【TlIVOLI百萬內最安全的休旅車 雙龍汽車 SsangYong Taiwan 】
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前陣子才聊到這兩年內的目標想要買一台車🚙
畢竟孩子大了,出門真的一家五口真的不太方便~
而因為家庭人數的關係,所以我們第一考慮的是休旅車,這次很幸運的接到雙龍汽車的邀請
我們來到了2020年的世界新車大展😍
滿滿的新車,看的我眼花撩亂的~
大家挑選車子的條件是什麼呢?!
我自己第一眼看得是外型(哈哈哈)
我在TIVOLI休旅車前站了好久,外型真的很美
真心覺得這台車應該是為我而設計的😁
TIVOLI是進口原裝休旅車,
之前朋友去韓國就曾經和我推薦過👍
在跨界休旅這台是第一名
因為榮獲最高33項主被動安全💪
我知道許多媽媽們和我一樣都不太懂車子
今天我就特別的去了解做功課!
除了外型的考量外,重點是在安全上非常重要!
這一點TIVOLI做的非常仔細用心,
我分享幾個讓我覺得很滿意的地方😘
👉標準配備有七顆氣囊駕駛座前座及車側廉式都有SRS氣囊(保護超周到👍)
👉EAF開門防撞警示系統
(當後方有來車時會告知你開門要小心)
👉LDW車道偏移警示系統
(當我們開車時,萬一不小心偏離車道沒有打方向燈,系統會提醒我們修正行車方向)
👉LKA車道維持輔助功能
如果當上述情形發生我們沒有即時的去調整,系統和自動控制方向盤,幫我們重回正確的車道
(這點很棒,尤其對新手駕駛來說很有幫助)
👉最棒的是這個AEB自動緊急煞車系統
當駕駛沒有注意到前方突然出現的行人或者車子,系統感應到會關閉油門啟動煞車。
所以這幾點都讓我覺得,
就算是我這個媽媽新手駕駛
我也可以安心的走在路上💕💕
(不只如此還有很多的安全裝置,大家可以直接預約試乘就知道我說的,你真的會愛上😍😍)
當然我也問了大家都會問的問題
雙龍汽車的維修廠多嗎?
🚙現在目前更大城市通通都有保養廠了喔💓
明年更會擴增地點喔!!
即使是原裝進口車它們的維修也比一般的原裝進口車還要便宜,所以大家可以放心😍
有興趣的歡迎可以展場或者預約試乘了解喔😘
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍,各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型,而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮!本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。 嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間,與先前的公司車Lex...
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戶外Party 專家,Sony EXTRA BASS防水防塵藍牙喇叭
露營戶外裝備防水真的很重要,因為下雨天有水,早上有露水,太陽一出來還會反潮,晚上的低溫也會水氣凝結,所以挑選一款防水喇叭真的很重要。
Sony EXTRA BASS 藍牙喇叭真的是專業露營必備,完全符合防水與防塵的戶外需求,整個產品系列非常齊全,一共四款,一定可以挑選到適合攜帶的尺寸,從適合吊掛的小尺寸。一路到當家用音響都可以的尺寸。
符合IP67規範的最大好處就是可以防塵,讓你在草地、沙灘、河床、碎石頭等各種環境都可以任意的使用,特別是沙灘,到了沙灘一丟,戴上墨鏡,偷偷看妹,就可以開始悠閒的一天。
IP67有辦法在水下1m工作達30分鐘,這是什麼概念,大概就是你夜衝露營碰到下雨,全身濕透,還可以邊聽音樂邊跳舞搭帳,收濕帳的時候可以播放韋禮安- 陽光地中海,讓你幻想在陽光中收帳。
試用的這幾款中,目前最喜歡SRS-XB22,大小適中,適合裝備箱,收納袋攜帶,直立放在桌上也很省桌面空間,或者直接放地上也沒問題,東西就是要拿來操,這款很耐操,而且還耐鹽水操,看來下次出海釣魚可以放音樂提振心情,要不然如果出船,暈吐,還加上打龜,還沒音樂可以聽,應該會想哭。
露營一物多用很重要,SRS-XB41 & XB32 可當行動電源使用,音樂再重要也沒手機電源重要、沒露營燈重要,等於攜帶了一顆超大的行動電源,超長電池續航力,想充就充,想聽就聽。
EXTRA BASS重低音算是我蠻意外的效果,低音喇叭效果要好就是要大,單體大,磁鐵大,音箱大,看到小小一台,可以發出動滋動滋的感覺太神奇了,更可以串連多顆喇叭,連筱筱太太都重溫過去走跳的日子。
以前看到文青露營還會彈吉他,達哥我不會任何樂器,但是靠著砍柴的鍛鍊,敲敲打打沒問題,Party Booster 功能正適合我,XB22/32/41內建動作偵測器,拍打機身的時候,就會發出各種音效,當文青不太行,當非洲土著一定OK。
連結:https://bit.ly/2Nl5CDw
#SonyEXTRABASS #露營野餐必備 #藍牙喇叭 #完全防水防塵防鏽 #24hr電力 #Campdeamigo
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【試車報告】Suzuki Swift Sport 回歸樂趣的純粹
【4K UHD | https://youtu.be/miICgY3K7mA】
隨著車輛科技發展,今日掀背車款動力不僅越來越大,隨著豪華配備的增加、車室空間的要求,曾幾何時,經典鋼砲的後裔,竟也像從輕型榴彈車升級為裝甲自走砲一般,強悍固然,卻不見得能再與刁鑽伶俐畫上等號… 然而,這個規則,可不被放在這此僅990kg的小車之上!
