一 App 一路,刷下載量的黑色產業鏈
文:薯伯伯
當你發現一個 app 在 *全球各地* 下載量激增,但身邊所用的人卻寥寥無幾,那可能你在見證一個獨特的行業,叫「刷榜產業鏈」。
有個概念叫 App Store Optimization(ASO),中文姑且譯作「應用商店優化」,用上「優化」這個詞特別合適,因為這種「優化」的工序,在中國甚為成熟,這類服務有時稱為「刷榜」或「刷子」,機器操作的話幾毛錢,人手操作就幾塊錢,例如一個人操作過百張 SIM 卡加過百部手機,幫客戶全球刷榜、導量、刷五星好評。人手操作,多花點功夫,較為不易被察覺。
Apple 的 App Store 對於刷榜的規定較為嚴格,所以刷榜操作通常都在 Google 的 Play Store。但即使同樣是 Google Play Store,不同國家的政策有異,在小國的監管較少,大國的監管較多,如果發現有造假之嫌,便會清榜、清零,風險較大,所以刷榜都集中在小國。
在網上找到一間 ASO 公司的報價,Google Play 的套餐,分別有以下選項:
100次下載,15個5星,5個評論
200次下載,30個5星,10個評論
300次下載,45個5星,15個評論
400次下載,60個5星,20個評論
500次下載,75個5星,25個評論
五百次的下載量,也只用一百多元港幣而已。
而類似的消息,其實在中國的官媒新華社早就有報道。在 2019 年 8 月 4 日,新華社發表文章,題為〈揭秘APP「刷榜」黑色產業鏈:機器刷8毛 人刷2塊2〉,報道了國家級的中央電視台記者的調查發現,指出 App 刷榜日漸普遍,一條五星評分 8 毫子,iOS 人工下載 2.2 元,Android 人工下載則 1.6 元。
中國國家級的媒體似乎對於這種造假行為深惡痛絕,表示「刷榜擾亂行業競爭」,並敦促法律和技術監管應當加強,還狠批刷榜公司「往往只注重刷單量,而並不會關注開發者是否正規,應用本身質量如何,這將會直接損害用戶的權益」。
最後還問:「你在手機上下載應用軟件時,被虛假的軟件評論忽悠過嗎?」
而劇本總是似曾相識,雷同實在不幸。港共每日像是善堂總理一樣公佈「安心出行」的下載量,但連登用戶 object71 發文〈《安心出行》實在係香港之光,在世界各地都咁受歡迎〉(連結: https://lihkg.com/thread/2417442/page/1),羅列出港公開發的「安心出行」app 之世界排名。先利申一點,我自己常用的 App Store 也不是香港區,而是美國。如果說香港人用美國、日本、台灣的 App Store 下載軟件,是常見之事。但「安心出行」app 的可笑之處,是那些下載量穩居第一的國家,居然非常 exotic,我估計連不少香港旅遊達人也不能直接叫出其中文名字。
目前「安心出行」app 在世界各地的 Play Store 下載排名,由 2021 年 2 月 15 日至 2021 年 2 月 22 日,穩佔第一位的國家及地區包括(數據:2021 年 2 月 21 日,北美東部時區晚上 10 時,來源 https://appfigures.com/reports/ranking,要登入才能看到):
⭐️「安心出行 LeaveHomeSafe」下載量排名 *第一位* 的國家及地區分別有:⭐️
🇦🇬 Antigua And Barbuda(安提瓜和巴布達)
🇧🇸 Bahamas(巴哈馬)
🇧🇿 Belize(伯利茲)
🇧🇲 Bermuda(百慕達)
🇻🇬 British Virgin Islands(英屬維珍群島)
🇨🇻 Cape Verde(佛得角)
🇰🇾 Cayman Islands(開曼群島)
🇨🇳 China(中國)
🇫🇯 Fiji(斐濟)
🇬🇼 Guinea-bissau(幾內亞比紹)
🇭🇰 Hong Kong(香港)
🇮🇸 Iceland(冰島)
🇲🇴 Macao(澳門)
🇫🇲 Micronesia(密克羅尼西亞)
🇳🇪 Niger(尼日爾)
