迷人外型、富操控樂趣、再加上Level2半自動駕駛,這回大改款的KUGA端出的不是只是牛肉更是和牛等級啊!!!
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「focus st line lommel內裝」的推薦目錄:
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focus st line lommel內裝 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
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智能動態照明頭燈+輕量化旋壓鋁圈!配備給好給滿!2022 Ford Focus ST-Line Lommel X
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這次的JAGUAR F-Pace小改款依然展現出其注重工藝的極致美學,全新的引擎蓋造型設計並換上新款後保險桿,而內裝方面更是全然換新!到底此次小改款的F-Pace表現如何?就讓Money一起帶你來看看吧!
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
focus st line lommel內裝 在 Focus MK4自由買賣區 - Facebook 的推薦與評價
電腦ECU內寫動力升級 ... 2022/5出廠Focus ST Line Lommel X 里程僅:45公里 ... 保固中亞維克尾段排氣、全車內外卡夢樣式外觀跟內裝直接一次到位*新車保固到2024/2. ... <看更多>
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其實,我們在過年前進行試駕了Focus ST-Line 跟Lommel 賽道特化版,同時 ... Benz的AMG套件,「有時候」也僅止於外觀和內裝的差異,有的車款甚至會 ... ... <看更多>
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同學們,上課摟
自從養了兩隻狗之後,不論出去哪裡沒有車都不甚方便
加上一筆指定買新車用的100萬橫財,終於也是踏上了尋車之旅
前後比較過Altis、Sentra、CX-30、CX-3等幾台車後
曾經,一位開過Focus的板友說過:「開開看吧,很好開的」
這句至理名言深深影響了我,最後選擇下訂了這台Focus ST-Line Lommel
8月下訂,9月就發表小改款,不過還好8月中時剛好沒配到車
讓我剛好無痛升級,甚至也不用加價,終於在今天完成交車
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ST-Line銘牌
改版後的旭日之刃智慧型頭燈
很可惜一點的是前引擎蓋居然沒有油壓頂桿
前後:
45度角:
後座空間:
後座有冷氣出風口,現在應該算是基本配備了
可惜的是恆溫空調只有前座雙區,後座並沒有獨立的溫度控制
後座頭頂跟膝部空間都算寬敞,中央果嶺突出也很低,後座空間表現並不差
後車廂部分:
中規中矩,空間上並沒有特別優勢
後座座椅可以6/4分離傾倒,但傾倒後跟後車箱空間並不平整,實用性普通
方向盤、中控台設計
SYNC3整合導航系統的車機、支援Apple Car Play,下方置物空間支援無線充電
座椅跟中央扶手車有紅色的車縫線,增添一點點運動氣息
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駕駛心得:
CP360真的是很強大的系統,設定完成後開在高速公路上時可以說幾乎不用動腦
懸吊調教適中,行車路感明確,但卻又不會太硬導致乘車品質不佳
導航在超速時會有警示音,一直講會有點惱人,但可以從導航設定中關閉,所以影響不大
無電充電板在第一次開出營業所時無作用,但發動第二次之後到現在皆正常
使用過Apple 20W的充電頭之後,會覺得無線充電板充電速度很慢,可能是缺點之一
大概是這樣,終於邁入汽車一族的成員
不用再騎著勁戰看著車板了,謝謝大家
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