Go車誌獨走賽3月17日星期天，於TIS龍潭賽車場舉辦，基本上12輛車一組24輛分兩組，以此類推，分組前三名有獎杯，每場報名費2000元台幣，攜伴參加門票一人200元，純當觀眾門票也是200元，早上九點報到領取參賽車號碼。
下場跑的車手，需自備安全帽（禁止西瓜皮式安全帽，起碼要有3/4的安全帽），上、下午各跑十分鐘，取最佳單圈計算名次，參賽車輛以街車為主，競技車輛也可參加但不計名次，你就當來練車吧！
分組採隨機分配，如果參賽車輛較多，則以排氣量、馬力與改裝程度來分組，盡量採公平為原則。此獨走賽目的為車友之間交流，以及go車誌與車迷間的互動，單圈計時請量力而為。
有興趣的車友，請mail寄至buycartv@yahoo.com.tw報名，並且附上車輛資料、車手姓名、聯絡電話等等。
Go車誌獨走賽目前登記車輛如下：
第一組：
林OO 0934XXXXXX TOYOTA 86
蔡OO 0980XXXXXX TOYOTA 86
游OO 0988XXXXXX TOYOTA 86
高OO 0910XXXXXX TOYOTA 86
李OO 0931XXXXXX TOYOTA 86
劉OO 0928XXXXXX TOYOTA 86
許OO 0963XXXXXX TOYOTA 86
郭OO 0963XXXXXX TOYOTA 86
游OO 0982XXXXXX TOYOTA 86
吳OO 0937XXXXXX TOYOTA 86
林OO 0953XXXXXX TOYOTA 86
周OO 0953XXXXXX TOYOTA 86
第二組：
陳OO 0919XXXXXX Mitsubishi Lancer FORTIS 1.8
廖OO 0955XXXXXX Mitsubishi Lancer io 2.0
莊OO 0911XXXXXX Mitsubishi Lancer FORTIS 1.8
羅OO 0955XXXXXX Ford Tierra Life 1.6
吳OO 0929XXXXXX 2009 Toyota Altis 1.8E
蔡OO 0936XXXXXX Skoda Fabia 1.6
陳OO 0955XXXXXX VW POLO 6N 1.6 1996
黃OO 0911XXXXXX 2012 Mazda 3 2.0
劉OO 0930XXXXXX 03-57XXXXX Volvo S40 2.0 NA
朱OO 0917XXXXXX MITSUBISHI LANCER IO 2.0
鄭OO 0939XXXXXX Skoda roomster 1.2
程OO 0911XXXXXX Suzuki Swift
第三組：
曾OO 0987XXXXXX Mazda 3 2.0
吳OO 0989XXXXXX Mitsubishi Lancer FORTIS 1.8
孫OO 0975XXXXXX Mitsubishi Lancer Virage 1.8
王OO 0918XXXXXX Mitsubishi Lancer IO 2.0
廖OO 0919XXXXXX Ford Foucs MK3 2.0
鄭OO 0975XXXXXX Mitsubishi Galant 2.5
黃OO 0919XXXXXX Saab 9-3
呂OO 0928XXXXXX Mazda3 2.0
王OO 0926XXXXXX Mazda3 2.0
黃OO 0916XXXXXX Mazda3 1.6
陳OO 0916XXXXXX TOYOTA Altis 2.0Z(TAXI)
劉OO 0988XXXXXX Ford Mondeo TDCI 163p (TAXI)
第四組：
郭OO 0960XXXXXX Ford Foucs 2.0 TDCI
詹OO 0978XXXXXX 0938XXXXXX Luxgen5 Sedan 2.0t
林OO 0958XXXXXX Ford Focus MK2 ST
黃OO 0970XXXXXX BMW F30 320d
鄭OO 0921XXXXXX VW Golf 1.4TSI
余OO 0963XXXXXX BMW F30 320i
莊OO 0933XXXXXX HONDA 6th CIVIC 4D MT
涂OO 0919XXXXXX & 0980XXXXXX VW Golf MK VI ABT POWER CHIP
葉OO 0930XXXXXX BMW x6 35i
第五組：
吳OO 0933XXXXXX Subaru Impreza
沈OO 0911XXXXXX Honda S2000
林OO 0910XXXXXX日本手機 +81 80 XXXXXX 2009 BMW E92 M3
黃OO 0916XXXXXX Honda S2000
林OO 0932XXXXXX BMW e46 M3