🇵🇬 Papua New Guinea(巴布亞新幾內亞)
🇸🇧 Solomon Islands(所羅門群島)
🇹🇨 Turks and Caicos(特克斯和凱科斯群島)
到底為甚麼位於中美洲巴哈馬群島東南的英國海外領土特克斯和凱科斯群島(Turks and Caicos),會有這麼多人下載「安心出行」app?相比起來,更多香港人居住的英國及美國,「安心出行」的下載排名,卻分別是 95 及 151 位。
由港共主導的「安心」app,居然可以在世界不同角落大放異彩,香港的創科成就實在令人鼓舞得發毛。在疫情過後,不妨聯到這些遙距關注香港的國家及地區,秉承「一 app 一路」精神,搞個大龍鳳,成立「安心聯盟」。
圖片:目前「安心出行」app 在世界各地的 Play Store 下載排名,由 2021 年 2 月 15 日至 2021 年 2 月 22 日,穩佔第一位的國家及地區包括(數據:2021 年 2 月 21 日,北美東部時區晚上 10 時,來源 Appfigures。)
相關連結:
連登用戶 object71 發文〈《安心出行》實在係香港之光,在世界各地都咁受歡迎〉
https://lihkg.com/thread/2417442/page/1
「安心出行」app 的全球排行榜數據(要登入才能看到)
https://appfigures.com/reports/ranking
中國新華社〈揭秘APP「刷榜」黑色產業鏈:機器刷8毛 人刷2塊2〉
http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-08/04/c_1124834041.htm
* * *
「安心出行」疑似刷評刷榜事件簿:
1️⃣ 一 App 一路,刷下載量的黑色產業鏈
https://www.patreon.com/posts/47851618
2️⃣ 騙徒手法層出不窮,切勿洗白「刷榜」行為
https://www.patreon.com/posts/47889821
3️⃣ 「安心篤數」再 fact check
https://www.patreon.com/posts/47898509
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,Porsche 718 Cayman GTS加辣版 4000轉越爆越有抵玩過911 保時捷最新一代911剛剛抵港,不過還未有得試車,先試一款最新718 Cayman型號。不少保時捷忠粉都看不起Cayman,但這部非一般Cayman是最新GTS版本,車價約130多萬港元,相比車價全部200萬港元起的9...
cayman中文 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的精選貼文
[歡場無真愛]可能係香港第一篇德國新股分析!
(建議FB讀者睇medium版,多圖)
1. 成日有人投訴我啲文太多字,今次保證多圖,少字(三千字之嘛)。
2. 香港嘅新股,我好似寫過兩隻。分別係一品雞煲(http://bit.ly/2OPprqV),同埋 新界鄉紳新股陳嘉和紅酒(http://bit.ly/31djt3R)。好似兩隻最後都上唔成市(定上咗我唔知?),明顯,我只係睇綽頭,同上唔上到市或者值唔值得投資無關。
3. 投資嘅嘢可賺可蝕,況且,屌,抽新股,炒一日都長線,絶大多數人持股時間,快過自己(或伴侶)射精。扮乜睇分析丫。其實都真係多餘。大把人9:32分已經唔係股東,真係快過 「科特迪瓦最快的男人」(可惜搵唔返原本張卡)。有啲甚至係9:30之前已沽(可以A咗佢嘛),就巴西總總羅薜夫個親戚早薜夫了。
4. 言歸正傳,呢排嘅新股市場非常好,全面翻生。說好了的外資切尼又唔知點。
5. 今次呢隻德視佳(1846)唔會撻Q啦,上到市,暗盤已經升近五成。
6. 我有興趣嘅,自然係呢間公司係乜東東。相當特別。點解唔搵士佳SIR張士佳代言?同德永佳得信佳有冇關係?
