關於 180輔g ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

嗨，我是養鴿，這是 20210722 改版懶人包及見解，我只講我覺得需要知道的地方。

【戰場改動】

1. 中路兵線前 5 分鐘的血量削減了 20%。

● 前面洗完中兵後跑線支援的時間提升，變相 BUFF 拉茲、圖倫等等支援能力比較強的角色。

特別要注意開局那波，實測改版後的克里希只要兩個一技能就可以洗完第一波兵，走進敵方藍區的時間為 34 秒，也就是說現在開局速清中兵搞野區可能會成為這個版本的強勢開局套路。

2. 防禦塔威力提升

防禦塔
成長攻擊力上限：150% → 125%（指的是防禦塔的基礎屬性的攻擊力，而非連續攻擊同一英雄的傷害疊加上限）

外塔與中塔
基礎攻擊力：470 → 510

高地塔
基礎攻擊力：630 → 700

● 塔前期傷害變高，後期下降
封塔覺得：好 DER 我知道了

3. 史詩級野怪金幣收益降低

凱撒
金幣獎勵：70 → 50

深淵魔龍
金幣獎勵：140 → 100

● 可能很多玩家在抱怨逆風沒遊戲體驗，所以 G社 隨便砍了一刀不痛不癢的地方。

【魔紋改動】

1. 煉金

層數時間：15秒 → 20秒
單次收益：25金幣 → 20金幣
收益上限：1200金幣 → 900金幣

● 不能單看 1,200 -> 900
更要看的是 每分鐘 100 -> 60
上個版本大概在 8~10 分時最能感受到煉金的效益
那個時間點通常會幫你多斂個 700~1,000 半件裝的錢
現在大概只有 420 ~ 600 有點無感
估計剩下 堇/勇/愛麗絲這種真的滿適合煉金的角色可以用
其他射手多考慮其他魔紋吧
伊格什麼的手長法師也是回去用萬鈞聖雷
愛情來的太突然 開心不到一個月的大煉金時代

【裝備改動】

1. 聖騎士戰靴、德魯伊戰甲、仙靈吊墜

a.聖騎士戰靴
屬性調整
魔法防禦：110 → 90

b.德魯伊戰甲
屬性調整
魔法防禦：240 → 200

c.仙靈吊墜

屬性調整：360魔法防禦 +1000最大生命 +10%冷卻縮減 → 200魔法防禦 +1000最大生命 +10%冷卻縮減
舊版效果：
唯一被動-仙靈：每18秒獲得一個吸收（300+英雄等級*50）點魔法傷害的護盾
新版效果：
唯一被動-調和：獲得8~112點魔法防禦（隨等級成長）
唯一被動-仙靈：脫戰時獲得一個吸收（400+英雄等級*60）點魔法傷害的護盾

● 魔防裝大砍 法師地位大幅上升
仙靈前期削弱 後期差異不大
護盾值變厚 + 脫戰就能有護盾
變相削弱哥德爾、莉莉安這種 POKE 角
沒事就先脫個戰拿護盾

這些改動不會影響整個出裝結構
原本什麼狀況該出什麼一樣要出
雖然禦魔斬魔防有 180 但估計還是洗洗睡
射手要防法刺的話還是建議補仙靈

4. 岩盾

合成途徑：生命項鍊+鐵甲+勇士護腕 → 生命項鍊+鐵甲+鐵甲
屬性調整：180魔法防禦 +180物理防禦 +1200最大生命 → 240物理防禦 +1200最大生命
舊版效果：
啟動後自身輸出降低70%，獲得一個（生命上限*20%+已損失血量*30%）的護盾，持續3秒。冷卻時間60秒。
新版效果：
啟動後自身輸出降低70%，獲得一個（生命上限*30%+已損失血量*10%）的護盾，持續3秒。冷卻時間60秒。

