「會開車就會騎輕型機車嗎?關於輕型機車牌照駕照的一些數據」
不知道大家有沒有留意過路機車上的牌照種類?對,就是擋泥板(透露了年紀)上面的車牌。
除了最常見的白底黑字─普通重型機車牌照、大型重機的紅、黃牌,還有「綠底白字」的普通輕型機車牌照(「白底紅字」的小型輕型機車牌照已於2018年停發,今年9月底只剩不到1000張。
前一陣子辦公室蒐集機車牌照的資料,在這邊跟大家分享一些發現。
根據交通部統計查詢網,截至今年8月底,有效登記的普通輕型機車,只剩81萬2046輛,領有普通輕型機車駕照的人數,則有76萬466人。2007年時,普通輕型機車至少還有418萬輛,僅僅13年的時間,路上的輕型機車數量銳減八成。
實際上,持有輕型機車駕照的人數也在減少:2016年起因輕型機車加考路考,造成考領人數及領照人數雪崩式下跌(2015年總計發出6004張、2016年則只發出282張輕型機車駕照)。各年齡層持有輕型機車駕照的人數也不斷銳減,過去5年間,40歲以下各年齡層民眾持有輕型機車駕照的人數,衰退比率已從10%加大至40%。
如果從性別分析持有駕照人數,女性持有比率為大宗,至少佔9成以上。從縣市區分,六都仍然是主要輕型機車分布所在地,佔全部車輛數79.21%。我們甚至進一步整理截至8月底,輕型機車在全台368個鄉鎮市區的分布現況。如果你想知道你所在的行政區近5年輕型機車的數量,歡迎在下方留言,我們來告訴你~。
其次,是近年來很多民眾的疑問:「持汽車駕照,是否可以逕行騎乘輕型機車?」查閱《道路交通安全規則》第61條第1項第4款:「已領有小型車駕駛執照者,得駕駛輕型機車。」而根據各地監理站的官方說明,如果要持汽車駕照騎乘輕型機車,必須符合同法條第5項規定,機車駕照不能被吊銷。
我們詢問公路總局,得到的正式回覆是「完全沒有機車駕照,可以持汽車駕照逕行騎乘輕型機車」、「有機車駕照但被吊銷,不能持汽車駕照逕行騎乘輕型機車,會視為無照駕駛」(參照2013年5月交通部交路字第1020011550號函)。
大家怎麼看有汽車駕照,可以逕行騎乘輕型機車這件事呢?會開車就會騎車嗎?
再者,輕型機車看起來快要被淘汰了,相關牌照跟駕照制度是否應該逐漸整合呢?
關於輕型機車,關於機車考照,關於駕照牌照整合,歡迎大家在下方留言分享你的想法。後續我們會再分享更多研究發現。
#交通議題研究
#牌照駕照分類制度
#道路安全
#普通輕型機車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider,也在其Youtube影片中提到,為何我要騎車,簡單來說。 每當我騎車,尤其騎乘在郊區公路的時候,有股【活著真好】的醒悟。 讓我更愛惜自己的生命,讓我保持著對人生正向的態度與價值觀。 想入手一台沒有通勤需求,只想滿足追風的夢。 對於現階段的我,似乎有些自私。 但常言道【有些事現在不做,以後再也不會做了】 身為典型的假日騎士,我知道...
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#大車嘴臉
深夜時間,來聊一些話題吧。
記得前幾個月,教士有一個朋友把他的CBR600RR借放在教士家裡,因為有一個住中部的買家想看車所以請教士幫忙。(他出國還沒回台灣)
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後來教士就和車友兩個一起騎車過去給那位買家看,等了半天後終於一輛白色Wish來了,買家是位剛滿20歲的熱血小弟(正就讀大學二年級)。但讓教士看傻眼的是,他們是全家出動來看車,一車滿載七個人,爸爸媽媽弟弟同學全部一起下車,哇,這畫面可真壯觀啊!!!