簡OO 0988XXXXXX VW Golf 1.4 TSI MK6 ABT 210hp
蔡OO 0986XXXXXX VW Scirocco 1.4 TSi
朱OO 0933XXXXXX VW Golf GTI（不計名次）
林OO 0988XXXXXX VW GOLF V GTI 2階
focus mk3一階 在 [心得] Focus mk3 五年心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安，
好久沒po文了
這陣子看大家分享了很多心得文，剛好今年第五年，也是開始驗車的第一年，順便也來發一
下這幾年的感想，尤其前陣子看到這個YT
https://youtu.be/uf7-93LSqlY
，讓我蠻有感觸。
五年前，為了跑業務而有購車需求，會選擇它沒有別的，就是當時在汽油2.0級距馬力最大(
帳面170匹)，以及有樂趣的自手排，而選擇了它。
由於前期跑業務，加上這幾年跑一些機場接送跟uber，里程累積得跟飛得一樣快，今年第五
年，已經來到了32萬公里
由於已經是老車，沒有什麼特別的亮點可以分享，單純聊聊一些大家比較恐懼的變速箱以及
車體耗材壽命，讓有興趣購置二手的，或是還沒跳坑的人，有一些底
在之前20幾萬的時候，變速箱曾經大修過，在那之前曾經陸陸續續亮燈而換了離合器片跟撥
叉，修變速箱主要是貴在拆裝工資，工錢一次大約6000多。而在第20萬公里大修的那次，壞
了一個之前沒壞過的東西【離合器分泵】。
顧名思義，它是用來提供換檔時的動力驅動裝置，撥叉是執行單元。
多數人覺得換檔頓挫，如果是硬體部分，很大的可能就是分泵異常；另外還有軟體部分，等
等會討論。
我的經驗跟多數已經放棄的車主很像，里程數超過十萬公里時會變得頓挫難開，伴隨著喀啦
聲。
在第二十萬公里大修完到現在，不僅不再有頓挫及異響，換檔邏輯也變得越來越聰明。網路
上很多人說，低階的雙離合器變速箱市區慢速走走停停應該要手動換檔，我大修完後，完全
不以為然，因為D檔就足以應付所有路況，包含武嶺那種陡坡。
前陣子網路有國外福特披露，這顆變速箱在出廠時就有瑕疵，身為車主的我，絕對認同。
不過以我大修完開到現在又增加十幾萬里程的感想是，原廠在以前出包後應該有在零件以及
軟體上進行優化，換檔綿密的感覺甚至比以前新車時更優。這也是我開到現在還捨不得換車
的原因，因為我就是喜歡這種純粹駕馭的感覺。
再來說說車體零件壽命
由於我的用車80%是市區，20%高速，市區走走停停對底盤耗材很傷，如果您用車是高速為主
，以下的數據可以乘以1.5倍
每10萬公里
引擎腳、三角台、傳動軸
每15萬公里
前輪軸承、李子串、方向機舵桿
每20萬公里
考爾、壓縮機、發電機
大條的大概是這樣，每一項原廠完工價大約一萬上下。
我有比較過原廠跟外廠價格，大條的項目，單純以新品論，原廠價格還比外廠便宜，所以後
期我其實都回原廠，小保養自備機油，輪胎煞車皮則是外廠。
心得
其實把這顆變速箱搞定，其實其他的零件耐用度算不錯的，重大零件至少10萬公里，高速居
多的話可以上看15萬公里，而且都不算太貴
以上是教材分享
最後來一張陪我五年風風雨雨的小藍剪影
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所以我合理懷疑，出廠那批變速箱的瑕疵，起因是超級智障的變速箱軟體版本，不該升檔時
提早升檔，在爬坡時讓高檔位去重拖，久了撥叉跟離合器片就燒毀了
檔鎖住，剩奇數檔
原則就是，如果有喀啦聲，先去做軟體更新或是升級，重新學習，正常來說，如果軟體是最
新版本，就不會有問題。
再有問題，就是硬體差不多快故障了
以這個里程這個維修價格，我覺得已經很可以了
其他車廠的自排變速箱其實不是不會壞，只是在壞掉之前，車主就換車了，所以通常都是第
二第三任車主會碰到
至於中古車，就是另一段故事了....
福特以後也不敢搞自手排，畢竟變速箱本來就是他們的弱項
mk3變成唯一一代有自手排的車款應該也是一個經典
在高度電腦控制的現在，軟體邏輯是否聰明，其實影響著硬體壽命，我這篇文章想表達的是
這點
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.80.233 臺灣), 12/19/2019 09:09:47
即便是後來的軟硬體有優化，也不敢保證能支持多久
與其繼續研發，不如買愛信現成的最快，成本也最低
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.80.233 臺灣), 12/19/2019 12:48:47
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