亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）
全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。
文：陳映璇 攝影：蔡仁譯
巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。
西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。
重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源
機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。
採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。
「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。
沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」
而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。
台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」
「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心
除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。
特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。
「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」
台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。
連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。
台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。
完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-
♡
becker台灣 在 [心得] 美國會計師考試準備心得(含Becker使用心得) - 批踢踢 ... 的推薦與評價
很感激這個版許多版友提供相關的資訊，讓我能在短時間內通過考試，
所以現在換我提供小小的貢獻^^
先列一下我的背景供參考
在四大會計師事務所的審計部工作三年
2005年通過台灣的會計師考試
由於我現在在美國唸研究所(非會計)，所以我主要是利用暑假準備考試的
準備時間不長，所以我就用了大家推薦很貴的Becker教材
真的很貴...但過了考試就真的覺得很值得，真的是用錢換時間^^"
所以如果跟我一樣沒有很多時間準備的人，真的可以考慮用Becker教材!
而且我建議可以上網去買二手的，若上面有筆記，自己就可以省很多時間。
這是我考各科的時間，我都是考完一科再準備下一科
(因為我後來才知道九月不能考試，所以硬塞了三科在八月一次考完^^")
8/11-FAR
8/20-BEC
8/31-AUD
10/29-REG
基本上我覺得Becker教材還滿有用的，像我第一科是FAR，
準備時間大概一個月，每天唸書平均6~7小時，因為第一次考，
所以等自己準備得差不多後才確定考試時間，所以準備的比較完善，
我有把Becker上課的CD全部聽完，也有把每章的題目(包含supplemental)作完，
最後也有再完整的複習過一遍，我記得去考試的時候，幾乎大部份的題目我都會寫，
不確定的很少，所以最後也是這科最高分! 這邊提供一個小小的準備技巧
因為Becker練習題都是在電腦上作，所以我那時候都要把寫錯或覺得重要的題目
printscreen下來，貼在excel裡面，也會在excel裡寫下我自己的筆記
提醒自己要注意的地方，其實Becker程式裡好像也可以作note，但我很怕在那個程式
過期後還要再重考，所以就自己貼在Excel裡，不過這樣複習起來還滿清楚省時的
提供大家囉~ 另外，有時間的話，我還滿推薦去聽Becker上課的CD，他們觀念上
都講得很清楚，絕對比自己直接唸書還事半功倍，如果有真的聽不太懂的地方
還有地方可以勾字幕出來，設計很完善^^bb
至於BEC及AUD，由於要趕在八月底前考完，所以準備時間整個壓縮，
大概都準備一個星期多就去考試了，因為太趕，所以就都直接看課本
，就沒聽Becker的上課CD，但有按它畫重點，唸完就直接作每章的題目
有些章的supplemental還沒作完就直接去考了，考試過程中，
就沒有像FAR那麼沒把握，但默默覺得Becker有捉到一些考試的重點，
加上可能我有事務所審計經驗，所以最後也是都考過了!
REG，是我最頭痛的一科，本來想要在開學前10月初就去考試，
但根本就唸不完，後來還是多準備了一個月才去考，所以大概準備了二個月
第二個月就邊上學邊準備，我有聽Becker上課的CD並作每章的題目，
但最後去考的時候，覺得稅考得還滿實務的，這部分感覺Becker似乎
沒有包含到，這科是考得最不確定的一科，一度以為要重考了，
最後看到過了真的超開心的!
整體而言，基本上，對於有準備過台灣會計師考試的人，前三科都不會太難
內容和我們在台灣學的差異不大，而且Becker教材不難理解，
只要有時間按Becker教材按步就班唸的話，我是覺得不僅會過，得高分都
不會有太大問題。至於REG，就會需要花比較久的時間，畢竟稅法和公司法的一些
專有名詞比較不清楚。
介紹一下Becker教材內容，我當初要買的時候看得一團亂，又因為有期限限制
害我遲遲不敢安裝...^^"
基本上完整的Becker教材(以2009 CPA Review教材為主)包括以下：
(不是Final Review哦! 這似乎是Becker另外出了一套專門讓你
練習題目的教材，我沒用過，不太確定)
1.Course CD：這個是安裝軟體，所有Becker的上課內容和題庫練習都必須靠這個程式
開啟，有期限的也是這個東西.
2.Lecture CDs:每科都有一套，就是上課的內容，一章就會有一片CD，像FAR有九章，
就會有九片CD。每次要聽課就要放入此CD，並用安裝好的程式開啟
3.DATA CD: 每科都會有一片DATA CD，也叫作"PassMaster and Simulations Data CD"
這是指練習的題庫，第一次用的時候要放入CD，它會問你要不要複製內容到
你的電腦裡，你就選yes，之後就可以不用再放CD了。
4.再來就是基本的四本課本。
5.還有記得要去Becker的網站上確認是否有更新教材的資訊。
最後小小提醒一下，申請會計師考試的程序還滿耗時的，
建議如果趕著考試的人，要提早申請哦~~
祝大家考試順利啦^^
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 169.234.142.32
... <看更多>