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2020-10-16 20:22:48 有 192 人按讚

2019 Kawasaki Ninja 636 蠍子專用碳纖維全梳
Racing Line (Carbon) special for 19’~ Kawasaki Ninja 636
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8318

馬力 + 9.7 Hp
扭力 + 5.0 Nm
重量 – 7.4 kg
#Ninja636 #FullSystem #Akrapovic

詳情請WhatsApp 亞林查詢
Akrapovic 港澳官方授權總代理
亞林電單車有限公司-Ah Lam Motorcycle Co., Ltd.
Tel: +852 2385-0181
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同場另有：
2020 XSR900蠍子專用碳纖維全段
Racing Line (Carbon) special for 20’~ XSR900
馬力 + 6.9 Hp
扭力 + 6.4 Nm
重量 – 3.8 kg

2020 MT-03蠍子專用碳纖維尾段
Slip-On Line (Carbon) special for 20’~ Yamaha MT-03
馬力 + 0.4 Hp
扭力 + 0.2 Nm
重量 – 1.4 kg

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2020-05-02 16:14:32 有 18 人按讚

現貨MAXXIS S98 ST

Rydu_HK
RYDU繼續引入各種適合香港道路使用之國際品牌產品。

無論任何天氣，全新的Victra S98 ST都能確保大家駕駛安全。

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S98 ST 100/80-14 HKD 820.00
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S98 ST 110/80-14 HKD 880.00
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S98 ST 140/70-17 HKD 1,480.00
S98 ST 110/70-17 HKD 990.00

Honda ADV 150 (F) 2020 110/80-14
Honda ADV 150 (R) 2020 130/70-13
Honda PCX 125/150 (F) 2020 100/80-14
Honda PCX 125/150 (R 2020 120/70-14
Honda PCX125(F) 2018 90/90-14
Honda PCX125(R) 2018 100/90-14
Honda PCX150(F) 2018 90/90-14
Honda PCX150(R) 2018 100/90-14
Honda PCX HYBRID(F) 2018 100/80-14
Honda PCX HYBRID(R) 2018 120/70-14
Honda CB Hornet 160R(R) 2017 140/70-17
Honda CB250F(F) 2016 110/70-17
Honda CB250F(R) 2016 140/70-17
Honda CB300F(F) 2014 110/70-17
Honda CB300F(F) 2014 140/70-17
Honda CB190R(F) 2015 110/70-17
Honda CB190R(R) 2015 140/70-17
Honda CBR250R(F) 2017 110/70-17
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Honda CBR300(F) 2014 110/70-17
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Honda VTR-F(F) 2013 110/70-17
Honda VTR-F(R) 2013 140/70-17
Honda VTR250(F) 2013 110/70-17
Honda VTR250(R) 2013 140/70-17
Honda XR400 Motard(F) 2007 110/70-17
Honda XR400 Motard(R) 2007 140/70-17
Yamaha MT-03(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-03(R) 2019 140/70-17
Yamaha MT-25(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-25(R) 2019 140/70-17
Yamaha WR250X(F) 2017 110/70-17
Yamaha WR250X(R) 2017 140/70-17
Yamaha YZF-R25(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R25(R) 2019 140/70-17
Yamaha YZF-R3(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R3(R) 2019 140/70-17
Yamaha TMAX 500 (F) 2003 120/70-14
Yamaha NMAX 155 (R) 2019 130/70-13
Yamaha SMAX 155 (R) 2018 130/70-13
Yamaha TRICITY 155(R) 2020 130/70-13
Yamaha FORCE 155(R) 2019 130/70-13
Yamaha CP250(R) 2017 130/70-13
Kawasaki EPSILON250(R) 2005 130/70-13
Kawasaki BALIUS2(F) 2007 110/70-17
Kawasaki BALIUS2(R) 2007 140/70-17
Kawasaki NINJA250R(F) 2019 110/70-17
Kawasaki Z250R(F) 2019 110/70-17
Suzuki DL1000 V-STROM250(F) 2019 140/70-17
Suzuki DR-Z400SM(R) 2008 140/70-17
Suzuki GSR250(R) 2017 140/70-17
Suzuki GSR250S(R) 2015 140/70-17
Suzuki GSX250R(R) 2019 140/70-17
Suzuki GSX250FX(F) 2002 110/70-17
Suzuki GSX250FX(R) 2002 140/70-17
SYM DRG 158(R) 2019 130/70-13
SYM T2 250(F) 2016 110/70-17
SYM T2 250(R) 2016 140/70-17
SYM JET14(F) 2017 100/90-14
SYM JET14(R) 2017 110/80-14
SYM Jet 180i (F) 2019 100/90-14
SYM Jet 180i (R) 2019 110/80-14
SYM CruisSYM 300i(F) 2019 120/70-14
SYM JOYMAX 125i(F) 2017 120/70-14
SYM JOYMAX Z 300i(F) 2019 120/70-14
SYM GTS 300i Sport (F) 2017 120/70-14
KYMCO Racing150Fi(R) 2020 130/70-13
TGB X-Motion 300Efi(F) 2010 120/70-14
CPI GPR 150(F) 2007 110/70-17
Aeon Quadro 4(F) 2014 110/80-14
Aeon Quadro 4(R) 2014 110/80-14
Aeon Elite 400(F) 2014 110/80-14
Aprilia Sportcity One(F) 2009 120/70-14
Aprilia Sportcity One(R) 2009 120/70-14
BMW G310R(F) 2018 110/70-17
BMW F650CS(F) 2004 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(F) 2019 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(R) 2019 140/70-17
CAGIVA MITO125(F) 2005 110/70-17
CAGIVA PLANET125(F) 2001 110/70-17
Husqvarna SM125(F) 2008 110/70-17
Husqvarna SMS4(F) 2010 110/70-17
Husqvarna SMS4(R) 2010 140/70-17
Husqvarna SVARTPILEN401(F) 2018 110/70-17
Husqvarna VITPILEN(F) 2018 110/70-17
KTM 125 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM 250 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM RC125(F) 2018 110/70-17
Vespa Sei Goirni(R) 2019 130/70-13

