市議員李順進 轉傳 [110/06/30 ~ 07/01] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人!
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[110/07/01] 衛生福利部 即日起,恢復家庭類移工轉換雇主,雇主應於接續當日安排移工檢驗PCR
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1921417194691356
#衛福編編報報 發文時間:2021.7.1勞動部
●記者會影片:https://youtu.be/U8xLlbkD0vo
●記者會影片-即時字幕:https://youtu.be/dCly1y6isCM
●記者會客語口譯直播:https://youtu.be/N8GOkF83jgA
(週一至週五直播將於14:40進入重點整理,不會全程直播記者會)
●衛生福利部 LINE@:https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter:https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●中央流行疫情指揮中心今(1)日表示,本土確診案例連續1週低於百人,經考量失能者家庭照顧需求,及家庭較無其他替代人力,且不致有產業移工群聚擴大傳染風險等因素,自即日起優先恢復外籍家庭看護工及家庭幫傭,得轉換由家庭類雇主接續聘僱(含期滿轉換);至於其他產業移工仍暫緩轉換,未來將視疫情再行檢討。
●指揮中心表示,家庭類雇主接續聘僱(含期滿轉換)家庭類移工應辦理以下事項:
○一、安排移工核酸檢驗(下稱PCR):承接家庭類移工之新雇主應於接續聘僱(含期滿轉換)當日安排移工至合格醫療機構檢驗PCR,檢測費用應由新雇主支付。
○二、雇主應依指引辦理防疫措施:倘若接續聘僱移工檢測PCR確診時,新雇主應負雇主責任,並依勞動部「因應嚴重特殊傳染性肺炎雇主聘僱移工指引:移工工作、生活及外出管理注意事項」(下稱雇主指引),配合衛生單位安排就醫或送集中檢疫所隔離治療,並依確診個案處置及解除隔離治療條件接續處理。倘若接續聘僱移工檢測PCR陰性,新雇主應依雇主指引,每日進行移工健康監測及記錄移工出入足跡。
●指揮中心進一步表示,新雇主若未於接續聘僱(含期滿轉換)當日,安排移工檢驗PCR,將依「就業服務法」第57條第9款規定,處新臺幣6萬至30萬元罰鍰,並不予核發接續聘僱許可及廢止名額。另雇主如果委託仲介公司辦理移工生活照顧,但仲介公司未善盡受任事務,違反防疫措施,仲介公司將被依「仲介公司違反就業服務法」規定,處新臺幣6萬元以上至30萬元以下罰鍰。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油
#2019nCoV
#嚴重特殊傳染性肺炎
#COVID19
#MOHW_Taiwan
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[110/07/01] 衛生福利部 擴大不孕症治療補助,7/1正式上路
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1920644521435290
#衛福編編報報 #總柴報報國民健康署 https://bit.ly/3jukscC
●補助對象:
○夫妻一方為我國國籍且妻為44歲(含)以下
○具不孕症診斷證明
●補助額度:
○低收及中低收入戶→每次最高15萬
○一般夫妻→首次最高10萬,再次申請最高6萬
●補助次數:
○受試妻年齡≦39歲→最多補助6次
○受試妻年齡≦40~44歲→補助3次
○應備文件:夫妻雙方身分證、匯款帳戶資料
※中低收、低收入戶須證明文件正本
申請流程:至健康署特約人工生殖機構申請
●人工生殖技術補助方案https://bit.ly/2TqHzKH
●擴大人工生殖補助懶人包https://bit.ly/361U4yP
●擴大人工生殖補助Q&Ahttps://bit.ly/3dxWRUF
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[110/07/01] 衛生福利部 擴大補助產檢服務,7/1正式上路!
