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關於 model3電池容量 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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model3電池容量 在 KCCC傑夫 Youtube 的最佳解答

KCCC傑夫 By KCCC傑夫

2020-10-28 18:00:02 有 5,836 人看過 有 63 人喜歡
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model3電池容量 在 KCCC傑夫 Youtube 的最佳解答

KCCC傑夫 By KCCC傑夫

2020-10-21 17:45:00 有 5,794 人看過 有 77 人喜歡
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model3電池容量 在 KCCC傑夫 Youtube 的最讚貼文

KCCC傑夫 By KCCC傑夫

2020-01-26 13:30:01 有 12,492 人看過 有 156 人喜歡
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社群媒體上有些相關的討論：

model3電池容量 在 [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km! - 看板car 的推薦與評價


作者david841015 (Wayne)
看板car
標題[新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km!
時間Thu Oct 12 10:51:01 2023


原文連結：https://racingcharger.tw/?p=43965

原文內容：「Luxgen n7 5人純粹版」，標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕，續航里程505公里
、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能，正式售價為99.9萬元，以及
五人亮點版129.9萬、七人亮點版134.9萬共三車型。

心得/說明：(30字以上)
中央兩個螢幕看起來質感還行，505公里續航加上百萬內售價，納智捷是不是要上打Taycan
下打Model 3了？


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.42.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697079064.A.FB9.html
推 AMSTERDAM14 : 慢了 10/12 10:52
推 MilkTeaMan : 505不敢寫哪個單位測... 10/12 10:52
推 Narcissuss : 國產還要99.9？ 10/12 10:52
→ joe931 : 505估計是非常老舊的那個算法 10/12 10:53
推 Narcissuss : 國產不用關稅跟貨物稅還那麼貴 10/12 10:54
推 ziff : 重點在於價格夠便宜，航程短對日常使用還可以接受吧 10/12 10:54
→ PeterHu0827 : 505是NEDC測的 先打八折吧 10/12 10:56
→ PeterHu0827 : ettoday寫NEDC 10/12 10:57
推 kncc31 : nedc吧 10/12 10:58
推 poeoe : 這價格應該有競爭力 等著實測了 10/12 10:59
推 basterds : 沒有汽油引擎的台灣保時捷即將解除封印 10/12 11:00
推 webber951 : NEDC要打到六折吧 10/12 11:01
推 mmmmmmmmmmm : NEDC 不是8折 而是6折 10/12 11:01
推 enjoy8041 : 99.9萬 實際續航有400,也算不錯了 10/12 11:01
推 bbjackson : 價格開的不錯 10/12 11:02
→ hank12332 : 真的，99.9萬續航實際給你400算可以了 10/12 11:02
噓 ilovedirk41 : 那這樣性能版 長程版要賣多少? 10/12 11:02
→ hank12332 : 只是那個前環景跟中央前出風口...想吐槽 10/12 11:03
噓 AirCondition: 快充規格可以的話，NEDC500賣不到一百萬絕對賣爆啦 10/12 11:03
→ AirCondition: ，ptt就是一堆規格控，不是好規格就是好產品欸，堪 10/12 11:03
推 leo255112 : 價格蠻合理的，等評測 10/12 11:03
→ AirCondition: 用便宜的產品一定還是有市場 10/12 11:03
推 a0921387223 : NEDC要7折 10/12 11:03
推 yudeifish : 會變電子垃圾嗎 10/12 11:03
→ a0921387223 : 6折好狠 10/12 11:04
推 kyo33 : 電動車記得140萬以下免貨物稅？ 10/12 11:04
推 heavenkdc : 505 4顆雷達 百萬內 不是鐵圈 屌虐特斯拉 10/12 11:04
推 longkiss0618: 開個10來年 養車成本屌打油車 10/12 11:05
推 stevewu929 : 看起來不錯 等車評和鄉民開箱了 10/12 11:05