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mt-03 2019 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文

By SUPERMOTO8

2020-02-26 14:06:41 有 822 人按讚

2020 YAMAHA MT-03開出售價25.8萬元正式在台上市！換上37mm倒立式前叉、LCD全液晶儀表、全車LED燈系和騎士三角微調，新的MT-03真的有點厲害！
#口球頭來啦 #這風格真的搶眼 #配備更新很有料
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SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s

Tags: mt-03 2019 口球頭來啦這風格真的搶眼配備更新很有料

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mt-03 2019 在 Hold On tight Travel Youtube 的精選貼文

By Hold On tight Travel

2020-08-02 20:26:31 有 7,748 人看過有 147 人喜歡

สนับสนุนช่องง่ายๆ
โดเนตได้ที่บัญชีกรุงเทพ
292-4-30520-0
กฤษฎา อยู่ดี
ติดต่องานรีวิวโฆษณา
082-663-8018
พี่น้องคนไหนชอบการเดินทางและท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์เพียงแค่ช่วยฝากแชร์และกดติดตามเป็นกำลังใจให้กับการเดินทางของผมด้วยนะครับรับรองจะพาเพื่อนเพื่อนไปเที่ยวที่ที่น่าสนใจมากมาย

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Honda cb650,honda, gopro, shad, honda c125, z800, review,racing, superbike, R3, สายยก, ซิ่ง, สายซิ่ง, ไม่ซิ่งก็ซี้, สายโหด, helmet, arai, nmax155, honda, honda Yamaha, Aerox, Honda, ชามแต่ง, สายพาน,yamaha r15,youtube, facebook, บิ๊กไบค์, bigbike,, iMovie,mt 03, mt 03 แต่ง, mt03 ท่อลั่น, mt 03 2019, mt 03 มือสอง, mt03 ไทย, mt