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1920616881438054
#衛福編編報報 #總柴報報國民健康署
●增加4次產檢服務
●增加2次超音波檢查
●增加妊娠糖尿病篩檢
●增加貧血檢驗
●完整資訊:https://health99.hpa.gov.tw/news/18594
#衛福編編整理時間
●產檢加值手冊 https://health99.hpa.gov.tw/material/6904
●擴大產檢項目看這裡 https://health99.hpa.gov.tw/material/6905
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[110/07/01] 衛生福利部 真相說明:食藥署澄清,媒體報導「WHO出疫苗血清標準品,食藥署放著不用」一事與事實不符
https://www.mohw.gov.tw/cp-4343-61713-1.html
針對媒體報導「WHO出疫苗血清標準品,食藥署放著不用」一事與事實不符,食藥署澄清如下:
WHO血清標準品係由世界衛生組織委託英國生物製劑標準品與管制國家實驗室(NationalInstituteforBiologicalStandardsandControl,NIBSC)製備供應,其中,人類抗SARS-CoV-2免疫球蛋白第一代WHO國際標準品(FirstWHOInternationalStandardforanti-SARS-CoV-2immunoglobulin,human,NIBSCcode20/136)係用於實驗室血清學分析標定,而人類抗SARS-CoV-2血清試劑(Theresearchreagentforanti-SARS-CoV-2antibody,NIBSCCode20/130)則可用於實驗室分析之陽性對照。此二標準品主要用於血清學檢驗方法的開發與校正,作為不同實驗室間統一標定之基準,非供作疫苗療效評估使用,食藥署國家實驗室購置此二標準品與試劑,亦用於檢驗方法開發、標定及檢驗內部品管,媒體報導與事實不符。
食藥署6月10日公布之國產疫苗療效評估方法,係以免疫橋接方式,採用免疫原性(中和抗體)作為替代療效指標,衡量國產疫苗誘發產生的免疫原性結果是否與國人接種國外已核准EUA的疫苗相當,作為支持國產疫苗療效的佐證。國產疫苗和AZ疫苗所有檢體皆由同一個實驗室採用相同方式檢驗,已排除不同實驗室檢驗結果差異的影響。
食藥署持續配合國家防疫政策,辦理各項疫苗審查及檢驗工作,確保民眾用藥品質安全無虞。
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[110/06/30] 衛生福利部 尚未領到未滿2歲孩童家庭防疫補貼的民眾,7月15日起開放郵局臨櫃領取
https://www.mohw.gov.tw/cp-16-61701-1.html
行政院為因應嚴重特殊傳染性肺炎防疫期間,父母或監護人需在家照顧孩童,為減輕家庭經濟負擔,提供國小以下孩童及國高中(含五專前三年)身心障礙學生,每人新臺幣10,000元之孩童家庭防疫補貼,其中未滿2歲兒童(108年6月1日以後至Covid-19第三級疫情警戒期全面解除前出生,並完成出生登記或初設戶籍的孩童)由 衛生福利部 負責發放作業。第一階段對於領有110年5月未滿2歲兒童育兒津貼及托育補助的民眾,已在6月15日直接入帳至25.85萬名孩童的原申領帳戶,其他未領有育兒津貼或托育補助者,則與教育部一致,由孩童的父母或監護人至行政院孩童家庭防疫補貼網(10000.gov.tw)或實體ATM請領。
衛福部表示,對於因故或有特殊狀況無法在第一階段透過網路或操作ATM者,配合教育部的規劃,自今(110)年7月15日起開放郵局臨櫃領取,民眾可就近洽各郵局辦理。第一階段所提供的網路、實體ATM,以及第二階段新加入的郵局臨櫃服務,都將受理孩童家庭防疫補貼作業到9月30日為止。
衛福部進一步說明,為使第二階段的郵局臨櫃申領作業簡便快速,以及配合資料庫作業,以孩童於7月9日前(含當日)是否已領有健保卡作為基準日,分別規劃申領人(父母、監護人或實際照顧者)臨櫃申請時應攜帶的證明文件:
一、孩童7月9日前已領有健保卡者:請攜帶孩童健保卡正本,及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。孩童健保卡有如遺失情形,申辦前請先洽健保單位補發卡。
二、孩童7月9日前無健保卡者:請攜帶有孩童之戶口名簿正本或孩童之身分證正本,及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。
至於部分民眾反映,其所照顧的未滿2歲孩童沒有健保卡,身邊也沒有戶口名簿正本,衛福部表示,為維護民眾權益及協助其順利請領孩童家庭防疫補貼,可依下列程序申領:
(一)由孩童之父母、監護人或實際照顧者其中一人,寄送下列證明資料至教育部國民及學前教育署(臺中市霧峰區中正路738之4號):
1.孩童之戶籍謄本影本或戶口名簿影本。
2.申領人之身分證影本或居留證影本。
3.申領人如非孩童父母或監護人,應再檢具足以證明為孩童實際照顧者之文件或切結書。
(二)教育部國民及學前教育署收件後,會轉由衛福部社會及家庭署查核;等資料查核通過後,再請民眾攜帶衛福部社會及家庭署的公文、申領人身分證正本或居留證正本,以及孩童之戶籍謄本或戶口名簿影本,洽郵局臨櫃辦理。
衛福部呼籲,本次孩童家庭防疫補貼,至遲可在今年9月30日前透過網路、實體ATM或郵局臨櫃領取,為避免不必要的移動與群聚,符合領取資格者,建議可優先利用網路申領,快速又便利;若利用實體ATM及郵局臨櫃領取,也請務必遵守中央流行疫情指揮中心相關防疫規範,保持社交距離。
衛福部相關紓困規定、措施等詳細資訊,公告於衛福部嚴重特殊傳染性肺炎紓困4.0措施(https://covid19.mohw.gov.tw/),提供民眾查詢。同時也提供專人諮詢服務,1957免付費福利諮詢專線(每日上午8時至下午10時)。
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[110/07/01] 高雄市政府 打疫苗│免預約│上網查│更健康
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4276885359039728
●長輩7/1(四)起開始分流接種 #莫德納疫苗!
