被戲稱是豪華版CR-V的Acura RDX也發表小改款啦，但其動力操控跟CR-V是完全不同等級的喔！
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#三重天際線
#Honda #CRV #Acura #RDX
2019年登場 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有20部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。 ●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。 ●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。 ●車寬維持 1,879mm，車高增加 7...
2019年登場 在 DCFever Facebook 的最佳解答
Canon 在 2010 年和 2019 年亦曾經分別以半導體曝光設備 FPA-141F 及焦平面快門旁軸相機 Hansa Canon 獲選當年的「未來技術遺產」，今年就以 1976 年上市的 AE-1 得獎。不知道大家有沒有用過 AE-1 呢？
dcfever.com/news/readnews.php?id=31465
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傳 Sony A7 IV 內置 A7S III 散熱組件，最快下月發表！
dcfever.com/news/readnews.php?id=31468
新 GP2 晶片支援 5.3K60p 攝錄：GoPro Hero10 Black 登場
dcfever.com/news/readnews.php?id=31463
2019年登場 在 iThome Facebook 的精選貼文
2018年宣布推出Neoverse產品線，Arm至今已發布兩次平臺更新，第一次是2019年登場的N1與E1，第二次是今年發表的V1與N2。從歷代規格的演進，可看出Arm最大的優勢在於可以導入最新的處理器製程，以及記憶體、I/O介面規格
#看更多 https://www.ithome.com.tw/tech/146304
2019年登場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
2019年登場 在 日本去哪兒情報中心 Youtube 的最佳解答
■#鳥取 站至 #若櫻 站乘若櫻鐵道約50分
https://www.wakasa-railway.com/showa/
１観光列車「昭和」: 2018年登場，藍色外觀、內部為復古式長椅。
２観光列車「八頭」: 2019年3月最新登場，八頭町特產柿子的赤褐色為外觀
３観光列車「若櫻」:預定2020年3月7日開始運行，含以上三台由水戶岡銳治設計列車。表現出若桜谷的四季美景沿線，外觀以自然・氣候・風土融合的若櫻綠色作為塗裝。
４観光列車「#隼」: ラッピング彩繪列車。喜歡重機的朋友不能錯過!
＜＜若桜鉄道観光列車 昭和号・八頭号 運転時間＞＞
可以寄信詢問 但因為只能日文對應
一周內才能事先詢問（也可能有變動 請諒解）
信件名稱: 「昭和」・「八頭」号運転のお問い合わせ
收件信箱 wakasatetu@infosakyu.ne.jp
お名前:姓名
列車: 想詢問的班次「昭和」或「八頭」号
乗車日:在鳥取預計拜訪的日期
乗車停留所:鳥取駅(上車站)
降車停留所:若桜駅(下車站)
乗車時間:若已安排好行程，可直接詢問此班次的列車是哪一台
若桜鉄道時刻表 【若桜駅～鳥取駅 ※單程運賃680円】
http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/jikoku.html
若櫻鐵道之旅 – 搭觀光列車、老街散策、秘境美食、鳥取第一名的美味鬆餅！- 艾瑞克 Go
http://ericgo.com/japan-tottori-wakasarailwaytrip/
【鳥取】漫步昭和風若桜町小鎮、若櫻站搭乘「昭和」「八頭」「若桜」「隼」賞櫻列車
https://solomo.xinmedia.com/japanlovely/162215-wakasa
與王者同名的美麗車站──日本鳥取若櫻鐵道的「隼」列車
https://www.moto7.net/2019/03/suzuki-hayabusa-train.html
2019年登場 在 日本去哪兒情報中心 Youtube 的最讚貼文
https://www.facebook.com/949182558463386/videos/439509420674840
#鳥取賞櫻趣 漫步昭和風若桜町小鎮
#若櫻站 帶大家來看賞櫻列車「八頭」，站內遺留當時完成的列車転車台及給水塔的蒸気機関車設備。ＳＬ蒸氣列車搭配櫻花是不是很美。
■鳥取站至若櫻站乘若櫻鐵道約50分
https://www.wakasa-railway.com/showa/
這裡有三台由水戶岡銳治設計観光列車。
「昭和」: 2018年登場，藍色外觀、內部為復古式長椅。
「八頭」: 2019年登場，八頭町特產柿子的赤褐色為外觀
「若櫻」:2020年登場，表現出若桜谷的四季美景沿線，外觀以自然・氣候・風土融合的若櫻綠色作為塗裝。
感謝鳥取在地人提供即時賞櫻情報~
鳥取市．鳥趣事
https://www.facebook.com/tottorisi
鳥取｜若櫻鐵道觀光列車「八頭號」 - 艾瑞克Go -
http://ericgo.com/japan-tottori-wakasarailway/
【鳥取自由行景點】若櫻町散策，搭時光機回到昭和街道，若櫻鐵道行程/交通時刻表/價錢/觀光列車
https://hx271.tw/blog/post/tottori1?fbclid=IwAR1btMGeluR0YJVpuzq2UUapfKSgGRUgM5eavj_knYYxDqVGZPfl1DjJ6d0