● 魔防整個被移除
50% 血量時開護盾的護盾值跟改版前是相等的
50% 以上開護盾的護盾值 > 改版前
50% 以下開護盾的護盾值 < 改版前

改版前岩盾通常都會壓到 20% 左右的血量才開
在 20% 血量時開護盾的護盾值 是改版前的 86% 左右

10,000 血 20% 開護盾 4,400 -> 3,800
20,000 血 20% 開護盾 8,800 -> 7,600

平均 13,000 血量的戰士
血量 20% 開護盾 5,720 -> 4,940

血越高的角色對此次削弱會越有感
半坦戰士就把他當做少了個 700~800 護盾值
全坦坦克就把他當做少了個 900~1,200 的護盾值

雖然被砍 但功能仍然不錯
會出的角色 一樣要出

5. 雷電戟

價格調整：1780 → 1900
屬性調整：40%攻速 +15%暴擊率 +5%跑速 → 35%攻速 +15%暴擊率 +5%跑速
舊版效果：
普攻有30%機率施放連鎖閃電，造成（135+20%物理加成）魔法傷害（傷害可暴擊，0.30秒冷卻時間）
新版效果：
普攻有30%機率施放連鎖閃電，造成（135+25%物理加成）魔法傷害（傷害可暴擊，0.35秒冷卻時間）

● 小小改動 不足以影響出裝結構

前陣子巴哈上面的 愛上蘿莉的Roziv 有整理出上個版本電刀的詳細數據以及適用電刀的角色

拉維爾 摩恩 靈靈 希露卡 索文 史蘭茲 菲尼克 凡恩 一樣第一件大裝帶電刀

亥犽 NO 電刀
卡芬妮 NO 電刀

勇 鞋子 龍骨 聖劍 電刀 天叢 王者 最後把電刀或鞋子賣掉換復活甲

【英雄改動】

1. 埃羅

被動
基礎普攻距離：3m → 2.5m
強化普攻距離：4m → 3.5m
強化普攻的保留時間：10秒 → 5秒
強化普攻傷害：1.4 物理攻擊 → 1.5 物理攻擊
減少二技能冷卻：1秒冷卻 → 10%冷卻

一技能
控制效果：定身0.5秒 → 30%減速，持續2秒

二技能
技能傷害：200/240/280/320/360/400（+1.8 物理攻擊）→ 200/260/320/380/440/500（+1.8 物理攻擊）
冷卻時間：12/11.2/10.4/9.6/8.8/8 秒 → 11秒
強化普攻：施放獲得強化 → 命中獲得強化

● 一技能定身變緩速
二技能冷卻提高　冷卻縮減方式被NERF 所以砍的頻率會下降
二技能放空不會有強化普攻
整體而言算小削弱　沒有那麼嚴重
但是法師這個版本地位上升
有望直接撞掉埃羅的神壇

2. 颯枷

大絕
新增機制：騰飛期間自身移動速度降低30%
騰空傷害：120/150/180（+0.15 魔法攻擊）→ 140/170/200（+0.18 魔法攻擊）

● 雖然傷害提升了一點但敵人會比較容易跑出颯枷的大絕範圍
整體而言算是削弱
但影響不會太大
手感問題要自己改善

3. 星葵

被動
強化普攻額外傷害：150（每升一級+5）（ +0.6 額外物理攻擊）→ 120（每升一級+10）（+0.5 額外物理攻擊）

一技能
對野怪傷害加成：30% → 40%
飛行中使用獲得護盾：15% 最大生命值 → 10% 最大生命值

大絕
冷卻時間：40/34/28 秒 → 50/45/40 秒

● 護盾下降
前期傷害下降
大絕冷卻時間提高不少
砍得有點大 強度需要測試看看 最高 T1 有可能跌到 T2

4. 瑞克

一技能
強化普攻傷害：1.3 物理攻擊 → 1.5 物理攻擊
新增機制：河道形態新增3%~8%目標已損生命值的物理傷害
冷卻時間：9/8.8/8.6/8.4/8.2/8 秒 → 8秒

二技能
新增機制：草叢形態自身不減速
草叢形態傷害：250/300/350/400/450/500（+1.5 物理傷害）→ 300/360/420/480/540/600（+1.5 物理傷害）

● 二技能草叢型態不會掰咖 水跟陸地一樣會掰咖
一二技能傷害提高
河道型態的一技能還有個斬殺效果
看這改動 我大瑞克要回來主宰戰場了
如果這是大法師時代 瑞克價值就會很高

