關於 harley-davidson street custom ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

ハーレーが2018年モデルを公開し、本日から発売です。今年の目玉はダイナシリーズがソフテイルシリーズに吸収されて消滅し、ソフテイル自体がフレームから全面刷新された点です。それだけでなく各車のディテールも攻め攻めでユニークだったので、一部切り取って掲載しました。

以下リリースです。
ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社(本社：東京都新宿区 代表取締役：グレッグ ウィリス)では、2つのビッグツインモデル（ソフテイルファミリー／ダイナファミリー）を2018年モデルより統合し、新「SOFTAIL®」としてフルモデルチェンジいたします。また本日、新「SOFTAIL®」8モデルを含む2018年モデル全33モデルをグローバル発表するとともに、8月23日(水)より全国のハーレーダビッドソン正規ディーラーにて販売を開始いたします。

新「SOFTAIL®」8モデルは、ダイナのハードライディングなパフォーマンスに、ソフテイルの他に例を見ないカスタムスタイルが融合した、全く新しいファミリーとして生まれ変わりました。剛性を65%向上しつつも軽量化されたカーボンスチール製の最新筒型フレームが各モデルのシャーシの中核を成したことで、シャーシ全体の剛性も34％向上し、車体は前モデルより最大17kgの軽量化にも成功しています。また同シリーズには新搭載となる2つのMilwaukee-Eight® エンジンが、トルクフルな走りと振動を低減させつつも「ハーレーダビッドソンを象徴する」鼓動感やサウンドを強く響かせます。

そして2018年モデルからは、HARLEY-DAVIDSON®史上最大の排気量117ci(1923cc)を誇るMilwaukee-Eight® 117エンジンを搭載した、限定版Custom Vehicle Operations™ (CVO)ファミリーの「CVO™ STREET GLIDE®」「CVO™ ROAD GLIDE®」「CVO™ LIMITED」をはじめ、5つの新ツーリングモデルも登場いたします。新型「STREET GLIDE® SPECIAL」「ROAD GLIDE® SPECIAL」はデザインを刷新し、ダークなスタイルをまとった迫力あるホットロッドバガーに仕上がっています。2018年ツーリングモデルは、一瞬で人目を奪うスタイルと贅沢な乗り心地により、市街地ではスムーズな走りを、郊外や山間部では果敢な走りを追求できます。

＜公式サイト2018年モデル＞
https://motorcycles.harley-davidson.com/…/ja/2018/index.html

＜2018年モデル動画ソフテイル＞
https://www.youtube.com/watch?v=h_ivgtm7mqY

HARLEY-DAVIDSON DARK CUSTOM PARTY 盛大派對
Road King Special及Street Rod 750新車發佈會
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=5372

Harley Davison's V-Rod was originated in Y2K. It's design was initiated in 1992, however it was in 1999 did V-Rod prototype first reveal to the public and hit the market in 2000. Because of the Revolution Twin Cam Liquid-cooled and Perimeter Frame, it was being criticized by diehard Harley Davidson fans,referring it to unorthodox and deviated creature from the Harley Davison classic design. However Harley Davidson couldn't stick to the old fashion conservative design forever, they have to expand the younger market, otherwise they will be eliminated due to the aging and shrinking mainstream market population.

The selling numbers of V-Rod was just average in the beginning because of inexpensive but excellent quality Japanese rivals. However there were no similar muscle bike product line among Japanese manufacturers. Consequently, V-Rod stimulate several Japanese bike company to revolutionize their design concept, such as the Honda VTX1800 F-type, Yamaha Warrior 1700c.c, Kawasaki Meanstreak 1600c.c and at last the Suzuki M109R 1800c.c. In 2006, V-Rod was amazed by the charismatic 240mm wide tire of the uprising M109R, so Harley Davison remodel V-Rod the next year.

Not only did it upgrade to the 240mm wide body frame but also enhance its power train from 1130c.c to 1250c.c. The wide body 2007 version V-Rod did show a substantial progress in sales numbers. Together with Night Rod model adding to the lineup and an exterior modification of V-Rod in 2009, which renamed as V-Rod Muscle (abbreviation as VRSCF), that all significantly boosted the VRSC in sales. The Revolution Twin Cam on hindsight is an imperative design, for if this bike couldn't reflect substantial profit for the company, then there is no way Harley Davidson would continue to expend its ''Street'' , '' wide body series '', ''Night Rod'' , "Muscle" lineup ..,etc.
I am originally a Suzuki M109R owner, and it was after I understand the origin of M109R that I purchased V-Rod and Night Rod Special for research purposes. At last, I couldn't help but fall for this bike. The fallowing articles are focused on how exactly did I modify my Night Rod Special.