7. 睇名估到,德視佳,就真係德國嘢。香港人呢,對德國嘢有啲莫名奇妙嘅迷戀(其實我都係)。美食呀藝術呀呢啲就留畀西班牙佬,但德意志科技工藝仲係信心保證。
8. 所以你見明明係香港公司,又要有德國寶,又要有柏林牌,甚至有「德國上將」牌。等等東西,其實可能同藍妹啤,甚至丹麥曲奇差不多。更甚者,甚至係有啲用西德牌頭!大佬,你睇而家德國足球隊,其實絶大多數都係兩德統一後出世的,不知有漢 無論西德。一係就懷舊過頭,1938年已經有西德
9. 呢間德視佳,睇名都知,視光嘢掛。德國最出名嘅視光產品係乜?蔡司鏡只排第二,第一,就梗係中外馳名嘅,「隱形液晶體顯影眼鏡」,上個月西德最新產品(亦由此可以知道,賭神係1990前嘅戲)。留意英文字幕並冇寫West,但呢個應該唔係當年上嘅字幕,懶搵,搵人去找下。
10. BTW,相機撚應該知,蔡司,其實嚴格嚟講係東德公司。後來一分為二再統一。同德國好多嘢,包括機場,火車站,甚至洪堡大學一樣。但蔡司源起都係東德,因為發源地係Jena市,德東。有隊足球隊正係叫Carl Zeiss Jena
11. 好啦,睇下呢間德視佳乜東東。先睇封面。話我知你留意到乜?第一眼見到乜?
12. 我見到,洋腸咯!但女就係亞洲(應係中國)。當中嘅定型不言而喻,掉轉就不得了,中國醫生德國女護士(定乜?),仲得了?
13. 第二,中文名就德視佳,但英文名根本冇德國,係Euroeyes(當然唔可以叫Eurovision,同歌唱比賽撞名嘛)。呢個亦係公司原本嘅名,在德國就放眼Euro,但嚟到香港(或中國,首先我反對港獨)。就賣德國。正所謂香港就貼架妹,在日本就貼張栢芝(而我從冇見過有人在日本貼張栢芝)
14. 至於Cayman Island,問題不大。唔好開名,但唔好好似啲外行人嗰時見一百毛係Cayman Island就發晒癲以為開心大發現世界大陰毛咁先得架。
15. 做乜架呢?好直接。賣德國嘅眼科技術,矯視。並唔係忽然出現嘅公司,1993年成立嘅公司。不過你知,德國都好多百年老店,之前提到嘅蔡司,170年歷史,甚至早過納粹早過威瑪共和好多。1993年,已無西德,唔係「上個月西德最新產品」。廿五年歷史,同德國眾多大牌子相比,有點搞笑。不過神聖羅馬帝國年代,又何來有得做LASIK(其實神聖羅馬帝國年代有冇近視?)
16. 德國係營運大本營,不奇怪。擴展去丹麥,都好合理,「納粹德國都係咁」,「點解唔開埋捷克波蘭」。(講開又講,廿年前由漢堡坐火車去丹麥,依然係我人生中一大震憾。因為佢成架火車開咗上船,然後運過對面的,然後火車上咗船你可以落火車在船度行同買嘢)
17. 至於邊個提議開去大陸,就真係天才了。「唔緊要,當年八國聯軍都係咁」
18. 收入來源,十分簡單,九成九都係做矯視服務。其他東西可以不理。原則上係隻醫院股,或者叫診所股。
19. 收入都仲係德國為主,但明顯見到開去中國係一條財路,啲收入三年四倍咁滯。百年前嘅「中國咁多人一人買一套刀叉都發」,卒之搞掂。三年間,中國就由佔一成多啲,變到近三成。你話勁唔勁?
