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下一代2系列Coupe測試車現蹤，預計導入CLAR後驅底盤，頂規M2還將採X3 M上那具S58直列六缸雙渦輪動力，實力有望上探420hp。

推薦理由：
1.BMW房車入門
2.更大車身尺寸
3.新一代CLAR 模組化底盤

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[ 何謂操控！？新3系列探索 / BMW 330i M Sport 引擎底盤詳解 ]

全新 G20 世代的大改款 3系列，國內首發的 330i，B48 引擎、8AT變速箱、CLAR 底盤、虛擬儀錶+ iDrive7.0，無不是自家現役作品，難道大改款 3系列 就只是部集結現行配備、沒有屬於自己風格的產品？ 請看 #Dr_iF 針對 330i 引擎底盤、親身試駕的詳細解說！！

#Hot_Drive熱駕 #BMW_G20 #330i_Msport #Gw吉運汽車

試BMW新3330iA M 完美50:50前後比重 新電子轉向系統操控大升級
從形態論，全新第七代BMW 3系（編號G20）跟上代最明顯的分別是車體進一步放大，然而最叫人鼓舞的進化，是操控水平大幅提升，仍然是同級車中最強的代表作。

對不太熟悉汽車的人士來說，或許會以為G20是全新5系，事關車體的確比上代（F30）擴大了很多。在全新CLAR底盤結構下，新車長闊高度分別增長了76mm、16mm及1mm，前後輪跨距增多43mm及21mm，軸距亦拉長了41mm至2,851mm，成為有史以來最大部及車廂空間最闊落的3系。

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※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡？
●國內引進編成提供 320i M Sport、330i M Sport 及 M340i xDrive 共 3 款車型
●尺碼較前一代放大
●車身剛性提高 25~50%
●行李廂標準置物空間較房車版高出 20 公升達到 500 公升
●主動式進氣調節水箱護罩
●配備 BMW 全數位虛擬座艙(雙 10.25 吋螢幕)
●配備迎賓光毯、手機數位鑰匙、手機無線充電、感應式電動尾門
●標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技

BMW 3 Series 自 E30 世代開始推出旅行車型，賦予強調運動操駕感受的 3 Series 更多的實用性，隨著時間也演化出六個世代的 3 Series Touring，成為豪華旅行車中重要的車款之一，最新 G21 3 Series Touring 換上 CLAR 平台，於去年 (2019) 6 月份登場，國內總代理汎德規劃於今年 2/25 正式引進，首波導入台灣市場的三款車型分別為 320i M Sport、330i M Sport 和 M340i xDrive，建議售價分別是新台幣 236 萬、285 萬、355 萬元起，本次試駕車型為 330i M Sport Touring

#旅行車 #Touring

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66562
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

專注操駕，海莉粉退散，認真看車請進
M340i為BMW 3系列從1975年E21開始
首度MPA化的車款
不過雖然仍舊使用BMW的傳統
綜置引擎直列六缸的雙渦流渦輪增壓引擎
並採用以後驅為主的四輪驅動系統
車身採用不少鋁合金材質
成功減重55公斤
讓M340i操駕起來更銳利
而M340i實在是有太多好料了
更詳細的內容就讓熊子在影片中跟大家分享吧
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