108年4月3日議會質詢-標誌標線,交通法規修定改善案
不擾民、要便民,行經往返便利行
大樓社區為現今購屋買房另一選擇,其座落位置大多鄰近鬧區,交通、生活便捷之地。因此,大樓地下停車場出入口常臨大馬路口附近。對此,為避免堵車或意外,遂在出入口劃設黃色網狀線,淨空道路,但因法規規定,有些路段除黃網線劃設外,需加設雙黃線禁止車輛跨越,如此增設,造成民眾過門而無法駛入,徒增民眾困擾,被迫違法行駛,碰到檢舉達人更是欲哭無淚。
目前全國交通標線劃設僅依交通部早期版本執行(或有部份修定),造成悖離民情,守法民眾因法規不仁,被逼違規才能回家。對此,春來,於議程上,建請交通局檢討現行法規,配合民情、合情合理,適度修正建立自主規範,以符情理法及現實狀況可行面向。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,議會質詢-標誌標線,交通法規修定改善案 不擾民、要便民,行經往返便利行 大樓社區為現今購屋買房另一選擇,其座落位置大多鄰近鬧區,交通、生活便捷之地。因此,大樓地下停車場出入口常臨大馬路口附近。對此,為避免堵車或意外,遂在出入口劃設黃色網狀線,淨空道路,但因法規規定,有些路段除黃網線劃設外,需加設...
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目前全國交通標線劃設僅依交通部早期版本執行(或有部份修定),造成悖離民情,守法民眾因法規不仁,被逼違規才能回家。對此,春來,於議程上,建請交通局檢討現行法規,配合民情、合情合理,適度修正建立自主規範,以符情理法及現實狀況可行面向。
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違規事實:黃色網狀線臨時停車. #第55條第3款:在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車。 -. 違規事實:未緊靠路邊臨停(離路邊大於60公分). ... <看更多>
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先上圖。
大概從一兩個月前開始吧,新北市樹林交通大隊對於紅線違規臨停的檢舉就常常以下面這
個理由不予舉發:
「依內政部警政署(下稱警政署)109年7月24日函釋及新北市政府警察局109年9月23日新
北警交字第1094634184號函釋,駕駛人離座但保持可立即回到車上駕駛狀態,即符合「臨
時停車」要件,另臨時停車依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」(下稱
處理細則)第12條第1項第5款,如因上、下客、貨,且尚無妨礙其他人、車通行,得施以
勸導,免予舉發。」
平常其他的紅線違停就算了,今天看到連違停在黃色網狀線的也被用這樣的理由免予舉發
,那我就很好奇了,既然黃網線都可以臨停而且「且尚無妨礙其他人、車通行,得施以勸
導,免予舉發」,靠那你畫個屁黃網線啊?乾脆全部廢除好了?有其他縣市區域的交警也
是這樣處理這類臨停的嗎?
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綠燈看左右來車合理,紅燈停等是要看什麼左右開車?而且照片中車輛不是在等紅燈,是直
接違停在紅線跟黃網線上。
你確定你講的case跟我問的case是同樣狀況嗎?你是會在你舉的這種路口停下來四五十秒甚
至好幾分鐘看左右來車?我的case就是有紅綠燈的路口,不曉得你扯沒紅綠燈要看左右來車
是在哈囉
... <看更多>