20. 其他眼科東西,技術關係,不一一深究。不如都係講返數。
21. 公司中間價定價,有良心噃。市值嘅係24億港紙(自己計啦仆街)。但暗盤炒高5成,即係36億港紙咁咯
22. 賺幾錢?有啲Tricky.你見2018年賺430萬歐羅,去到2019年頭三個月33萬?忽然轉差?「唔係唔會」「但真係會咁都唔會揀呢個時間上市」。肯定有啲嘢
23. 咁其實,真係分析員101(你發現我寫親文都用呢句,證明十幾年真係只係靠啲101搵食,毫無進步),新股,特別係唔大型嘅,梗係有上市開支啦。對於細公司,可以好大影響(亦係張化橋成日講嘅,買細公司呢,CEO多兩隻鮑魚就出profit warning 架啦)。梗係要勾返出嚟。公司都會同你勾
24. 希望我冇睇錯,扣除上市費用,舊年就全年賺550萬歐羅啦。即係4800萬港紙。對36億港紙市值。嘩,3.6b,3600m market cap, versus 48m net profit .75倍PE。不過增長勁嘛。
25. 進取啲嘅,睇2019年頭三個月咯(但其實好危險,梗係睇住你嚟食,唔通盈利倒退時仲嚟上市咩)(盈利倒退時上市你仲驚,證明公司等錢洗到拎低估錢都要集咗資先)。
26. 拿,non IFRS,噹現他叻辱撈費靚蘇利扑丁士釘突(廣東話係咪好偉大呢)。好似屙跌打冇簽呢部份的(冇掛?)。但,冇事嘅,招股書嘛大佬,唔通公然講大話咩。掉轉諗,屙跌打有簽又點?哦衰咗要上身,罰錢咯,你估罰好多咩。早排有單好似罰幾廿萬港紙,真係人地唱次K都唔止.
27. 今年頭三個月,1.8球歐羅,N撩賴士就係720萬歐羅。6300萬港紙純利。3600m market cap, versus 63m net profit .57倍PE。即時好似幾抵,增長勁嘛。直到增長唔勁嗰日,增長都係勁的。正如每個賤男畀人斷正之前都係暖男嘛。但你多數都係在增長由勁變唔勁中間個位踩入去,正如你亦九成係由暖男變賤男中間走咗入去。
28. 講到尾,唏,抽新股,講咁多做乜丫。個個炒幾分鐘,講乜憤打炆圖。歡場無真愛嘛。
29. BTW,德國人好講誠信。但並非每一個德國人都講誠信。不幸地,我最記得,香港有兩間同德國人有關嘅公司,都係爆煲收場,當然不代表呢間會係,但亦不代表唔會,即係冇講過
30. 第一間同德國人有關嘅香港上市公司,人人都識,思捷環球,三SPRIT。已經不用再討論。幾年前我仲去過佢地在德國嘅旗艦店。杜塞多夫是好東西,真係我其中一個最鍾意嘅德國城市。我鍾意佢嘅無為,有乜嘢睇?係乜撚都冇得睇的(可以去睇慕遜加柏主場踢歐聯,亦係我去嘅原因)。但就因為咁所以遊客唔多—而佢又唔係啲小鎮咁山卡啦,杜塞多夫係德國大城市,交通呀等等非常方便。亦唔會大鑊到夜晚冇嘢食。
31. 三SPRIT嘅故事好多人寫過。我只係想講一句,刑生可以將隻嘢搞到咁大,唔係好難(我唔係好波過美斯嘅講波佬啦,但,真係唔難)—難在乜?難在佢可以渣住咁多,一落係咁沽,都冇事,可以全身而退,呢下先真係高難度。好似真係前無古人後無來者。林青霞都死在佢手上喎,大佬,喂,驚天十二小時嘅林青霞喎(放心,而家仲未八十歲,等下啦)。
32. 第二隻,仲經典。因為係我入行冇耐。 EganaGoldpfeil,聽名都知好嘢,聯洲國際(48),Pierre Cardin,仲有做日本嗰啲書包Randoseru (ランドセル),成皮嘢港紙一個。歷史自己搵,但結局就係爆煲收場,渣都冇(至少思捷都仲存在),而個德國佬史壁加,無啦啦死咗。
cayman中文 在 魏力投資日誌 Facebook 的精選貼文