●75歲以上(原住民65歲以上)【 #補打】
○7/1(四)下午1點~6點
○7/2(五)-7/4(日)下午4點~5點
●72-74歲(原住民55歲)【 #接種】
○7/2(五)-7/4(日)
※75歲以上補打請務必依【公告】里別、時間、指定地點前往施打
●全國首創查詢網站,免預約,又快又健康:https://vaccine.kcg.gov.tw
※72-74歲請務必依【通知單】指定時間及地點前往施打
※請長輩均須攜帶【身分證、健保卡】前往
●COVID-19疫苗接種注意事項https://reurl.cc/rg38Or
●相關疑問請撥1999(免付費)市民熱線或衛生局防疫專線07-7230250
●新聞稿
【莫德納免預約高市府籲長輩確實依時地分流接種】https://bit.ly/3y6rJDF
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[110/07/01] 高雄市政府 7月1日起「高雄好家載」限時4天499元門檻降至199元即享外送免運數百家餐飲任你挑
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=4FCF29AB074E1F6F
「高雄好家載」藉由多元整合與串連,打造防疫互助經濟,上路以來不斷推陳出新,服務擴及餐飲、傳統市場、夜市、全聯、家樂福與農會蔬果箱。今(1)高雄市經發局再宣布,自7月1日起至4日期間,號召300家餐飲業者推出限時滿199元外送服務,市府補助85元計程車運費,1.5公里免運費,優惠門檻由原本499降為199,市府祭出優惠、市民享受美味!
高雄市經發局長廖泰翔指出,「高雄好家載」包含上千家餐飲店家、11處市場夜市以及22家全聯、家樂福分店,7月1日起再推出4天限時優惠,民眾只要選擇專區內標示有訂購滿199元免運的店家,選擇外送並以電子支付,市府就補助計程車外送車資85元,消費者、業者、計程車三方互助度過三級防疫關鍵期。
廖泰翔表示,目前好家載上路即將滿月,已有近千家店家參與計畫,迄今累計超過千筆訂單、銷售額破百萬元。他透露,除了餐飲店家外,下一波包含市場、夜市部分也將推出相關優惠,防疫待在家,美食送到家!
幕府壽司指出,「高雄好家載」提供顧客更便捷的點餐管道,只要打開LINE就能輕鬆訂餐,透過計程車外送,不怕風雨更不畏疫情,將美食安全又快速送到家。也特別感謝運將們都小心翼翼將餐點放入保溫箱,並且落實消毒,團結防疫一起拚經濟。
赤鬼炙燒牛排高雄店表示,疫情嚴重衝擊餐飲店家生意,尤其像牛排館等以內用客群為主的業者,相比疫情前下滑將近8成。幸好高市府的「高雄好家載」助攻,增加店家的銷售通路與及曝光管道,上架迄今業績回溫3成。
高雄市經發局說明,「高雄好家載」使用方便,民眾只要打開LINE,點選右下角的「錢包」,再選取「LINE熱點」就可看到「高雄好家載」專區,不論想吃名店美食餐飲、夜市特色小吃、超市生鮮蔬果和賣場百貨用品通通有。此外,7月1日起更聯手百家餐飲名店推出限時4天的199元外送服務,創造兼具防疫與紓困的互助經濟圈。
點我開始使用高雄好家載□https://is.gd/JDvfX4
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[110/06/30] 高雄市政府 打造前鎮漁港新風貌景觀環境工程啟動
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=E835ACF4E21BE655
