浪漫台三線。
#歡樂滿車 #Volkswagen #Golf #Variant #eTSI #居家好折凳 #阿婆彎 #車友的快樂 #就是這麼的樸實無華 #又不枯燥
golf 8 variant 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網，也在其Youtube影片中提到，全新Golf八代融合經典元素與新世代家族設計，配備駕駛導向數位化座艙，結合觸控式面板新介面，搭載48V eTSI引擎動力與進化安全科技，是近期國內車市驚艷之作；Golf 8 Variant更是年輕動感，以寬敞空間和Easy Open電尾門提供消費者高度數位化、實用舒適的旅行車選擇。 #Volksw...
「golf 8 variant」的推薦目錄：
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- 關於golf 8 variant 在 Facebook 的精選貼文
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- 關於golf 8 variant 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
- 關於golf 8 variant 在 LOVECARS!TV! Youtube 的最佳解答
- 關於golf 8 variant 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
- 關於golf 8 variant 在 [分享] VW golf8 230特仕/280 variant RLine試駕- 看板car 的評價
- 關於golf 8 variant 在 Golf 8 variant 試車與訂車心得分享 - Mobile01 的評價
- 關於golf 8 variant 在 就愛旅行車｜VW Golf 8 Variant 280 eTSI Style試駕樂趣中的 ... 的評價
- 關於golf 8 variant 在 [問題] golf 8 variant 和focus st wagon | PTT 問答 的評價
- 關於golf 8 variant 在 [菜單] golf variant 280 R-line | PTT評價 的評價
- 關於golf 8 variant 在 [問題] golf 8 variant 和focus st wagon | PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於golf 8 variant 在 2021 VW Golf 8 Variant R-Line - Interior, Exterior details 的評價
- 關於golf 8 variant 在 [心得] Golf Variant R-Line 心得（文長） - car | PTT職涯區 的評價
golf 8 variant 在 Facebook 的精選貼文
旅行車就是多了幾分帥味！尤其Golf 8 Variant這回較掀背車型尺碼加長不少，後座與後廂空間實際明顯加大，搭配Easy Open足踢感應電尾門，讓消費者用車更為便利。(280 eTSI Style：121.8萬元、R-Line：129.8萬元)
車水馬龍網 試駕影音 https://reurl.cc/Q69L7q
#Volkswagen #Golf8 #Variant #280eTSI #Styl
golf 8 variant 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
這幾年福斯Golf Variant在路上能見度越來越高，旅行車果然還是有他迷人的地方~
#愛快羅曼蒂 #Volkswagen #Golf8 #Variant #旅行車 #科技 #空間 #數位 #實用 #福斯
golf 8 variant 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
全新Golf八代融合經典元素與新世代家族設計，配備駕駛導向數位化座艙，結合觸控式面板新介面，搭載48V eTSI引擎動力與進化安全科技，是近期國內車市驚艷之作；Golf 8 Variant更是年輕動感，以寬敞空間和Easy Open電尾門提供消費者高度數位化、實用舒適的旅行車選擇。
#Volkswagen #Golf #Variant #280eTSI #IQDRIVE #IQLIGHT #MQB
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golf 8 variant 在 LOVECARS!TV! Youtube 的最佳解答
VW Golf Variant eTSI R-Line
車両本体価格 ¥3,895,000(税込)
試乗車両価格 ¥4,313,000(税込)
オプション装備
■Discover Proパッケージ ¥ 198,000(税込)
■テクノロジーパッケージ ¥ 187,000(税込)
■有償オプションカラー(ライムイエローメタリック) ¥ 33,000(税込)
Enter
佳学
VW Golf Variant eTSI R-Line
全長×全幅×全高：4640×1790×1485mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1430kg
エンジン：1.5L 直列4気筒 ターボ
最高出力：150ps／5000rpm
最大トルク：250Nm／1500~3500rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：FF
燃費：17.0km／L(WLTCモード)
#VW #新型ゴルフ #ゴルフ8
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golf 8 variant 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
2021年台灣福斯大量新車湧進台灣，無論休旅車、旅行車、轎車、性能鋼砲等，都再再顯示福斯集團對台灣市場的重視，本次試駕Golf 8最入門款車型230 eTSI智能特仕版，擁有新穎簡約不失傳統的Golf外觀，搭載燃油經濟性極高的1.0三缸+48V輕油電系統，並搭載完整的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，讓入門款車型也擁有品牌最高科技結晶。(備註說明片中13:20處，Golf 230主要偵測單一車道)
