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#西港刈香 #千歲爺的化身鯉魚公
仔細看西港慶安宮的建築外觀和裝飾雕塑，不難發現有許多栩栩如生的鯉魚，連屋頂上也有！相傳慶安宮所在地過去是有湧泉的小池塘，有鯉魚在其中游動，是風水絕佳的「鯉魚穴」。
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鯉魚是吉祥的象徵，也是千歲爺的化身。在王船的頭桅及中桅上，有鯉魚形狀的風向旗標，相傳能庇佑境民豐收、航海滿載，當送王燒化王船到桅杆倒下時，便成為信眾搶奪的目標。然而在熊熊火海中搶奪鯉魚公是非常危險行為，也容易發生爭執，這項習俗就被禁止了。後來廟方開放信徒迎請鯉魚公分靈回家供奉，保佑信眾闔家平安富貴。
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每到西港刈香期間，上千尊被分靈出去的鯉魚公，會從台灣各地被請回慶安宮「鑑醮」，充電補充靈力，排場十分壯觀。由於鯉魚公的神像多為用紙糊成，如有年久破損，廟方也會請師傅修復。從回娘家排排站的歷代鯉魚公，也能看出隨著時代變遷，糊紙工藝技術演進的縮影呢！
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1986年7月15日，臺北市區鐵路地下化工程竣工啟用的臺鐵第三代松山車站。（圖片來源：國家文化資料庫）
《松山車站的歷史》
1891年10月20日，設立錫口火車碼頭。
1895年，日治初期改稱為錫口停車場。
1920年，因地名改為「松山」而改稱松山驛。
1940年，改建為木造站房，為第二代車站。
1945年，戰後，更名為松山車站。
1955年1月1日，松山車站升為二等甲車站。
1985年8月15日，停辦臺泥以外的貨運業務。
1986年7月15日，為配合臺北市區鐵路地下化工程而自1984年開始建造的第三代跨站式站房正式啟用。
1987年7月1日，松山車站升格為一等站，取代臺北車站成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。
1991年9月20日，臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港車站作業。
2003年7月28日，松山車站與南港車站間之鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。隨後拆除僅使用17年的第三代跨站式站房。
2008年9月21日，完全地下化的第四代松山車站正式啟用，列車改行駛地下隧道並停靠地下月台。
2009年12月29日，隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。
2013年10月13日，與日本愛媛縣松山市（JR四國鐵道株式會社營運）的松山車站締結為姊妹站，成為臺灣第一座與外國車站締結姊妹車站的鐵路車站，並於當日販售2,500份紀念套票。（註：2015年2月12日，臺灣與日本兩座逾百年歷史的火車站；1913年完工的新竹車站，與1914年完工的東京車站，亦締結為姊妹車站。）
《松山地名的由來》
日本四國愛媛縣的松山市是四國島最大的城市，台北與愛媛都有名為「松山」的地區，這是巧合嗎？當然不是。
台北松山一帶昔日為平埔原住民凱達格蘭族居住的「Malysyakkaw」社，平埔族語「Malysyakkaw」意指河流彎曲處，而這條河流指的就是現今的基隆河。
乾隆10年（1745年），泉州人沈用帶領族人到此地定居開墾、建立庄落，並借「Malysyakkaw」之發音將此地命名為「貓里錫口庄」，該庄居於基隆河畔，有船利。
嘉慶20年（1815年），地方鄉紳覺得地名含有動物名稱乃不雅，於是刪去貓里，改以「錫口」為庄名。
雍正末年（1735年），閩南泉州籍僧人衡真（俗名林守義），由福建湄洲天后宮奉天上聖母（媽祖）神像，渡海於滬尾（淡水）登陸，沿途化緣，乾隆年間行抵錫口，因當地士紳多祖籍泉州，對海神媽祖信仰真摯，乃倡議留下金身供奉，在乾隆18年（1753年）覓地建廟，乾隆22年（1757年）竣工，名為「慈祐宮」。
與一般媽祖廟不同的是，慈祐宮並不面向水域，反倒是背水朝山，在風水學上，錫口地形狀似鯉魚，北濱基隆河，南對大尖山，是風水絕佳之「鯉魚穴」。
後來，在慈祐宮附近（今饒河街一帶）形成「錫口街」，慈祐宮前的廣場成了臨時的攤販集中地，直到1909年，當地才有市場的設立。
1920年，日本政府推行地方改制，全台地名重整，由平埔語轉音而來的「錫口」因被日人認為發音不雅（音似マンコ），並不宜當作地名，加上當時主事者認為錫口之景色與日本四國的松山（Matsuyama）相似，便決定將錫口更名為松山，設松山庄，隸屬台北州七星郡。
1938年，松山庄被併入台北市。
1945年10月25日，台灣歸屬中華民國，松山庄改為松山區，成為台北市行政區之一。
1990年3月23日，台北市行政區重劃，松山區的南半部（市民大道以南）被劃為信義區。
馬來西亞全稱馬來西亞聯邦Malaysia，簡稱大馬。被南中國海分為兩個部分：位於馬來半島的西馬來西亞，北接泰國，南部隔著柔佛海峽，以新柔長堤和第二通道連接新加坡；東馬來西亞，位於婆羅洲（加里曼丹島）的北部，南接印尼，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間。1957年8月31日，聯盟主席東姑阿都拉曼宣佈馬來亞獨立。1963年，馬來亞聯同新加坡、沙巴及沙撈越組成了馬來西亞聯邦。1965年8月，新加坡退出馬來西亞聯邦。首都為吉隆玻，聯邦政府則位於布城。馬來西亞是一個新興的多元化經濟國家，經濟在1990年代突飛猛進，為“亞洲四小虎”國家之一。已成為亞洲地區引人注目的多元化新興工業國家和世界新興市場經濟體。旅遊業是馬來西亞的第三大外匯收入來源，知識經濟服務業也在同步擴張。布城聯邦直轄區Federal Territory of Putrajaya簡稱布城Putra或Putrajaya舊譯布特拉再也 、太子城，是政府建立的新市鎮，也是馬來西亞的行政首都和政府所在地，於2001年2月1日成為馬來西亞的第三個聯邦直轄區。布特拉回教堂Masjid Putra，俗稱玫瑰清真寺，位於布特拉湖旁。毗鄰首相府和布特拉廣場。1997年動工興建，兩年後落成。耗資2億5千萬令吉。外牆粉紅色，有九個圓頂和一座高116公尺的宣禮塔。可容納15,000人聚禮[1]。其仿造摩洛哥卡薩布蘭卡的哈桑清真寺而建，是馬來西亞最大的清真寺，也是東南亞地區最大的水上清真寺。主體建築有四分之三建在水上，外觀粉紅色，有異於一般的藍色或綠色，因此又稱“水上粉紅清真寺”。可同時容納一萬多人做禮拜。它分爲上下兩層，二樓供四千名女子專用，樓下爲八千男子使用。陵墓建在清真寺後面，與清真寺有橋廊相通。陵上有遮陽圓頂，陵內有六七個墓穴。這裏安葬伊斯蘭教的“國家英雄”，曾任國家總理的人才可以安葬此地，副總理在職時逝世的也可葬在這裏。據說，這裏所有建築物的排列佈局，以首相辦公大樓爲重心，完全參研了中國建築風水學的精粹，諸如左青龍右白虎，在這裏都有著最恰當的排布，連濕地廣場中心的彎彎繞繞的小水渠及所養的紅鯉魚，都是風水的補充產物。因爲對風水的似是而非，看不出細節，也許有這方面嗜好的人可以去仔細研究一番。
