售:1994 Ferrari 348 GTS 正牌
全車內外已整新完畢(花費150萬)
引擎順 冷車一觸即發
1989年Ferrari發表了348 TB/TS,取代了328車系。
348搭載了3.4升8缸自然進氣引擎(type F119),僅配置五速手排變速箱。
1993年將348TS/TB做小幅更改,增強了氣門彈簧,提高更高的壓縮率以及排氣系統的處理方式的變化;Borsh Motronic也升級到M2.7,最大輸出為320PS / 33.0kgm ,比原先提高了20PS。車型名稱也改為348 GTS/GTB,僅生產一年隨即改款為355車系。
348 1989-1995年共生產8844台
最終版348 GTS生產僅137台
實車實拍 現車在庫販售中
另有328GTS 紅/黑 皆為正牌
有興趣請電0910041101周
留言裡有LINE條碼可聯絡
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過5,090的網紅輪胎行老謝,也在其Youtube影片中提到,很多原廠的避震器就是會給人容易晃的感覺,所以坊間才會出了那麼多品牌讓消費者升級,但是消費者又怕碰到地雷怎麼辦呢? 是的! 看我的影片就知道了,讓車主及畫面告訴你真實的感受喔~...
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很多原廠的避震器就是會給人容易晃的感覺,所以坊間才會出了那麼多品牌讓消費者升級,但是消費者又怕碰到地雷怎麼辦呢? 是的! 看我的影片就知道了,讓車主及畫面告訴你真實的感受喔~
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其實很多有點年紀的車,車況都相當不錯,是很值得花點錢整理起來,尤其是TOYOTA的車子,這次的客人把避震器、鋁圈、輪胎更換後,開起來根本不會輸新的車,而且還帶著新車不能比較的感情及回憶在裏頭~ 多棒啊!
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有時候歲月不得讓我們的心態改變,還記得年少輕狂時,避震改得很硬,硬到行駛時身體跟著路況不斷的跳動及不自主的擺動頭部,那種帥氣的模樣,現在的年紀承受不住了....,舒適、穩定、安全,成為唯一的追求
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可以考慮TS短彈簧他有針對原廠避震器做過設定避免桶身常觸底而漏油裝到好6張小朋友而已效果比原廠好很多! 0. 引言; 留言. ... <看更多>
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