Speaking of Harley V-Rod aftermarket kits, the most popular one is the NLC in Germany. If you buy and apply the whole NLC package on the bike, it would definitely looks awesome. However in my country Taiwan, there are only a dozen V-Rods, all of which that has modified their bike happens to be using the NLC package. I wish my bike to look extraordinary. The secret for the success of NLC is its vanguard design which makes the bike a more muscle and violent look.

Is there a way to make V-Rod less mean but add a little more classic fusing with a more modern design? That is what REVO-CYCLES are trying to accomplish. In terms of grips, we used Alern Ness VICTORY series from the USA and we used REVO headlight to create a sharper look in the front end. The highlight of V-Rod is the Front Fender, Air Box and Rear Fender; these are the parts from Germany which is customizing to fit 300 mm wide tires. However, because of this situation, we have to design the specific seats in order to fit all the settings.

The front and rear discs and 300 mm wide tire kit are all made by HOGPRO USA. Their quality is exceptional good and exquisite. Basically, at this point the fundamental structure has been completed. As shown in the pictures, the Air Box is in a classic water drop shape, with short rear fenders, it conveys a concise and forceful design language. Collocating with vintage feel customize paint; the entire charm has completely differentiate from the original V-Rod.

Additionally, another important design is our custom made 6 inch tilted both side muffler which could bring out the inner violent within this Night-Rod. Especially with the 300 mm wide tire in the middle and the 6 inch dual muffler on both side, it is a very dramatically dynamic design. The trickiest problem when modifying VRSC is to hide all those cables. We didn't hide those cables within the back of the Air Box like other stores, but we minimized the size and hid them all under the seat. Naturally, we have used the COBRA Fi2000R CVT together with high flow air filter in terms of the exhaust system. This could enhance the entire acceleration performance to be even better than the stock settings. The other detail parts were all ordered from Harley Davidson accessory to add up its classic taste. VRSC series has been one of our favorite muscle bikes; I particularly love the engine, which is no way inferior to the Ducati V-twin.

#harley #davision #streetbob #pkl
Harley Davision Street Bob 2019 giá 720tr ra sao?

Tay lái thẳng, uyển chuyển và mảnh mai là tất cả những gì để nói về xe Street Bob® đen thẫm hoàn toàn mới. Nhẹ hơn 17 pao, nhanh hơn và mạnh mẽ hơn. Vành xe nan hoa với vè xe được cắt gọn và màn hình cụm đồng hồ số ẩn giấu sẽ là nơi để bạn thỏa sức tùy chỉnh. Được trải nghiệm thực tế theo M otosaigon nhận xé: tMẫu xe với giá vô cùng ưu đãi và có khả năng đốn tim bạn. Hãy nắm hai tay lái mini kiểu vượn màu đen, đặt giày lên bộ điều khiển lắp giữa, khởi động động cơ Milwaukee-Eight® 107 V-Twin và khuấy động xa lộ. Một điều chắc chắn — tiếng gầm động cơ sẽ nhấn chìm mọi âm thanh khác.
Rất cám ơn các bạn đã ghé thăm kênh của mình!
mekong today

Harley-Davidson STREET ROD
NAGOYA MOTOR SHOW 2017,Nov 23
Custom Car Auto Show in Japan 2017.
Japanese VIP CAR STYLE .Luxury modified car

ポートメッセ名古屋で開催された名古屋モーターショー 2017。
ハーレーダビッドソン ストリートロッド

NAGOYA MOTOR SHOW 2017 - playlist
https://www.youtube.com/playlist?list=PLSWiTt-AVb-46wR9avCgGEsEHdxkrU57G

filmed by SONY FDR-AX700 4K HDR Camcorder.
4K XAVC-S 3840x2160/30P(2160p) MPEG-4 AVC/H.265

J-Auto Show is Japanese Car Show and modified custom car .mortorcycle channel

Youtube:https://www.youtube.com/whichdoyoulikexxx
Website:https://www.j-autoshow.com
Ownd:https://j-autoshow.amebaownd.com

We use Royalty Free Music from Epidemic Sound
Produce music from Epidemic Sound
http://www.epidemicsound.com/

ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 38 Harley-Davidson เปิดตัว Street Rod มอเตอร์ไซค์สไตล์ครุยเซอร์ขนาดกลาง เป็นครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มาพร้อมขุมพลังใหม่สมรรถนะสูง เครื่องยนต์ ไฮเอาท์พุท รีโวลูชัน เอ็กซ 750 วี-ทวิน และแชสซีส์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ มุ่งตอบสนองพละกำลังที่เหนือกว่าและการขับขี่ที่ปราดเปรียว

