富里鄉永豐村聯外道路、農路受災損害,議長張峻邀水保局長陳淑媛等會勘,陳淑媛允諾分年分段改善!
記者何國豐/報導
花蓮南區富里鄉永豐村長陳美月與村民聯名向議長張峻陳情,位於永豐村四、五鄰聯外道路,與富豐段一五三六地號之農路,因長期遭風災驟雨侵襲,路基與擋土牆損害嚴重,現況已柔腸寸斷、險象環生,目前重車已無法通行,嚴重影響當地農民運行安全。議長張峻廿日邀水保局長陳淑媛等現場會勘後,陳分局長允諾分年段改善。
十月廿日上午,議長張峻已邀集黃玲蘭議員服務團隊與縣府建設處一同前往現場進行會勘,但礙於損壞過於嚴重,所需經費相當龐大,議長張峻再度十一月廿日上午特別邀集農委會水土保持局花蓮分局陳淑媛分局長前來會勘,陳分局長相當重視此案,特別偕同工程規劃公司與保育推廣課到場了解該路段之實際受損狀況,並研擬改善方案,陳分局長當場允諾將採分年分段方式進行農路改善工程,前期先投入五百萬經費針對有立即性危險路段進行修復與重建,此話一出陳村長與當地居民當場為之振奮,並齊聲歡呼掌聲道謝頻頻。
十月廿日上午參加會勘人員有張峻、農委會水土保持局花蓮分局長陳淑媛、黃玲蘭議員服務處助理曹克農、富里鄉前代表會主席林宗正、花蓮縣政府農業處農工科長吳明遠、蔡技士、富里鄉公所秘書許仰鎧、農業課長龐婷、鄉民代表杜金模、竹田村長陳勝駿、永豐村長陳美月及多位村民共同參加。
經會勘後發現道路前段下邊坡有將近六十公尺之原有擋土牆,不僅下陷一公尺有餘,並外推約三至四公尺,且全段道路多處水泥鋪面龜裂,更有整片水泥路塌陷和隆起的嚴重損毀狀況,花蓮水保局陳分局長指示,將投入五百萬進行危險路段的前期改善,之後再逐年逐段修復。
水保局花蓮分局規畫公司表示,依現場狀況研擬兩項前期改善方案,一、位於該農路的起始路段左側之擋土牆已嚴重位移,且呈現下陷外堆的狀況,此部分約六十公尺長與農路的中段下陷的嚴重路面可先行改善。二、由於擋土牆外推的部分雖然嚴重,但並沒有立即的危險性,建議前期改善計畫能將經費全數用在中段的路面隆起與塌陷的路段,該路段將採地樑和點焊鋼絲網進行徹底改善,損壞的水泥鋪面也將以擊碎方式做為路基之強固,如此才能有雙重保障。經在場會勘人員和當地用路人討論後,決議採第二方案優先處理有立即性危險的路段。
富里鄉前鄉民代表會主席林宗正表示,建議能在農路的上邊坡增設排水溝,避免因大雨水量宣洩不及而導致路面掏空和流失,同時也提出路面採截水溝設置的建議,方能有效引流山壁下沖的雨水量。
花蓮縣政府農業處農工科表示,路基的截水設計相當重要,唯有徹底截水方能讓改善後的道路獲得保障,並能加長道路使用年限。
富里鄉永豐村長陳美月表示,此農路有許多種植梅樹的農民,經年累月嚴重損壞後,用路人每當行經此路段,無不膽戰心驚,經張峻議長與陳淑媛分局長的爭取和協助,當地農民對於這遲來的好消息,心情猶如雨過天晴,所有的擔心和害怕在此刻均已煙消雲散,如釋重負。
張峻議長表示,該路段由於損壞嚴重,已非縣府局處經費所能獨力改善,非常感謝陳淑媛分局長對地方農路受創的關心、重視和鼎力協助,為當地居民解決了最迫切的需求,當地農民對於陳分局長的到來和允諾改善,猶如吃下了定心丸,對於每天必須通行在危險道路上而一籌莫展的農民而言,一條可以安全工作和享受豐收的農路,才是他們最卑微渴望的幸福。
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[假如是這樣施工,那工程品質就令人擔心]
嘉義市府向「前瞻計劃」要了1·5億元連結&整修本市自行車休閒道路。
若施工中的點焊鋼絲網底下沒放置水泥墊塊,而讓鋼絲網接觸泥土,沒能發揮增強水泥的強度,且舗面沒清除落葉&垃圾,那此工程無法經得起考驗,很快就得打掉花1·5億的工程,再做一次。
1·5億的人民血汗稅捐。
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道路改善做假、管路淺埋伏危機
新北市政府養工處負責施作在三重區重陽路道路改善工程,經民眾反應施工未依照埋管施工規定,恐發生類似氣爆或電擊危險造成遺憾,負責權責養工處睜一眼閉一眼放水施工,根本無視之前發生三重電爆歷歷在目的前車之鑑,新北市議員陳啟能接獲陳情後,實地了解後,為維護市民公安安全及政府施工特別邀集相關權責單位在今日 (24)早上召開【道路改善作假、管路淺埋伏危機】者會,揭發官員怠職及包商不諱之事實。
新北市議員陳啟能在現場表示,三重區重陽路人行道及附屬設施改善工程,依照新北市政府養工處提供資料,整個工程全段有1公里長,經費為3千零5拾1萬7370元,經費有這麼多施工品質確是很差,而且都未依新北市政府道路挖掘施工管理及安全規範基準第八條施作,就在現場明顯看出埋管通通未依慢車道不得少於一二○公分,在四公尺以下巷道不得少於七○公分,在人行道不得少於五○公分之規定施作,其他還有因埋管深度不足過溝破壞結構阻礙水流造成淹水問題,人行道鋪面未依圖說澆置5CMPC、樹木被混泥土灌死、管線埋設無警示帶及點焊鋼絲網無墊塊阻隔真的是問題重重的,整個工程新北市政府養工處及監造單位根本就是隱形人視而不見,怠忽職責,相關人等應予檢討。
接著新北市議員陳啟能在現場也拿出米尺親自量測現場管路與人行道的確僅只有13公分,與規定還相差居然有107公分之差實在是偷很大,立即很生氣的表示市長朱立倫在8月1日下令要求管路總檢根本是喊爽【口號】,因為自己的鬍子都刮不乾淨,怎麼能夠去刮別人的,市府養工處權責單位怠忽職守任由包商違規施作都沒有去管,他怎麼有辦法管別人呢?在說本工程應在10月19日完工,確一拖在托嚴重影響附近商家生意,要求盡快完工,最後新北市議員陳啟能要求現場出席養工處股長劉弘哲一週內全段總檢討,將有關缺失立即改善,並在本周五總質詢報告說明。
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近期在繪畫路工的設計圖
湊巧認識一位鋼料加工的業務
他提到點焊鋼線網比起一般傳統的鋼筋較為省料省工
用途涵蓋樓板、擋土牆等……
雖然業務的話不盡能全信(但設計端跟他沒有利益衝突)
想請問版友們點焊鋼線網的咩咩嘎嘎
(還是會請他提供配筋設計計算佐以與鋼筋計算作比較驗證)
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