เกาะหมวกเที่ยว Forza350 wave125i Yamahamt03

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mt-03 2019 在 Hold On tight Travel Youtube 的精選貼文

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2020-08-01 09:18:21 有 132,829 人看過有 1,517 人喜歡

เกาะหมวกเที่ยว Forza350 wave125i Yamahamt03

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2020-07-31 12:35:52 有 16,233 人看過有 253 人喜歡

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mt-03 2019 在 [心得] YAMAHA MT-03 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者lineric (有緣再見!)

看板SuperBike

標題[心得] YAMAHA MT-03 半年心得

時間Sat Aug 11 19:53:43 2018

重機車齡大概五年各車種也大致玩過一輪

自認沒有仿賽魂不耐長時間低趴騎姿的摧殘

也沒有騎冷門車種如滑胎該有的耐性跟心思維護

換來換去最合口味的還是街車

騎姿端正耐久坐出門隨便里程兩三百都一塊小蛋糕

心態上有別於剛入門前幾年的狂熱

整天計較規格表上的大馬力環抱車架倒叉輻射卡鉗

每次出門不是騎車反而像是被車騎

高功率引擎燙得要死怕過熱顧路

懸吊一堆旋鈕怎麼調都覺得不對勁

夠了玩夠了不就是跨下兩個輪子催油會走煞車會停嗎?

不過想想也只有自己確確實實玩過這一圈

才會領悟車再怎麼高檔終究只是個規格

跨上車握著把手那存在於雙手雙腳間的絕對領域

與愛車零距離互動才是騎士們追求的真理

說自己反璞歸真總算找到騎車的初衷也不為過

...扯遠了

總之重機在生活中已經慢慢蛻變成民生必需品

上下班通勤走快速道路已經方便到早失去了其他選項

名下的白牌不囉嗦清掉

原本通勤用的T-MAX也趁還有點價格清掉

綜合車重車高停車方便性養護成本油耗

之於速克達相對有力的鍊條傳動等等

鎖定了日系輕檔車

於是乎 MT-03入手

先說引擎車架懸吊

拜與R3共用機械結構之賜

320cc雙缸榨42匹馬力已經是這級距的前段班

在重機的世界裡跟有力沾不上邊但好用是無庸置疑

市區低轉硬拖幾乎不抖大手下去直噴12500也是涼涼

所謂的好用就是轉油門不用想太多

盡情地把馬力用完從怠速到紅線都很稱職

平常通勤大概只需要用到可用轉速的一半

水貨6檔表速100轉速約6000

沒有奇怪的震動或額外的噪音也不擔心塞車爆水溫

離合器輕的很友善引擎煞車的慣性很小讓滑離變得不必要

但日系通病進退檔偶爾會卡卡不確實

鋼管鑽石車架沒什麼好嫌棄剛性夠車不重

就連外觀在眾輕檔車裡面也完全沒有弱雞的感覺

唯一比較廢的大概就是懸吊

前叉走舒適路線花幾百加個預載解決

後避震速度破百會開始扭動減點速不強求

等到哪天衰退到一個程度

或許第一個想花錢的會是一組好的避震器

綜合動態反應

車重160幾大概比國產酷龍多一點

羽量級的車重就是想彎就彎不用扭身體不用移屁股

要說是檔車版本的勁戰其實也不為過

配上紅線12500 每一檔氣都很夠長

不會有像某些單缸車的狀況(我絕對不會承認是某K牌)

