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#美燕工作日誌 ▍110.9.29 保安部門業務報告及質詢＿交通局
救護車出勤時分秒必爭遇到紅燈不能停，同時還要注意路口安全，目前在新北已設置 #6組智慧型監視器、#4組eTag 等多元資訊整合平台，當偵測到救護車時，後續綠燈號誌不足60秒就會自動加時，讓救護車快速通過，以減少交通事故發生。
希望台南市智慧城市不能喊假的！要求交通局比照其他縣市，針對消防局的需求，利用交通局智慧化動態續進號誌系統儘速建置，相信不只能增加救護搶救效率，也能維護車輛的行車安全。
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#台南市議員林美燕
我內心十分地難過。
看到有人拿國道收費員歷程將近6年的抗爭，來抹黑他們是國民黨外圍團體。
我從2014年開始協助國道收費員自救會的組織，中間歷經過的抗爭不計其數：
2014年6月13日占領林口交流道路肩，被檢察官以公共危險罪起訴。
2014年10月25日佔領國道一號52.5公里處，被警方以公共危險罪移送。
2014年11月24日爬上國道一號15公里處的eTag架，被警方以公共危險罪移送。
我常跟人開玩笑，我是一個不喝酒的人，但卻有一長串關於公共危險罪的紀錄
幸運的是，我遇上了知情明理的法官，他們瞭解收費員走上高速公路抗爭，完全是不得已的苦衷，若非交通部始亂終棄、徐旭東輕言毀諾，又何必這麼辛苦？
而上面列的，還只是少部分的抗爭紀錄，有更多的收費員夥伴絕食、到馬英九總統的造勢場合抗爭，卻被愛國同心會毆打，在馬英九執政期間，被迫害壓迫的受害者，如今卻要被說成是國民黨的外圍組織？
我完全不能夠接受。
2014年11月24日爬上eTag架的那一日，我們手中舉著的白布條寫著「只顧選舉，不顧勞工。」隔日，國民黨在縣市長選舉中大敗，民進黨旗開得勝。
如今，我也要來反問那些替民進黨強力辯護、對於社運團體就事論事的監督，採取污衊抹黑攻擊手段的側翼團體：
你們是否眼裡也只顧選舉，不顧公平正義？
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林佳瑋 中壢區立委候選人
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
【智慧城市評比 新竹市獲全國第一】
［記者洪美秀／新竹報導］新竹市推動智慧城市4年有成，獲雜誌「智慧城市」評比全國第一！市府表示，2015年起成立「智慧城市推動小組」，在交通、醫療、基礎建設、創新創業、教育、治理、觀光等面向推動智慧城市，包括設置經國橋智慧交通系統、無人自駕車開放場域試行等，近期更成功爭取國發會設立的亞洲‧矽谷計劃進駐竹科X基地。
市府表示，有雜誌針對全台22個縣市進行智慧城市大調查，追蹤縣市政府如何把智慧科技與解決方案，應用在交通、健康、安控、能源、建築、創新與治理上，並對民眾做電話問卷調查，了解民眾對智慧城市的需求率、使用率，並評估各縣市推動成果。
市府行政處指出，竹市在今年度獲民眾評比肯定，包括「智慧城市施政成效最佳縣市」、「民眾所居住城市之縣市長推動智慧城市的施政成效評分」，分別獲得非六都第一、全國第一的佳績，是近年對市府長期推動智慧城市建設的最大肯定。
市長林智堅說，竹市擁有全台最重要科技產業聚落，在地就有數間國家級研究單位，還有5所頂尖大學，利用智慧科技能量轉化為市政能量，帶給市民便利舒適的生活，是市府推動智慧城市的核心目標。
像市府與工研院簽訂 MOU，推動全台第一處開放式場域自駕車運行，讓竹市在推動智慧交通上成全國「走在最前線」城市；近年也以智慧交通系統改善竹科塞車難題，日前於經國橋連接竹北、竹市兩處道路，引進智慧化動態號誌控制系統、ETAG車流監測系統及電信大數據（CVP），讓往返通勤民眾上班時間減少最高達49%旅行時間。
近日也成功爭取國發會設立之亞洲‧矽谷新竹辦公室進駐竹科X，未來將成為結合人工智慧（AI）與物聯網（IoT）的產業聚落，帶動創新科技發展。
