【持續進化】
雖然SKY-X系列引擎還未順利在海外市場供應，但日本廠方也持續推出了Spirit 1.1修正，主要在於調整機械增壓進氣系統的進氣量，使其輸出提升到190匹/24.4公斤米，並配合24V電力系統提供6.5匹/6.2公斤米的額外輸出輔助，並加快油門與變速箱反應時間，真希望新動力能快快提供海外市場。
除此之外，新年式還是有一些常態修正是大家有機會更快享受到的，包含重新調整避震器阻尼與彈簧係數，力求更平順的行路回饋，而標準SKY-G汽油車型，也就是國內引進版本，還新增了六速手排版本會在21年初開始生產；此外MRCC主動定速系統修改作動平順度，以及大家在意的CTS車道控制也將55公里的時速上限修改為180公里，而百周年紀念車也新增魂動紅與世界風雲車設計獎的徽章，感覺是更有購買價值吶~
#MAZDA #MAZDA3 #E_SKYACTIV_X #SKY_G6MT #丁丁說手排他可以
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詮釋新奢華
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e_skyactiv_x 在 Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X - 看板car 的推薦與評價
推薦大家可以看完這篇
https://www.kingautos.net/342400
簡單來說就是
Skyactiv-X 改變了傳統汽油引擎的基本原理
結合火星塞+壓縮點火雙模式燃燒
一般負載下是自然進氣
重踩時機械增壓器會加入輔助，但力道不大
這顆引擎算是敲門磚
主打就是一般使用下可以更省油
又不若柴油引擎般有環保疑慮
動力沒有猛爆，但比較有排氣量做大的本錢
個人是比較期待之後的Skyactiv-X直六引擎
如果200w以下可以買到直六引擎SUV
那真的香到爆
四缸內燃機引擎面對電動車優勢等於0
只有六缸的聲浪與順暢性可以與之一博
※ 引述 《LOOKHAO》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
: 時間: Tue Mar 29 12:38:27 2022
:
:
: 馬力從165p進步到180p
: 22萬多了15匹馬力
:
: 扭力21.7提升到22.9
: 進步了1.2kg m
:
: 原本的是
: 油耗15.2 年耗987
: 進步到
: 油耗17.2 年耗872
:
:
:
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: 推 HeartBreaker: 尊貴不凡-馬三王 03/29 12:40
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: 推 sa074463 : 買到賺到 03/29 12:42
: 推 jasn4560 : 油耗是因為i-stop回來了吧? 03/29 12:44
: → piyobearman : 油電camry比較優 03/29 12:46
: 推 aimlin : 搞一堆怎麼馬力超小，比油電還慘 03/29 12:47
: → aimlin : mild hybrid電池跟豐田大電池差不多價格？ 03/29 12:48
: → aimlin : 要省油也不會選這牌，路線怪怪的 03/29 12:49
: 推 ericyo : 馬三賣到122... 03/29 12:50
: 推 dai26 : 我相信車商心裡很清楚一定很冷門的啦，不過還願意 03/29 12:52
: → roberttony : 奢華路線 03/29 12:52
: → dai26 : 賣其實要拍拍手了，直到還是會有粉絲買單的，除非 03/29 12:52
: → dai26 : 量太少，那就只賣這一批而已 03/29 12:52
: → dai26 : @知道 03/29 12:52
: 推 vgl : 少10匹應該是為了鬼島環保法規降的 03/29 12:55
: 推 sunflower1 : 多一個會壞的24v 03/29 12:56
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