彎還沒到轉速已經用完進檔也不是退檔也不是

以北宜路段為例三檔可以拉到表速10X

幾乎可以一個檔位就跑完全程

罩門在時速破百的高速彎原廠懸吊真的抓不住

原廠配胎Pilot Street讓人用看的就嗤之以鼻

但其實抓地力足以勝任絕大部分街道使用

重點是真的很便宜很耐磨

再來是騎姿跟座艙空間

嗯就是台舒適的街車想不到更好的形容詞

部分人有反應車把稍偏低我只能說人是適應的動物

或許座墊的人體工學有一些改善空間但整體夠水準

雙載

很不幸地本車在購入後幾個星期車主便痛失後座

故沒有太多的經驗值可以分享

但其實乘客的適應程度遠比車子本身的舒適度來得關鍵

如果是真愛管你幾個R的仿賽都上山下海坐好坐滿

經濟性

上下班快速平路8:2油耗約29km/L

市區塞車會降到約25 出遊長途則是輕鬆3X

機油更換兩罐有找手冊建議每一萬更換

最近一次里程累積五千還沒有衰退的感覺

車子因為是印尼組裝原廠零件只有便宜

所有耗材都可以在網拍購得大部分都只有幾十幾百元

110/140配胎大概六千就可以換一組

養護成本屌打重申屌打國產黃牌速克達

總而言之

03之於我就像閱人無數後找到最適合自己的那位好搭檔

什麼辣妹名模都是浮雲駕馭不了留不住都是白搭

或許這是剛入門所無法體會的醍醐味

如果你跟我一樣騎了幾年車

知道150匹馬力什麼感覺 O記前叉多貼 B牌卡鉗多爽

體驗過仿賽的人車合一(伴隨著腰酸背痛)

卻總覺得還少了些什麼而在茫茫車海中繼續摸索

建議你重新騎上黃牌輕檔車好好的感受一下

...或許你會懂我在說什麼

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.250.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1533988427.A.CA2.html