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原本教士的想法是,就讓買家看完車,不多說什麼廢話反正車友能把車賣掉就好,但看到這個景象還是忍不住多講了幾句,因為很難得一見的,一位反對自己兒子買重機的媽媽,為了讓兒子圓夢還是硬著頭皮『借』錢給兒子,並陪他一起來看車。
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看的出來那位熱血小弟很興奮的就是想要買一台紅牌、有四缸聲浪的重機。但他媽就是一臉擔心的模樣看著他並和教士詢問車況。
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起初教士的想法,因為不是自己的車,來看車就是一翻兩瞪眼不買就掰掰要買就和車友自己談,可是看到那個媽媽擔心的模樣,讓原本計劃30分鐘內打發掉的一個看車行程,變成了2個小時的座談會……
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熱血小弟對教士說他就是想買台重車代步比較方便(可以上高架道路),但考量到他的重車經驗幾乎等於零(只說有騎過朋友的小忍300),加上預算限制的種種考量,教士還是建議他先購買二手的忍3或R3之類的黃牌重車,等騎習慣同時與車行互動比較密切之後,再去考慮紅牌以上的車種。一來避免剛開始就花一堆冤枉錢,二來也能較安全的增加他的重車經驗。
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話說到這,熱血小弟的老媽(簡稱熱血媽)也深表認同,所以態度也從原本的懷疑轉變成支持他先入手黃牌級距的重車。但熱血小弟就堅持的說不要。
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從他的言談舉止裡看的出來,他其實不是單純只想要代步方便,而是想要在同學間潮爆幹帥。無論教士如何細心的講解他可能會面對的問題,還有給他最中肯的建議,他的回答總是:我知道,可是OOXXOOXX………(大概就是想盡辦法解釋說覺得黃牌不夠他用然後自己也不會去跑山之類的)
#哇靠指定要買仿賽還說只是要代步不會跑山真的是以為我只是18歲無知少年嗎
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看到這邊教士也只能和他與熱血媽說,其實你要的不是重機,只是在同學面前的那個四缸聲浪與車牌優越感而已,因為我也曾經20歲過,所以我知道你的想法。
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『買了黃牌,在車陣裡沒有悅耳的綿密四缸聲浪,只剩像是兩台野狼併排在一起的噗噗啵啵聲,爽度就不見了。起步加速還沒辦法海放同學的車(因為同學是忍300),感覺也就弱掉了。所以當然是要最帥的紅色車牌外加四缸聲浪,還有潮到出水的仿賽外型啊!!』
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在無限的鬼打牆迴圈後,為了避免離開這一站之後他們又去下一站,所以教士只能轉向熱血媽給她一些建議。簡單的說就是要她把持住自己的原則不要因為疼小孩而一面倒的聽他說的,講真的,這麼年輕外加還沒考到重車駕照,如果是用這種心態去擁有一台大cc數的重車,只怕沒幾個月就會在新聞上看到不幸的新聞出現。
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而這趟家庭看車之旅就在熱血媽的無數道謝之下結束,回到家之後,教士就在想一件事…
#好像騎著紅牌重車才能得到別人的尊重?
當然,也是笑笑的,直到教士入手了忍4之後才發現好像真的有這回事…
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當教士的小忍4終於滿300公里,回到原購車的樹德車業去保養時,在門口和老闆樹董聊天,突然一個騎著VespaGTS300的人停了下來,和老闆說他的車有雜音。
#當然這個時候的教士是便裝的路人模式
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簡單聽了一下他說的雜音,一看就知道是Vespa會有的"標準雜音",畢竟義大利車沒雜音血統就不純了嘛。和那個人說了Vespa的車都會有一些共通的雜音,例如之前的LX與S系列還有分義大利製的皮帶敲傳動的噠噠聲,和越南製的電盤雜音滴滴聲。
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結果
那個騎Vespa的人就斜眼看了我一眼,簡單的用眼神上下打量一下我與我騎的車之後,直接把我當空氣的對著老闆說:怎麼辦我這個雜音是不是車壞掉了?然後就是無限的盧老闆說要怎麼處理,但認識樹董的人也知道他不是省油的燈,反正就是一連串的妙語(?)後就把那傢伙打發掉了。
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回家之後,教士就突然想到了上面那段,熱血小弟帶全家看車的故事,思考了一下,如果今天教士是騎著黑鳥或10R之類的車停在那,是不是說起話時會比較有說服力呢?或是至少能吸引到那個騎Vespa的人稍稍用正眼來看我一眼呢?(笑)
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總而言之,因為這些生活上的小插曲,讓教士不禁思考了一下,在我們的社會上,是不是真的充滿了想辦法讓自己比別人有「優越感」的人存在呢?