→ kyo33 : 電動車沒台廠不擅長的引擎跟變速箱應該不會爛到哪去 10/12 11:05
→ kyo33 : 吧...感覺可以買 10/12 11:05
推 curry0402 : 是不是反指標 我們看下去 10/12 11:05
推 volcom : 電池容量???? 10/12 11:05
推 enjoy8041 : 重點不是納智捷做的，是鴻海生產 10/12 11:05
推 abc5588646 : 納智捷要靠電車翻身了嗎，沒有油車耗油引擎的問題 10/12 11:05
推 poeoe : 電車時代就是台廠更有機會的時代 10/12 11:05
→ abc5588646 : 後 10/12 11:05
→ enjoy8041 : 應該可以信任了吧...？ 10/12 11:05
推 snailking : 屌打626 10/12 11:05
推 giunrz : 若是妥善變好+里程打折沒太多 這價格能賣 10/12 11:06
推 MilkTeaMan : NEDC 6折就是626定義的 10/12 11:06
推 Narcissuss : 電子lg 10/12 11:07
推 hanper : 好心動 樓下買10台 10/12 11:07
推 Transposon : 小施要不要屏東買一台開回來實測一下？ 10/12 11:07
推 TCdogmeat : 進階版12顆雷達 第三排空間好像不錯 10/12 11:07
推 JJBOY : 不是長程版的，繼續等 10/12 11:07
推 volcom : CCS1還是CCS2 10/12 11:08
推 max005 : 便宜治百病 10/12 11:09
推 scelerisque : 電子垃圾 10/12 11:10
推 kilof : 賣爆 10/12 11:10
→ dslite : nedc 505km 實際大概300~350km 10/12 11:11
噓 ryan0714123 : 好了啦 10/12 11:11
→ sam749 : 看充電孔照片應該還是CCS1 10/12 11:12
推 chiro1982 : 反指標越討厭賣越好？ 10/12 11:12
推 KarlMarx : nedc測505，打六折剩300.... 10/12 11:13
推 alwang : 打七折350也很夠用 10/12 11:13
推 z85917131 : 秒選626 10/12 11:14
推 GLUESTICK : 還是有人會買單啦 10/12 11:14
推 LIONDODO : nedc打折算其實不太準，用電池容量換算目前會比較準 10/12 11:14
推 TRYING : 好了吧 電動調整通風椅都請來了 你各位可以買了 10/12 11:14
推 Preaz : NEDC對照的之前的626，實際里程應該會很慘，但同樣 10/12 11:15
→ Preaz : 價錢的電車好像也差不多。 10/12 11:15
→ PeterHu0827 : 規格看起來130萬那個划算 10/12 11:15
→ dslite : 350km市區的確夠用 高速多跑一兩趟快充 10/12 11:16
推 narutotim : 其實還不錯？ 10/12 11:16
推 LimYoHwan : 可以裝充電樁的大樓要暴漲了 10/12 11:16
→ hanasiro : 505*0.8=404 可能還行吧 10/12 11:17
→ THCxyz : 看99.9w的會有幾台 10/12 11:17
推 c1951 : https://reurl.cc/L649Qe 華為一秒鐘充一公里 10/12 11:17
推 volcom : 看電池容量就知道續航了 10/12 11:17
→ joe931 : 感覺買99.9萬得比較值得規格也少一些功能而已 10/12 11:17
→ yspb : 一度電5km去算就好了, 管它啥測試 10/12 11:18
推 a0921387223 : 電池容量沒公佈？ 10/12 11:18
→ volcom : 嚴凱泰離開以後 LUXGEX搞得風生水起 10/12 11:18
推 onlyone23 : 99.9萬買400km實際里程超猛 10/12 11:19
→ dslite : nedcx0.7 wltpx0.8 epax0.9 大概是這樣 10/12 11:19
推 catson : 終於不會被嘴高油耗了！ 10/12 11:19
→ volcom : 其實有350KM就可以了 model 3 SR也差不多這樣 10/12 11:19
推 Narcissuss : 130不如買ex30 10/12 11:19
推 yameiday : 不知道能不能破壞一下電車市場行情 10/12 11:20
→ LimYoHwan : 不能裝充電樁的老舊大樓更沒競爭力了 崩崩 10/12 11:20
推 LIONDODO : 直接打折他會有一個曲線收斂，數字愈大誤差愈大 10/12 11:20
→ dslite : 電池大概60kwh 10/12 11:20
→ LIONDODO : 所以626才會跟實際差那麼多 10/12 11:20
噓 aas813913 : 品牌太差 10/12 11:21
→ volcom : 電動車越普及 公用電樁越多 不一定要買新大樓 10/12 11:22
推 Narcissuss : 10/12 11:22
推 rqm : 家裡有慢充 這里程一樣很好用 10/12 11:22
推 DirkMavs : 這個505km實際上只有300左右吧 10/12 11:23
推 occw0721 : 原本規劃不是129.9長程版 續航700km? 不然多30萬不 10/12 11:23
→ LimYoHwan : 回到家裡就能充就是高人一等 一坪多5萬 10/12 11:24
