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大家好,
台鈴自從放話引進GSX-S750,使得原本已經
決定牽MT-07的心又被左右了,除了外型是我的菜
(方塊酥搖臂也有小幅修飾,所以還可以接受)
但它是直列四缸,其實我很喜歡直四的聲音,
不過又很器重07那種隨傳隨到的低扭加速
所以想請在座有騎過直四750級距街跑的板友,
在市區欲擺脫車陣.起步力道扭力的湧現會
比600級距的四缸街跑還優嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.2.47
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1497884275.A.FFD.html
那麼750cc直四缸在起步似乎都要先集氣(拉轉)才能發揮引擎性能
如果假日想跑跑山路,如果一直控制在低檔位,這樣回油引擎剎車的頓挫感
會很明顯嗎?
之前也有想過要牽四缸公升級,但預算只能到FZ1N,但它的外觀沒有很喜歡
而且公升級四缸沒拉高轉感受不出那銷魂的音浪呀..
※ 編輯: s94309103 (61.227.74.38), 06/20/2017 15:47:20
距本人唯一一次騎直四車(GSR600)也有六年之久,當時不曉得四缸車要
4000轉以上才會發揮性能,所以都用以前騎輕檔車習慣高檔低轉騎..就感覺
這車好溫馴..雖然速度上得去不過都是慢慢爬升,溫度的話我好像沒有
太大的感受..也許都是在郊區騎鮮少遇到車流多的路段..
※ 編輯: s94309103 (61.227.74.38), 06/20/2017 17:46:50
公升級街車扭力湧現較早是優勢..不過車重以及售價等因素讓小弟始終保持距離呀!
其實最主要考量是中量級街車,在台灣地狹人稠的道路較有機會發揮引擎效能..
※ 編輯: s94309103 (61.227.74.38), 06/20/2017 22:12:40
抱歉~
目前得到的資訊大都是蒐集Youtube上騎乘經驗分享,
也會跑廠商辦的試乘會(R3.SV650.XL1200)租車之前有過切身之痛,
由於存款也差不多可以買台車了,租車可能暫不考慮,
這也顯示小弟功課還作的不夠,我會再繼續加油!
感謝各位前輩提供的意見囉!
※ 編輯: s94309103 (61.227.74.38), 06/20/2017 23:19:30
雖然我有老婆小孩了,但歐系車暫不考慮,我的愛還不夠呀~
之前MT-03辦試駕也有去試騎,駕訓班場地很小,但是
感覺動力是很充沛的,不過我理想是放在紅牌,
感謝各位指教,如果這次報價在40初,可能就會衝了
到時候再與大家分享!
※ 編輯: s94309103 (61.227.72.128), 06/22/2017 13:25:27
※ 編輯: s94309103 (61.227.72.128), 06/22/2017 14:39:39
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