昨晚朋友傳給瑄灃一支影片，這是電視台對台中廢除BRT的深度採訪，看完之後會讓人感到很心痛。
三年前，胡志強市長宣布BRT藍線通車，雖然剛上路有些小瑕疵，但BRT雙節巴士上，幾乎是班班客滿。過了幾個月，乘車人潮還是維持高量，有老人家不用擔心坐錯車，只要搭上BRT就能到榮總，通勤族也養成搭BRT的習慣，胡市府順勢喊出六線齊發的路線規劃。
2014年台中市長選舉後，BRT命運大翻轉，當選的林佳龍第二天就跑到行控中心，大罵BRT是「兒戲、騙局」。2015年8月中，BRT公司正式解散，投資30億的BRT系統，就如同將錢丟進大海。現在又傳出，龍團隊因為故意不驗收、故意關閉系統、故意讓器材損壞，仲裁結果要判賠廠商1.8億工程款，之前也已經付出3.2億契約金。
這筆5億元的教訓，證實了龍團隊為延續選舉操作，對應妥善經營的BRT故意擺爛。監察院對台中市政府糾正，仲裁結果要市政府要拿人民公帑賠廠商，證明政策反覆搖擺、意識形態治理市政，付出慘痛代價的不僅是林佳龍及其團隊，更是台中市民。
＃BRT曾是台中人的光榮
＃台灣塔夭折是同出一轍
＃還好台中歌劇院已蓋好
