在韓國熱銷後，終於也要來台灣了🤩🤩
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Hyundai Kona電動車以119.9萬元的早鳥優惠價正式在國內上市，搭配312公里的續航力、Level 2駕駛輔助，以及齊全的各項配備，可以說是性價比相當親切的都會電動車，另外還有續航力將近500公里的長程版車型可選，如果你對電動車的期待更高，不妨等等預計明年上市的IONIQ 5！
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Hyundai #KonaElectric #IONIQ5
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米是我們每天要吃的東西，怎麼可以不安全？Sillen哥家裡在吃的米（通常自己吃的那一區農藥會特別注意）
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採小批量碾及包裝，成本非常高，薄利多銷，希望未來量大可以自己添購設備服務更多好朋友！
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2019年式的Toyota Prius小改款，主要的重點在於以下：
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升，還有就是微幅漲價！」
我覺得讓人皺眉頭的地方，其一就是漲價（因為不喜歡看到漲價），還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相！
剩下的，應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問，關於操控的感覺，哪台比較好？我覺得Ioniq開起來比較有性能意味，而Prius開起來優雅些，而且後者的冷氣風聲很細微，車室也比較安靜。
這次影片很短，所以沒有分段落，大家可以快速瀏覽一下。
#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense
以下是原廠新聞稿：（於2019.02.19.日發佈）
「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場
TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者，秉持其優異的商品實力，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，在台灣亦累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級，更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。
時尚、科技、安全一步到位
全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情，顛覆對HYBRID的既有印象！」的精神，在外觀造型上，以更富感官享受的時尚線條進行打造，全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型，呈現出令人驚豔的動感外型，完美吸引世界的目光。
在內裝設計上，承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格，此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備；同時，在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。
針對消費者最重視的安全配備，全新PRIUS亦不輕易滿足於現況，在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上，再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2，提供車主相當完善的行車保護。
坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固
全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受：「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。
透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外，對於重視駕馭快感的消費者而言，PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時，若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然，PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3，亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而，相較於相當依賴充電設備的純電動車款；PRIUS身為HYBRID車款，不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性，對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧用車的便利性。
為提供HYBRID車主更好的售後服務，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。
*註1：8年或16萬公里保固限於Hybrid電池，其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊，TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2：安全配備均有作動條件限制，相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3：公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
ioniq 5台灣 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
在二月中旬，我們受到了Hyundai的邀請，前往了當時天氣依舊冰冷的韓國。
而這趟旅程之所以誕生，目的除了要讓台灣媒體搶先捕捉即將在台發表的新車，更要讓我們一見，Hyundai在新車與品牌形象下了什麼功夫，未來，Hyundai又有何展望!
【潛移生活】
在韓國的第二天早晨，我們到了位於江南區，現代與The Coffee Bean & Tea Leaf 合作的汽車咖啡廳，而這特殊的異業結盟，起源當然是因Hyundai企圖將汽車融入韓國人的生活之中，使冰冷的機械也能成為生活文化的一部分，進而強化人與車之間的情感。 當然，這酷炫的咖啡廳除了能令年輕朋友的日常與汽車結合，對Hyundai車款具有購買興趣的民眾，若想在無壓力的環境中接觸新車，抑或端詳各式內外配備，這個咖啡廳都能為民眾提供普通展間無法滿足的自由。
此外，我們也參訪了位於Starfeild購物中心的Hyundai形象展間，在此，正在逛街的民眾也可順路繞進Hyundai的展區，大家可在豐富的聲光效果環繞下實際接觸Hyundai的綠能車款，而在另一層的展區中，也能見到Hyundai旗下高階副品牌Genesis的車款，民眾不只可藉由影片了解Genesis於車款開發時投入的心血，有意購車的消費者更可藉由牆邊懸掛整排的車門，親眼看見各色塗裝著於車輛上的實際光澤!
【深植栽根】
此外，原廠也特別開放我們進入當時尚未正式開放、半完工狀態的高陽市Hyundai Motorstudio進行拍攝。
在這間展館之中，大家不僅進門就可一眼見到Hyundai各式市售車款，原廠更於汽車製造區內直接展示了可實際運作的機械手臂，另外，館內還規畫有多樣的汽車相關文創設計，以及多種互動展區，不論各年齡層的入館民眾皆可充分了解，並以深刻的體驗增進汽車相關的知識與興趣。
【亮眼巨星】
當然，我們既然遠赴重洋，肯定不可能只因看到Hyundai的文藝景點就感到心滿意足!