「前鎮漁港建設專案計畫」,先前已經行政院核定60億元。 高雄市政府 執行其中28.5億元經費,代辦旗津漁港漁業作業碼頭改善、前鎮漁港景觀及休憩環境營造、增設號誌標誌標線及路況監視器等智慧交通設施、納入都市計畫範圍、雨污水下水道建設等,將前鎮漁港打造成為兼具漁業生產、消費、觀光休閒遊憩及文化的國際級漁港。 高雄市政府 緊盯進度,持續向前邁進。
副市長林欽榮說,為控管前鎮漁港改造進度,定期與農委會副主任委員陳添壽共同召開「前鎮漁港建設專案中長程計畫」推動小組會議。盼能以最快、最有效率的方式來達成任務,在明(111)年底前如期如質完成市府代辦事項。
工務局長蘇志勳表示,工務局負責辦理的「前鎮漁港景觀綠美化及周邊道路整頓改善工程」,工程總經費為2.75億,主要工程已於6月17日上網公告公開招標,預計111年12月底前完工。本工程將港區內人行道分為核心區域及一般人行道進行規劃,核心區域配合建設專案整體規劃,將漁港東二路部分劃設為徒步區,營塑核心區入口意象及人流活動廣場,以銜接未來的多功能物流水產中心;一般人行道則依既有人行道範圍辦理鋪面改善,優化人行空間。
養工處進一步說明,港區內人行道優化,除了因應在地氣候條件選用合適植栽,還導入智慧路燈,特點為路燈具有可偵測故障及遠端控制發光強度功能,並結合交通局車流、人流偵測設備、環保局空氣品質偵測設備與5G微型基地台等設備,可有效監控漁港整體狀況,打造優質人行環境智慧漁港,讓前鎮漁港展現全新風貌。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道,每天在路上奔波,平均每天工作十個小時,一個月才休息四天,高雄計程車的數量跟服務,在六都之中都十分優秀,而且不只是一般載客服務,包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次,協助偏鄉地區的長輩就醫等,都為市民朋友帶來很多便利。 市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產...
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疫情期間物流量暴增?讓計程車運將加入運送行列吧!
在疫情升溫、全國三級警戒的情況之下,許多運將朋友們的收入也大受影響,不過,同時我們也看到,線上送餐、網購、蔬菜箱等服務的需求大幅提高,反而讓貨運物流的人力吃緊。
那,有沒有可能讓計程車業者,來加入物資運送的服務呢?
其實,按照目前的法規是不行的!包括《公路法》及《計程車客運服務業申請核准經營辦法》,皆有明訂,計程車業者僅能載乘客。
不過近期我們卻也看到,高雄市及台北市政府率先因為疫情對業態進行鬆綁,運許計程車業者可以投入載貨與送餐的行列。
究竟這樣的方式,有沒有可能可以擴大到全台其他縣市?
如此一來,既能增加計程車運將的業務量,也能緩解目前緊繃的物流人力。
因此,我們在上週的質詢中,便詢問交通部這樣的情況是否可能發生。
由於目前六都與非六都計程車業的主管機關不一樣,六都的主管機關為各地政府,不過非六都則是交通部,小客車租賃業則都是交通部管;因此,高雄和台北的案例,皆是由各地政府直接向交通部申請鬆綁。
我便詢問交通部,既然站在交通部的立場,是贊同這樣的方向,那針對非六都的縣市,是否也能開放讓他們向交通部申請,在疫情期間先鬆綁政策,讓計程車業者及物流人力能夠連接。
對此,交通部也給予正面回應,若其他縣市也提出申請,交通部也會從寬認定來通過進行鬆綁。
既然目前在運輸量能上有部分閒置,那就讓這些能量轉入其他相對緊繃的物流人力,我相信這也會是雙贏的局面!
疫情期間大家都辛苦了,我們也繼續站在民眾角度來思考,協助解決大大小小的民生問題!
