我寫出來這行被看沒有
其實教授
很多人都看我們這行沒有
我覺得我寫出來至少家屬在治喪的時候
自己可以注意一下
我寫葬儀社好的地方有少過嗎?
要寫葬儀社好其實很多人都在寫
你看他們的就好了
不用特地跑來跟我說這個
我就是看到人家偷換戒指才寫出這樣的事件
不然呢?
其實我還是覺得某一些行業真的都有好有壞
哪有一行是全部好的
至少現在我看到九成都是很棒的
只不過我也不敢全寫啦
寫著些邊邊角角的給人看過笑一下就算了
活著不要太沈重呀!
我寫這篇文章其實是要問
等等我要去高雄兩天
有推薦的夜市嗎?
「高雄無障礙計程車推薦」的推薦目錄:
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【與「礙」同行-無障礙旅遊】
這一年來,高雄觀光旅館住宿旅客較去年成長了10.21%,而特色主題觀光更是為高雄帶來更多新景點。顯見高雄在這一年多來,確實成為全台灣的焦點,也感謝各方好朋友們對這座美麗的港都城市給予肯定與支持。我們要把這樣亮眼的成績,歸功於所有辛苦打拚的市府同仁,但在亮眼成績的背後,我們也注意到身障朋友們在到高雄旅遊時,仍有些許不足之處,在市府團隊研擬過後,我們率先推出蓮潭、北高及港區三條無障礙旅遊路線,串聯風景區、旅宿業者和餐飲店家,結合無障礙通用計程車,讓行動不便的族群出遊更輕鬆、暢行更無阻。
我們始終相信,打造一座友善美好的城市,是市府責無旁貸的工作,高雄的旅遊資源豐富,為了孕、老、幼及輪椅朋友方便觀光旅遊,市府結合各方資源,規劃「#蓮潭一日遊」、「#北高一日遊」及「#港市二日遊」三條無障礙旅遊示範路線,三條路線各具特色,像是蓮潭路線可以走訪蓮池潭、龍虎塔、孔廟、高雄物產館等景點;北高路線可以到全台首座輪椅夢公園-橋頭竹林公園,免費租借手搖車暢遊糖廠、老街,遊賞周邊景點與美景;港市路線則主打舊打狗驛故事館、駁二藝術特區、西子灣、打狗英國領事館、旗津老街等,三條路線都十分推薦也非常值得一遊。
歡迎身障好朋友一起到高雄走訪我們精心規劃的無障礙旅遊行程,也非常歡迎大家在試遊後提出回饋,讓我們持續改善,使行、住、遊全方位都能達到通用設計並且更加完善,#有愛無礙樂高雄,期盼讓高雄處處無障礙,鼓勵更多人走出戶外享受和煦的陽光以及港都的美好風景
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身障庇護工場的園長說「希望看見身心障礙朋友的能力,而不是無能為力...」
無能為力,吸收「無」、「為」才能夠產生「能力」。對於障礙者本身,必須試圖從「有限的身軀創造無限價值」,必須清楚自己的狀況立場,天下沒有白吃的午餐,等價交換的現實問題在弱勢族群中,也是亙古不變的真理。
絕對不要認為,我是弱勢就一定有人會為你伸出援手,無條件的支持不是不可能,但絕大多數的民眾,會選擇「推你一把」而不是帶你回家。
無能為力是一種能力嗎?當然不是,所以不能渴望「用憐憫獲取同情」,因為那只會誕生一次性消費,對方不會記得你,更不會想再去找你。
那麼我該做什麼,又該怎麼做來擺脫現況呢?
那就是這場旅行的意義,也是冒險的起心動念,「有所為有所不為」就跟著我們一起看下去⋯⋯
如果你初來乍到 就讓我為你介紹
環島101計畫,是一群身障者的小小夢想,期盼能透過「規劃無障礙環島地圖,介紹給外國身障家庭、背包客」,進而帶動身障朋友的就業機會與優化台灣的無障礙環境,使之加速成為「友善之島」!
第一天 高雄到嘉義
住宿旅店:嘉義 德爾芙快捷旅店(輪椅推薦🎖🎖🎖)
交通工具:無障礙計程車
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高雄YS青年職涯發展中心➡️丹丹漢堡➡️嘉義德爾芙快捷旅店➡️嘉義再耕園庇護工場➡️嘉義文化夜市(End)
嘉義文化夜市真心推:
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無障礙計程車 又稱通用 計程車 ,2022年全台灣有119萬多的身障人口,但2021年通用 計程車 全台只有1185台,可以說供不應求。主要是因為入行門檻高, ... ... <看更多>
高雄無障礙計程車推薦 在 [新聞] 無障礙計程車高市8月底上路- 看板TAXI 的推薦與評價
無障礙計程車 高市8月底上路
中央社 – 2013年5月25日 下午12:12
https://tinyurl.com/qhkqy42
(中央社記者王淑芬高雄25日電)
高雄市的長者、孕婦或是身心障礙者有福了,市府交通局今天表示,無障礙計程車最快8
月底上路,將補足復康巴士的不足。
高雄市已有百輛復康巴士,不過仍不足以提供全市約13萬名身心障礙人士的需求,為了彌
補復康巴士的不足,交通局向交通部申請無障礙計程車補助專款,獲得新台幣820萬元的
經費,挹注高雄市在今年開辦無障礙計程車,讓老人、孕婦和身障者輪椅人士使用。
交通局依據高雄市現有的身障者人數統計,全市復康巴士的需求量是131輛,但是目前實
際供給只有百輛,常常有供不應求的問題,不少身障者還是無法享受到這項交通福利。
交通局24日辦理無障礙計程車發包,預計下週簽約,打算要在6個月內完成籌辦,不過交
通局也將要求在3個月內讓首批無障礙計程車上路,提供老殘和孕婦預約試乘。
現行高雄市復康巴士是採補助使用人50%的計程費用,不過無障礙計程車則有不同的模式
。社會局長張乃千說,社會局會鼓勵共乘,也會酌予使用人補助額度,不過比例未定。
張乃千說,市府還在研議補貼比例,希望讓有限的福利和經費發揮最大的效益。
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