5. 愛里

被動
真實傷害：1.36 物理攻擊（每級+1%） → 1.35 物理攻擊

● 1.5AD的真傷 -> 1.35AD的真傷
這刀直接砍中愛里的要害
需要測試看看有沒有變冷凍愛里

6. 牛魔王

二技能
技能傷害：1.0物理攻擊（+5%最大生命值 ）→ 1.0物理攻擊（+8%最大生命值）
傷害類型：物理傷害 → 魔法傷害

● 二技能傷害提高

補充一點小知識
對坦克來說 魔法傷害 會比 物理傷害 來的更有效益
因為
所有角色基礎的 物防 高於 魔防
一般而言 魔防 會堆疊的比 物防 少
小兵 0 魔防 200 物防
砲車 100 魔防 200 物防

意思意思補一點傷害，但在主流輔助裡面仍然偏弱，太笨重。

7. 克里希

一技能
技能傷害：500/575/650/725/800/875（＋0.75 魔法攻擊）→ 525/605/685/765/845/925（＋0.8 魔法攻擊）

大絕
技能傷害：275/350/425（+0.65 魔法攻擊）→ 300/380/460（+0.7 魔法攻擊）

● 估計從偏弱的 T2 到 T1，我大克里希回來了。

8. 娜塔亞

大絕
機制調整：移除了解除控制的效果
護盾：500/750/1000（+0.75魔法攻擊）→ 850/1275/1700（+1.0魔法攻擊）

● 真真正正的炮台法師
護盾值是真的滿高的
一言不合就開大絕拿護盾

有個地方要提醒一下
文字上所說的移除 解除控制 效果
是類似大象的解控
被控到也可以開的概念
也就是說 現在被控到雖然不能開大絕
但是 開了之後的 霸體 一樣還會存在

在後期滿裝大絕可以拿個 3,000 ~ 3,400 左右的護盾值
後期有時候逃跑可以開大絕秒關 拿 3.5 秒的霸體跟 3,000 護盾

9. 卡莉

被動
新增機制：普攻對防禦塔的傷害減半

一技能
新增機制：可移動中施法
減速時長：2秒 → 1秒

二技能
護盾：250（+0.35魔法攻擊）→ 350（+0.65魔法攻擊）
開啟護盾的跑速：30%，持續1秒 → 75/95/115/135/155/175 跑速，持續3秒不斷衰減
被動跑速：2/3/4/5/6/7% → 15/20/25/30/35/40 跑速
機制調整：移除被動魔法攻擊、護盾期間魔法攻擊和跑速加成

大絕
傷害次數：55次 → 90次
單次傷害：80/100/120（＋0.08魔法攻擊）→ 64/80/96（＋0.07魔法攻擊）

● 可以邊走邊放一技能喇
像愛麗絲 丟一技能丟大絕那樣 不會停頓一下再丟
這在手感上會差很多！

二技能雖說砍了 AP 跟護盾期間的 AP 還有跑速加成
但護盾值提升
開啟瞬間的跑速也提升
用一點傷害換取不少生存能力

大絕傷害也變高
最重要的還是可以邊走邊放一技能！
一技能沒有施法僵直的卡莉很值得遊玩

估計平常 T1
對面有強力刺客 T2
對面沒強力刺客 接近 T0

這版卡莉冰杖一定要出

10. 愛麗絲

基礎屬性
基礎跑速：360 → 350

被動
加速時長：1秒 → 2秒

一技能
冷卻時間：9/8.4/7.8/7.2/6.6/6 秒 → 8/7.6/7.2/6.8/6.4/6 秒

二技能
護盾：200/240/280/320/360/400（+0.6 魔法攻擊）→ 300/360/420/480/540/600（+0.8 魔法攻擊)
護盾時長：5秒 → 3秒
跑速提升：30% → 20%（每100魔法攻擊+3%）
冷卻時間：11/10.4/9.8/9.2/8.6/8 秒 → 12/11.4/10.8/10.2/9.6/9 秒