推 gbear : 寫到很讚，但，黃牌我還是不行XD 08/11 20:02

推 ACC810919 : 實在是是居家旅行，殺人滅口 08/11 20:04

→ ACC810919 : 必備良伴，請問這麼好的產品哪裡買呢 08/11 20:04

→ gbear : 樓上，為何會有殺人滅口的選項XD 08/11 20:05

推 iWRZ : 黃牌我不行還是要MT-07 08/11 20:17

推 hahn : 這台久坐屁股會不會不舒服? 08/11 20:32

推 GORDON2037 : 有趣的心得，推。 08/11 20:49

推 inleuyen : 找到適合自己的最重要任何事都是啊 08/11 20:53

→ lineric : 座墊久坐屁股兩側會吃內褲 08/11 20:57

→ k3588140 : 要是MT03有指針儀表我也想入手… 08/11 21:01

推 TonyAsa : 日常通勤適合但完全沒有重機的氣勢就是適合自己最` 08/11 21:24

→ TonyAsa : 重要 08/11 21:24

推 blindpupil : 原po之前的心得也都蠻有趣的 08/11 21:25

推 powerjr : 羨慕樓主可以一直換車 08/11 21:34

推 hope1 : duke跟tuono都脫手了？ 08/11 21:38

→ qmaper : 就是一種環遊世界後說有家人的地方最美一樣的幹話 08/11 21:45

→ lineric : 樓上精闢！ 08/11 21:53

推 toober77 : 好心得推～ 08/11 22:00

推 GTR12534 : 痛失後座 QQ 不過黃牌不能上高速啊 08/11 22:09

推 waitingyuna : 樓上等能上再說 08/11 22:11

推 ggkk8877 : 推03 想有大車感就加個三箱吧XD 08/11 22:26

推 iWRZ : 水箱油箱變速箱都有哪需要再加(？ 08/11 22:39

推 ballcat : 請教，心得部份，齒比是水貨版的嗎? 08/11 22:45

→ ballcat : 個人一直在考慮車款，像個人對mt03懸吊不滿意，改 08/11 22:48

→ ballcat : 個前阻尼後懸吊，這樣的錢加上去又是另一個車款.. 08/11 22:48

→ ballcat : 但是更好的車款一定也會想改... 08/11 22:49

→ lineric : 除了仿賽上的可調懸吊不用改,市售車基本都一個樣 08/11 22:55

→ lineric : 原廠前叉換油跟彈簧,後避震換改裝就可以滿足多數人 08/11 22:56

推 grapherd : 黃牌可以上高速公路吧 08/11 22:57

推 FantasyNova : 中華民國不行.. 08/11 23:00

推 forestsea722: 雙缸可以騎到3x油耗？！這麼神唷？！ 08/11 23:13

推 MELOEX : 怎麼會是幹話？就是都嘗試過才知道自己真正的需求 08/11 23:15

→ MELOEX : 而已阿 08/11 23:15

推 terry8 : 好文推一個 08/11 23:16

推 IKUZO : 滑胎車需要耐心跟心思維護？ 08/11 23:17

推 imyc : 老司機 08/11 23:17

推 huang0208 : 推一個 08/11 23:35

噓 DearR : 靠腰，養護成本你覺得省就省，干國產羊啥事？我輪胎 08/11 23:36

→ DearR : 一條2500你6000，你屌要怎麼打，是剛騎車不知道總支 08/11 23:36

→ DearR : 出輪胎佔多少趴嗎 08/11 23:36

推 Curapikt : 樓上，他輪胎是說一組吧 08/11 23:44

推 whizz : 這不是換車達人嗎!!! 吐歐諾出清了嗎 08/11 23:46

推 metro : 目前也想換排氣量較小的車, 有同感 08/11 23:53

推 ZeroRSX : 推個但好像還有台車清不掉XD 08/11 23:59

推 oligoisgood : 一條六千公升級仿賽的價位了吧某樓....笑死 08/12 00:06

推 a0931990010 : 我朋友也想從650F換03 08/12 00:12

→ YamagiN : 紅牌遲遲不能上國道我也想換黃牌來騎了 08/12 00:26

推 samson5441 : 03馬力真的太沒fu，07通勤真的就剛剛好了！ 08/12 00:33

推 powerjr : 末非定律，等紅牌賣掉國道就開放了XD 08/12 00:37

推 psdcgb : 原廠胎我持不同意見後煞稍微踩重一點直接叫給你看 08/12 00:54

→ psdcgb : 有一次鎖死後輪左右跳探戈好險有拉回來媽的嚇死人 08/12 00:54

→ psdcgb : 了 08/12 00:54

推 XboxScorpio : 推推 08/12 01:23

推 j10183 : 07比較剛好動力比較夠用 08/12 01:47

→ YamagiN : 看用途通勤又大多在市區了不起騎個七八格 03或07 08/12 01:52

→ YamagiN : 也沒差多少 08/12 01:53

推 wjes30325 : 快速道路通勤良伴印尼零件又便宜不過最近的CB300R 08/12 02:20