【平民英雄】
還記得在去年底、台北車展前夕,當Suzuki宣布將在車展展出Swift Sport的那一刻,我們心中的雀躍與期待是難掩的,因為這輛小車不只性能光環耀眼,它還少了高貴身價的距離感,換句話來講,你要說它是最適合熱血小資族的性能車,可一點都沒錯!
當然,身為性能車型,總還是要有些充滿性能味的行頭,讓識貨玩家之外的朋友,也能感受到本車的與眾不同,因此,除了Swift Sport經典的螢光黃車色之外,第一眼來說,這輛車與常規Swift差別最大的地方就在車頭,透過水箱護罩、氣壩的造型改變,Swift Sport便有了更為兇狠的形象,而旋壓成型的17吋雙色輪圈,不僅提升視覺效果,更高強度的結構,也讓輪圈得以採用更為輕量的設計,降低動力耗損,不僅如此,輪圈內更藏了更大的前煞碟盤,和運動化來令;再配合車輛前後保桿、側裙的類碳纖維妝點、更大的尾翼,以及雙出排氣尾管的畫龍點睛,這些都讓Swift Sport更具個性,並充滿動感魅力!
【剽悍內在】
而在內裝,Suzuki也沒有辜負車迷熱血的心,將車門開啟,附有紅色Sport字樣的跑車椅隨即映入眼簾,此外,這款跑車座椅不只腰部包覆性相當出色,就連腿部、臀部的支撐性也較舊款車型優異的多,且更極端之處在於,Suzuki甚至還針對了座椅骨架進行輕量工程,由此可見Suzuki對於這款車性能表現的慎重! 其次,不僅手握的多功能方向盤握感同樣出眾,在車室內,亦可看到紅色的碳纖維紋理飾板配於車內,再加上駕駛腳踩的金屬踏板、眼前特意採紅色作為底色的轉速錶,也都讓車內的熱血氛圍增色不少!
至於再談到安全,雖然導入國內的Swift Sport未有ACC等高科技安全配備,但不論是動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、六具安全氣囊皆無缺少,讓人在享受駕馭快感的同時仍具備充分的安全保護。
【猛力小砲】
鋼砲的定義,其實不僅只是裝上一具大引擎的掀背車,還必須具備優異的操控特性,才能展現靈活的操控身段!
放眼今日,雖然終極鋼砲隨處可見,但某方面它們已經失去原本鋼砲該具備的輕巧!什麼叫輕巧?說穿了,就是車身尺碼要夠小巧,且車身不能太重,如此才不會影響操控慣性,當然也不會消耗動力,也因此,Swift Sport雖然搭載1.4升渦輪增壓小引擎,並結合六速手自排,但在僅990kg的羽量級車重設定下,卻一樣保有伶俐的加速性能,尤其這具BOOSTER JET引擎的扭力又比Vitara上的版本多了1kgm,因此全油門加速時的貼背更有感,關閉循跡控制,拉轉至2500rpm起步,195/45 R17的跑胎會出現強烈空轉,但仍漸進地前進,過程中感覺相當暴力,但加速力道卻十分紮實,0~100km/h加速實測跑出7.5秒的佳績,且每筆實測成績皆相同!
