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電動車心臟的電池，一向是發展電動車產業的重中之重，而在鴻海創立MIH電動車平台，讓各大公司能齊聚一堂共同開發電動車，在百家爭鳴的當下，電池進入高速成長期。其中美琪瑪與康普便已與鴻海合作開發電動車電池技術，以免未來關鍵技術持續被日廠Panasonic、韓廠LG化學及寧德時代佔去，影響台廠電動車的利潤空間。
在台股，同樣是動力電池材料商的美琪瑪及康普成為市場關注焦點，透過工具觀察財報，康普上半年已經有不錯表現，下半年似乎輪到美琪瑪開始表演，以下對雙方的關鍵指標進行圖表分析比較：
- 本益比：康<美
- 營收：康>美
- 股價淨值比：康<美
- 毛利率：康<美
- 營業利益率：康<美
- 季ROE：康<美
對於七月曾到過134元的康普，今年第一季財報表現似乎沒有優於美琪瑪，如今100上下的康普，股價被美琪瑪後來居上，並非偶然。比價效應便是如此過程，同產業內的康普過去股價表現突出，而美琪瑪比較下似乎慢慢間接顯現便宜，股價低估漸漸被發現，開始向康普靠攏。
#比價效應 #康普 #美琪瑪
〈美股盤後〉金融股狂歡 標普締新高 週線創2月來最佳
美國總統拜登宣布與兩黨參議員達成基礎建設協議後，週五 (25 日) 材料和工業類股喜迎順風，微弱於預期的核心 PCE 指數，緩解聯準會 (Fed) 突然減碼購債的擔憂，銀行股在壓力測試通過後狂歡，Nike 創歷史新高，標普改寫新高紀錄。
標普本週漲幅為 2.7%，創 2 月初以來的最大單週漲幅。道瓊週漲 3.4%，為 3 月中旬以來表現最好的一周，那指週漲 2.4%。
波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週五稱，美國經濟有可能達到就業和通膨最大化的條件，最早在明年年底升息，但關注相關數據非常重要。
地緣政治消息方面，美國和台灣確定重啟貿易和投資談判的日期，雙方將於本月 30 日舉行中斷五年的台美貿易暨投資架構協定 (TIFA) 會議。
針對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情發展，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.80 億例，死亡數突破 390 萬例，美國累計確診超過 3359 萬例，累計死亡數超過 60.3 萬。印度累計確診超過 3013 萬例，巴西累計確診 1824 萬例。
世界衛生組織 (WHO) 週五敦促完全接種疫苗的人持續配戴口罩、保持社交距離和其他防疫措施，因為 Delta 病毒傳染力極高。
根據中國媒體報導，廣州疫調過程發現，Delta 病毒在無接觸下，14 秒就能完成傳播，澳洲追蹤確診案例發現，許多感染病患和確診僅僅擦肩而過瞬間就被感染。
週五 (25 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 237.02 點，或 0.69%，收 34,433.84 點。
標普 500 指數上漲 14.21 點，或 0.33%，收 4,280.70 點。
那斯達克指數下跌 9.3 點，或 0.06%，收 14,360.4 點。
費城半導體指數下跌 12.31 點，或 0.38%，收 3,241.48 點。
標普 11 大板塊僅資訊科技 (0.15%) 板塊領跌，金融 (1.25%)、公用事業 (1.13%) 和必需消費品 (0.80%) 板塊領漲。
焦點個股
科技五大天王表現不佳。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.22%；臉書 (FB-US) 跌 0.53%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.0069%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 1.38%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.63%。
道瓊成分股多收紅。開拓重工 (CAT-US) 下跌 1.38%；波音 (BA-US) 下跌 0.87%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 0.15%；Salesforce (CRM-US) 下跌 0.78%；高盛 (GS-US) 上漲 0.0054%；摩根大通 (JPM-US) 漲 1.01%；Honeywell (HON-US) 上漲 0.48%。
費半成分股多收黑。博通 (AVGO-US) 下跌 1.67%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.29%；應用材料 (AMAT-US) 跌 1.50%；美光 (MU-US) 漲 1.80%；AMD (AMD-US) 跌 0.56%；NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.91%；高通 (QCOM-US) 跌 0.20%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 跌 0.61%；日月光 ADR (ASX-US) 漲 0.36%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 1.15%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.47%。
個股消息
Fed 週四宣布美國 23 家大型銀行全數輕鬆通過今年的壓力測試，意味 7 月起大型銀行可恢復發放股利和實施庫藏股，週五金融股走揚，SPDR 標普銀行業 ETF (SPDR S&P Bank ETF) 上漲逾 1%，富國銀行 (WFC-US) 上漲 2.66%、美國銀行 (BAC-US) 上漲 1.93%。
