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雖然本人已經兩年多沒有去日本，看到JR西日本原本的優惠繼續延長，也覺得非常欣喜。不知道何時才能去日本使用這些優惠，但還是把相關資訊貼出來給喜歡日本旅遊的大家！這些利多等到可以正常旅行時，可以多多利用。
1.「#JR西日本全地區鐵路周遊券」販售期間延長（2021年4月1日～）
原只銷售至2021年3月底之「JR西日本全地區鐵路周遊券」4月後也將繼續販售。
2. 訪日旅客可使用指定席之商品內容再追加（2021年4月1日～）
原只可搭乘特急HARUKA普通車自由席之「ICOCA & HARUKA」組合套票，將升級變更為可搭乘特急HARUKA普通車指定席。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/
3. 擴大「#關西地區鐵路周遊券」的乘車範圍（2021年4月1日～）
擴大「關西地區鐵路周遊券」的自由周遊範圍至「日吉站」，前往深受訪日旅客喜愛的「美山」地區更便利。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai/
【交通】儘管還不能出國，不過伴隨今天(4/1)開始是日本的新年度，#JR西日本 還是有一些公告，整理傳達給大家參考：
📍1.「#JR西日本全地區鐵路周遊券」販售期間延長（2021年4月1日～）
原只銷售至2021年3月底之「JR西日本全地區鐵路周遊券」4月後也將繼續販售。
📍2. 訪日旅客可使用 #指定席 之商品內容再追加（2021年4月1日～）
原只可搭乘特急HARUKA普通車自由席之「ICOCA & HARUKA」組合套票，將升級變更為可搭乘特急HARUKA普通車指定席。
📍3. 擴大「#關西地區鐵路周遊券」的乘車範圍（2021年4月1日～）
擴大「關西地區鐵路周遊券」的自由周遊範圍至「日吉站」，前往深受訪日旅客喜愛的「美山」地區更便利。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/
#JR西日本 針對海外遊客適用的鐵路周遊券，自12月1日起，有部分調整，提供此表給大家參考。
另外，該公司也推出一張於路線範圍全區使用的新票券「#JR西日本全地區鐵路周遊券 」，也請參考連結網址。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/all/#agree
2019從北陸玩到京都旅行(二)黑部峽谷小火車與兼六園
今天主要就兩個行程，兩個行程都不是原本規畫之內的，
本來在繼續把合掌村的五箇山與菅沼走完，但因為天氣實在太熱，
老婆覺得合掌村也都長的很接近，於是我就想到備案，
剛好查了黑部峽谷的天氣真的就比其他地方來的低個五度，
很適合避暑，但因為網路上查到的分享文章實在不多，
似乎也不是很推薦的樣子，另外，坐過台灣的小火車，
之前的感覺很不穩，時速也很慢，又有柴油味很重，實在不舒服，
但這次我坐了黑部峽谷的小火車後，
以上對小火車的負面觀感完全改觀，
另外可能是我們一早大約不到十點就抵達小火車站，
當時的人很少，買了車票就上車了。
這天的行程的交通部分，需要先坐北陸新幹線從新高岡到黑部宇奈，
再搭富山鐵道的火車到宇奈月溫泉站，出站後左迴後轉後，
會先看到泡足湯的地方，然後100公尺就抵達黑部車站了。
抵達後排隊買票，一個人大約2820日圓，
可以參考：
https://www.kurotetu.co.jp/tw/timetable/
我們只是避暑，所以坐到鐘釣車站，停留一小時左右，
在那裏的溪邊泡泡腳，喝個啤酒就回程了。
回來後去逛逛黑部川電力博物館，之後泡泡足湯，
就搭快車回黑部與耐心幹線站，時間還蠻多的，
於是搭下午2:32的車直接再去逛逛金澤的兼六園了。
兼六園逛完後轉往東山茶屋街，不免俗的吃個金箔冰淇淋，
就回飯店，放個東西又出門去逛附近的AEON商場了。
一、黑部峽谷小火車
二、金澤兼六園
這一天等於一天跑好幾個行程，原本最不看好的黑部峽谷小火車，
卻是讓人印象非常深刻，尤其夏天避暑應該是蠻好的，
但冬天應該要加錢買特別車廂，否則應該會被凍到受不了吧。
也許是我們早點出發，所以人很少，連回程幾乎都是我們兩人坐一車廂，
但看上山的旅客幾乎坐滿，所以去坐黑部峽谷小火車建議還是要早點。
做完小火車還有時間就把隔天的去兼六園提前，
但說實在，有點失望，也許是之前去看過幾個林園，
像是岡山後樂園，實在太美，兼六園似乎被比下去了，
不是兼六園不更美，也許冬天來訪會有不同風景吧。
