自民國66年蔣月惠在西德女教士差會創辦「盲女習藝所」。民國七十六年八月一日,後改由挪威基督教協力會,附設「羅騰園肢體殘障護理之家」當義工。
因以上有感於外國傳教士,對本國身心障礙者無私的奉獻,輔導鼓勵身心障礙者走出家門是件難上加難的事,好不容易建立起的事工要放棄解散,當時義工蔣月惠深感可惜。於82年發起組織法人社團繼續外國傳教士的工作。
於93年間弱智生、多重障礙等流浪殘障孤兒遊蕩街頭需24小時照護,蔣月惠辭去工作串聯資源義務協助尋求需要幫助的身心障礙者至94年借住長治繁華村;94年至99年借租長治夢幻島;100年現租屏東市大洲里。
由於民國97年間因理監事理念不合,遲遲未召開理監事會議又遭逢檢舉:民國99年3月協會被勒令解散。民國100年11月被指控未經立案私自收容流蕩殘障孤兒25名,帶院生上街頭義賣,違反身心障礙權益保障法處罰鍰新台幣6萬元整及公告姓名。
羅騰園立案條件有困難照私立身心障礙機構設立許可及管理辦法辦理七人以下不需向政府立案與報備,羅騰園將留下三名小孩與媽媽共六名,民國101年2月院生勒令解散有13位被政府專案處理安置機構。
立案有基本的條件:要符合設施設備的規格,員額配置需社工證照擔任,數百萬元的立案基金是羅騰園目前不可承受之重,現任沒有社工證照的工作人員,似必因立案要件而被勒令解職,經濟景氣的蕭條,工作機會地難求,工作人員一家數口僅靠羅騰園微薄薪資溫飽,更何況真立案之後,羅騰園三名小孩因不是身障者而被安置在育幼院,介時媽媽與小孩被強迫要分離。
於100年12月19日,屏府社政字第1000332532號函同意辦理:申請籌組「屏東縣基督教羅騰園肢體殘障服務協會」一案。繼續協助社會弱勢邊緣人,續辦免費社區24種才藝訓練課程,鼓勵白天躲在家裡天天望著天花板想不開的身障者,走出自我、走出戶外面對人群並輔導挽救想輕生的憂鬱患者。
※101年7月19日屏府社政字第10122249700號正式立案
※免費辦日間生活自理自立才藝訓練服務預計招收名額50名,歡迎有需求的身障者一起共舞,所有經費羅騰園自籌。
※本園需二手電腦與二手物品、二手鋼琴、二手車、二手小提琴,二手吉他與二胡歡迎贈予,謝謝您!
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觸境練習:羅騰園日記『貓咪不見了』寫於110年9月30日
今天是我寫日記的第562天
這隻貓咪很過動
一直被關在籠子裡
哀哀叫
牠很不高興主人
總是把牠關在籠子裡
看見主人牠很生氣
在籠子裡面翻來覆去
抓著籠子的門外
似乎喊著放我出來..
主人把牠放出來
牠就馬上跑到主人的身上
主人跟牠親嘴
主人身上的疤痕
幾乎都是牠抓的..
牠是主人最心愛的
但是前幾天
主人把籠子的門打開來
牠一去不復返..
整天都跟主人睡在一起
主人很傷心
哭了好幾天
我們一直安慰著她..
其實這個主人的命運很坎坷
爸爸因為吸毒
媽媽因為精神有問題
爸爸一共有前後兩任的妻子
總共生了5個小孩..
由於爸爸不務正業
吸食安非他命
這女孩出生的時候
爸爸在牛奶裡面
參雜了安非他命
所以這個女孩講話
有點口齒不清
變成輕度智能障礙..
她大約一歲左右
被安置在育幼院
在育幼院20多年
心裡很沒有安全感
因為育幼院的老師經常在換..
她有過動,憂鬱,躁鬱,幻想,恐懼
等多種的症狀
心裡很沒有安全感
她曾經在育幼院跳樓自殺
用刀割自己的手
但都有被救回來..