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例如開車就是要把機車趕到路邊,不能讓機車和汽車擠在一起,否則就無法得到優越感。工作上如果職位高人一階,就會想辦法刁難下一階或工作需要支援的人,想辦法在工作上得到一點優越感。
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有著這些優越感,就能得到一些生活上的小確幸。因為比起幫助或鼓勵他人,製造仇恨所得到的成就感總是能來的又快又有效,加上網路的便利性,造就了許多鍵盤酸民,無論如何就是要酸才能突顯自己那微不足道的能力,獲取那填不滿自己空虛心靈的低級成就感。而他們也不會去管這些仇恨是否會對人造成傷害,甚至讓抗壓性較低的人失去性命,反正就是有酸就有爽。
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而大車嘴臉也就有點像是這個形態的衍伸,自己的車比較屌,相對的就是別人比你弱勢,所以你就會有成就感。
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唉
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廢話到最後,教士還是想說,騎車這件事其實很單純,不管是辛苦買車的過程、騎術進步的過程、與車友互動的過程還是維修知識成長的過程,這些都能讓你獲得成就感。就像天下沒有白吃的午餐一樣,真的不要用"比較"的方式來替自己得到成就感,因為那樣的成就感,是空虛且空洞的。
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騎車就是讓該車子融入進自己的生活,豐富自己的世界,替人生的舞台帶來許多熱血的片段。這就是騎車的真諦,不是充滿銅臭味的比較,而是讓自己的心靈得到解放。
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#去騎摩托車吧
黃牌要考駕照嗎 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
#大車嘴臉
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原本教士的想法是,就讓買家看完車,不多說什麼廢話反正車友能把車賣掉就好,但看到這個景象還是忍不住多講了幾句,因為很難得一見的,一位反對自己兒子買重機的媽媽,為了讓兒子圓夢還是硬著頭皮『借』錢給兒子,並陪他一起來看車。
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看的出來那位熱血小弟很興奮的就是想要買一台紅牌、有四缸聲浪的重機。但他媽就是一臉擔心的模樣看著他並和教士詢問車況。
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起初教士的想法,因為不是自己的車,來看車就是一翻兩瞪眼不買就掰掰要買就和車友自己談,可是看到那個媽媽擔心的模樣,讓原本計劃30分鐘內打發掉的一個看車行程,變成了2個小時的座談會……
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熱血小弟對教士說他就是想買台重車代步比較方便(可以上高架道路),但考量到他的重車經驗幾乎等於零(只說有騎過朋友的小忍300),加上預算限制的種種考量,教士還是建議他先購買二手的忍3或R3之類的黃牌重車,等騎習慣同時與車行互動比較密切之後,再去考慮紅牌以上的車種。一來避免剛開始就花一堆冤枉錢,二來也能較安全的增加他的重車經驗。
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話說到這,熱血小弟的老媽(簡稱熱血媽)也深表認同,所以態度也從原本的懷疑轉變成支持他先入手黃牌級距的重車。但熱血小弟就堅持的說不要。
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從他的言談舉止裡看的出來,他其實不是單純只想要代步方便,而是想要在同學間潮爆幹帥。無論教士如何細心的講解他可能會面對的問題,還有給他最中肯的建議,他的回答總是:我知道,可是OOXXOOXX………(大概就是想盡辦法解釋說覺得黃牌不夠他用然後自己也不會去跑山之類的)
#哇靠指定要買仿賽還說只是要代步不會跑山真的是以為我只是18歲無知少年嗎
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看到這邊教士也只能和他與熱血媽說,其實你要的不是重機,只是在同學面前的那個四缸聲浪與車牌優越感而已,因為我也曾經20歲過,所以我知道你的想法。
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『買了黃牌,在車陣裡沒有悅耳的綿密四缸聲浪,只剩像是兩台野狼併排在一起的噗噗啵啵聲,爽度就不見了。起步加速還沒辦法海放同學的車(因為同學是忍300),感覺也就弱掉了。所以當然是要最帥的紅色車牌外加四缸聲浪,還有潮到出水的仿賽外型啊!!』
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在無限的鬼打牆迴圈後,為了避免離開這一站之後他們又去下一站,所以教士只能轉向熱血媽給她一些建議。簡單的說就是要她把持住自己的原則不要因為疼小孩而一面倒的聽他說的,講真的,這麼年輕外加還沒考到重車駕照,如果是用這種心態去擁有一台大cc數的重車,只怕沒幾個月就會在新聞上看到不幸的新聞出現。
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而這趟家庭看車之旅就在熱血媽的無數道謝之下結束,回到家之後,教士就在想一件事…
#好像騎著紅牌重車才能得到別人的尊重?
當然,也是笑笑的,直到教士入手了忍4之後才發現好像真的有這回事…
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當教士的小忍4終於滿300公里,回到原購車的樹德車業去保養時,在門口和老闆樹董聊天,突然一個騎著VespaGTS300的人停了下來,和老闆說他的車有雜音。
#當然這個時候的教士是便裝的路人模式
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簡單聽了一下他說的雜音,一看就知道是Vespa會有的"標準雜音",畢竟義大利車沒雜音血統就不純了嘛。和那個人說了Vespa的車都會有一些共通的雜音,例如之前的LX與S系列還有分義大利製的皮帶敲傳動的噠噠聲,和越南製的電盤雜音滴滴聲。
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結果
那個騎Vespa的人就斜眼看了我一眼,簡單的用眼神上下打量一下我與我騎的車之後,直接把我當空氣的對著老闆說:怎麼辦我這個雜音是不是車壞掉了?然後就是無限的盧老闆說要怎麼處理,但認識樹董的人也知道他不是省油的燈,反正就是一連串的妙語(?)後就把那傢伙打發掉了。
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回家之後,教士就突然想到了上面那段,熱血小弟帶全家看車的故事,思考了一下,如果今天教士是騎著黑鳥或10R之類的車停在那,是不是說起話時會比較有說服力呢?或是至少能吸引到那個騎Vespa的人稍稍用正眼來看我一眼呢?(笑)
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總而言之,因為這些生活上的小插曲,讓教士不禁思考了一下,在我們的社會上,是不是真的充滿了想辦法讓自己比別人有「優越感」的人存在呢?
