最近衰到一個不行
5天前剛在悠遊聯名信用卡裡綁了這個月的台北捷運公車1280元的月票
結果隔天開始，上下班要刷卡搭公車時
就發現卡片偶爾感應不到
進捷運站的時候還被站務人員教說
要手壓著晶片感應才可能感應得到
但想著才剛辦了月票
上網查發現換卡至少要一個禮拜的時間
於是決定克難地過完這個月後再去銀行辦理換卡
結果前天這張卡正式宣告GG
不論怎麼用力壓晶片都感應不了
今天趕緊趁著休假跑去銀行
結果一時腦袋打結差點當了奧客
客服：月票的部分要請你先拿信用卡去捷運站，由捷運站他們交給他們的客服中心，等他們辦理好退票之後，再退還給你，你再拿來換新卡
我：換新卡要多久？
客服：工作日大約一個禮拜
我：可是我裡面剩的悠遊卡錢不是可以轉移到新卡嗎？為什麼月票期限就不行？
客服：規定就是這樣，悠遊卡的錢我們會在40個工作天內，把剩餘的錢退到你的帳單裡面扣除掉
掛掉客服電話之後，直接跟櫃台說我要直接送換新卡，不去退月票了
當時一心想著還要跑去退月票，再跑來銀行換新卡
使用5天的月票也只能退430元
拿到退票的卡都不知道多久了
我還要再等下一次平日休假日才能跑銀行
等到拿到新卡時早就月底了，月票限期都要結束了
一邊對櫃檯抱怨說
我才剛辦了月票，這樣退費超不划算，我也是正常使用，你們的晶片損壞為什麼要懲罰我花錢
一邊填著卡片毀損更換申請表
櫃台先生一臉無辜地不知道怎麼回應我的碎念
填完後怒氣沖沖的上了公車回到家
才想到
如果剛先拿著卡去退票，這張卡跟月票期限就沒關係了
這樣至少還能拿回430元
(扣掉來回公車錢就是拿回400元)
為什麼當下會蠢到直接跟櫃台說我這樣很不划算我要直接換卡?!!
原本以為剛辦了月票，卡片就壞掉已經很衰了
結果原來更衰的是
原本還可以拿回400元
結果還對著櫃檯一邊碎念一邊霸氣的說太麻煩了我要直接換卡
就這麼平白無故浪費了400元的邏輯不好的自己!!!!!
#邏輯不好的代價
#數學也不好的下場
#說不定當時櫃台先生覺得我很蠢只是不好意思說
#必須在禪坐石上反省自己的愚蠢
#這篇可能邏輯不好的人也看不懂XD
1280月票可以搭什麼 在 [新聞] 北中南都推通勤月票吃到飽中央負擔台鐵- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 北中南都推通勤月票吃到飽 中央負擔台鐵、國道客運擬加碼至9成
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4212486
發表日期 2023/02/15 19:45
全文完整內容
首次上稿 18:42
更新時間 19:45
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部預計在2月底前提出「中央促進公共運輸使用方案」申
請原則，供地方政府提出申請，並鼓勵北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈，能共同推
出通勤通學月票方案。為鼓勵各生活圈都能將中央管理的台鐵、國道客運納入月票中，交
通部長王國材表示，現正規劃提高中央補助額度來減輕地方政府負擔，希望北北基桃能夠
推1200元月票，中南部生活圈因能搭的公共運輸較北部少，台鐵、國道客運中央加碼補助
的話，月票價格可能在1000元以內。
中央促進公共運輸使用方案，交通部希望生活環境條件緊密連結的三大都會生活圈（北北
基桃、中彰投、南高屏），可共同規劃通勤通學月票優惠，例如北北基桃可推1200元月票
，讓民眾搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；其他縣市可依單一
縣市或與鄰近縣市緊密程度，規劃通勤通學公共運輸票證優惠方案。另為鼓勵搭公共運輸
觀光旅遊，規劃提升台灣好行景點接駁觀光公車服務，強化旅遊便利性與景點串聯功能。
王國材表示，現在因為地方政府需要配合款，縣市政府都有些不同意見，生活圈月票方案
都還在討論，包含要納入哪些運具、月票價格多少等，不過為鼓勵地方生活圈月票，能夠
納入中央管理的台鐵、國道客運，將透過提高中央補助額度方式，讓這二項運具都能納入
月票當中。據了解，交通部現在規劃中央補助台鐵、國道客運等運具9成，較捷運、公車
等運具規劃補助25％至50％相比大幅提高。
民眾最關心的月票價格方面，王國材表示，希望北北基桃能夠推1200元月票，中彰投、南
高屏生活圈，因為公共運輸不像北部這麼發達，能搭乘的選擇比較少，如果台鐵、國道客
運中央補助大幅提高之後，月票價格可能在1000元以內。
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