大絕
新增機制：擊中直接造成 400/600/800（+0.8魔法攻擊）點魔法傷害，1秒沉默期間附帶60%減速
持續減速：25/30/35% → 20%
冷卻時間：30秒 → 40/35/30 秒

● 愛麗絲這樣看起來有點強

最主要的是 二技能護盾值提升
以及 大絕開啟瞬間的傷害、1秒沉默、60%緩速

建議備戰

金身 精靈 英勇

魔紋的話 煉金 / 惡魔覺醒 擇一

輔助寶石 冷卻鞋 土之寶石(魔眼) 魔力手鐲 冰杖 拘魂 微笑 皇冠

改水之寶石的話 就是自身血量變少 會有點容易死
但是後期護盾值多 1,356 -> 1,464
然後一技能跟大絕開啟瞬間的傷害都多大概 100
就這些數據而言 我是比較建議土之寶石

因為裝備沒出什麼坦度的裝
所以沒事不要扛到太多的傷害
拉打至上 探視野靠隊友或輔助裝

11. 盧蜜亞

被動
二技能印記：施放獲得1層 → 施放獲得1層，擊中英雄額外獲得1層
大招印記：施放獲得1層 → 施放不獲得印記
強化一技能倒數：3秒 → 5秒
強化一技能傷害：1.8倍 → 2倍

一技能
飛行速度：10 m/s → 12.5m/s
射程：8.5m → 9m
魔法傷害：350/390/430/470/510/550（+0.4魔法攻擊）→ 325/360/395/430/465/500（+0.375魔法攻擊）

二技能
半徑：5m → 6m
冷卻時間：10/9.5/9/8.5/8/7.5 秒 → 12/11.2/10.4/9.6/8.8/8 秒
加速效果：50% → 30/34/38/42/46/50 %
減速效果：1.5秒 → 2秒

大絕
冷卻時間：70/60/50 秒 → 80/70/60 秒

● 以下為 S1 基本上只玩盧蜜亞玩到現在 的男人的心得

「盧蜜亞玩法改了，但簡單來說就是改強很多，雖然明顯因1，2技改強，大技削弱作為一點平衡，角色變得更依靠1，2技來打傷害，也變得沒 有1(1)32(1)，最基本3連技的流暢打法(除非2技能打中)，變了會更多靠近用2技來直接刷1技被動，這樣相對變了生存機會跟反打機會提升，而且不依靠大技也有高額傷害，1技強化，2技刷中再1技強化就有了1(1)2(1)這一套高傷打法，這是因為2技命中就能再直接一技強化，簡單來說，玩法改了，接技方法也要再熟習好了，但整體來說一定是buff了，2技改動盧蜜亞變了更能打中遠距離的法師，而且整體傷害跟控場時間也會有所提升，亦有可能有人會因2技改動嘗試把盧蜜亞放在輔助位置改玩法坦緩來一直作軟硬控場counter某些陣容，這些等改版後就應該更清楚了，全服整體勝率我猜改版後有機會提升到第一位。」

● 白話文就是 BUFF
大絕雖然現在沒有層數
但是現在二技能命中敵人可以得到兩層
意思就是 沒有層數的情況下
二技能打到人 就可以直接丟強化一技能

微削弱大絕 但大幅增強一二技能
在某些陣容下 盧蜜雅出坦打輔助是可行的
我也認為盧這版有勝率登頂的可能性

12. 綺蘿

大絕
機制調整：移除普攻格擋
加速比例：30% → 40%

● 沒有普攻格檔 死了 掰掰 什麼弱智改動。

13. 索文

一技能
紫色魔彈：目標最大生命2/3/4%的魔法傷害，每125點額外物理攻擊增加1/1.5/2% → 目標最大生命2/3/4%的魔法傷害，每100點額外物理攻擊增加0.5/0.75/1%

二技能
紫色魔彈：目標最大生命2/3/4%的魔法傷害，每125點額外物理攻擊增加1/1.5/2% → 目標最大生命2/3/4%的魔法傷害，每100點額外物理攻擊增加0.5/0.75/1%

