#窺機星期二客座「大阪老楊」之真面目初曝光
#crazyClassmate
唉呀 N年前FB的照片回顧跳出
週二窺機媽媽的連載嘉賓 日本通 大阪老楊
將將將將 真面目被我出賣XD
你還記得這是什麼時候 什麼狀況嗎~!?
是我們偷偷約會嗎~抓頭
是說 我真沒想到你的文筆比我好耶😅
我明明是新聞系啊
怎麼寫得比你差…………
不過齁 我們的各種日本經歷 旅行
是值得出書了~
那你先寫 ,啊 然後再幫我寫嘿 我口述即可 哈哈
大家要認真看星期二啦
老楊超用心的🙏🙏🙏
#窺機媽媽水曜日
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【海景第一排,大阪老楊的日本觀】
Week 7:青紅燈
近10年來,台灣人赴日本自駕旅遊的比例逐漸上升。過去即使用台灣的國際駕照,也是無法在日本自駕開車的。主要幾個原因,一是台灣非聯合國會員國,二是台灣不是1949年日內瓦條約的簽約國,所以日本無法承認台灣發行的國際駕照。
直到2007年,基於台日互惠原則,日本才以「日文譯本」的方式,來開放台灣人在日本自駕。也因此越來越多人到日本自駕行。一開始是沖繩,後來是北海道,現在像是四國、九州和東北地區,都有人自駕旅遊。
然而因為兩國考駕照的方式不同,和交通規則不同,在自駕旅遊途中,總是會對日本的一些號誌感到困惑吧。今天就來介紹一個特別的青紅燈(紅綠燈)。
照片中的號誌,不知道各位在日本是不是有看過呢?有紅燈又同時點亮了直行、左轉和右轉的綠燈,如果是你正在開車,在台灣沒看過這種燈號,肯定滿頭問號吧?其實連日本人也都不是很懂呢。
根據日本交通管理技術協會的解釋,大約可以有幾點說明這個狀況。首先是通常這種號誌大多設置在都市交通流量比較大的道路。再者,主要是為了右轉車而設置的,而此時的對向號誌一定是紅燈,因此左轉和直行也不會干擾到行車狀況,還可以讓車流更順,並減少塞車現象。
但是有個重點,這種號誌只限「車」,也就是一般車子才能適用。如果您使用的是輕車輛(自行車、拖板車等)或原付(未滿50cc機車或是電動機車),就無法依照這個綠色箭頭的方向行駛,而是要以紅燈為主先停車,再等下一個正常的綠燈才能向前行。
依此原則,大家下次在日本租車自駕時,看到這個號誌就請不用太慌張,請依你想前往的方向過去即可。但是可別忘記轉彎時要先變換車道啊!
(照片來源:乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/80637)
(資料來源:yahoo japan 新聞 https://reurl.cc/9EeWyv )
#大阪老楊 #日本的青紅燈 #每週二請準時收看
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本周日本通大阪老楊要跟大家聊什麼呢💁♂️💁♂️
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Week 6:愛上日本
隨著進入七月天氣越來越炎熱,大家千萬要多喝水多注意健康,小心不要中暑了。昨天就因為稍微中暑,今天一整天都不太舒服,最後靠著民俗療法「刮痧」才舒解了身體的熱度。
話不多說,這次想知道各位是什麼時𠉀開始知道日本,或開始喜歡日本呢?
先不說從教科書或是卡通上面獲得的日本情報和資訊,第一次對「日本」有具體印象的感覺,應該還是從棒球或是運動賽事開始。從小就知道日本的棒球很強,不論是少棒或是成棒,最想贏的就是日本。
接著到了國小高年級,開始接觸了電動遊戲,紅白機超級馬莉、冒險島、吞食天地、勇者鬥惡龍等,開始對日文產生興趣。還為了抄日文的密碼,跟著像符咒一樣的日文假名鬼畫符一番。後來老姐唸了某高職的商用日文科,才算是真正打開了對日本和日文的視野。
那時有事沒事就愛拿老姐的日文課本,翻來翻去。也沒有正式學五十音,就這樣半吊子的看著日文和中文然後跟著電視綜藝節目學一些發音。一直到了大學才正式的選課學了五十音和簡單的文法。不過也是片段的學,所以也是學得亂七八糟。不過至少五十音背的還不錯,一看到假名就能唸出發音,也因為這樣,在役男解除出境管制後,第一次出國旅遊就選擇了日本。但是是跟團就是了。
大二下學期時,第一次準備去東京自助旅行,在網路不好的時代,跑去日台交流協會拿資料,然後國際傳真訂民宿,研究地鐵和機場的資訊,才算是對日本資訊研究的開始。也因此幸運的在我人生中第一場看到的日本職棒,竟然就是在「東京巨蛋」看了「松坂大輔」的日本職棒第一次先發登板。當時他可是高中畢業的超級選手,而且被評為平成的怪物。
後來又去了關西地區,大阪、神戶、姬路和岡山。第一次去甲子園球場、姬路城、搭500系新幹線列車種種的體驗,也因為這些經驗,開啟了我對日本旅行有興趣且會花時間研究日本的開關。也影響了我大學畢業後找工作的志向。
這就是我為何後來會到日本留學,以及回台灣後重新再進旅行社進行和日本相關的工作。這就是我的日本起源了。
各位窺機媽媽的粉絲,您又是怎麼開始和日本有了第一次接觸呢?歡迎多留言討論喔!
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