→ wjes30325 : 讓我覺得更適合通勤來著，換掉老野狼感覺蠻適合的 08/12 02:21

推 Virex : 推，玩過一圈回歸本質，這很常見吧，玩耳機、單眼 08/12 02:26

→ Virex : 最後看破回歸本質後用最輕便的組合的也大有人在… 08/12 02:26

推 schcar1 : 9月要推釋憲了不是嗎紅牌 08/12 02:52

推 Djent127 : 玩耳機回歸本質94我 08/12 03:52

推 Djent127 : 還有很多，只要是一個大坑的東西，都會回歸本質 08/12 03:52

推 kusoex : 同一顆引擎的R3為什麼我怎麼騎油耗都只有20出頭... 08/12 05:39

推 iWRZ : 07不是比較夠用是很夠用了吧... 08/12 07:30

→ iWRZ : 試過很多旗艦耳機最後選擇次旗艦的路過 08/12 07:31

推 gamewed : 03外型不行... 08/12 07:53

推 hankower : 吃遍山珍海味回歸家常菜這神奇油耗好奇原Po體重 08/12 07:54

推 loveyamaha : 03這個油耗太神了吧 08/12 08:28

推 atlaswhz : 單車也是騎到後來用二級碳架,105配鋁框 08/12 08:58

推 decom : 滷肉飯吃到最後也是我家巷口 08/12 09:01

推 bbac99119 : 03>07 08/12 09:14

→ lineric : 油耗好看不難，我開班黃金右手一人收500就好 (誤) 08/12 09:17

→ omega31perda: 老頑童騎了50年還是騎隼磨膝你才5年沒熱忱而已 08/12 09:19

推 qmaper : 我說幹話不是負面的意思XDDD 08/12 09:23

→ jtorngl : 油耗的話，車主快速道路和一般道路是8:2啊 08/12 10:23

→ r45 : 某樓能找到自己喜歡的騎車原因很好啊汽車都有 08/12 10:57

→ r45 : 分休旅跟皮卡為什麼不磨膝就一定要怪給沒熱忱？ 08/12 10:57

推 MELOEX : 原來騎哈雷印地安的都是毫無車魂的行屍走肉 08/12 11:47

推 j10183 : 沒高架選03 有上高架選07 自身經驗半夜某高架18格 08/12 12:39

→ j10183 : 還被賓士逼車覺得動力還是有需要的一天.... 08/12 12:39

推 alecto39 : 我也是玩過一輪換回SV650 08/12 13:04

推 ddLimin : 好奇隼磨膝是通勤還是假日玩樂車，通勤真的值得敬 08/12 13:15

→ ddLimin : 佩 08/12 13:15

推 ballcat : 有跟老頑童出遊過，還教騎，幾十年騎車經驗，很強 08/12 13:21

→ YamagiN : 市區通勤也能磨膝蓋就太扯了XD 08/12 13:24

→ lineric : 應該是磨到隔壁四輪(誤 08/12 13:31

推 g5080 : 我戴到x14，買早餐也回歸本質，瓜皮XDDD 08/12 13:39

推 Horie : 迴轉倒車磨膝吧。 08/12 13:43

→ DearR : 一組看成一條是我錯，但這樣頂多跟國羊持平，不懂何 08/12 14:05

→ DearR : 來屌打？有嘴臉放不下，就來談回歸騎車本質R??? 08/12 14:05

推 Smallchon : 03外觀好像普普吧，Z300還比較有大車感覺 08/12 14:38

→ YamagiN : 我是滿喜歡03紅色那配色的 08/12 16:01

→ ballcat : 騎車的本質!!! 那是什麼?? 對我來說騎車是為了把到 08/12 17:08

→ ballcat : 巷口的阿玉，結果她騎車比我還殺...(淚奔) 08/12 17:08

推 rockwho : 大推這篇心得~ 講話講重點很值得參考 08/12 20:32

推 ZZZXXX9900 : 巷口的阿玉要嫁人了 08/12 21:18

推 randy0125 : 推～同是03 08/13 03:11

→ kdjf : 維護差在10000才換機油吧 08/13 08:19

推 pal42204 : 有大風鏡可以用嘛XD 08/13 13:38

推 sugita222 : 推分享. 08/14 00:28

推 miyaiijima : 支持分享心得 08/14 11:06

推 blanka : 推心得！我也是從仿賽RSV4 RF退下來發現原來在台灣 08/14 13:17

→ blanka : 騎多功能車最適合就改騎1290 SA了！適合自己的就 08/14 13:17

→ blanka : 是好車！沒有什麼車子是對或是錯的 08/14 13:18

推 ftwing : 結果還是通篇講規格XD 08/15 01:12

推 shadowjohn : 推，馬上叫朋友買mt03 08/15 13:18

推 kerenboy : 到底什麼地方有時速一百的高速灣，路上還是小心點吧 08/18 14:32

推 geminim : 推，最近家人也買03阿阿阿阿阿 08/18 22:12

推 ascaam : 推，但我換300r通勤了 08/21 19:25

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