Nike (NKE-US) 暴漲 15.50% 至每股 154.35 美元，創歷史新高。Nike 週四公布最新一季財報，受惠於經濟重啟，營收首度超過 120 億美元，創 50 年新高，每股淨利遠優市場預期，財測也告捷，預計 6 月起的年度營收可望突破 500 億美元。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 38.87% 至每股 55.91 美元。維珍銀河美國聯邦航空局 (FAA) 的批准，拿到史上首個私人太空飛行商業牌照。
英特爾 (INTC-US) 下跌 0.29% 至每股 55.91 美元。該公司 CEO 季辛格 (Pat Gelsinger) 預測，晶片問題將今年下半年開始逐步改善。
英特爾 CEO 預測：晶片荒將在今年下半年開始好轉。(圖片：AFP)
英特爾 CEO 預測：晶片荒將在今年下半年開始好轉。(圖片：AFP)
英國競爭及市場管理局 (CMA) 針對商家操縱假評論和付費評論，對亞馬遜和 Google 展開正式調查。亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 1.38% 至每股 3,401.46 美元。Google 母公司 Alphabet (GOOGL-US) 微漲 0.0069% 至每股 2,450.17 美元。
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.22% 至每股 133.11 美元。蘋果在愛爾蘭 Athenry 建設數據中心的計劃一直受阻，週五蘋果宣布，2026 年之前將完成該計畫。
百度 ADR (BIDU-US) 上漲 4.04% 至每股 202.64 美元。百度證實，旗下崑崙晶片業務近日成立了獨立公司，即崑崙芯 (北京) 科技有限公司 (崑崙芯)。
聯邦快遞 (FDX-US) 下跌 3.63% 至每股 291.95 美元。這家美國快遞公司因招聘困難而未能實現 2022 年的財測預期。
特斯拉 (TSLA-US) 下跌 1.17% 至每股 671.87 美元。Panasonic 週五提交的文件顯示，該公司在截至今年 3 月份的財年中，已出清全部特斯拉持股，估投資 11 年暴賺超過 30 億美元。
經濟數據
美國 5 月 PCE 指數年增率報 3.9％，前值 3.6%
美國 5 月核心 PCE 指數年增率報 3.4％，預期 3.5%，前值 3.1%
美國 5 月個人支出月增率報 0％，預期 - 2.7%，前值自 - 13.1% 上調至 0.9%
美國 6 月密大消費者信心中值報 85.5，預期 86.8，前值 86.4
華爾街分析
Bright Trading 市場結構及自營部門主管 Dennis Dick 稱，週五科技股出現獲利回吐，資金行情在壓力測試結果公布後轉向給銀行類股，預計銀行很快會宣布恢復發放股利。
Commonwealth Financial Network 高級全球投資分析師 Anu Gaggar 表示：「最新數據驗證了 Fed 的觀點，通膨是暫時的，有助於緩解通膨失控的擔憂，料將為股市等風險性資產提供支持。」
CIBC 資本市場經濟學家 Katherine Judge 表示，聯準會已料到通膨加速，基期效應放大這一趨勢，這表明 Fed 將關注暫時的通膨上升，並且關注勞動力市場的復甦。
https://news.cnyes.com/news/id/4665723?exp=a
【全球股市觀察站】2021-06-25(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
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panasonic美股 在 [新聞] Tesla與Panasonic換約訂定日本電池產線- 看板Stock 的推薦與評價
1.原文連結：
https://reurl.cc/dVz1ny
2.原文內容：
Tesla與Panasonic換約 訂定日本電池產線價格與產能
Tesla與Panasonic協議，在Panasonic的日本工廠生產鋰離子電池芯的合約，已經在2020
年12月29日變更，新合約內容確定2021年起到至2022年3月31日的電池芯價格與Panasonic
的投資規劃，但具體條件並未公開，是否包含Tesla新型電池46800也不明確。
日經新聞(Nikkei)、日刊工業新聞(Nikkan)等報導，從Tesla於2021年1月4日向美國政府
提交的文件中顯示，Tesla與Panasonic已經變更關於在Panasonic的日本產線生產電動車
用鋰離子電池芯的合約。
新合約修正雙方於2011年10月5日的電池芯供應合約，新合約的有效期限至2022年3月底，
並明確記載電池價格、產能與Tesla購買的數量，還有Panasonic對此的投資規劃，不過，
具體條件並未公開。
Panasonic於日本大阪市的住之江工廠中，正在生產Tesla電動車的圓筒型電池芯。
Panasonic財務長梅田博和於2020年10月底的財報會上指出，在Tesla的強烈請求下，
Panasonic已經在研發46800電池。到2020年12月更傳出消息，46800新型電池會在2021年
之內，於住之江工廠試產。
但是，新合約中所說的電池，是否包含46800新型電池，則並不明確。
Tesla的46800新型電池，除了Panasonic外，南韓的樂金化學，以及中國大陸電池廠寧德
時代，都已傳出測試的消息。
此外，Tesla與Panasonic在美國內華達州工廠Gigafactoy 1生產電池的合約，Tesla也已
經在2020年6月透露，合約內容已經更換，內容規定2020年4月到2023年3月底，共3年期間
內，Gigafactoy 1生產21700鋰離子電池芯的價格、投資計畫、新技術、Panasonic的產能
等，依據Tesla所需2年份的採購量而制定
3.心得/評論：
Panasonic這2~3年供應給Tesla的電池合約已重新簽訂。
Tesla已與世界一線前三大動力電池公司(LG/CATL/Panasonic)建立合作關係，
確保在各市場電池供應無虞。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.1.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609945893.A.91B.html
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