【暴力疾走】
對於鋼砲而言,在動態穩定系統關閉的狀態下,加速時前輪出現狂暴的扭力轉向,的確可以增添駕馭時的激情指數,但卻不可以影響到轉向的流暢性,這點,Swift Sport也詮釋得相當好,即使少了動態輔助,入彎後在方向盤尚未回正時提前加速出彎,驅動輪因瞬間扭力太大,又出現劇烈空轉,然而卻不會出現方向盤扯動,駕駛者還是可以很輕易地進行轉向。
本車雖然與標準版的Swift一樣,底盤採用HEARTECH,但透過全車增加12個焊點,因此車體剛性變得更強,同時,懸吊結構也經過重新調校,通過顛簸路面時,會感覺到懸吊衝擊的Q韌,在一般道路行駛時,也能夠展現高度的貼路性,連帶提升高速行駛時的穩定性。而過彎時,又會同時發揮優異的支撐力,加上輕盈的車體,劇烈操駕保有靈活的轉向反應,加上方向盤回饋的路感極微精細,不僅車頭指向性出色,後懸吊過彎絲毫不會拖泥帶水,只能用俐落兩字形容,再加上座椅的包覆力提升,整體操控品質讓人愉悅。
【TCar短評】
以不到90萬元的售價,能購買到帥氣、安全且兼具性能與操控樂趣的小鋼砲,是一件讓人雀躍的事情!只可惜,這款鋼砲的影音配置仍稍嫌單調,還好,這個小缺點花點小錢便能自行升級,整體來說,Swift Sport的市場競爭潛力還是極高!
【Suzuki Swift Sport】
引擎型式 1371c.c. 直列四缸渦輪增壓引擎
最大馬力 140hp/5500rpm
最大扭力 23.4kgm/2500~3500rpm
變速系統 六速手自排
驅動模式 FF
長x寬x高 3890x1735x1495mm
軸距 2450mm
車重 990kg
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後195/45 R17
台灣售價 約85萬元(預估值)
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、尾燈
Swift Sport專屬水箱護罩、氣壩組
Swift Sport專屬側裙
Swift Sport專屬尾翼
Swift Sport專屬後保桿
Swift Sport專屬雙出排氣尾管
Swift Sport專屬17吋輪圈
Swift Sport專屬制動系統
Swift Sport專屬跑車座椅
Swift Sport專屬式樣6/4分離後座椅
Swift Sport專屬紅色轉速錶
紅色縫線多功能方向盤(附換檔撥片)
紅色縫線排檔套
金屬踏板組
恆溫空調系統
USB、AUX、12V插孔
類碳纖維紅色內飾版
EBD電子煞車力道分配系統
BA煞車輔助系統
HHC斜坡起步輔助控制
ESP車身動態穩定系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側簾式SRS輔助氣囊
TAIWAN SUZUKI | TCar 葉明德
#suzuki #swift #sport #tcar #新車試駕 #葉明德
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七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍,各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型,而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮!本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。
嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間,與先前的公司車Lexus LM 500h相比,嘉偉哥發現了許多有感的差異!本次將在影片中與大家分享。另外,嘉偉哥在本次的試駕過程中,在Sienna的某個部位上動了手腳!讓原本重達2,165公斤的Sienna足足少了20公斤!減重成功的Sienna開起來會有什麼差異呢?敬請收看嘉偉哥的深度解析。
全新Sienna導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID系統,綜效馬力最高可達247PS,並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出,創造最高18.7km/L的優異油耗表現。此外,全新HYBRID系統,搭配隔音材質的強化,讓整個車室更為安靜舒適。本次大改款更全面採用TNGA新世代造車工藝,搭載前麥花臣式獨立懸吊、後獨立雙A臂懸吊,不僅展現絕佳的穩定性與操控反應,讓駕駛可隨心享受馳騁的行駛快感。
全新大改款Sienna標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,不僅擁有可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」,還有總代理車型獨有的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」,可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源,自動遮蔽部分光源,避免來車或前車受到遠光燈直射,同時提供其他區域所需之照明,提升行車安全。此外,全新Sienna還擁有同級最高規格「10顆SRS氣囊」,積極防護駕駛與乘客的安全。更全面標配「PVM 環景影像輔助系統」、「PKSB 防碰撞輔助系統」、「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」及「停車輔助雷達(前後共8具)」…等35項主被動安全防護系統,全方位守護每一位乘員的安全。
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音樂來源:
Lost Sky - Dreams pt. II (feat. Sara Skinner)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/D7zNnTkmKOQ/hqdefault.jpg)
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