LEXUS首款純電動車UX300e正式在台開賣啦!單一規格售價169.9萬元,你覺得如何呢?
UX300e的外觀內裝基本比照原本的UX沒有做大幅更動,讓消費者可以維持原本的操作習慣跟觀感,這也是傳統車廠推出首款純電動車時的普遍做法。而UX300e利用原本加油孔位置改成充電孔,對於習慣車尾入庫的台灣市場算是恰到好處。
目前UX300e只有單一規格,提供204hp/30.6kgm的輸出,最大續航里程原廠數據是368公里。 最重要的充電部分,LEXUS目前跟華城合作,前50位車主再送兩年免費充電~~~
169萬元的定價,很針對TESLA Model 3的客群,相信會吸引到不少對TESLA不信任(或不喜歡),但又想要入手純電動車的買家們~
這會是你的第一台豪華品牌電動車嗎?
#LEXUS #UX300e
#華城電機
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LEXUS Taiwan
今天發表首輛純電車款 UX300e
電動馬達
可輸出204匹的最大輸出功率、
30.6公斤米的最大扭力,
54.35kWh的大容量鋰離子電池組
續航力表現則為368公里
AC 慢充、DC 快充部份
將分別支援 J1772
以及 CHAdeMO 充電規格,
最高充電功率分別
是 6.6 kW 和 50 kW。
透過駕駛模式控制油門踏板反應
能夠因應不同狀況進行調整,
產生高扭力並且直覺的加速力。
並搭載ASC動力聲浪控制系統
減速時藉由四段式減速撥片
調整再生回充電能系統的力道
輔助行駛減速效果
外觀部份,
插電座設計在後葉子板
並區分成左右慢充與快充的設計
車後門下方並有Electric字樣
配置17吋雙色低風阻鋁圈
內裝部份,
中控台改成LC式樣線控換擋
及nanoe X空氣清淨系統。
標準配備第二代
Lexus Safety System+ 安全系統
具備PCS碰撞預警防護系統、
、AHS智慧型自動頭燈系統、
DRCC雷達感應式
車距維持定速巡航控制、
RSA路標辨識輔助系統
以及LDA車道偏離警示系統功能⋯
建議售價
UX300e豪華版 169.9萬
專屬購車優惠
家用充電組及兩年免費充電
By. R. 編
ux300e規格 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
Lexus 第一台在台灣發表的電動車要來了,就是Lexus UX300e,預計在9/29號正式登場,這台將會採用跟日規相同的規格跟大家見面。充電部分有J1772 跟 DC CHAdemo兩種充電規格,最大馬力203匹,扭力為300Nm,續航力為367km (WLTP標準)。
充電部分以AC交流電來說,充電功率為6.6kW,如果是用DC直流快充,最大功率有50kW,台灣全台灣有超過1500 的J1772慢充,所以充電不是問題,但CHAdemo直流快充數量就真的不多。車底搭載一顆54.3kWh的電池,目前在大陸的售價為36.2萬人民幣起跳。
在UX300e之後,接替會有NX450+ 插電式油電出現,純電續航力有63km,最大馬力306匹,而且有e-four四輪傳動系統,所以對電動車或是插電式有興趣的車迷們,可以等等看喔!
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ux300e規格 在 [分享] 嘉偉試駕LEXUS UX300e - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://youtu.be/ptFQYXE8wj4
UX 300e的電動馬達輸出最大馬力可達204匹,最大扭力30.6公斤米,0~100km加速 7.5秒,
續航里程可達到 368km。其配備之快充規格為CHAdeMO,可負荷最高充電功率為50 kW,0~
75% 充電時間約為50分鐘。此外,UX 300e也搭載了ASC動力聲浪控制系統 (Active Sound
Control),可以透過偵測駕駛者的行駛狀態模擬對應音頻與聲浪。另外在方面盤後方也也
搭載可調式動能回充調節撥片,車主可依行駛道路的不同,調整其動能回充強度。
EV500 482 159.4萬、EV300 312 124.9萬 、UX300e 368 169.9萬、Leaf 311 149萬(WLT
P)
續航里程沒太大優勢 價格逼近Model3 快充規格還是CHAdeMO(現在都是CCS1跟CCS2)
拿目前最便宜的電動車EV300來比續航力差一點但便宜4X萬
UX300e唯一的優勢應該就是品牌吧?聽說已經接單100台以上(配額200台)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.229.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633342502.A.CE0.html
※ 編輯: NorthGod (27.52.229.21 臺灣), 10/04/2021 18:27:28
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