在我們參訪現代的GDSI高規格展示間時，原廠也特地為我們準備了兩輛即將在台發表的新秀! 其一，是Hyundai的油電車款Ioniq Hybrid，而另一輛，則是讓同行媒體朋友無不期待萬分的，便是動力漲至200hp，且換上專屬內外帥氣部品的全新Elantra Sport! 只可惜，在本次的行程安排中，原廠並未放行試駕任何一輛車款，因此，關於這兩輛車的身手，大家還是得等到屆時在台發表方得知曉。
而在大家看到的這支紀錄影片之外，四天三夜的行程中，我們其實還參訪了現代與KIA的共同研發設計中心，在那裏不論是機械材料的開發、車輛組件的設計、測試，乃至成車的各式試驗，好比耐溫、耐久、高速、懸吊、寧靜度等測試，每天皆持續進行著。 我們甚至還進入了可製造200km/h風速的風洞實驗室參觀。 看著廣大園區中不斷往來，包的密不透風的測試車，原廠人員也向我們透漏，全區內的測試用車總數多達7000輛以上，而Ioniq的純電全自動駕駛車款，也已曾投入現實道路測試!
在這趟旅程過後，我看到的，不僅是韓國車廠充滿企圖、擁抱競爭和理想的一面，更見到Hyundai致力將車輛與人類文化結合，而在未來，不難預見這韓國巨人會為車壇帶來多大的衝擊。我想，一方面值得高興的是，消費者未來多了個深具潛力，且值得期待的汽車品牌，但無論大家的選車喜好為何，韓國汽車品牌的快速崛起，絕對不容各界忽視!
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ioniq 5台灣 在 [新聞] Hyundai Ioniq 5 電動車台灣正式發表！預- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/19729/2
原文內容：Hyundai Ioniq 5 電動車台灣正式發表！預售價低於 150 萬元
Hyundai 今年最重要電動車代表作 Ioniq 5，今天正式在台灣推出，如先前預期提供 3 個車
型，今天也公布預售價格，配額僅 120 輛。
Hyundai Ioniq 5 預售價
EV400：145 萬元
EV500：169 萬元
EV500 Performance：189 萬元
Ioniq 5 在台灣有 EV400、EV500 與 EV500 Performance。EV400 與 EV500 皆為後輪驅動，
EV500 Performance 為全輪驅動。電池容量部分，EV400 為 58kWh，EV500 與 EV500 Perfo
rmance 為 72.6kWh。
外觀配備，標配 Parametric 數位像素 LED 日行燈、Aerodynamic 流體空力尾翼、後霧燈等
。EV400 與 EV500 標配 19 吋幾何切削低風阻輪圈、手動式平整化門把，EV500 Performan
ce 則標配鑽石切削低風阻輪圈，電動彈縮式平整化門把。
內裝配備皆標配雙 12.3 吋螢幕、無線充電、B 柱後座出風口、雙區恆溫舒壓情境音效。
EV500 多了 64 色環艙氣氛燈、智能遙控停車輔助、SVM 環景影像與 BVM 盲區影像輔助。
EV500 Performance 再增加全景天窗、Bose 音響與後座機艙式 LED 個人閱讀燈。
3 車型都有電動座椅，差別在入門 EV400 為 10 向調整織紋皮布座椅，中高階配 12 向記憶
深層紓壓皮椅，還多了加熱與通風功能。
EV 科技部分，3 車型皆有 PDS 三段適度能再生制動系統、i-Pedal 單踏板駕駛模式、旋鈕
式線傳、VESS 虛擬引擎聲效、AAF 主動進氣調節系統等。
心得/說明：
KONA EV500 154.9萬 續航里程482km
Nissan Leaf 149萬 續航里程311km
Lexus UX300e 169.9萬 續航里程368km
對比一夏特斯拉之外的電動車，IONIQ5續航里程跟配備還有價格算給的還不錯
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