小弟在一些維修朋友口中得知雙A臂就是支點比較多比較靈敏殺彎會比較銳利麥花臣則是偏向舒適穩定但是比較笨比較難以進行激烈的轉向動作小弟只知道這些 ... ... <看更多>

麥花臣、雙A臂懸吊結構探究與優缺點分析篇！ ... 麥花臣懸吊的構造簡單，避震器上端固定於車架，下端由一支控制臂連接懸吊梁，稱「下控制臂」。 ... <看更多>

扭力樑用於後輪，在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑，為何會有扭力樑設計， ... 懸吊，但最老的靜軸式非獨立懸吊的種種缺點並不全然在扭力樑設計上看到，扭力樑 ... ... <看更多>

雙A臂.多連桿懸吊優缺點大比較□《57夢想街》-小編新推薦:https://goo.gl/pW7Lo5□《57夢想街》-汽車知識百寶箱:https://goo.gl/aQ7Z11□請鎖定夢想街57號Youtube ... ... <看更多>

再來就是雙A臂優點：開起來很穩因為結構很粗壯所以很多不計較空間的跑車在使用(法拉利系列、馬自達MX-5) 缺點：占空間「這裏要幫Auris說說話了這種小 ... ... <看更多>

再來就是雙A臂優點：開起來很穩因為結構很粗壯所以很多不計較空間的跑車在使用(法拉利系列、馬自達MX-5) 缺點：占空間「這裏要幫Auris說說話了這種小 ... ... <看更多>