起步hrv明顯優先，大約在時速50-60kmh的時候就被x50爬頭了，剛剛親自試駕了3台車的起步表現（3台都有駕到），最不喜歡的是.....呃..那個那個那個，對x50的表現有很好的評價！繼續關注我的...

CX-30的發表為Mazda補上了當今最熱級距CUV的空缺，使用Mazda 3的底盤做延伸，外觀承襲著新世代的魂動語彙，就連內裝都與Mazda 3高度相似，但CX-30真的只是Mazda 3墊高這麼簡...

左盼右盼，終於等到了proton saga 2019小改款的發布了，這次在加料又減價的情況下 各大媒體對這台車的評價都蠻高的，當然在其他媒體的稱讚下也許會有漏掉一些優點上的細節和缺點吧... 今天就讓...

Honda HR-V 2019迎來小改款，很可惜原本傳得沸沸揚揚的1.5渦輪增壓引擎與Honda Sensing都沒有來，反而是以內外裝質感提升為本次改款的重點，但這樣的改款幅度能夠符合大家的期待嗎？...

自去年在台北車展亮相之後，Hyundai的Kona終於在年底正式上市，但看看目前國內的CUV小型跨界休旅百家爭鳴的現狀，是不是還有空間能夠讓Kona突破重圍，殺出一條血路呢?除了定價策略的考量，更重要...

當初Toyota C-HR以精品定位引進的時候，曲高和寡的訂價策略確實讓C-HR在市場上重重地跌了一跤，慘澹的銷售數據也迫使C-HR提早調整配備與售價並推出了2019年式車型，然而如此的價格調整真的能...

當跨界概念蔓延到每一個級距之後，其實在很多跨界車上並沒有太過於明顯的機能與訴求改變，所以究竟我們是應該用需求面來選車，還是替自己無法下決定的心給一個解套的方案?相信這也是許多人在考慮跨界車款時所難以抉...

自從Mazda3以進口車國產價的策略投下市場震撼彈之後，的確在市場上擁有著絕對的影響力，而這次試駕的2018年式車型上主要是新增了MRCC主動巡航，所以這套系統到底好不好用，也會是我們這次試駕的重點。...