TAG:日本旅行,心得分享, 交通, 吳老師, JR關西＆北陸地區鐵路周遊券(七日券),黑部峽谷,小火車,兼六園
2019從北陸玩到京都旅行(二)黑部峽谷小火車與兼六園
今天主要就兩個行程，兩個行程都不是原本規畫之內的，
本來在繼續把合掌村的五箇山與菅沼走完，但因為天氣實在太熱，
老婆覺得合掌村也都長的很接近，於是我就想到備案，
剛好查了黑部峽谷的天氣真的就比其他地方來的低個五度，
很適合避暑，但因為網路上查到的分享文章實在不多，
似乎也不是很推薦的樣子，另外，坐過台灣的小火車，
之前的感覺很不穩，時速也很慢，又有柴油味很重，實在不舒服，
但這次我坐了黑部峽谷的小火車後，
以上對小火車的負面觀感完全改觀，
另外可能是我們一早大約不到十點就抵達小火車站，
當時的人很少，買了車票就上車了。
這天的行程的交通部分，需要先坐北陸新幹線從新高岡到黑部宇奈，
再搭富山鐵道的火車到宇奈月溫泉站，出站後左迴後轉後，
會先看到泡足湯的地方，然後100公尺就抵達黑部車站了。
抵達後排隊買票，一個人大約2820日圓，
可以參考：
https://www.kurotetu.co.jp/tw/timetable/
我們只是避暑，所以坐到鐘釣車站，停留一小時左右，
在那裏的溪邊泡泡腳，喝個啤酒就回程了。
回來後去逛逛黑部川電力博物館，之後泡泡足湯，
就搭快車回黑部與耐心幹線站，時間還蠻多的，
於是搭下午2:32的車直接再去逛逛金澤的兼六園了。
兼六園逛完後轉往東山茶屋街，不免俗的吃個金箔冰淇淋，
就回飯店，放個東西又出門去逛附近的AEON商場了。
一、黑部峽谷小火車
二、金澤兼六園
這一天等於一天跑好幾個行程，原本最不看好的黑部峽谷小火車，
卻是讓人印象非常深刻，尤其夏天避暑應該是蠻好的，
但冬天應該要加錢買特別車廂，否則應該會被凍到受不了吧。
也許是我們早點出發，所以人很少，連回程幾乎都是我們兩人坐一車廂，
但看上山的旅客幾乎坐滿，所以去坐黑部峽谷小火車建議還是要早點。
做完小火車還有時間就把隔天的去兼六園提前，
但說實在，有點失望，也許是之前去看過幾個林園，
像是岡山後樂園，實在太美，兼六園似乎被比下去了，
不是兼六園不更美，也許冬天來訪會有不同風景吧。
TAG:日本旅行,心得分享, 交通, 吳老師, JR關西＆北陸地區鐵路周遊券(七日券),黑部峽谷,小火車,兼六園
2019從北陸玩到京都旅行(二)黑部峽谷小火車與兼六園
今天主要就兩個行程，兩個行程都不是原本規畫之內的，
本來在繼續把合掌村的五箇山與菅沼走完，但因為天氣實在太熱，
老婆覺得合掌村也都長的很接近，於是我就想到備案，
剛好查了黑部峽谷的天氣真的就比其他地方來的低個五度，
很適合避暑，但因為網路上查到的分享文章實在不多，
似乎也不是很推薦的樣子，另外，坐過台灣的小火車，
之前的感覺很不穩，時速也很慢，又有柴油味很重，實在不舒服，
但這次我坐了黑部峽谷的小火車後，
以上對小火車的負面觀感完全改觀，
另外可能是我們一早大約不到十點就抵達小火車站，
當時的人很少，買了車票就上車了。
這天的行程的交通部分，需要先坐北陸新幹線從新高岡到黑部宇奈，
再搭富山鐵道的火車到宇奈月溫泉站，出站後左迴後轉後，
會先看到泡足湯的地方，然後100公尺就抵達黑部車站了。
抵達後排隊買票，一個人大約2820日圓，
可以參考：
https://www.kurotetu.co.jp/tw/timetable/
我們只是避暑，所以坐到鐘釣車站，停留一小時左右，
在那裏的溪邊泡泡腳，喝個啤酒就回程了。
回來後去逛逛黑部川電力博物館，之後泡泡足湯，
就搭快車回黑部與耐心幹線站，時間還蠻多的，
於是搭下午2:32的車直接再去逛逛金澤的兼六園了。
兼六園逛完後轉往東山茶屋街，不免俗的吃個金箔冰淇淋，
就回飯店，放個東西又出門去逛附近的AEON商場了。
一、黑部峽谷小火車
二、金澤兼六園
這一天等於一天跑好幾個行程，原本最不看好的黑部峽谷小火車，
卻是讓人印象非常深刻，尤其夏天避暑應該是蠻好的，
但冬天應該要加錢買特別車廂，否則應該會被凍到受不了吧。
也許是我們早點出發，所以人很少，連回程幾乎都是我們兩人坐一車廂，
但看上山的旅客幾乎坐滿，所以去坐黑部峽谷小火車建議還是要早點。
做完小火車還有時間就把隔天的去兼六園提前，
但說實在，有點失望，也許是之前去看過幾個林園，
像是岡山後樂園，實在太美，兼六園似乎被比下去了，
不是兼六園不更美，也許冬天來訪會有不同風景吧。
TAG:日本旅行,心得分享, 交通, 吳老師, JR關西＆北陸地區鐵路周遊券(七日券),黑部峽谷,小火車,兼六園
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