→ a0921387223 : 電池只有60 這車身大小 感覺就是一度5公里的命 10/12 11:24
→ occw0721 : 太合理 10/12 11:24
→ OtterMan : 家裡可以裝充電樁才是王道啊，睡個覺起來又是滿電 10/12 11:24
→ OtterMan : 出門 10/12 11:24
推 k268185 : 這台要變成不是在充電就是在去充電站的路上了嗎 10/12 11:24
推 asn2819 : 十年不限里程保固、電池出保無條件換新，才有市場 10/12 11:24
推 s609747 : 在此宣布公有J1772充電樁搶奪格鬥賽正式開始 10/12 11:25
→ a0921387223 : 公有停車場再來會出現大量N7 卡點 哈哈 10/12 11:25
噓 renovar : 差的配備沒29萬價值的感覺 10/12 11:25
→ dslite : 七人版續行目前原廠沒給數據 不知會給更大電池還是 10/12 11:25
→ dslite : 縮里程 10/12 11:25
→ s609747 : 各大樓管委會文革開始 10/12 11:26
→ wincondom : 吃瓜看戲 10/12 11:28
噓 t340081231 : 國產賣這麼貴？看看韓國的國產電動車吧 10/12 11:28
→ ChungLi5566 : 只有單馬達後驅 這樣很難駕駛吧 10/12 11:28
推 Narcissuss : 130買2018 model3不是更香 10/12 11:28
→ dslite : N7有frunk耶 屌打雙B VAG 10/12 11:28
→ dslite : 你model3載七個人給我看 10/12 11:29
推 johnmayer111: 實測會不會比bz4x高？ 10/12 11:29
→ johnmayer111: 續航 10/12 11:30
噓 DirkMavs : 99萬很有賣點 但電動尾門卻沒有腳踢感應??? 10/12 11:30
推 squall0963 : 300KM太少 10/12 11:30
推 loat : 板上有人要當第一批車主? 10/12 11:30
噓 loveyanzi03 : 這價格說ok的真的會買？ 10/12 11:30
推 ilovedirk41 : 七人續行規格表有寫 10/12 11:31
推 iceteeth : 350現在變夠用了？ 沒辦法北高耶 10/12 11:31
→ Jasonchen415: 很OK啊 99.9只能買CCGR 10/12 11:31
推 alwang : 999要之前有預購的才有 應該限量生產而已 10/12 11:31
推 tswen : 起飛了！ 10/12 11:32
噓 panda04056 : 車機UI大概還在android 2.0年代 10/12 11:32
推 Alllllogo : 七折350，百萬內，各位不支持一下？ 10/12 11:34
推 josephpu : 我ok 你各位先買 10/12 11:36
推 aikensh : 左踢特斯拉右打保時捷 10/12 11:39
→ tw411001 : 特斯拉殺手問世了，你各位特還不讓開？ 10/12 11:40
推 Lowpapa : 130幹嘛不買特斯拉就好 10/12 11:41
推 allenz78 : 何時交車 10/12 11:41
→ zzahoward : 中控上方冷氣孔那設計真的有點.... 10/12 11:45
推 farnk14 : 明年等吉利 10/12 11:45
推 fransiceyho : 國產還賣這麼貴 有競爭力？ 10/12 11:45
→ fransiceyho : 這種價格沒多久又要被下架了 10/12 11:46
推 LIONDODO : 130買不到特斯拉阿 10/12 11:47
推 kobe7610 : 呵呵 看來應該納牌遺作了 10/12 11:47
推 bryan910015 : 國產車賣130喔，笑死 10/12 11:50
噓 gameboy163 : 130是要買中古的特斯拉嗎 10/12 11:51
推 JOHN2188 : 99.9很ok啊，不然說說看能買到什麼 10/12 11:51
→ JOHN2188 : 125~139的LEAF，139.9的MOKKA，149.9的2008，148的 10/12 11:52
→ JOHN2188 : KORANDO，153的eC4 10/12 11:52
噓 L9m : 99.9是預購會員專屬 不是正式價格 10/12 11:53
噓 zsa123 : 99.9 買納我不如買CC油電拉 10/12 11:54
推 ShaNe1993 : NEDC大概350左右而已吧 10/12 11:54
推 JOHN2188 : CC是落後油車，等出電車再來比吧 10/12 11:56
推 ShaNe1993 : 129.9不是長程的話真的沒人會買.. 10/12 11:56
推 mqhung : 這牌我個人是有生之年系列之 絕對不會買。 10/12 11:57
→ zzahoward : 然會我對加速官方數據會有點保留XDDD 10/12 11:58
噓 zsa123 : CC都跟你說油電版了還在落後油車，眼睛還好嗎? 10/12 11:58
推 sunsonsam : 很多車我有生之年都不會買其實 10/12 11:59
噓 dream0955 : 大型工業XX 10/12 11:59
→ zzahoward : 目前沒看到車重 假如2噸配172kw加速絕對很普通 10/12 12:00
→ JOHN2188 : 純油跟油電都落後油車啊，沒毛病 10/12 12:03
→ JOHN2188 : 都要2024了還覺得油電很先進，也太慘 10/12 12:04
