《PITTI UOMO86:The Trends Ahead》
在PU86落幕後，想必有follow的各位
已經看了不少帥照了吧?
但重點是什麼呢?
philippeperzi.com整理了一些重點
由A翻譯給大家瞭解一下：
1.Gelato is the answer…who cares what the question is
(義大利手工冰淇淋般的絢爛色彩!!)
以往高彩度的男裝，一般只會以色塊方式呈現
但今年可是大膽的直接以全版方式
並使用更多不同類型的織品與材質。
無論是單排／雙派西裝外套，長褲
都使用了少見的鮮艷花色：
pistachio green/aqua
flamingo pink
orange/lemon/yellow都是被選用的顏色
染退與水洗色也是重點之一。
2.Cruising in neutral(中性色彩)
與高調色彩相互對抗的則是低彩色系：
olive greens, sage, bronze, latte,beige
這樣的配色無論是全套搭配
或是穿插一些如粉紅色這種大膽色調
都是非常適合的。
重點是，這樣的色調極度適合身材較矮的男士!
3. White noise(白色當道!)
這就沒什麼好說了
在為期4天的展覽中，白褲可是大量的出現單品
白褲最適合的組合為航海/海軍類型等造型
或是配合有點磨損材質的粉色服飾/大地色服飾
這絕對會是春夏最棒的組合之一。
4. Mirror, Mirror on the Pitti Wall…(墨鏡無敵)
厚框/圓框，大膽材質與配色
鏡片顏色是藍色/紅色/黃色/玳瑁都被大量使用。
key point，越反光越好，讓人完全看不透你的眼神:)
5. Pumped up kicks(足部解放)
拋下標準的古典皮鞋，就算全身正裝打扮
一樣可以配上運動鞋/麻織的ESPADRILLES等
(如果不敢全身正裝，下身可配休閒褲
短褲，牛仔褲等)
6. Keep a look out for camouflage(永遠的迷彩)
取代原先的軍綠色迷彩
今年迷彩以藍色系為主流。
單品從外套到領帶/褲子/太陽眼鏡皆有
全身迷彩都是可以的!
或是配合藍色或粉紅色系圖案的服飾。
7. Male Pattern Awesomeness(魔鬼在細節中)
男人的穿著
不一定要鋒芒畢露。
小地方是不是用心
才是勝負關鍵。
從襯衫/領帶的小圖案(點點/變形蟲/海盜圖案等)
到口袋巾/領帶/皮帶等的搭配都是細節所在。
8. I’d like to meet his tailor…(合身才是王道)
想想台灣男人的普遍穿著:
媽媽幫你挑得大兩號服裝
過大的褲子，一堆皺摺
褲腳積的半天高
臀部線條鬆垮
不合身的肩線
過長的袖長...。
這些都不可能出現在好看的穿著中
想要踏入有型的第一步
你務必要瞭解合身的重要。
上述原文，請見
http://philippeperzi.com/pitti-uomo-86/
更多圖片，請看
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.683980408336982.1073741908.112641902137505&type=3
（每個key point都有對應的街拍照喔）
(A)
kicks襯套 在 [心得] 副車架襯套- 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
某天跑去保養廠那, 把副車架襯套裝上, 沒定位.
(技師用氣動打螺絲, 這樣是對的嗎?)
裝好後開高速公路, 心得如下:
整台車的"操控"有好一點點, 感覺底盤比較硬朗, 但舒適度犧牲很多.
沒改之前是晃呀晃, 但不會不舒服.
改了以後晃動的次數減少了, 但晃動變大了. 感覺很"跳"
沒改前開高速公路雖然換車道不易, 但開起來很舒服, 過伸縮縫也沒感覺.
改了以後過伸縮縫覺得很跳, 不舒服, 反而有一種不想過伸縮縫的感覺。
沒改前開市區過坑洞完全沒感覺, 直接輾過去就好了
改了以後過坑洞覺得很硬很跳, 看到坑洞都得閃, 像開改裝車一樣.
沒改前停紅燈打N檔, 感覺車子沒什麼震動
改了以後停紅燈打N檔, 覺得煞車踏板會震, 車體也會震, 方向盤也會震, 感覺不好.
沒改前開高速公路開到高雄(300KM)也不覺得累
改了以後從桃園開回新竹(60KM)就覺得好累.
我的想法是, 開車就是要舒適, 現在裝了副車架襯套反而感覺很不舒適.
應該會去把副車架襯套拆掉, 回復原狀.
第二天我請保養廠把副車架襯套拆下來, 回復原廠的樣子.
上車一開, 操控感不見了, 又回到原廠設定晃悠悠的舒適.
我想原廠的底盤設定是比較適合我的.
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