【新聞】新航發布全新客艙 頭等套房除了座椅還有雙人床!
繼阿聯酋淋浴間、阿提哈德公寓、卡達麻將桌之後,新航也加入奢華飛行戰局啦!這個名叫「新航套房」的艙等,12月起將出現在新航A380客機中,一架飛機中共有6間,裡頭除了座椅,還有一張193*68.6公分的大床!其中2間能變成雙人床,套房乘客還有專屬的盥洗室。老田看這套房還滿大的,多塞幾個人進去不知道怎麼收費齁?
更新一下資訊:這個有床的頭等艙,12/18起開始運行新加坡-雪梨航線,去程SQ221、回程SQ232,價錢"只"要新台幣20萬,然後正當老田在算價錢的同時,又有一天的座位被搶光惹...
-----以下新聞稿-----
【新加坡航空以全新客艙產品重新定義飛行 】
新航全新的客艙產品將於2017年12月開始搭載於即將加入新航機隊之五架全新A380中的第一架。新航也將針對現有14架A380進行改裝,以確保新航所有A380機隊產品的一致性。
全新的新航A380客機將配置四艙等、共471個座位,包括上層客艙的六個新航套房與78個商務艙座位,以及主客艙樓層的44個優選經濟艙與343個經濟艙座位。
新航此次為旗下19架A380客機進行全新產品的研究、設計、開發與安裝,總計斥資約8.5億美元。
新航套房
配置於上層客艙樓層前方、空間極為寬敞的六間新航套房,可以讓旅客在搭乘A380時體驗到獨享的尊榮與隱私。
打開充滿藝術設計的滑門後,迎面而來的是配置完整豪華裝飾與陳設的個人空中綠洲。每個套房都配置獨立的全平躺睡床,以及後仰角度可調整的豪華皮椅,讓旅客可以舒適地坐在皮椅上放鬆或躺在床上休息,不需將座椅由坐姿調整至平躺模式。針對成雙成對同行的旅客,走道最前面的兩個套房的睡床可以轉換成雙人床。在不使用的時候臥床可以完全收納起來,以創造套房內更多的空間。
每張座椅的椅面都由舉世聞名的Poltrona Frau公司以上等皮革製成,並可利用椅側的電子控制面板進行各種電動調整,讓每位旅客都能找到最舒服的坐姿與休憩姿態。座椅可旋轉(介於135度至270度),最大後仰角度為45度,讓旅客在用餐或休息放鬆時擁有更大的彈性。
每個套房都配備32吋的Full HD螢幕,可以配合座椅或睡床調整各種不同的觀賞角度。全尺寸的個人衣櫃、客製的手提包收納空間、以軟質皮革內襯的備品盒、特別設計的地毯與配有氣氛照明的特色隔牆,這一切的精雕細琢都是為了讓旅客感受到無所不在的豪華與私密。
專屬於套房旅客使用的兩間充滿設計風格的盥洗室,其中一間更內建可以坐下來的梳妝櫃台,更為套房增添額外的尊榮感。
全新的新航套房由Pierrejean設計公司設計,並由英國Zodiac座椅公司負責打造。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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[試車報告] Maserati GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edition 咆哮者
4K UHD: https://youtu.be/H3ATx8hP4Iw
驟雨,讓山道濕滑,煙嵐繚繞著山巔,雨霧裡,隱藏著一股肅殺之氣…
彼端,隧道口,雄渾聲浪狂放,剽悍的身形,隨著起伏高亢的音頻迅速移動,
V8高轉速引擎,配上序列式六速自手排,道路版廠車,俐落挺進彎道,專屬20吋跑胎高速揚起水霧,MC Stradale Trofeo Limited Edition,以癲狂的性能,驅散地表氤氳!
經典傳承
海神傳奇,在車壇已經傳頌一個世紀,自從1947年A6 1500誕生後,便開啟了GT跑車的新篇章!以獨特的設計感,融合性能及駕馭樂趣,遂成為Maserati歷代GT的特色!
時光回溯至1953年,為了參戰Mille Miglia賽事,Maserati委託Pinifarina設計的A6 GCS /53 Berlinetta,圓潤的車體,配上鮮明的水箱護罩,迄今欣賞,仍風格獨具,不僅在當年賽事名列前茅(第六名),更贏得世界最美GT跑車的封號!
之後,Maserati曾經打造Biturbo、Ghibli及3200GT等經典車款,若要提到真正傳承A6 GCS/53神韻的GT跑車,莫過於GranTurismo MC Stradale。
正如字面意義,MC為Maserati Corse的縮寫,而Corse便是Race的義大利文,而Stradale即為Street之意,清楚點出道路版賽車的特質。
早在80年代,Maserati便已採用渦輪增壓動力,是車壇中較早運用渦輪增壓技術的品牌,直到千禧世代,GranCoupe誕生,才又回到自然進氣的動力配置。
但如果說,造型、聲浪、視覺感官以及動力性能搭配得最適切的車款,非GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edtion莫屬了!