推 narotic : NEDC626去查一下打幾折就知了 10/12 12:04
噓 nick202153 : 垃圾車也有人挺 我也是笑笑 10/12 12:05
推 traz04067 : 價格可以 10/12 12:08
推 LIONDODO : 嘿現在才發現居然有支援V2L車外供電 10/12 12:09
推 babyMclaren : 99也不會要求太多了 10/12 12:11
推 cpm25 : 會不會出現不是在充電就是在充電的路上呢 10/12 12:12
推 zyx12320 : 買99就好 漲價後+10萬賣掉 10/12 12:13
推 JOHN2188 : 就便宜治百病套路啊，99.9 LV2，V2L。估計MG4也是 10/12 12:13
→ JOHN2188 : 這套路 10/12 12:13
→ sing60905 : 阿斗至少會聽相父的 嚴凱泰聽過誰的 10/12 12:15
噓 StarLeauge : 5F，誰說國產車不用貨物稅？ 10/12 12:15
推 flymomo2001 : 這價錢買這車格電車，好像挺香的 10/12 12:15
推 driftinsky : 內裝的用料看起來非常差… 好歹也要一百多萬欸 有 10/12 12:15
→ driftinsky : 必要這樣cost down嗎 10/12 12:15
推 bigbill : 這個價格沒對手阿 10/12 12:16
推 allenz78 : 這台哪有多先進，置中還30KM才啟動，納還是油車概念 10/12 12:16
噓 Songla08 : 工業垃 10/12 12:16
推 numbtch236 : CC 連電子手煞都沒有還敢來出來啊 10/12 12:17
推 NXT0614 : 雖然討厭裕隆 但還是希望台灣品牌可以做起來啦 10/12 12:19
推 leo255112 : 現在在講純電，拿油電跟油車出來說嘴的是不是文盲 10/12 12:20
→ leo255112 : 這不好說 10/12 12:20
推 joshau : 配備很簡單，跟其他家功能上比較顯得很普通 10/12 12:21
→ JOHN2188 : 要納價格更有競爭力，那就是開放中國車整車進口， 10/12 12:21
噓 Mulsanne : 說好的長續航版呢？ 10/12 12:22
→ JOHN2188 : 但是不可能會發生 10/12 12:22
→ leo255112 : 光電池成本應該就不少了，內裝精簡再精簡應該是意 10/12 12:23
→ leo255112 : 料中的事 10/12 12:23
→ JOHN2188 : 所以它對手就是2008,MOKKA,LEAF,KORANDO這些加起來 10/12 12:23
→ JOHN2188 : 一個月賣不到50輛的咖 10/12 12:23
推 rebai : 反正我是不會上當啦 10/12 12:23
→ JOHN2188 : 所以N7跟MG4基本上勝之不武，因為對手太廢了XD 10/12 12:24
推 baychi999 : 國慘 10/12 12:25
噓 chpses : 這牌不期待拉 10/12 12:26
推 gary82gary : 中國的雜牌電車10萬人民幣，台灣的雜牌賣100萬一堆 10/12 12:26
→ gary82gary : 人好棒棒.... 10/12 12:26
→ peterkan : 充電孔在右前，真不方便. 10/12 12:30
推 barrylaw : 以它的售價，這樣的內裝可以接受 10/12 12:31
→ fantasystar : 電池太小了 = = 不過也沒賣多貴，稱職的買菜車 10/12 12:32
推 dylantu : 這是黏腳的那台嗎 噹麻尬 黏丟咖 10/12 12:35
→ joe931 : 長里程版本在哪??? 10/12 12:43
推 kaojet : 納智捷憑什麼賣130？ 10/12 12:46
推 simonlowtall: 價格很猛 10/12 12:47
推 icome : 我ok你先買 坐等心得 10/12 12:47
推 A80211ab : 祝福大賣 我還是希望能挺國產 10/12 12:48
推 lesnaree2 : 百萬我買 10/12 12:48
推 twitch5566 : 開個89.9應該會賣翻 10/12 12:50
噓 bayline : 不期不待 10/12 12:50
噓 jansan : 如果是NEDC的505公里 那可以收一收了 10/12 12:56
推 ShaNe1993 : 129.9的規格賣99.9才剛好吧，這台還免貨物稅欸.. 10/12 12:57
推 supermni : 除了跟BYD及寧德時代，想不到會跟誰買電池，LG就 10/12 12:59
推 supermni : 備選名單，比較有可能是在等台塑的電池廠完工 10/12 13:01
推 zark07222 : 別人的NEDC大概打6折，我納加上品牌光環加成，一定 10/12 13:02
→ zark07222 : 會不負眾望，直接打成3折給大家應該差不多，請各位 10/12 13:02
推 syterol : 便宜治百病，100萬若真的買到60度電就是俗啦 10/12 13:02
→ zark07222 : 吶粉準備集團高潮吧！ 10/12 13:02
推 carson1997 : 內裝沒很好看 不過賣百萬內也沒什麼好嫌的了 10/12 13:03
推 supermni : 休旅車最少都70度電池，而且更成本考量磷酸鋰鐵電 10/12 13:05
推 aaa790217200: 價格猛猛的 10/12 13:06
→ supermni : 池不可能買寧德時代新出來的電池 10/12 13:06