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【6/11 高雄+0第五天!】
■今天又用同一張圖,連續第五天+0,雙北仍然維持一定社區流行,目前仍然無法有效控制,其他地區還會有零星感染,別高興太早,高雄雖然一直+0也無法解封。
■社區快篩累積8910位,經PCR確認後0確診,科學園區篩檢4712位,0確診。也就是高雄市社區盛行率真的很低很低。
■在外海猝死的遠洋漁船印尼漁工PCR檢驗陰性,船上11人也都陰性,研判和武漢肺炎無關。船隻將會於6/15再次出海。
■高雄已有3100位熱血醫護加入施打疫苗行列。高雄將會依照前六類順序施打,預計這波AZ會足夠打到87歲或80歲以上長輩,目前已經造冊,依序往下發。
■其邁疫苗三原則:#不用排隊、#不用預約、#一定打得到。(里幹事會發通知書給長輩,可以自行前往的自己去,困難移動的會派車載去定點,接種站採取醫護移動式接種,類似「宇美町施打法」)
■6/15-17會在社區內共設129站來幫長輩接種,使用鄰里系統去打完造冊的老人。如果住高雄但戶籍在外地長輩,可以打電話給區公所服務專線詢問。高雄和其他縣市會基於互惠原則,交換名單,住哪裡在哪裡打。
■長者施打疫苗服務公布一天,已經有10個計程車隊,1200輛計程車、80台復康巴士加入,預計將提供1萬車次來接送。(這真的是官民合作,很有效率)計程車公會理事長表示,收入目前不到一成,每天跑只有200、300塊,不論 #防疫計程車 或 #好家載,都是目前計程車重要生機。
■巨蛋出借場地,場地費全免,因此特感謝漢神共同抗疫。
■端午節再強調,所有進入高雄民眾自主健康管理,回家後別出門,在家別共餐、除非在房間獨處,一律戴口罩。
■再次強調疫調不是八卦,一切公布以主管機關為準,斷章取義或加油添醋,都有觸法疑慮。例如口罩工廠一案,對於所有接觸者匡列、貨品流向都已經確實執行,對於不實加料的資訊,將會依造《傳染病防治法》,或是《嚴重傳染性肺炎特別條例》處理。
#注意
■台鐵高鐵端午節到高雄載客率為個位數%,但開車人口無法追蹤,請大家還是要當作端午節會有數千位高風險個案進入高雄,盡量自行保持社交距離。
高雄開計程車收入 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道,每天在路上奔波,平均每天工作十個小時,一個月才休息四天,高雄計程車的數量跟服務,在六都之中都十分優秀,而且不只是一般載客服務,包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次,協助偏鄉地區的長輩就醫等,都為市民朋友帶來很多便利。
市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產檢交通補助,讓中低收入的弱勢婦女能搭乘計程車去產檢,還有疫情期間的防疫計程車,運將都是高雄交通、社福網路、抗疫前線的英雄。
為了提供運將更好的服務,市府配合公路總局推動「 #計程車駕駛關懷服務據點專案 」,提供法律諮詢扶助、金融理債諮詢、健康篩檢,每月第三周在市立空中大學的據點一對一諮詢,為運將朋友們解決可能面臨的疑難雜症。從今年二月開始,市府也透過勞工局媒合按摩師,在關懷服務據點提供「抓龍」服務,來幫司機大哥大姊們紓壓解勞。未來在北區楠梓監理所也會增設另外一處關懷據點,並陸續規劃更多地點。
我當代理市長的時候,還沒有高鐵,許多運將都會到小港機場排班載客,市府便在司機休息空間增設了遮雨棚和電視,讓運將朋友們能更舒適一點,現在也請交通局改善休息環境,盡量補助所需的硬體,提供更好的環境給運將朋友。
運將為高雄市民服務,市府為運將服務。
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引述《newyoyo (藍)》之銘言: : 因為在別地方工作一陣子了,也存了一些存款,想好好回高雄開計程車: 但在大家眼中,好像計程車收入不是那麼好,我相信也有高收入: 因為 ... ... <看更多>
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前些日子因為想換個心情 (加上還是要吃飯啊啊啊啊)
所以決定試試開UBER
踏入之前做功課發現關於UBER近況的資訊不多
所以就分享一下這兩個月的心得吧
(高雄點就是在高雄開,給想踏入的朋友做個參考@@)
PS:UBER在高雄現在是合法的,不用再問了XD
先說大家最關心的收入好了
結論1 ==> 反正就是用時間換取金錢
認識的聽說的司機們平均時薪大概都是200~300
當然如果你是老司機技術高超,會更高