● 在 500 額外 AD 時 一顆紫色子彈的 最大生命傷害%數 6% -> 4.5%
就是小小砍而已 沒有大家想像中那麼嚴重
帶一顆紫色子彈打 15,000 血的坦克
就每下少個 100 法傷 (有計算防禦
或二技能少個 225 的真傷而已
還行喇

14. 弗洛倫

被動
機制調整：移除突刺後的 10% 短暫增傷

一技能
能量消耗：0 → 50
踩花恢復能量：100 → 50

二技能
能量消耗：100 → 50

大絕
機制調整：非決鬥目標控制免疫且減傷60% → 對所有目標皆免疫控制
決鬥目標效果：物防降低15/20/25% → 受到傷害提升10/15/20%
持續時間：5秒 → 3秒，每踩一朵花+1秒

● 本版本第二個弱智改動
你說你砍其他地方就算了
把大絕減傷整個移除
這不叫下修 這叫乙武洋匡
不用滑了 謝謝
其他什麼沒有能量不能丟一技能我已經不想討論
弗洛倫已死 會比綺蘿還慘
有望超越若伊成為勝率最低的角色

15. 哥德爾

二技能
魔法攻擊：400/500/600/700/800/900（+1.2 魔法攻擊）→ 450/560/670/780/890/1000（+1.0 魔法攻擊）

大絕
單段眩暈時長：0.6秒 → 0.56秒

● 小砍，依舊可以使用，大法師時代還是有變相加強哥德爾，所以等同於沒啥砍。

【BUG修復】

1. 修復 龍馬 奧特曼隱身
2. 修復 閃電俠大絕 跟 蘿兒二技能 不可選中時還會被防禦塔鎖定的問題
3. 修復 蘿兒 二技能 進入不可選中狀態 還會被敵方控制的問題
3. 修復 馬洛斯 一技能冷卻返還到大絕的問題

#養鴿 #傳說對決 #改版懶人包
#20210722改版懶人包
#大煉金時代結束
#大法師時代來臨
#開局中路吃完兵野區開幹
#弗洛倫加綺蘿已死有事寄刀片
#愛麗絲可以用
#瑞克里希回歸戰場
#卡莉可以邊走邊丟一技能
#預測盧蜜雅有望封神

[狂人新聞台] 全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

＃小編：英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。


隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。

深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車的外觀。

作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。

Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。

動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。

保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。



#Lotus #Emira #英國手工跑車品牌

#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

墨西哥夾餅 (Taco) 佐莎莎醬

謝謝觀看，別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家，收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️
https://bit.ly/2vCwfMy

******************************************************
份量：12份
準備時間：25分鐘
烘焙時間：25分鐘
難易度：簡單

所需材料：
500 g 牛絞肉
2 湯匙油
1 顆紅洋蔥
2 瓣大蒜
2 根墨西哥辣椒
5 - 6 顆番茄
1 茶匙鹽
1/2 茶匙粗顆黑胡椒粉
1 茶匙紅椒粉
1/2 茶匙孜然粉

莎莎醬部份：
1 罐去皮切丁的罐裝番茄
2 根蔥
1/2 顆紅洋蔥
1 根墨西哥辣椒
2 湯匙香菜
1 瓣大蒜
2 湯匙萊姆汁
1/2 茶匙糖
鹽
黑胡椒粉

此外：
4 片墨西哥玉米餅 (直徑25 cm)
2 片墨西哥玉米餅 (直徑20 cm)
2 個玻璃碗 (直徑12 cm及直徑14 cm)
烤箱適用平底鍋 (直徑32 cm)
2 顆紅洋蔥
150 g 切達起司

