機場捷運線增設A2a站(原博愛站)資料展
🏃【參】新北市府規劃階段資料 (10) 🏃
101/07/27 新北市府發文說明有關機場捷運線增設A2a先行辦理設計作業案。要點如下:
(1)新北市府積極辦理後續用地取得與變更等事項前置作業，於100年1月27日確定增站位置為 A2 1K+562處後，已以市地重劃方式取得所需用地。
(2)已辦理用地取得、河川用地變更及交通衝擊評估等應辦事項。
(3)增設A2a案於「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」100年4月11日訂定前已核定，應不適用該要點所述之新興建設計畫。
(4)新北市府已預於102年概算編列本站規劃設計費。
(5)建議高鐵局續辦本案相關前開作業，已減少介面協調，並符主管權責。
🍎🍎懇請關心三重發展的長官.民意代表.鄉親長輩，不分黨派，一起關心A2a，一起為三重發展，為後代子孫交通便利性努力。
#機場捷運 #新北捷運 #台北捷運
#公37 #A2a #A5a #大都會公園
#三重站 #博愛站 #二重站
a5a站位置 在 [閒聊] 桃捷輔大醫院站的預定地- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
新公司的餐廳可以完整地看到機捷A5~A6的路段(其實是整個台北盆地)
可惜公發手機沒鏡頭QQ
發現A5~A6間的避車線附近的結構似乎跟我原本想的A5a設在避車線不太一樣?
從空照圖看似乎應該要設在避車線的位置是合理的選項
1.有避車線
2.離輔大醫院近
但當我們走在台一線就會發現
避車線的位置似乎沒有預留月台的建設空間
而在靠A5端
疑似有預留的空間
我們在借BV大的影片來看一下路線上的情況(https://youtu.be/GEYrgEZ1Ozg?t=999)
從A5接近避車線前會發現第三軌從線路外側改到內側
跟其他側式月台的配置一樣(A5)
對比A9a緊急停靠站
大概就可以確定A5a輔大醫院站會設在避車線以北的位置
也就是說這塊避車線只有停放故障車回送車跟工程車的功能
喪失了臨時調度可用的彈性
可能是因為附近A3已經有追越功能
也可能是單純沒空間
原本想說很可惜
不過看到A9直接鎖反位讓直達車走月台端
似乎這樣搞也不是壞事?
是說 我剛仔細的看了A2~A3區間,二重站似乎連預留空間都沒有?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.188.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1636177032.A.83A.html
※ 編輯: Stan6003 (59.115.188.99 臺灣), 11/06/2021 13:40:14
※ 編輯: Stan6003 (59.115.188.99 臺灣), 11/06/2021 13:48:32
查完後發現這個站體位置在更靠A5一點
離輔大醫院大概300公尺 哭阿
至於這車站位置到醫院的人行環境嘛
我該欣慰至少有人行道嗎
但我沒看到五泰輕軌的可能用地
至於二重則是什麼都沒有
※ 編輯: Stan6003 (59.115.188.99 臺灣), 11/06/2021 14:09:51
※ 編輯: Stan6003 (223.136.103.170 臺灣), 11/06/2021 14:20:50
但是輔大醫院路線就在旁邊,又設有避車軌,能近就近是最好
還有要考慮會常常去醫院的族群走路通常都沒那麼方便
... <看更多>
相關內容