癲狂動能
雖然屬於道路版廠車,但MC Stradale Trofeo Limited Edition的引擎配置,搭載與Sport版本相同的4.7升V8 NA引擎,在進氣側連續可變氣門機構的輔助下,最大馬力為460hp/7000rpm,最大扭力為53.0kgm/4750rpm,然而為了營造後軸更好的配重,並未沿用Sport版本的ZF六速手自排,而採用與Ferrari 599 GTO相同,且變速箱本體置於後軸上方的序列式六速自手排,不僅換檔反應俐落,最快銜接速度僅需0.16秒,狂妄的引擎聲浪,只要按下Sport及Race按鍵,排氣尾管閥門開啟,引擎聲浪由2500rpm的渾厚漸趨澎派,迅速飆升至7500rpm前轉為高亢,尤其高轉通過隧道時,擴散的音波撞擊隧道管壁回傳,具有放大的效果,傳遞座艙,不僅催情,還讓人亢奮!
在一片渦輪化的浪潮下,自然進氣引擎,有著線性、易於掌控的輸出特質,若再配上賽車化的引擎,高轉速的咆哮聲浪,搭配八缸引擎綿密的機械音頻,狂放的動能不僅創造高性能,也挑起感官激情!
而MC Stradale Trofeo Limited Edtion不僅是一輛能夠催情的跑車,同時具備癲狂的性能表現,除了0~100km/h具備4.5秒的加速實力,極速可突破303km/h,只要將MSP動態穩定系統解除,再將行車模式切至Race,入檔後無需下踩煞車及油門,只要油門一拜,引擎轉速自動彈升自4000rpm,暴力癲狂的加速感受轉間爆發,後輪激轉
要營造更優異的操控極限,MC Stradale在配重上錙銖必較,採用前中置的引擎配置外,為了提升後軸下壓力,將序列式自手排變速箱設於後軸之上,讓後輪保有更高的駕馭特質。
然而GT跑車,不若終極超跑,必須兼顧駕馭實用性,無須神經緊繃地戰鬥奔馳,為此MC Stradale必須兼顧輕量化特色,除了採用碳纖維雙前座椅,並以麂皮包覆,2+2座的完美設計,點出GT跑車的道統,在豪華氛圍裡,展現廠車般的競速靈魂。
Maserati GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edition
引擎型式 4.7L V8 DOHC 32V
最大馬力 460hp/7000rpm
最大扭力 53kgm/4750rpm
長寬高 4,933x2,044x1,352mm
軸距 2,938mm
車重 1,800kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前後雙A臂
輪胎規格 前255/35 R20 後295/35 R20
國內售價 878萬元起
主要配備
主動轉向雙氙氣頭燈
碳纖維空力套件
20吋Trofeo Design設計輪圈
消光黑前豎式水箱罩
雙紅線條三叉戟徽飾
黑色前葉子板散熱鰭孔
鍍鉻不鏽鋼中置雙出排氣尾管
陶瓷複合打孔通風煞車碟盤
碳纖維內裝套件
Maserati Active Shifting Trofeo設計換檔撥片
Maserati車身動態穩定系統
MC Auto Shift換檔模式
MC-R換檔操控(RACE模式)
前、側氣囊、簾式氣囊
Poltrona Frau皮革包覆、Alcantara皮革內裝
Maserati精雕鍍鉻時鐘
Maserati Hi-Fi音響系統
雙區域恆溫空調
八向電動調整桶型賽車椅
MC仕樣鋁合金踏板
Maserati Taiwan 瑪莎拉蒂臺灣
#Maserati #GranTurismo #MC #Stradale #Trofeo #LimitedEdition #tcar
poltrona frau 特色 在 RunHotel.hk,專注酒店情報和旅遊資訊 Facebook 的精選貼文
阿提哈德航空(Etihad Airways),榮獲「全球最佳頭等艙」、「最佳頭等艙座椅」及「最佳頭等艙餐飲」三項大獎。
http://www.runhotel.hk/…/Etihad-Airways-best-first-class-se…
佢個頭等艙究竟有幾豪,可以去片睇下。
鑽石頭等艙簡介~~
※ 您私人包房內6英尺8英寸的超寬水平床榻。
※ 您的個人專屬廚師
※ 可選擇Mezoon燒烤菜單,阿拉伯特色菜單,單點菜單與“全天候廚房”
※ 23英寸影院級寬屏
※ 更衣間
※ 拉門確保完全私密性
※ Poltrona Frau真皮內飾
※ 私人迷你酒吧
※ 私人衣櫃
※ 內置按摩設施
※ 舒適的毯子,純蠶絲棉被,剪裁合適的床單,足寸枕頭與睡衣
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... 選擇了洗鍊的設計,並配以珍貴材料:精簡的形式與考究的做工帶來一個橫跨系列,可輕鬆搭配Poltrona Frau 的其他傢俱。功能性的細節成為具有強烈特色的美學元素。 ... <看更多>
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