推 Tr3vyy : 其實百萬內這規格還可以耶 10/12 13:07
噓 ak47g78 : 垃圾菌什麼爛車還沒倒喔 10/12 13:07
推 computer833 : 一年後見真章 10/12 13:10
推 call032ss : 照NEDC 626的實際表現來看這續航非常慘吧 10/12 13:16
推 SEEDA : 哈哈 就算便宜也不會改變垃圾的事實 10/12 13:19
推 Merkle : 換電動車是個辦法 不然那顆古董爛引擎是能用嗎 10/12 13:20
→ ritchblack : 每年都在預購 哪時上市？ 10/12 13:20
推 atpx4869s : 一桶漿糊了 10/12 13:30
推 Richie1105 : 還行，可惜品牌不對 10/12 13:42
推 marcus176 : 和泰被關稅保護幾十年 啥時才有自己品牌車? 10/12 13:48
推 cavabien : NEDC直接里程打五折 10/12 13:52
推 chbio : 汽油國產車也不便宜了 10/12 13:53
→ k23210000 : 99.9可以？台灣人的錢真好薛XD 10/12 13:53
推 acesslai : 跟中華那台電動貨車有得拼 10/12 13:53
噓 rehdscoo : 這是哪個年代的方向盤 10/12 14:03
推 g44619 : 不錯，推一個 10/12 14:06
噓 Expend : 吸了那麼多年血還不忘收盤子? 10/12 14:07
推 lovewaiting : 全車系應該要再降個4-5萬，才夠競爭力 10/12 14:07
→ AustinRivers: 可以跟中國電車的價位學點吧 10/12 14:12
噓 hshshs66384 : 工業垃 10/12 14:13
推 junkiewang : 買菜下午茶接小孩很夠用了 10/12 14:13
→ supereva : 還可以吧 505就算六折也有300 當買菜車用很不錯 10/12 14:16
→ supereva : 但我還是不會買 等他賣個幾年沒啥問題再考慮 10/12 14:16
推 ymx3xc : 太神拉 LUEXGEN 10/12 14:17
→ supereva : 價格夠低 很多就能接受 目前就沒有百萬內電車 10/12 14:18
→ ymx3xc : 保時捷傳統貫尾燈超帥!! 10/12 14:19
推 banbanzon : 300公里…差不多跑250就要找充電樁 10/12 14:19
→ supereva : 這車長4695 空間應該不小 可不是電動小車 10/12 14:22
→ supereva : 300公里新竹來回台北ok了 10/12 14:22
推 NowQmmmmmmmm: 這價格很好不過給你們買 10/12 14:24
→ supereva : 之前626實測正常高速我記得有400 那這台應該有320 10/12 14:28
→ zzahoward : 還有車重和馬力重量比的問題 我不太信納可以做很輕 10/12 14:31
→ zzahoward : 這牌車子重拖是日常了XD 10/12 14:31
推 LIONDODO : 從60度電池去換算就好了，nedc幾乎不用看 10/12 14:31
→ LIONDODO : 至少還是比e-2008那幾台好… 10/12 14:32
推 j198811 : 置中沒全速域不給過 用ccs1以後變孤兒 10/12 14:32
→ supereva : 高速巡航主要影響的是風阻 車重就還好 10/12 14:34
→ zzahoward : CCS1以後可以去買Volvo出的轉接頭吧XD 10/12 14:40
→ zzahoward : Volvo明年好像會有官方出的轉接頭可以上NACS 10/12 14:41
※ molsmopuim:轉錄至看板 EV 10/12 14:42
→ supereva : 都沒有官方要出ccs1轉ccs2的 因為全世界只有台灣 10/12 14:42
→ supereva : 兩個都有… 10/12 14:42
推 kncc31 : 仔細看入門沒有車載充電地圖 軟體而已這也偷 10/12 14:49
→ WSY000000000: 號稱LV2.9嗎？ 10/12 14:50
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→ dog29635841 : 99.9萬除了內部設計依舊醜到靠北以外沒什麼好嫌的 10/12 14:56
→ leftwalk : 我不OK，你先買 10/12 14:58
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→ ccc101419 : 這根本是新一代露營神車吧！ 10/12 15:00
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→ supereva : 充電地圖還好 你最後還是用plugshare 10/12 15:08
噓 z1231002 : 一百萬為什麼不買頭又大？ 10/12 15:08
→ zzahoward : 不過現在CCS1再台灣反而充的人少 突然變優點了 10/12 15:09
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推 bigbill : 一百萬內油電車跟這台比有競爭力嗎？ 10/12 15:28
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噓 r30385 : 浪費地球資源 10/12 15:37
推 lusifa2007 : NEDC保守要6-7折 10/12 15:44