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例如開車就是要把機車趕到路邊,不能讓機車和汽車擠在一起,否則就無法得到優越感。工作上如果職位高人一階,就會想辦法刁難下一階或工作需要支援的人,想辦法在工作上得到一點優越感。
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有著這些優越感,就能得到一些生活上的小確幸。因為比起幫助或鼓勵他人,製造仇恨所得到的成就感總是能來的又快又有效,加上網路的便利性,造就了許多鍵盤酸民,無論如何就是要酸才能突顯自己那微不足道的能力,獲取那填不滿自己空虛心靈的低級成就感。而他們也不會去管這些仇恨是否會對人造成傷害,甚至讓抗壓性較低的人失去性命,反正就是有酸就有爽。
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而大車嘴臉也就有點像是這個形態的衍伸,自己的車比較屌,相對的就是別人比你弱勢,所以你就會有成就感。
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唉
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廢話到最後,教士還是想說,騎車這件事其實很單純,不管是辛苦買車的過程、騎術進步的過程、與車友互動的過程還是維修知識成長的過程,這些都能讓你獲得成就感。就像天下沒有白吃的午餐一樣,真的不要用"比較"的方式來替自己得到成就感,因為那樣的成就感,是空虛且空洞的。
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騎車就是讓該車子融入進自己的生活,豐富自己的世界,替人生的舞台帶來許多熱血的片段。這就是騎車的真諦,不是充滿銅臭味的比較,而是讓自己的心靈得到解放。
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#去騎摩托車吧
黃牌要考駕照嗎 在 Kris_Rider Youtube 的最讚貼文
為何我要騎車,簡單來說。
每當我騎車,尤其騎乘在郊區公路的時候,有股【活著真好】的醒悟。
讓我更愛惜自己的生命,讓我保持著對人生正向的態度與價值觀。
想入手一台沒有通勤需求,只想滿足追風的夢。
對於現階段的我,似乎有些自私。
但常言道【有些事現在不做,以後再也不會做了】
身為典型的假日騎士,我知道這條路是個不歸路。
但我想我會堅持下去,盡量不讓自己後悔。
不要辜負愛你的家人,再好好愛自己。
所以我就從入門黃牌下手:
KTM 390 ADV,Kawasaki Versys 300,Honda CRF250L以及 CRF250Rally
都是曾考慮過的車型。
最終選擇G310GS,主要是預算很親民,也能滿足我長途騎乘以及輕度越野的偏好。
雖然妥善率有些不盡理想,但愛你所擇,畢竟世上沒有完美的車子,共勉之嘿嘿。
(影片有點長~有點囉嗦~車友們有什麼問題歡迎多多指教)
#bmwg310gs
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大家好!
想請大家給我一些建議
我有白牌駕照
最近想買輕檔車,但因為完全沒接觸過
身邊也沒有人騎,只有稍微騎過的朋友,沒有真的熟練的
雖然自己平常整天看檔車教學影片
但還是有在想要不要乾脆去重機駕訓班學
剛剛跟朋友討論時,卻得到一些不要去考的建議
他們的想法是我沒有想買紅黃牌,考了用不到
白牌檔車一般駕照就可以何必多花錢
不如把錢省下來直接買車然後看影片自練或給稍微有檔車經驗的朋友教學
我被講一講突然有點被說服
現在變得很猶豫不知道還要不要去駕訓班...
先謝謝各位給我意見!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.235.71 (臺灣)
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※ 編輯: pcenjoy (1.200.235.71 臺灣), 02/19/2021 01:04:58
※ 編輯: pcenjoy (1.200.235.71 臺灣), 02/19/2021 01:06:17
※ 編輯: pcenjoy (1.200.235.71 臺灣), 02/19/2021 01:08:06
輕檔現在就已經在我心裡燒
連檔車夥伴都是0
也會去考汽車的,然後可能多租irent維持熟悉度...
※ 編輯: pcenjoy (1.200.235.71 臺灣), 02/19/2021 02:08:26
只是想知道其他人的想法而已
不如直接行動起來
※ 編輯: pcenjoy (1.200.235.71 臺灣), 02/19/2021 13:59:13
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