她曾經多次被集體
或者是輔導她的
遭受種種傷害
心裡受了創傷
對自己感到非常的憂心..
她把她內心的傷害
轉移到她收容的流浪小貓
小貓似乎很了解她的心情
她跟小貓咪相依為命..
小貓也是過動兒
對主人很不滿意
因為主人常把牠關在籠子裡
也因為她常和小貓連在一起
來園區我們總是限制他們的行為..
小貓咪似乎了解她的心情
因著牠讓主人在園區
沒有那麼的自由…
所以小貓咪決定離開了
頭也不回的就走了
主人只好常咬的自己的衣服
常咬的自己的手
工作人員很了解她的心情
也超糾正她..
她現在的轉移焦點
在工作人員的身上
她說她心裡有恐懼感
內心沒有安全感…
總結
心得:
108天沒有做到,今日做到是我寫第562篇日記喔!
恭錄聖經:利未記 19:32
….你要站起來,也要尊敬老人….
蔣月惠寫於110年9月30日星期四6點05分
地點:屏東市和生路羅騰園中途之家。
羅騰園起緣略述 語意:期望殘障青年都能在『羅騰園』的協助下認識自己的價值”重新得力、重新出發”
自民國66年蔣月惠在西德女教士差會創辦「盲女習藝所」。民國七十六年八月一日,後改由挪威基督教協力會,附設「羅騰園肢體殘障護理之家」當義工。
因以上有感於外國傳教士,對本國身心障礙者無私的奉獻,輔導鼓勵身心障礙者走出家門是件難上加難的事,好不容易建立起的事工要放棄解散,當時義工蔣月惠深感可惜。於82年發起組織法人社團繼續外國傳教士的工作。
於93年間弱智生、多重障礙等流浪殘障孤兒遊蕩街頭需24小時照護,蔣月惠辭去工作串聯資源義務協助尋求需要幫助的身心障礙者至94年借住長治繁華村;94年至99年借租長治夢幻島;100年現租屏東市大洲里。
由於民國97年間因理監事理念不合,遲遲未召開理監事會議又遭逢檢舉:民國99年3月協會被勒令解散。民國100年11月被指控未經立案私自收容流蕩殘障孤兒25名,帶院生上街頭義賣,違反身心障礙權益保障法處罰鍰新台幣6萬元整及公告姓名。
羅騰園立案條件有困難照私立身心障礙機構設立許可及管理辦法辦理七人以下不需向政府立案與報備,羅騰園將留下三名小孩與媽媽共六名,民國101年2月院生勒令解散有13位被政府專案處理安置機構。
立案有基本的條件:要符合設施設備的規格,員額配置需社工證照擔任,數百萬元的立案基金是羅騰園目前不可承受之重,現任沒有社工證照的工作人員,似必因立案要件而被勒令解職,經濟景氣的蕭條,工作機會地難求,工作人員一家數口僅靠羅騰園微薄薪資溫飽,更何況真立案之後,羅騰園三名小孩因不是身障者而被安置在育幼院,介時媽媽與小孩被強迫要分離。
於100年12月19日,屏府社政字第1000332532號函同意辦理:申請籌組「屏東縣基督教羅騰園肢體殘障服務協會」一案。繼續協助社會弱勢邊緣人,續辦免費社區24種才藝訓練課程,鼓勵白天躲在家裡天天望著天花板想不開的身障者,走出自我、走出戶外面對人群並輔導挽救想輕生的憂鬱患者。
※101年7月19日屏府社政字第10122249700號正式立案
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以下公告
【小施在拍攝前已經過快篩檢驗,故沒戴口罩 】
【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
【在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫】
【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#Infiniti#QX50#試駕#小施#少出門#戴口罩 #COVID19
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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6 萬 二手車 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最讚貼文
【如果你還沒有買入比特幣,現在是不是你最後的機會呢? 】
比特幣從4月中的最高點6萬3千塊美金
跌了40多%來到了3萬多美金的這個價格
而在這一波的大跌
我其實看到很多人在Instagram上
曬圖說~ 自己買入了比特幣!
