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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,撇開科技及設備上的提升,小改款BMW 7系最具爭議性的地方,必定是那極破格的車頭設計,姑勿論接受與否,至少可製造更多話題,對一部新車而言,也未嘗不是好事。 740Li採用招牌的3.0公升直6 twin power 引擎,馬力輸出340hp及450Nm扭力,以8速波箱作後輪驅動。作為行政級旗艦車型,...
740lia 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
撇開科技及設備上的提升,小改款BMW 7系最具爭議性的地方,必定是那極破格的車頭設計,姑勿論接受與否,至少可製造更多話題,對一部新車而言,也未嘗不是好事。
740Li採用招牌的3.0公升直6 twin power 引擎,馬力輸出340hp及450Nm扭力,以8速波箱作後輪驅動。作為行政級旗艦車型,行車舒適度當然極高,但為了進一步提升行車質素,廠方指前後玻璃都經加厚,尾沙板吸震物料亦改良,務求進一步將微細震動全面淡化。的確,用舒適度最強的Comfort Plus模式行車,車廂隔音及肅靜性均有顯著提升。就算避震處於最軟模式,亦不會軟弱無力,過彎也會感受到一定支撐力,雖然在車廂內仍會感受到輕微路面震動,但亦不致干擾乘客的舒適。當不用載客時,大可轉用Sport模式,轉向、懸掛、波箱操作都會變得活潑,逾兩噸車重一樣有充滿爆發力的加速性,懸掛硬朗中保持一定韌性,加入碳纖的車架結構表現出高剛性,轉向直接爽快,傾側幅度輕微,就算車體偏大,跑山路依然出奇靈活,名副其實動靜皆宜。
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740lia 在 車廠: 寶馬BMW 型號: 740LIA Vantage... - Europe Holdings 的推薦與評價
車廠: 寶馬BMW 型號: 740LIA Vantage 座位: 5座容積: 2979 cc 傳動: 自動波年份: 2011 簡評: 行貨0首原廠保養無行駛中港記錄6速+/-波箱天窗3泊車鏡頭電尾冚電索門電摺 ... ... <看更多>