(看到群組裡面的一些老手分享,我望塵莫及QQ)
可是注意喔,這是你司機端APP看到的金額
也就是UBER實際撥給你的金額
但是陷阱在於光是扣掉油錢,這金額大概要再打個7~8折
再扣掉如果你是用自己的車==>保養費
如果你是跟車行租車==>租金
所以以我自己來說感覺薪水其實比在小七打工沒好到哪裡去XDDD
結論2 ==>風險越高錢越多
真的想要賺錢的話,
每天大概要窩在車上10小時以上
這樣每天才會有2000~3000
(能體會之前某官員說手放在方向盤上才算工時的感覺了)
越晚生意越好,但是風險也越高
像是有些路段深夜變成閃燈,
酒駕的,醉醺醺的臉消威甚至吐你車上的
下雨天生意也好,還會有加成
只是雨中行車風險自然也越大
阿如果夜間加上大雨就……………………
所以有家庭的就要慎重考慮,
因為時間因素你會完全錯過家庭生活,
(超高工時,夜間+假日是賺錢旺季)
優點
1. 時間自由,想上就上,想下就下。
2. 路不熟也沒關係,反正一切跟著GOOGLE導航走。
(當然路越熟自然會越有效率)
缺點
1. uber抽25%車資
(而且第一次看到有公司的服務處是一個禮拜只開三個半天的)
2. 薪水不算高,換算真實時薪期時大概就跟外面打工差不多
3. 跟台北、台中比起來,高雄UBER真的不好開(薪水差)
可能高雄傳產為主,一般人沒有搭計程車的習慣
看之後台南或是屏東開通後會不會好一點
4. 對uber這家公司觀感不是太好,
每次手機發布訊息第一句就是「代租賃車行發布」
去到服務處開通帳號人員千交代萬交代發生事情要說你是車行的代雇駕駛
不要提UBER,
言下之意就是我只是平台,出事你們自己負責0rz
給曾考慮想要試試開UBER的朋友一些建議
1. 現在為了要合法,必須使用車行的車加上要考取職業駕照,
職業駕照不難考,YOUTUBE上搜尋一下就有教學
我是因為久沒開手排,去找了駕訓班複習
(不是每家駕訓班都有職業駕照場地,
我一家一家問,只問到高速公路旁的那家有,1000元/HR)
2. 使用車行的車有兩種方式,
跟車行租1.6的車最便宜大概16000.17000元/月
想用自己的車開UBER需要換租賃牌照,依照新舊車不同費用約5000~20000
加上每個月要給車行月費2000(金額要自己詢問各車行)
還要加保第三責任險(uber規定)
所以現在比較難兼職,要想兼職開的也要考慮能否回本
3. 市區客人多,但是短程也多,郊區反之,想衝趟數就待市區,
但是時薪要漂亮要靠中長程的客人衝起來
4. 下班時間看起來生意好,但是扣掉塞在路上的時間,其實沒多好
5. 定點等跟到處繞,其實差不多,
運氣好的時候連荒郊野外都有無縫單
運氣不好的時候可以在85大樓附近睡一小時0rz
6. 想要開長期的就一定要用自己的車靠行才划算,
不過建議可以先去租個一兩個月試試水溫(官網有資訊)
7. 熟記路邊哪邊有廁所點,車上要準備水和乾糧
總之開UBER給我種真實的VR GAME的感覺
手機指示到哪就到哪(打怪)
地圖哪邊有紅色表示那邊容易掉寶(金幣加成)
客人可以給你評分跟各式服務徽章(成就系統)
有新手任務(前八週每週跑到80趟,其中40趟在五六日就有額外獎勵1875)
有假日任務(40趟有額外紅利,原本600現在變500…)
跟打電動有那麼87分像,只是金幣超難賺…..0rz
我自己都是開白天啦,反正就是輕鬆開
10點多出門,四五點先閃回家避開下班車潮
六七點再出門,因為不想熬夜,大概開到10.11點
有人叫就再晚點
不過這個月領完新手獎勵應該就不開了XDDD
覺得投資報酬率不算高
單純分享這兩個月的新手上路心得
工商時間之.........
如果有朋友看了文章覺得不錯想想踏入這坑
註冊帳號時可以使用我的推薦碼UYLA2C
反正註冊時如果沒輸入推薦人以後也不能補了XDDD
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當耍冷變成一種習慣~~~~~~~
吃火鍋~~~~
似乎也成了一個遙不可及的夢想~~~~
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※ 編輯: mdking (114.33.242.169), 07/23/2018 18:19:24
台北台中生意真的比較好
不過就是叫做uber的計程車,要兼職沒以前划算
但是至少現在是合法的了,開來也心安
司機和乘客是市場機制下的平衡
我知道的是很多司機另外接假日團或是現金單
那都是老司機才有辦法
平常自己開自己的車自用不會的
你叫車可以參考一下評分囉
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