大多數的人都覺得說,
之前錯過了比特幣的大漲
這次就不想再錯過了
就趁跌了40%的時候趕緊買入
結果整整一個月多,比特幣就一直在這個3萬多的價格
不懂它到底是要漲還是要跌
就讓人開始懷疑人生了
如果你現在持有著比特幣,是應該賣出還是繼續持有?
如果你還沒有買入,現在是不是你最後的機會呢?
影片中我也會跟大家分享,我對加密貨幣的一個投資策略
認真看完這個視頻
這樣在影片的最後,你可以做出判斷
來看你要不要把握住這個賺錢的機會
影片概括:
5:19 投資比特幣需注意的事
10:07 我買入了加密貨幣?
11:52 總結
.
❗免責聲明❗
本影片僅代表作者個人觀點。本影片以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性。
本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。
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6 萬 二手車 在 徐海莉 Hailey Youtube 的精選貼文
接著上集,海莉我去台中幫弟弟買車
是一台2015年 美規的 BMW 428i Msport
購入價格為125萬元 (車行老闆有折扣5700元多~
我們一買到車後,馬上開往土城找憲哥 (aka 冷面笑匠技師)
請他幫我弟弟看這台車,後續擁車要花多少錢修車?
因為這一代有 BMW N20正時鍊條之亂...
我真的不敢想像如果正時鍊條有狀況,要花多少錢來修...
而且美規車也很怕遇到雪地車,底盤有狀況...
最後到底要花多少錢呢?
留言先猜一下吧XD
也可以發露一下海莉
**海莉臉書:https://www.facebook.com/haileyhsuqq
**海莉哀居:https://www.instagram.com/hsu_hailey/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/3vowDHrEEdk/hqdefault.jpg)
6 萬 二手車 在 五萬~十萬元優質中古代步車 - Facebook 的推薦與評價
買賣販售十萬內之優質中古汽車請一定要註明廠牌車種排氣量實車實價實車照片方位 ... 條件細談歡迎試車洽談原版件無事故實跑18萬機油更換變速箱油網更換… See more. +6. ... <看更多>
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6 萬 二手車 在 [心得] AUDI CPO A5購車一年心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
去年5月時因疫情爆發,決定提早為自己圓夢,向AUDI CPO購入一輛15年A5,當下有許多
板友來信詢問,不過當時正值蜜月期,或許評價有未盡公允的地方,時隔一年,CPO承諾
的保固期也將屆,想就自己的經驗,寫一些心得給版友參考。以下會從「購車流程」、「
整體服務」、「車輛通病、維修保固、改裝」、「心得與建議」這四點下去談:
一、購車流程
基本上和買一輛新車大致相同,但又有一些差異,大家可以討論分享。
我自己的流程是:
1.進展間針對需求、年分向業務洽車。
2.業務確認庫存,並拍照給我看初步車況。
3.約定試駕、賞車時間。
4.進行2次的試駕,並靜態檢查車輛狀況,將所有功能都測試過一遍。
5.請業務將車頂起,看車子底盤狀況,檢查是否有異常滲漏。
6.業務告知車輛尚待整理的事項。
7.談價格,付定金,約定交車日期及尾款付款時間。(去年5月,以85w成交)
8.交車。人到時車輛已整理好,放在展間,外觀如全新的一般,
點交完直接從大門開出。
9.交車項目如下:
