2019年12月1日起，交通部正式開始實施~ Uber條款取締開罰 《汽車運輸業管理規則》第103條之1俗稱「Uber條款」。交通部先前輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元計程車，Uber駕...

一樣的人，一樣的車身，一樣的速度，一樣的的路段，其中一個違法，因為很危險，其中一個合法，因為很安全.......？ 蛤？ 是在開玩笑嗎XD 您猜的出來嗎？到底是傍晚的車違法，還是白天的車違法呢？...

2017年，Uber曾因累積天價罰款而暫時退出台灣市場；2019年，「汽車業運輸管理規則第103-1條」修正草案，將再次對他們帶來營運挑戰。 全文閱讀： https://reurl.cc/QxDgo...

在台北生活的你，一定搭過台北的公車。 不過，我們搭的公車，安全嗎❓ 臺北市聯營公車，每年總行駛里程數超過1億5千萬公里，滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求，是台北市不可或缺的公共運輸服務...

Uber命運倒數30天，北亞區總監喊話：不排除重新檢視台灣營運方式 交通部預告修正「Uber條款」—《汽車運輸業管理規則》第103條之1的兩個月公告期限，僅剩一半時間，經過兩場公聽會後，政府修法方向...

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交通部預告修正汽車運輸業管理規則，被外界解讀為再次向 Uber 開刀。為什麼 Uber 已經調整了商業模式，卻還是被政府找上？到底政府該怎麼看計程車與 Uber 之間的問題，台灣的計程車業又能夠從 U...

今天，終於有機會針對景山交通集團，對交通部提出質詢。 結果，令人痛心。 對於近五年來違規件數高達4693件、在公路上奪走一條又一條人命的景山交通集團，交通部在今年4月發生國道警察殉職事件之前，依《...