推 Killercat : NEDC差不多是7-8折間啦 沒那麼差 10/12 15:47
→ Killercat : CCS1好啊，現在CCS2被使用率遠高於CCS1 10/12 15:47
推 arcross : 車版反指標 這台現實早已賣爆 10/12 15:52
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推 TSUBO : 這價格還是爽買進口車吧 10/12 16:06
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推 as12055417 : 白老鼠站出來 10/12 16:10
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→ iamandre : 人家比亞迪中階賣多少 10/12 16:16
推 orange7986 : NEDC 先打7折 10/12 16:16
→ Zaqjim : 誰要花100買小傑 10/12 16:18
噓 polestar0505: 笑死 真的很敢開 電車一樣走非平價路線 等著下去吧 10/12 16:32
推 capirex : 醜醜的L廠徽拿掉 給讚 10/12 16:32
推 KIDJETER : 這種車也敢端出來喔？壟斷60年的技術就這樣？？？ 10/12 16:43
噓 KIDJETER : 呵呵呵 10/12 16:47
推 raysbuck : 好想要這台 10/12 16:50
噓 damien12343 : 原來充電聯盟硬要搞TPC就是為了這垃圾 10/12 17:01
推 LIONDODO : 在電車這車格中這開價已經是入門平價了 10/12 17:16
→ ffbbhh : 去頭去尾再六折，剩下100多公里可以開 10/12 17:45
推 CHYYP : 認真說 還是希望拉郡可以賣得好，但前提是要爭氣啊 10/12 17:52
噓 nk10803 : 捏一點上特斯拉 10/12 17:59
推 b09134 : 笑死，繼續吹 10/12 18:00
→ poetwang : 大型工業垃圾 10/12 18:17
推 k85564 : 一統糨糊 10/12 18:17
推 lesnaree2 : 捏112（一點）上Model Y 10/12 18:20
推 plmokniop : 價錢還行，等實測最重要 10/12 18:56
→ KAOGUY0617 : 99.9萬 續航300km我是覺得可以 10/12 19:08
噓 k078787878 : 電子____ 10/12 19:09
→ qscgg : 505是bz4x那個算法嗎 10/12 19:14
推 NowQmmmmmmmm: 這價格沒什麼問題，問題是能不能開XD 10/12 19:29
噓 ozaki1986 : 自己去開車廠賣更便宜的車啊 10/12 19:50
→ ozaki1986 : 相對便宜就夠了，不買的人還是不買 10/12 19:50
→ lovewaiting : 家裡能設充電樁的化 這台CP值超高 10/12 19:53
推 dearjohn : 真香 www 可惜我有車了。 10/12 19:54
→ css0709 : 終於不用加油了 10/12 20:11
推 gillie : 怎麼有點期待 10/12 20:11
推 asiu : 油耗進步很多!! 可以期待 10/12 21:03
→ dppdick : 他們家汽油車油耗很差，說不定有機會靠電車翻身 10/12 21:23
→ n10617 : 現在還有人會買納智捷？？？ 10/12 21:38
噓 sformosa : 所以我的稅金養出這東東? 10/12 21:46
噓 kobe7785075 : 油車都做不好了 電車會多好 沒看牛頭轉電車也做得 10/12 21:59
→ kobe7785075 : 2266 這車絕對一堆問題 車主沒多久就會上ptt靠腰了 10/12 21:59
→ richard42 : 這牌子你還要講求啥? 能開就行了吧 10/12 23:32
推 sunjh214 : 沒有漩渦我可是不開的喔 10/12 23:54
噓 aw7square : 笑死這價格 10/13 00:15
推 bosmin100 : 626km笑而不語 10/13 00:19
推 j3 : 不能靠北引擎了 10/13 00:31
推 roseritter : 油車很吃油 電車就不能爆吃電嗎 10/13 00:34
推 sos88 : ㄟ, 推一個 10/13 01:08
→ Crios : 如果不看品牌 這規格和價錢可以阿 10/13 03:27
噓 lijim : 到底要秀下限到什麼程度啊？連626還不如 10/13 03:43
推 aids893001 : 說百萬內就買的人不是一堆？ 10/13 10:34
→ ozaki1986 : 自以為繳很多稅？自以為納智捷拿你多少錢？真的笑 10/14 10:26
→ ozaki1986 : 死，自由市場是外國車廠不願來台設廠，說一堆笑話 10/14 10:26
→ ozaki1986 : ，不來台設廠高額關稅和貨物稅剛好，目前還是太低 10/14 10:26
推 davidlin99 : 先來一台開看看 10/14 15:03
推 jaguarccu : 政府單位標案優先採購，銷量起飛 10/14 20:03
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全球最高！新型锂电池容量比特斯拉Model 3还高73% 体积却更小】据报道，加利福尼亚的Amprius公司已经生产了第一批其自称是目前可用电池中能量密度最高 ...