#Volkswagen #Golf八代 #eTSI
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golf 8 variant 在 Golf 8 variant 試車與訂車心得分享 - Mobile01 的推薦與評價
選手名單篩選到後來剩三個KUGA, GOLF VARIANT , TIGUAN, 其實買不買福特掙扎了一陣子, 畢竟是目前CP值最高的國產休旅, 但是我FOCUS都開八年了, ... ... <看更多>
golf 8 variant 在 [分享] VW golf8 230特仕/280 variant RLine試駕- 看板car 的推薦與評價
車板首發,手機排版格式不佳請見諒～
各位前輩大家安安，目前開的是golf 5代，換檔不順＋引擎噪音過大萌生換車意願。
鎖定的車款是230智能特仕和280 style，週末跑了一間台北太古展場+一間桃園王睿豐試
了230 life和280 Rline（能試駕的車款是這兩款）。
有以下小小心得和你各位分享，或許對G8有心動的車主可以參考看看！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1展間/業代/折價
（1）台北太古
太古果然是台灣福斯最大經銷商，我是賞車當天早上預約的，首先去電其中一間說要看G8
，直接說當天已無時段，業代電話語氣平淡也沒有要改約其他日期或時段的意思，應該是
很好賣吧！
後來改電另一間說有空，且隨時可以過去。到了之後發現人爆幹多，也沒有量體溫掃實名
制，展間同一台golf 8最多同時有3組人在摸。進入展場業代說自己先看一下，車子另一
組在試等一下就回來。
先快轉到試車結束，後來發現接待的業務是中高階主管。我鎖定的款式是230智能特仕，
簡單問一下交車時間，因為有告知還會去其他間看車，問到折價時只說g8至少會有3%，並
沒有明確報價，也不打算追問了。
（2）桃園王睿豐
電話預約選訂日期之後看車，接待的是位年輕男業務，同行的親友覺得基本的禮貌都還ok
進退得宜，不會太秋有距離感。能配合客戶的需求例如：更改試車路線、把H/K音響催到
最大聽音質、試用輔助停車…等等，不會像太古想拼翻桌率趕下一組試駕的感覺。
試車完後是鎖定230智能特仕款，給的折價是102.8-2(上市優惠價折2萬)-2(空車優惠)=98
.8，有興趣可詳談。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2試車
G8的外觀不多著墨就是帥；內裝部分，一坐進駕駛座的科技座艙，對比現在開的近14年老
車就是天壤之別。從數位儀表板、中控車機螢幕、按鍵、線傳排檔桿、鑰匙都有質感太多
了，網路上也有很多車評跟介紹不多說明。
因為幾乎確定要G8只是型號尚未確定，就重點來比較230和280了。
（1）動力
首先就動力差別，230的110hp出乎意料的有力。從0-100匝道上高速的過程中，即使車內
滿載4位成人，加速過程仍順暢無吃力感，換太太試駕時她也同感。這部分要實際體驗過
才知道了～
比較280在加速時其實感覺不到有明顯差異，頂多是在中後段（60-80）上尾速（100-110
）的時候明顯較快。因此日常使用上230是絕對足夠的！
兩款有故意在高速上大腳70→130。280有明顯貼背感；230較無，雖需時較長但也差異不
大。
230在高速時也不會晃不會飄，穩定度來說不錯，感覺不出三缸抖動。業代說後懸吊的差
異，280相比230在後座會覺得比較穩，但太太說沒有差別。
（2）內裝
230和280兩者最大的差別，除了中控車機螢幕大小外，大概就是280能選配
hud+harmon kardon音響而230則否。其他外觀、配件、飾板、座椅等等我和太太都無感。
螢幕方面，的確280的比較大。但是細看發現，它只是相較230「寬度」較寬，「下方」多
出來的電容式按鍵區跟螢幕不在同個平面，根本不能算入螢幕大小。
HUD的確非常漂亮又有科技感！
但缺點是hud所顯示的導航限定內建的原廠車機導航，無法投影手機的google map。
潮到出水harmon kardon音響就真的很讚…
車室內是唯一不會打擾他人，可以把音響催爆的個人私密空間。要不要＋35000捏上去就
看個人了。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3結論
這代的golf真的帥又讚，科技感濃厚，外型霸氣看來踏實又穩重。
280兩個選配約8萬，再加上兩款12萬差價，差距就來到20萬了。再比較稅金油耗之後沒意
外就是選擇230智能特仕款。
G8缺點大概就是後座門板質感比較塑和折價太少，其他都算滿意的車。
##補充缺點：車機在搜尋藍芽配對時有明顯卡頓，像當機一樣無法滑動
目前仍會持續找更好折價，也請其他板友有推薦的業務可以私信。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.231.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627897261.A.AB4.html
※ 編輯: GSir (180.217.231.228 臺灣), 08/02/2021 17:44:51
臉尷尬
280 style標配約1個月，選配則3～6個月
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:27:10
※ 編輯: GSir (203.75.79.100 臺灣), 08/02/2021 20:29:03
variant代替
※ 編輯: GSir (1.200.56.160 臺灣), 08/02/2021 22:18:57
但忘記詢問亮度能否調整
D 所以單就兩種不同材質的椅子是否會影響後座空間我無從比較，但我猜應該不會差太多
ps椅背手機袋很讚，後座三區恆溫＋兩個typeC充電孔爆幹讚
※ 編輯: GSir (1.200.33.83 臺灣), 08/02/2021 23:27:32
※ 編輯: GSir (1.200.33.83 臺灣), 08/02/2021 23:30:19
※ 編輯: GSir (1.200.33.83 臺灣), 08/02/2021 23:30:57
Rline的類麂皮/織布跑車椅其實在兩側皮的地方是還滿舒服的，但是中間網格處布椅區就
摸起來和230一樣
H/K音響 $35000
O.o
價，太太這價格會選地瓜，只能說真的要對旅行車有愛
※ 編輯: GSir (180.217.247.16 臺灣), 08/04/2021 01:17:40
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