配料：
香菜
酪梨
酸奶油

作法：
1. 將平底鍋加熱後放入絞肉炒至棕色後，加入切好的洋蔥丁、墨西哥辣椒末、蒜末、紅椒粉、鹽、孜然粉和黑胡椒粉。最後加入番茄丁，將所有食材拌勻後，在鍋中用小火煮約10分鐘。
2. 從4片較大的直徑25 cm墨西哥玉米餅中，的每片切出3個圓形。請使用較直徑12 cm的玻璃碗，蓋在墨西哥玉米餅上輔助切割。
3. 將炒好的肉醬填入切好的玉米餅稍微折起，然後把它們放在一個烤箱適用的平底鍋裡，排成一個環狀。
4. 將切達起司絲和紅洋蔥丁均勻地撒在肉醬玉米餅上。
5. 在平底鍋中間放入直徑14 cm的大玻璃碗，然後將剩下的2片墨西哥玉米餅相疉放在碗上。用小玻璃碗壓在墨西哥玉米餅上，讓墨西哥玉米餅呈現碗的形狀。
6. 將所有東西放入180°C的烤箱中烘烤15 分鐘。
7. 對於莎莎醬部份，請將罐裝番茄丁和切好的蔥末、紅洋蔥丁、蒜末、香菜末、糖、鹽、黑胡椒粉和萊姆汁放入碗中混合均勻。在上桌之前，將莎莎醬冷藏保存在冰箱裡。
8. 烤好後，取下兩個玻璃碗。然後將莎莎醬倒入玉米餅碗中，就可以上菜了。

喜歡可食用的玉米餅碗的點子嗎？這裡還有一道連碗都可以吃的酪梨雞胸肉沙拉。
所需食材：
沙拉部分：
2 塊雞胸肉
6 片培根
2 顆酪梨  
1 根煮熟的玉米 
2 湯匙細香蔥
1 湯匙蒔蘿
酸奶油
香菜

醬料部分：
1 顆檸檬
4 湯匙油  
鹽
黒胡椒粉 

可食用碗部分：
油
2 片墨西哥玉米餅
100 g 切達起司

作法：
1.) 雞胸肉切成雞丁，放入鍋中炒熟。炒好後，起鍋放入碗中。
2.) 培根煎成酥脆褐色，然後切成小塊，加入放有雞胸肉丁的碗。
3.) 酪梨去皮去籽切丁，一樣放入碗中。
4.) 將預煮好的玉米垂直放在防滑砧板上，用手指將其固定住。然後用一把鋒利的刀子，小心的將玉米粒從上到下切開。然後將其切成小塊，放入碗中。
5.) 細香蔥切末，一樣放入碗中。
6.) 將檸檬平放在工作台上來回滾動，然後用牙籤刺檸檬的上端，利用這個洞，將檸檬汁擠進一個單獨的容器裡。接著加入4湯匙的油、鹽和黑胡椒粉攪拌均勻，和蒔蘿一起到入沙拉碗裡。
7.) 拿出另一個耐熱玻璃碗，裡面塗些油。放入一片墨西哥玉米餅，然後是切達起司，最後是第二片墨西哥玉米餅。放進175度烤箱烤7分鐘。之後，待其冷卻後，就可以倒入沙拉了！
8.)在炎熱的天氣裡，即使沒胃口，也會忍不住吃上幾口。

******************************************************
想知道更多的美味食譜嗎？ 請訂閱我們的頻道，不要錯過任何新影片。有口福每天為你帶來不同的食譜影片。 與您的朋友和家人分享！

這裡可以訂閱我們的頻道：youtube.com/有口福
Facebook追蹤我們：https://www.facebook.com/yokofu.tw
Instagram追蹤我們：https://www.instagram.com/yokofu_taiwan/

邪惡又美味的油炸爆漿球

謝謝觀看，別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家，收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️
https://bit.ly/2vCwfMy

******************************************************
1. 炸酪梨球
所需材料：
3 顆酪梨
1 顆萊姆
3 湯匙香菜，切末
半顆小顆紅洋蔥，切末
1 小顆辣椒，切末
鹽＆黑胡椒粉
2 顆蛋 (裹粉用)
125 g 壓碎墨西哥玉米片 (裹粉用)

作法：
1.1 將酪梨果肉放入碗中，加入洋蔥末、香菜末、辣椒末、萊姆汁、鹽和黑胡椒粉混合攪拌成酪梨醬。
1.2 將酪梨醬捏成小圓球後，放入冷凍庫冷凍3-4小時。
1.3 將冷凍好的酪梨球沾上蛋液，再沾滿壓碎墨西哥玉米片，然後放入175 °C的熱油中油炸。沾上甜辣醬一起享用會更美味。