#41. EV「電耗」性能排行：特斯拉Model 3居首

耗電效率是表示1千瓦時電量能行駛幾公里的指標。就是用國際行駛模式「WLTC模式」下的續航距離除以電池容量得到數值。特斯拉尚未公佈電池容量，因此採用 ...

#42. 新款特斯拉Model 3或9月份上市，电池容量提升，心动了吗？

新车将在上海以及美国的超级工厂生产。新车针对外观细节做了优化升级，同时电池包也会进一步升级，后驱版车型电池组容量从60千瓦时提升至 ...

#43. 【2023 最新版】Tesla 特斯拉「Model全車系」購車指南一次看 ...

2017 年入門車款Model 3 實現量產，Tesla 正式進入大量生產時代。 2022 年 ... 電池容量（可用容量）：100kWh（95kWh）; 超充功率：250kW; 充至80%：30 ...

#44. 「特斯拉改款新Model 3」動力將升級！續航力提升更會跑9月 ...

預計在上海工廠生產的小改款Model 3流出關鍵消息，使用新型的磷酸錳鐵鋰電池，讓未來Model 3後驅長程版電池容量從原本的60kWh升級成66kWh，外界預估續航力 ...

#45. 特斯拉Model 3电池有多厉害？跑8万公里电池容量仅损耗2%

一位特斯拉Model 3车主对自己的汽车进行了测试，测试时这辆车已经行驶超过了8万公里，测试结果显示，车辆的电池容量损耗仅为2%。 美国特斯拉爱好者社区 ...

#46. 特斯拉Model 3电池技术解读及电池包拆解

从18650型号切换至21700型号后，电池单体电池容量可以达到3~4.8Ah，大幅提升35%，同等能量下所需电池的数量可减少约1/3，Tesla Models电动汽车使用7104节 ...

#47. [Model 3 及Model Y 產品更新] 續航距離更長標準配置更完善!

... likes, 10 comments - tesla_hk on November 25, 2021: "[Model 3 及Model Y ... 電池容量變得更大，續航力更長！Model 3 和Model 3 長續航版本的單次充電續航距離 ...

#48. 特斯拉Model 3升级！新“上车”的宁德时代M3P电池什么来头？

... 容量及循环稳定性。 为何要掺入其他金属元素？分析师指出，在锰铁锂的基础上嵌入金属离子，可获得较好充放电容量和循环稳定性。例如，使用半径更小的Mg2+替代锰离子 ...

#49. 【直擊】Tesla Model 3 2023 改版抵港即睇八大升級及定價

... 電池容量相同情況下，可提供額外最多1 成續航力，長續航版達629km (WLTP)。 ↓點擊圖片放大↓. 2. 降噪表現增加30%. 新版Model 3 使用全新的靜音玻璃 ...

#50. 碳酸锂價格久違的上漲，天齊锂業（09696）一體化布局能否 ...

特斯拉model 3標准版電池容量60kwh，長續航版78.4kwh，而同價位的問界M7則爲40kwh，電池容量少了叁分之一。因此混動車型大賣也減少了對锂鹽的需求。 建投 ...

#51. 国产特斯拉Model3 LG电芯更新后解锁电池容量？ - Bilibili

国产特斯拉 Model3 LG电芯更新后解锁 电池容量 ？ 特麻豆Temodel. 相关推荐. 查看更多. 特斯拉大马力电机，最大马力接近500匹，只有西瓜大小. 14.2万 46. 1: ...

#52. [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km! - 看板car

... 電池容量換算目前會比較準 10/12 11:14. 推TRYING : 好了吧電動調整通風椅 ... → dslite : 你model3載七個人給我看 10/12 11:29. 推johnmayer111: 實測 ...