Street Rod ได้รับการสร้างสรรค์เพื่อการฝ่าฟันบนท้องถนนในเมือง และเป็นสมาชิกใหม่ของตระกูลสตรีทจาก Harley-Davidson มีความปราดเปรียว ทรงพลัง และได้รับออกแบบมาเพื่อการควบคุมผ่านสภาพการจราจรที่แออัดและหนาแน่น รูปทรงโดดเด่นด้วยสไตล์แบบ Harley-Davidson Dark Custom ที่แข็งแกร่ง โดยมีมิติตัวถังที่เน้นความดุดันและสมดุล ทำให้รูปลักษณ์ของ Street Rod พร้อมสำหรับการพุ่งทะยานอยู่ตลอดเวลา

Street Rod ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ High Output Revolution X V-Twin ความจุ 749 ซีซี มาพร้อมเรือนปีกผีเสื้อคู่ ฝาสูบชุดใหม่ ชุดท่อไอดีใหม่ โดยมีอัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 ที่ช่วยเพิ่มแรงม้าขึ้นมาอีก 18% แรงบิดมากกว่าเดิม 8% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Street 750 ให้กำลังสูงสุด 68.4 แรงม้าที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที

โดยมาพร้อมการตกแต่งโดยรอบเครื่องยนต์เป็นสีดำทั้งหมด สื่อถึงความพรี่เมี่ยมและดุดันเคร่งขรึม พร้อมลายเส้นสีเงินของโลหะในส่วนของครีบฝาสูบ ที่เน้นให้เห็นถึงขุมพลัง V-Twin รวมถึงโลโก้ของแบรนด์ Harley Davidson และชื่อรุ่น 750 Street Rod

Street Rod ให้เสียงแห่งความเป็น Harley Davidson อย่างแท้จริง ความเป็นมอเตอร์ไซค์จาก Harley Davidson ไม่สามารถสังเกตด้วยตาเปล่าได้ นอกจากรับรู้ได้จากเสียงของเครื่องยนต์และท่อไอเสีย ที่ Street Rod ได้รับการถ่ายทอดพลังเสียงที่แตกต่างไปจากมอเตอร์ไซค์แบรนด์อื่นๆ ด้วยท่อไอเสียชุดใหม่ที่สั้นลงและกว้างขึ้น ที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ ซึ่งทำให้เสียงของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ เป็นเอกลักษณ์ในแบบ Harley David ไม่ว่าจะย่างกรายไปบนถนนเส้นใดๆในโลก

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังเป็นชุดใหม่ โดยโช้คอัพคู่หน้าเป็นแบบหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ส่วนโช้คอัพหลังเป็นแบบ piggyback ให้ระยะยุบที่มากขึ้น และถูกปรับแต่งมาเพื่อการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตมากขึ้น ดิสก์เบรคคู่หน้ามาพร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบและระบบ ABS ให้ความมั่นใจในการหยุดรถ ยางที่ใช้เป็นรุ่น Michelin Scorcher 21 ขนาด 120/70 และ 160/60 สำหรับล้อหน้าและหลังตามลำดับ หุ้มล้ออลูมิเนียมอัลลอยสีดำขนาด 17 นิ้ว แบบ 7 ก้านปลายแยก

เบาะนั่งรองรับผู้โดยสารอีก 1 คน พร้อมที่พักเท้า โดยเบาะนั่งคนขับเป็นแบบแยกอิสระจากเบาะนั่งคนซ้อน มาพร้อมพื้นผิวที่มีช่องระบายอากาศ และงานปักเย็บตะเข็บแบบฝรั่งเศส

ไฟท้ายและไฟเลี้ยวทั้งหน้าและหลังเป็นแบบ LED ที่ดูทันสมัย มาพร้อมโลโก้ Harley Davidson ฝังอยู่ในโคมไฟ ชุดบังโคลนหน้าทำจากวัสดุน้ำหนักเบา

มาตรวัดอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 3.5 นิ้ว แบบใหม่ ที่แสดงความเร็วรถ ระยะทาง ระยะทางของแต่ละทริปการเดินทาง มาพร้อมไฟแสดงผลแบบ LED แฮนเดิ้ลบาร์เป็นแบบ drag style ที่มีกระจกติดปลายแฮนด์ดูสปอร์ตดุดัน เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ชิลด์บังลมหน้ามี 3 สีให้เลือกคือ สีดำ Vivid Black สีเทา Charcoal Denim และสีทอง Olive Gold

Street Rod ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยในขณะจอดรถ เช่น ระบบล็อคฝาถังน้ำมัน ระบบล็อคโช้คอัพหน้า และระบบล็อคการสตาร์ทรถ ให้ความมั่นใจในทุกสถานที่ๆจอด

Street Rod มีความยาว 2130 มม ฐานล้อยาว 1510 มม เบาะนั่งสูง 765 มม น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 229 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 13.1 ลิตร

Harley Davidson Street Rod มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 529,000 บาท