【特約分享】受惠消費升級 和諧汽車盈利前景看俏
今年上半年,中國經濟穩步復蘇,中產階層的崛起,帶動人均可支配收入增加,「消費升級」需求推動下,中國豪華汽車持續熱銷,單計上半年,12個豪華及超豪華汽品牌在中國銷量達120.6萬輛,同比增長18.4%,增速遠較整體乘用車銷售增長的1.6%為高。於內地經銷多個豪華及超豪華汽車品牌的和諧汽車(3836),上半年業績大躍進,加上投資的新能源汽車公司FMC Cayman(FMC)估值大幅提升,盈利增長前景值得憧憬。
和諧汽車於8月份公佈了一份強勁中期業績,2017年上半年,公司純利5.65億元人民幣,按年大幅增長84.5%,除了受惠於旗下4S店業務收入持續增長、經營費用下降,以及分拆獨立售後業務,帶來股權增值的投資收益,也由於公司持有的FMC股權大幅增值,帶來可觀投資收益。
佈局新能源汽車 投資收益巨大
FMC是一家全球性智能電動汽車公司,致力於在中國打造高端智能電動汽車。今年1月份,FMC與南京開發區簽署協議,在當地建設電動車研發製造基地,規劃年總產能30萬輛智能電動汽車,涵蓋SUV、轎車、MPV等多種車型。第一期項目計劃2017年開工,2019年竣工投產,年產能15萬部電動車。此外,FMC計劃在今年第四季發佈用於量產的展示車,2019年投產,隨後在證券交易所上市。
今年9月7日,FMC正式公佈其中文名稱──拜騰(BYTON),展示其首款量產車的內外飾設計圖,並宣佈將在明年1月份的CES2018上展出可試駕的概念車,相關量產車將在2019年第四季度正式上市銷售。
今年8月份,和諧汽車間接持股33.33%的FMC完成新一輪融資,獲投資基金同意投資2億美元,以認購FMC的股權,令其估值由5.5億美元攀升至7.5億美元。按照本輪融資估值計算,和諧汽車將可錄得不少於6億元人民幣的投資收益。
新車銷售方面,今年被喻為寶馬產品大年,而作為和諧汽車的主要銷售品牌之一,寶馬目前佔公司新車銷量達84%,收入佔比亦達75%,分析預期今年公司銷量及毛利均能有所提升。同時,瑪莎拉蒂在華銷量令人驚喜,而公司作為其中國最大的經銷商,新車銷售前景亦可睇高一線。
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Porsche 718 Cayman GTS加辣版 4000轉越爆越有抵玩過911
保時捷最新一代911剛剛抵港,不過還未有得試車,先試一款最新718 Cayman型號。不少保時捷忠粉都看不起Cayman,但這部非一般Cayman是最新GTS版本,車價約130多萬港元,相比車價全部200萬港元起的911,Cayman的確實惠得多,重點是操控絕不遜大佬911。
根據保時捷推出新車的常規,一個型號推出兩年後,就會出現一部性能更強的GTS版本。如果你等得唔心急,GTS型號版本往往是抵買之選。正如最新718 Cayman GTS,比Cayman S貴約20萬港元,但就附送很多本來要加錢的配備,包括外觀上頭尾燈換了黑底燈、車身及頭尾擾流換上很多黑邊點綴。擾流設計極富性格,再配上20吋Carrera S黑色輪圈及橙色車身,這部Cayman外觀已經滿分,不過這款橙色車身則需要額外加22,500元(未連稅)。
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
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