【請問蔡總統：做不到為何還要說大話？】
警消執行勤務在短短一週內相繼七人殉職，不僅凸顯警消危勞工作，4月23日在國道撞死警察的肇事司機工時過長導致疲勞駕駛，也反映出勞工拼命過勞在賺「血汗」錢。
明天是五一勞動節，勞團將再度發起示威遊行，向蔡政府提出六大訴求，並呼籲勞工參與勞權公投連署，目標八月前達卅萬人，包括討回七天國定假日，以及廢止修惡的勞基法條文。
台大政治所碩士季節指出，勞基法二修後，年輕人強烈不滿，蔡總統表示年輕人有這樣的感覺，「我們也覺得很痛苦啦！」年輕人期待政府做到8、90分，但她為了替中小企業留一些空間，只能做到70分。蔡英文還宣稱經幾番周折，讓7休1變成是這個社會必須遵守的原則，只是在有些例外情況下，還是要給業界一些空間做過渡，甚至於輪班間隔11小時也變成法律，「這些以前都沒有。」
季節說，聽起來蔡總統好像做了一番努力和妥協，甚至還有些進步，可是真的如此嗎？那怎麼會有貨運司機超時疲勞駛肇禍的情形發生？
蔡英文兩年前上台開了選舉支票，宣稱要推動實質的週休二日，而且要比馬英九更落實保障勞工權益，不料，勞工們將票投給蔡英文後，週休二日的支票就改為世界先例的一例一休，原來七天國定假日也沒了，選前選後政策不一，這難道不是騙選票嗎？
季節表示，勞基法從1984年制訂並實施以來，一直明文規定做7休1，雖然後來有函釋放寬，並增列四周變形工時和責任制適用行業不是用，但36條本文從未更動，然而蔡總統去年的修法，不但沒有砍掉這兩類例外，反而還首度修改了第36條7休1的規定，增加第三類例外，一口氣多讓15個行業可以連上12天班了，那她怎麼還能把7休1的功勞歸在自己頭上呢？
本來勞工連上12天班是違法的，蔡政府為了給中小企業更多彈性空間，而將一例一休鬆綁，讓血汗班表就地合法，也難怪發生貨車司機撞死員警的慘劇。
至於輪班間隔，確實本來沒有，但蔡總統前年的修法是訂11小時，為何去年又非要將部分行業改成8小時呢？乃至於大選前口口聲聲沒有實質周休二日前不會砍七天國假，上任後卻砍了。
如今蔡總統認定中小企業承受不了因此轉彎，問題是難道她選前提出政見時，完全沒有評估過企業能否承受嗎？蔡總統的施政風格，讓人擔心未來兩年執政黨在政令上還會「偷渡」哪些法條損害民眾基本權益，今天是內政政見沒事先評估好，頂多人民生活更苦，哪天蔡英文在外交或兩岸政策上也做了過度毛躁的決策，搞的兩岸兵戎相見，發生戰爭怎麼辦？
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