此外，像路邊智慧停車APP、易淹區域排水即時監控及預警系統、空氣品質監測、用電監控系統、公有地設置太陽光電發電系統、警政決策分析平台、虛擬實境防救災訓練、無人自動化資源回收站等都導入智慧系統；今年更引進AI智能機器人「凱比同學」進入市公立幼兒園，也是全台首創。
依據調查，民眾對「智慧交通」的使用率最高，特別是公車動態、市區即時路況查詢等資訊，對天災、環境汙染、路口警政監視等「智慧安控」類別也有高需求率，顯示竹市近年推動智慧城市的主軸符合民眾期待。
＃光榮城市與有榮焉
https://m.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/breakingnews/2907135
#今日議題
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◆王金平告別17年院長時代 卸任龍頭重新出發？王金平指新角色新奉獻 陽春立委做好做滿？柯贈書給老王”放下的秘密” 笑看王柯體制句點？
◆馬最後一任內閣今上路 張善政史上最短閣揆？馬：老手協助新手內閣 張揆109天積極非消極？ 毛治國交接再提多數黨組閣 堅持走人有理？
◆蔡英文入主總統府傳陳菊接黨魁 4月底攤牌？"有志於黨魁者放話…" 民進黨內爆陰謀論？民進黨完全執政 蔡英文兼黨魁利大於弊？
◆洪嗆黃：我當台灣人比你資深 撕深藍標籤？洪喊正港台灣人VS.黃盼做桶箍 同台交鋒？爭黨魁淪路線之爭 笨蛋！洪加黃才是答案？
◆天天塞車柯政"改變成真" 北市陷交通黑暗期？"三橫三縱"自行車網壓縮車道 柯政本末倒置？解決塞車推共乘、用eTag 柯政匪夷所思？
今日來賓：
前立法委員 沈富雄
立法委員 葉宜津
前立法委員 蔡煌瑯
立法委員 費鴻泰
資深媒體人 陳鳳馨
前立法委員 李勝峰
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立法委員林佳龍今日在教育文化委員會質詢時表示，這次太陽花學運之所以能夠串聯號召這麼多人，募集這麼多物資，傳播龐大的訊息，很大一部分的原因是因為他們成功地使雲端網路。這點，姑且先不論科技部對學運的立場如何，單純就運用科技的角度而言，此次學運已展現出許多可供科技部未來借鏡之處。
林佳龍指出，在WEB2.0時代，每一個人都是媒體，都是訊息的傳播者。例如在警方淨空行政院的當晚，警察以為在媒體離開後就可以開始清場，但事實上，還是有很多影像被手機紀錄，並在事後公開，成為究責的證據。此外，還有許多網站，例如「零時政府g0v」，能夠在資源有限的情形下，透過雲端網路進行現場實況轉播，以及募集物資等等，突破過去必須仰賴大眾媒體間接傳播的限制。
對此，科技部部長張善政表示，單就學生的組織能力，以及運用科技的方式而言，他感到相當欽佩。而且，誠如林委員所言，在4G時代每支手機都可以是一個轉播站，所以，未來倘若民眾居住地附近出現土石流，或許不見得一定要打電話求助，也可以透過影像傳播的方式來通報。至於科技部的網站「不夠科技」，張善政也透露網站將在4月25號進行改版。
其次，針對BIG DATA巨量資料的運用，林佳龍也以GOOGLE曾在2009年發布的報告為例，指出GOOGLE透過分析民眾查詢的網路關鍵字，已能成功預測哪個地區即將發生流行性感冒。林佳龍強調，巨量資料的運用不只是科技部的事，而是應該廣泛運用，全面提升政府各部門對資料的運用能力。
對此，張善政則表示，當他還在擔任行政院政務委員時，就已決定推動巨量資料的運用，也協調中研院先成立專案辦公室。張善政指出，要發展BIG DATA，必須先有DATA，那就目前政府各部門來看，諸如財政部的財稅資料，交通部的ETAG資料，以及台北捷運的輸運資料等等，較完整且具有後續轉化運用的潛力。
最後，林佳龍也提醒張部長，中部數位典藏中心的設置，對於台灣的數位資訊保存與中台灣發展相當重要，不只有異地備援的功能。他希望科技部能有具體的規劃，早日落實實體場館的建置。
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