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感謝割愛❤ 剛剛到貨！速速上架！
#找328的快來！#這台爆幹帥！#便宜賣啦！
已經很久沒有看到這麼帥里程又低的328了～
就賣個新馬三價格怎麼樣⋯
2012 BMW 328i 全車改m包🔥
(葉子鈑也升級m3葉子鈑）
里程僅7.4萬公里！資料齊全！剛保養完成！
升級：
AP卡鉗、TEIN避震、GRORA鋁圈、新款車內氣氛燈、魚眼led頭燈（已驗光）、卡夢後照鏡
配備：
摸門、免鑰匙、天窗、雙電動椅（駕駛記憶）、M版方向盤、升級大銀幕、恆溫、換檔撥片、定速、自動大燈
2020最後一個月我隨便賣啦！！！
機會不等人！快！快！
Line ID : danis921
老司機的官方Line@：
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車直接當哥哥❤️
#我是大仲
#優質物件來了啦！！！！
改帥的本田魂一直都是市場熱門物件
如果前車主又是個極度顧車的人
然後車還幫你全車鍍了膜
這種漂亮的本田哪裡找⋯⋯⋯
2018 Honda Fit-S頂級版 🔥
里程3.9萬km！車有鍍膜，前車主極度顧車～
正日規頭燈
正日規側裙
正日規後保
BMC 高流量
Hardrace前上 後下 引擎室拉桿
Tein FlexZ 高低軟硬可調避震
台製壓尾
台製前下巴
Advan RZ 17吋鋁圈
Berger歐規安全帶(紅色)
免鑰匙啟動
定速巡航
倒車雷達
倒車顯影
我賣的不貴，但也不是全台最便宜
因為二手車要便宜一定有～
重點你要敢買☺️⋯
#只要5X帶走 私我！
老司機個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@：
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
擁有近120個對應車款，比原廠避震器更優異的高品質、高耐久性和高舒適性的TEIN EnduraPro / EnduraPro Plus，無論是更換或升級，都是最佳首選！
#近120對應台規車款並持續增加中
#只有總代理才有的無里程限制兩年產品保固
TEIN EnduraPro(阻尼固定)
TEIN EnduraPro PLUS(阻尼16段可調)，可對應EDFC
小短芯運動版減震筒組
#可搭配短彈簧一同使用
#高強度與耐久性
筒身採用了高強度材料，所以提升了比原廠高約1.5倍的拉伸強度。
同時，由於管道厚度和原廠保持一致，從而抑制了重量的增加。另外，由於將筒身直徑調整到了比原廠更大的尺寸，所以增加了油容量。再加上耐久性的提升，可長期發揮穩定的阻尼性能。
#HBS油壓緩衝裝置
當活塞桿過度下行時，緩衝膠受壓瞬間產生的車體衝擊、緩衝膠受壓後釋放的巨大反彈都會破壞車身穩定性。
再者，活塞反复的全行程壓縮會令減震器產生應力疲勞。而搭載了油壓緩衝裝置（HBS）能將活塞桿全壓縮時產生的推力轉化為減振器內部熱能後吸收，從而大幅削弱衝擊感，保證車身穩定。同時，減少的應力疲勞，增加減震器使用壽命。
#無里程限制的總代理兩年產品保固
#TEIN #EnduraPro #EnduraProPlus #Garage91
現在來我這更換避震器的客人，大多就是要改善原廠避震不穩定的感覺，但是也不想要流失太多的舒適性，這台車原廠設定確實讓一些人會暈車，當然在施工前我還是要溝通一番才敢安裝，畢竟每個人的感受很不一樣~
新竹竑騰輪胎行
臉書專頁:https://www.facebook.com/HongTengLunTai
#TEIN
#SAZ
#ALTIS
2018 CRV 這台原廠避震的搖晃是不是很多人都受不了啊? 那就不要想太多了! 來一組Tein Endurapro Plus 軟硬度可隨著你的需求調整喔~
臉書專頁: https://www.facebook.com/HongTengLunTai
那麼新的車就要換避震器!!! 是的~ 你沒看錯，這樣高底盤的休旅車慢速遇到坑洞或者轉彎的時候，車身搖擺幅度都很大、晃很久，後座乘客實在吃不消，所以車主與店長溝通後，嘗試用了這組避震器
請問板上有人願意分享換上TEIN避震器後心得？目前是開CIVIC 8裝上HFP避震雖然說操控上大大提升,但是為了舒適度要降胎壓路面很差的情況下是跳跳樂的 ... ... <看更多>
上週TEIN避震器到貨後，aai立即通知車主蘇先生前來安裝，蘇先生的愛車為Toyota New Altis，本次選擇安裝TEIN Street Advance 高低軟硬可調避震器，安裝後徹底改善 ... ... <看更多>
tein避震 在 [閒聊] Tein 避震器改裝心得- 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟在前些日子有上來板上詢問大家對於改裝避震器的心得
同時也感謝 sexy5566 對於我所提問的問題都詳盡的回覆
由於小弟的 04 年 Lancer 剛突破十萬公里
而對於改裝避震器從買車以來一直有再考慮
所以這陣子就積極的再看避震器
終於.....在前天終於狠下心買了下去
經過店家大約在兩個小時安裝+加定位完畢後
就抱著期待的心情開上路
一路上非常用心體驗Tein避震器與原廠的差別
但卻沒有想像中來的滿意
原因是感覺到有點硬 + 加雜著些許彈跳
後來回到家後打開引擎蓋及後行李箱
發現原因了
原來是避震器的阻尼是調到最硬的狀態....
後來索性乾脆把阻尼調成最軟的狀態
果然感覺到明顯的差異
感覺比原廠的來的一點點硬朗且帶著些許的Q度
之後就漸漸的一點一點的增加調整阻尼
現在找到一些適合自己的設定
在過彎時感覺比原的更為順暢
先前的原廠避震器在過彎側傾幅度過於大
以致不敢嘗試更大的幅度轉向與過彎的速度
而現在是敢勇於嘗試避震器加上16吋扁平胎的過彎極限
但,,,,,還是理性點好了
能平安回家就好，畢竟也不是什很好的車
而改裝避震器帶來操控的樂趣這一點我是肯定的
而先前有跟大家提過的對於家人看法?
原因是平常有在接送女友及家人
非常擔心花了大錢改裝避震器所帶來的彈跳感
反而被唸 ..
之前改裝音響
最常聽到的就是 "搞不懂一台好好的車，音響能聽就好幹嘛改東改西的"
不知道板上大家改車是不是有同樣的問題 ?
以上就是我最近改裝 Tein 避震器所帶來的分享心得。
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