(1)車輛出廠證明
(2)CPO出廠前檢測證明
(2)引擎、變速箱一年延長保固書
(3)原廠車輛手冊
(4)晶片鑰匙兩把
(5)禮品:原廠大直傘一把、摺疊傘一把、AUDI SPORT帽子一頂
(6)其他:一些代辦收據說明書...等
至於許多人會在意的原廠保修履歷,建議在購車一開始就提出,除更了解車況,也可以增
加談價的籌碼。因牽涉利潤問題,聽說每個展間的做法可能不一樣。我的業務在下定之後
有將保修履歷拍照給我看,但詳細紙本是交車後我寫信向台奧爭取來的,因已接受主管致
歉,過程就不公開,有想了解狀況的可私信。
二、整體服務
此次在AUDI CPO購車,最讓我稱道的是服務品質。從進展間開始感受不到一點壓力,可以
很自在的看車。業務了解需求後,雖然已知道你要的車款,但現場的車輛還是任你看,並
一一的作紹,有問必答。購車後遇到問題,LINE或電話回覆也是都很客氣,願意解決問題
並給車主務實的建議,甚至是未來會需換到的東西也會提醒,個人覺得很不錯。
維修、保養服務方面,只需要透過業務聯繫,服務廠就會派人來取車。我的車先後有遇到
一些狀況,進廠處理的次數不算少,但坦白說沒給我造成太大困擾,都是直接派人到我公
司牽車。車到保養廠後會立即拍照回傳,證明沒有亂繞。檢查後也會告知車輛狀況、待維
修、需保養項目等,讓客戶充分做決定,沒有遇過未同意就亂施工的狀況。
另外,我買車後,因後續有計畫在外廠安裝跟車、盲點等功能,也曾針對外廠改裝是否會
破保固這點,直球跟業務對決。這點他倒是有請我放心,只要是原廠認證的料件,就算是
外廠施工,也不影響保故(有落實到VAG車系零件反壟斷的精神),後來我車出保,只要
是符合當初保固合約內容的,原廠的確也都沒有為難我,這點也讓人稱道。
從購車以來,接觸到的相關人員,從業務、取車人員、服務廠技師、客服、甚至主管等,
都沒有什麼NG狀況,整體來說,從我覺得台奧CPO在「服務」這一區塊,算是有用心在經
營,員工最基本的禮貌、儀容、態度、言語表達等,明顯有被要求過,這點是很可取的。
有時候我還會懷疑自己遇到的到底是不是台奧,畢竟台奧的在網路上的評價一向不太好,
我自己猜想大概是新車賣不好,勢必一定要多花點心思在中古車這塊,不過這也是消費者
樂見的,一年下來,以服務來說,我個人是覺得覺得沒愧對品牌。
三、車輛通病、維修保固、改裝狀況
通病
A5帥歸帥,但那年份車款(B8、B8.5)該有的通病也少不了,羅列幾項給大家參考:
1.冷車發動時,冷氣會有異味,可改善但難根治。
2.車輛行駛一段時間後,停等紅綠燈怠速時,前中控台會聽到細微的流水聲。反映給原
廠,說是正常狀況,同年份都有這問題。
3.前座座椅側板設計不良,容易龜裂。
4.EA888,這就不解釋了,版上討論很多,外廠的說法是沒聽過這發動機不吃機油的。
5.節溫器(水龜)、水泵浦容易壞,有漏水通病,前車主兩者都換過。
維修保固
從去年五月買到現在,有入廠保養,也有一些小狀況,處理方式和費用一併附上:
1.交車2個月後廂頂桿掉落:業務自行吸收,回廠免費換一對新的。
2.冷氣開啟上循環時異音:和頂桿一同處理,無收費。
3.3個月回廠巡檢:業務附加的服務,主要巡油水,技師有提醒來令片未來需換。
4.胎壓燈亮:自行處理,輪胎行檢測為充氣筏接頭老化,300元更換。
5.被機車三寶擊落,輪框受損:丙式險出險處理。
6.今年1月提早回廠保養,主要趁新春活動零件有打折時更換來令片,後測出電瓶電量偏
低,一併更換。零件更換含保養,約3萬。(主要貴在電瓶,這台車我主要周末才開幾
趟長途,平常就放車位,考量使用模式,下次電瓶考慮給外廠處理)
7.今年4月發現車位地面出現油漬,回廠檢修,檢測為水泵浦漏水,出保處理,無收費。
8.向業務反應疑慮,原廠同意5月過保前,可回廠免費做一次全車健檢。
改裝
自己先後有加裝、改裝幾個項目,給版友參考:
1.盲點+跟車:
給外廠裝,去年12月報價8.5w,因疫情德訂料件大拖延,遲至這月初才施工。硬體目前安
裝完成,但卡在控制晶片訂錯版本,軟體刷不過,需再等幾周新料件到貨才能正式開通。
2.無線carplay:
考量到維持整體中控樣貌,沒改安卓機,改裝無線carplay晶片。主要就是用導航的功能,
如果你對音樂有講究,不想浪費原車音響的好聲音,不太建議用它來聽音樂。麻煩在他與
車機同樣吃media的頻道,如果開不熟的路一定要聽導航聲音時,就只能暫時犧牲一下音
樂的品質了。另外,免持聽筒的效果也不好,但為了不破壞原始內裝導航,忍!(其實整
套系統整合的不錯,倒車顯影、不同聲音間的切換都很順暢,操作也可以用方向盤飛梭控
制,但就是那破聲音毀了一切)
VAG車系可以玩的還很多,電尾、磁吸門、ikey、後出風、氣氛燈、原廠標誌地燈等,但
所有改裝中,原廠真心不建議改引擎晶片,我也有遇過車友,跟我同年份的車,改了引擎
晶片之後,起步倒車顫抖、檔位銜接異常等問題樣樣來,只為了一點點的動力提升,真的
划不來。
四、心得與建議
基本上CPO的車不會有什麼太大問題,但你真的不能期待他是全新的車子,這點觀念一定
要有。跟買二手車一樣,維修的預算要留。尤其是歐洲車過保之後往往會有一些「通病」
會慢慢浮現(這點原廠也會直言不諱的跟你坦承),能接受再下手。
另外試駕真的是一個很重要的過程,一台車的基本狀況從試駕過程中可以略知一二,我試
駕這台車的時候,即使車子外觀還沒整理好,但試過就知道八九不離十,引擎、變速箱等
核心零件沒有大問題,整體非常平順,也沒有異常顫抖和頓挫,比我前一台車馬三狀況好
上許多,加速感、操控感、高速穩定、車室寧靜度、內裝質感更是遠甩。所以一輛二手車
,還是必須要親自試過最好,至於一些外觀、內裝上的小問題,別太催毛求疵,那些反而
是次要,外面會修的人很多,不太需擔心。
至於什麼人適合AUDI CPO的車?我自己看法如下:
1.預算有限,但有社會性需求:
人到一個年紀,多少要一些外在門面,處理一些社會事比較方便。CPO會把車的外觀整理到
極新,除非真的遇到有在研究車的人,不然可以應付多數的狀況。舉例來說,牽了這台車
之後有陣子常陪家人去看房,即使沒預約,也沒有受過冷落。有時還會自動變出優質樓層
,或直接報出貼近行情底限的價格,品牌的外溢好處很明顯。其他品牌帶來的優點就不贅
述,許多人買好一點的車,原因也大多於此。
2.里程數不高的用家
如果你是一個一年會開超過1萬公里的買家,且會對保養費錙銖必較的人,那你可能比較
不適合買AUDI CPO的中古車。
第一,AUDI的車不太建議刪單養,很多小問題演變成大問題都是從刪單開始的。從前任車
主的保養歷程來看,他幾乎不刪單,每次入廠保養大約花1w~2w不等,有時換大條的東西
另計。而原廠統保養統一說法都是1萬公里或1年入場一次,如果你是高里程使用者,同樣
使用年份下,累積起來的保養費自然就比低里程者多。
第二,眾所皆知,AUDI某些型號的發動機就是會吃機油,久了就會知道原廠所謂的沒吃機
油指的是指「吃在合理範圍,不影響車輛使用」,最著名的就是EA888這顆,大約15~20萬
就要大清發動機、換掉活塞環,以減輕積碳、吃機油的狀況。以你跟CPO牽一台里程10萬
公里左右的車,高里程狀態使用,大概沒多久就要再花一筆大清的費用了,不太划算。
3.帥,想圓夢
雖然說這說法很空泛,但還真的就是讓人狠下心掏錢的主要原因!A5這個車款車型從09年
推出時就大致定型,歷年改款雖有一些小變化,但基本樣貌大致不變。而且AUDI的車子設
計真的是沒話說,每個世代外觀都有專屬自身的美感,本來就青菜蘿蔔各有喜好。說來不
誇張這台車雖然是B8.5的末代款式,但只要外觀顧好,開在路上回頭率還是很高!我自己
曾把車子開進學校,真的就是一排注目禮,那眼神騙不了人!