#53. 丰田战略难题之二：电动平台和电池（下） - 新能源汽车

美国环保署（EPA）每年都会出一份《燃油经济性指南》，公布美国市场在售车型的能效水平。2020年的《指南》中，能效最高的EV是特斯拉Model 3（标准续航版） ...

#54. [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km! - Car板

下打Model 3了？ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見 ... 電池容量換算目前會比較準59F 10/12 11:14. 推TRYING: 好了吧電動調整通風 ...

#55. 车主｜必看！电动车寿命有多长？这几招教你延长电池寿命~

宝马(BMW),特斯拉(Tesla)和大众(Volkswagen)等,则会在电池容量低于一定比例时,为电池提供保修。 ... 电动车主太悲催：MODEL 3更换电池等于一半车价！ 通用 ...

#56. 遭做空的Joby Aviation，背后车企丰田的“飞车梦”｜钛度车库

... 电池循环寿命最多只有几千次。 原因在于，Joby Aviation的电池容量约为150kWh，特斯拉的Model 3的电池容量为82kWh。Joby Aviationde的飞行汽车通常 ...

#57. 梅赛德斯-奔驰推出eActros 600 纯电动长途卡车，续航500km

梅赛德斯-奔驰推出了新一代全电动长途卡车eActros 600，拥有超过600kWh的电池容量和自主研发的新型高效电驱桥，可实现500公里的续航里程， ...

#58. 碳酸锂价格久违的上涨，天齐锂业一体化布局能否绝地翻盘

特斯拉model3标准版电池容量60kwh，长续航版78.4kwh，而同价位的问界M7则为40kwh，电池容量少了三分之一。因此混动车型大卖也减少了对锂盐的需求。 建投 ...

#59. 特斯拉Q3美市佔勉強過半創低Q4關注Cybertruck

相較之下，去年只有福特、雪佛蘭的電動車銷量亦達10,000輛。 另一原因是，特斯拉為備戰新款Model 3生產，於第三季進行產線升級，工廠暫時停工停產 ...

#60. BYD Seal AWD Performance 海豹來襲

... Model 3 差不多。 一身四門扮斜尾Coupe 那種跑格造型的Seal，有所謂 ... 電池容量：82.56 kWh 耗電量：12.1 kWh/100km（官方數字） 最大馬力：前 ...

#61. 9.6A 高速車載充電器連4 個2.4A USB 端口dmeckp 9.6A High ...

... MODEL 3及MODEL Y 設計專業高性能USB拓展器 ☑️功能特點： 隱形嵌入式設計/完美 ... 電池容量：16000mAh ．3 個USB 輸出：2 * USB 5V 2.4A，1 * C 型PD 18W 5V 3A 或 ...

#62. 2024轿车元年都具备哪些核心竞争力？

L5 这款车型大家可以理解为是LS6 的轿车版，类似特斯拉Model Y 和Model 3 的关系。基本上三电系统包括电池容量和智能层面上的功能与LS6 都是一致的。 左侧为智己L5. 伟 ...

#63. 特斯拉的生與死在台灣: 電動車在一個多山的小島 - Google 圖書結果

... Model3.擁有特斯拉其實比很多人想像中還來得容易,但心理上的障礙是,車廠是否可信賴,售後服務是否好,電池 ... 容量的電池,電池是電動車的心臟,也就是你的車可能每八年就會 ...

#64. 一探究竟| 江淮钇为蜂窝电池不自燃的背后 - 汽车

容量 最大的第四代4695蜂窝电池，单体容量也才只有33Ah，与方形电芯200Ah ... 特斯拉Model 3焕新版开启预售25.99万起 · 2023成都车展| 纯电越野小车实拍 ...

#65. IONIQ 5未來純電SUV - 現代汽車

IONIQ 5. 規格特色. 電池容量(kWh)：58 或77.4; 最大馬力：167 / 225 / 321; 最大扭力：35.6 / 61.7; 電池型式：液冷式鋰離子聚合物電池; 馬達型式：後置永磁同步馬達 ...

#66. 长续航版30万起新款特斯拉Model Y上市

特斯拉Model 3/Y喜提43507辆颜值即正义？ 10.12. 特斯拉Model 3/Y喜提 ... vivo iQOO手机电池容量？ 问答 4 · 【手慢无】绿源电动车INNO5魅影灰，液冷 ...

#67. TopGear 極速誌 issue 129: 2019趣彎村村民大會--當直路完結時

... Model 3有,新Leaf十分多,i3也不少,連最新的Audi e-tron也有不少,充電設備十分充足 ... 電池的容量是80kWh,再對比一下它的對手,它居然是最小的,Audi e-tron是95kWh,積架 ...