2. 炸奶油球
所需材料：
55 g 奶油乳酪
200 g 奶油
3 湯匙蜂蜜
1 根香草莢
1 顆蛋
125 g 麵粉
125 g 麵包粉
糖和肉桂粉

作法：
2.1 將奶油放軟後加入奶油乳酪、蜂蜜及香草籽一起用手持攪拌器攪打。
2.2 捏成小圓球後，放入冷凍庫冷凍至少1小時。
2.3 將小圓球依序裹上麵粉、蛋液及麵包粉，然後再次放入冷凍庫冷凍至少1小時。
2.4 將奶油球放入180 °C的熱油中油炸25秒，裹上混合好的糖和肉桂粉就可以享用了。

3. 炸可樂球
所需材料：
3 顆蛋
300 ml 可樂
100 g 糖
400 g 低筋麵粉
2 茶匙泡打粉
1/2 茶匙鹽

作法：
3.1 將蛋和糖用手持攪拌機打到起泡後，加入可樂攪拌。然後加入麵粉、泡打粉和鹽攪拌均勻後，讓麵糊靜置10分鐘。
3.2 在深鍋中放入大量的植物油加熱，等油溫約170 °C時，用1根湯匙挖上滿滿的麵糊，並用另1根湯匙輔助夾到熱油中油炸3-4分鐘。搭配打發鮮奶油和櫻桃一起享用。

4. 炸果凍球
所需材料：
炸可樂球的麵糊
500 ml 水
100g 糖
1 包莓果果凍粉
1 包洋菜
約2 x 2 cm的冰塊模具

作法：
4.1 將水、糖及洋菜一起煮沸後，從爐子上取下來。加入莓果果凍粉一起攪拌均勻後，靜置15 分鐘放涼。將果凍水倒入冰塊模具中，放入冷凍庫至少冷凍24小時。
4.2 將果凍冰塊放入可樂麵糊中，用2根湯匙將其撈起後放入180 °C的熱油中油炸最多25秒。可沾上香草醬一起享用。

5. 炸巧克力慕斯球
所需材料：
炸可樂球的麵糊
250 g 黑巧克力
3 大片吉利丁片
400 ml 打發鮮奶油
1 顆蛋黃
1 顆蛋
2 湯匙蘭姆酒
1 小撮鹽

作法：
5.1 將黑巧克力切碎後隔水加熱融化。將吉利丁用水泡軟，並將鮮奶油打發後放入冰箱冷藏。
5.2 將蛋黃、蛋、蘭姆酒及鹽隔水加熱攪打成濃稠的醬，加入吉利丁及融化的巧克力繼續攪打後稍微放涼。輕輕拌入打發鮮奶油後，將巧克力慕斯放入冰箱冷藏至少3個小時。
5.3 用冰淇淋勺將慕斯挖成小球，然後將它們再次冷凍至少3小時。
5.4 將慕斯球放入可樂麵糊中，然後放入熱油中油炸約3-4分鐘。撒上糖粉並沾上如藍莓果醬就可以享用了。

******************************************************
想知道更多的美味食譜嗎？ 請訂閱我們的頻道，不要錯過任何新影片。有口福每天為你帶來不同的食譜影片。 與您的朋友和家人分享！

這裡可以訂閱我們的頻道：youtube.com/有口福
Facebook追蹤我們：https://www.facebook.com/yokofu.tw
Instagram追蹤我們：https://www.instagram.com/yokofu_taiwan/

3種特別造型手工餅乾 — 加入巧克力豆的手工餅乾，不僅在美國很流行，在全世界也都很受歡迎。這些美味的餅乾，外表酥脆，裡面卻很柔軟。現在可以買得到各種口味的，例如：加了夏威夷豆、黑或白巧克力及椰子等。不過，我們還是比較喜歡單純加了黑巧克力豆口味的。而且，還可以發揮創意，將手工餅乾做出各種造型。今天，我們要將餅乾麵團烤成可以吃的湯匙、蛋卷形狀和塔狀。而且，我們用香草奶油乳酪醬，讓3種造型的手工餅乾更加美味了。嗯...你可能從來沒有吃過這樣好吃的巧克力豆餅乾。