這台車的美,是連自己站在車旁時連都會欣賞一番的,下車也看、停車庫也看。牽完車子
之後,在這一年當中,島也環了兩次,長途也開過無數,只能說,真的好開。A5這車型真
的很適合作浪漫公路旅行,夠大的後廂、穩定的操控、舒適的車室、搭配一套好的音響,
都能讓旅途增添許多樂趣。
下面就放一些旅行時拍的照片作為結尾,也感謝板友看完,歡迎大家一起討論了。
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專業,感謝分享!
我也覺得訝異,業務解說也很有耐心,可能是前一代的車?
有聽網友說過太新的不讓試駕。真實性不知如何,有賴補充。
原廠認證中古車。
購入時接近12萬公里。
有先上8891看,一堆里程剛好10萬的,價格從60~90萬都有。實在沒膽下手...
馬三是好車,我自己也是15年式的,也曾幫她認真寫過心得,賣的時候價格也好。
各有優缺點啦,而且每個年紀對車的需求都不太一樣,
馬三之前我是開歐洲車,也算喚回習慣的路感,有些東西開過就知道差異。
是,末代sline版本
CPO是二手沒錯啊,意思是跟一般到坊間車行買二手車一樣,該留的維修預算還是要留。
議價空間應該取決於你對於這台車的實際情況了解有多少。
所以如果能提早拿到完整保修履歷最好,當然原廠也會在這方面做攻防。
當初在談時,業務有向我透露前車主身分和使用狀況,的確是公司主管,
台南台中高速兩地跑居多,也有讓我瞄一下行照,是以公司名義買的。
是說來源、保修狀況不明的車,CPO也不敢收,沒來由砸自己招牌。
公司車的好處就是保修多數不會計較,該換的東西就換,但缺點就是里程數稍高。
同好!我也喜歡B8世代較圓潤的感覺。
當初預算也可以買B9,但後來決定買最末代的8.5款式。
時機歹歹,圓夢要及時!
感謝,愛一台車就是該好好照顧。
海岸是台2線三貂角附近、台11線石梯坪附近。
平順的公路搭配美景,正是A5的主場。
35TFSI是配1.8+CVT沒錯,S檔有顛覆我對CVT的想像,蠻讚的!
B9中古貴不少喔,目前應該還破百,看實際車況。
同意sportback就是美在那個背!開後箱時真的很爽,空間也很大。
新、舊款真的是各有所好,各有各的美。
二手車還是要看實際車況和保養狀況,實在無法用里程一概而論。
帥,也推一個。
真的,我不太敢開到太太苗栗家,斜坡倒車必滑,很怕A到別人的車,要練黃金左右腳,
補油門再放煞車。
當神A養,遇到貴的就跳過,賭他什麼時後壞這種。
歐洲車還是需花點心思照顧。
45TQ 可遇不求啊!
去年去展間看,的確有在賣前一代A7,開價13X吧。
不過前車主有抽菸習慣,業務挺苦惱的,怎清都有味道。
當初也有帶老婆去展間看,整體購車氛圍她很喜歡,也沒花到她的錢,要反對啥?
況且我常覺得,人要衣裝這件事,有時候女孩子比我們還懂...
推 HowardChan :
據業務表示,的確很多車主是這樣的症狀...
推 greenadi : 圓夢推,就是沒聽過有人買T買L在喊圓夢XD 05/16 02:05
台中南屯,公益路二段999號那家。
推 mc2834 : 恭喜圓夢 05/16 12:47
謝謝版友們,世道紛亂,圓夢要及時,
不要等老了、腰不行了,才想來開夢想車,遺憾終身。
※ 編輯: v66leo (203.68.33.133 臺灣), 05/16/2022 20:05:54
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