隊長昨天直播講的 #天鈺（4961）
📈📈📈今天碰到漲停 ^^
https://www.facebook.com/watch/live/?v=1389001388100521&ref=watch_permalink
為什麼呢？
昨天直播提到天鈺、#聯詠（3034）、#敦泰（3545），
看完會知道敦泰為什麼跌？
天鈺、聯詠為什麼漲？
敦泰、台積電（2330）的產能被拿去給德國車用晶片了，
他要再找力積電（6770）要產能。
基本面訊息與產業面趨勢牽動驅動族群股價的漲跌，
大買盤都是看基本面、產業面決定進出！
#法人研究報告針對驅動IC被車用晶片排擠評論
經過電訪數家驅動IC設計廠商後，研究部認為：
1.短期對驅動IC設計產能並無太大影響，車用晶片5月後才會插隊，
2.目前驅動IC市況持續供不應求，研究部認為被車用晶片排擠產能後，
供需狀況會更為吃緊，年後驅動IC單價持續調升機率加大。
節錄部分券商研究報告給大家參考：
對於整體驅動IC產業看法仍維持買進。
主要在台積電投片的驅動IC廠商為敦泰及矽創（8016），
其中敦泰影響恐較大，但具體影響時間點會落在下半年，
而矽創也有車用DDI的產品，故Mobile DDI產線雖有可能下滑，
但車用DDI將會彌補其缺口，且目前小尺寸DDI缺口約20%～30%，
而車用DDI缺口約40%～50%，所以在車用產能增加下，
矽創在手機產能減少但車用產能增加下，受產能影響可望降低。
在天鈺方面，因為主要代工廠為夏普（Sharp）及世界（5347），
另外在聯電（2303）、晶合及其餘代工廠商皆有投片，
且近期新增韓系代工廠產能，
故在台積電減少驅動IC設計廠商產能下，
因天鈺在台積電投片量占比較小，且又有在其餘廠商新增代工產能，
故若其餘驅動IC設計廠商產能被削減狀況下，
天鈺將為主要的受惠廠商。
最後在聯詠方面，其主要代工廠為聯電，
故也是較為受惠的廠商之一。
綜合以上，
在2021年下半年台積電非車用驅動IC產能被削減狀況下，
研究部仍認為驅動IC市況吃緊狀況將加劇，
DDI／TDDI價格將可能持續攀升，推升驅動IC設計廠商獲利，
以目前股價位置看來，首推.........
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