謝謝觀看，別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家，收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️
https://bit.ly/2vCwfMy

******************************************************
份量：各種約 5 份
準備時間：各種約 45 分鐘
烘烤 + 等待時間：各種約 120 分鐘
難易度：中等

所需材料：
餅乾麵團部份：
450 g 低筋麵粉
200 g 糖
220 g 奶油，放軟
1 顆蛋
70 g 耐烘焙巧克力豆

奶油乳酪醬部份：
350 g 奶油乳酪
1 根香草莢，取用香草籽
50 g 糖粉
半顆檸檬汁

此外：
瑪芬蛋糕烤模
玻璃杯
湯匙

作法：
A. 將所有餅乾麵團食材混合在一起揉成麵團。再將麵團放入冰箱冷藏約30分鐘。
B. 奶油乳酪醬部份，先將奶油乳酪和香草籽、糖粉和半顆檸檬汁放入一個碗中。將所有食材混合攪拌到變得濃稠為止。用來填充蛋卷造型的手工餅乾部份，請將奶油乳酪醬裝入擠花袋中，其他兩種造型則不需。

1. 手工餅乾塔
作法：
1.1 將瑪芬蛋糕烤模翻面，並在上面塗上油脂。並將餅乾麵團揉成小圓球。
1.2 在每個突出的 “基座” 上放一球麵團。先用玻璃杯底部將麵團壓平後，再將玻璃杯翻轉過來，並用玻璃杯的邊緣將麵團向下壓。將每個麵團會做成小碗的造型後，放回冰箱冷藏，讓它們充分冷卻定型。然後放入上下火180°C的烤箱中烤30分鐘。烤好後從烤箱中取出來，請立即將餅乾從瑪芬蛋糕烤模上取下來。
1.3 等餅乾完全冷卻後，填入奶油乳酪醬。再放上新鮮的莓果和薄荷，就可以享用了。

2. 蛋卷造型手工餅乾
作法：
2.1 將餅乾麵團桿平後，捲成細卷。然後放回冰箱冷藏，讓它們充分冷卻定型。
2.2 放入上下火180°C的烤箱中烤30分鐘。
小秘訣：可借且桿麵棍來捲麵團，桿麵棍也可以一起烘烤。烤好後，趁熱將桿麵棍取出。
2.3 等餅乾完全冷卻後，用擠花袋將奶油乳酪擠入餅乾卷中。

3. 湯匙造型餅乾
作法：
3.1 在湯匙背面抺一些油。 然後將一小球麵團，放在上湯匙背面的前端。
3.2 揉一長條麵團，放在湯匙背面的柄上。
3.3 將另一根湯匙正面抺上一些油後，放在麵團上，並將兩個湯匙一起擠壓。並用手指輔助邊緣，將餅乾麵團壓成湯匙的形狀。
3.4 小心地取下上面的湯匙，將麵團連同下面的湯匙，放在鋪著烘焙紙的烤盤上。重複上述方法做好所有湯匙造型後，放入冰箱冷藏定型。
3.5 將烤盤放入上下火180°C烤箱中烤30分鐘。烤好後，在湯匙餅乾尚未冷卻之前，小心取下湯匙。等湯匙餅乾完全冷卻後，在前端填入奶油乳酪，並用新鮮覆盆子裝飾。

這些特殊造型的手工餅乾，不僅會讓餅乾怪獸感到滿意。光是帶有巧克力豆的餅乾本身，就值得拋開一切罪惡感。但以這種特殊的造型出現，更是雙重的享受。

想要更多創意餅乾食譜嗎？這個特別的餅乾蛋糕如何：可愛的餅乾巧克力蛋糕 https://youtu.be/Drw9Zbur7X4

******************************************************
想知道更多的美味食譜嗎？ 請訂閱我們的頻道，不要錯過任何新影片。有口福每天為你帶來不同的食譜影片。 與您的朋友和家人分享！

這裡可以訂閱我們的頻道：youtube.com/有口福
Facebook關注我們：https://www.facebook.com/yokofu.tw