高雄捷運運量 在 全台唯一民營捷運 高捷列交通部紓困對象惹議|20210708 公視中晝新聞 的影片資訊
全國三級警戒,大眾運輸的運量嚴重崩落。以高雄捷運為例,運量跟去年同期相比少了9成,交通部近日決定將民營的捷運公司納入紓困對象,卻因各縣市捷運僅高捷屬民營,等同紓困只有高捷符合資格引發爭議。協助爭取的立...
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全國三級警戒,大眾運輸的運量嚴重崩落。以高雄捷運為例,運量跟去年同期相比少了9成,交通部近日決定將民營的捷運公司納入紓困對象,卻因各縣市捷運僅高捷屬民營,等同紓困只有高捷符合資格引發爭議。協助爭取的立...
高雄環狀輕軌!叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮 00:00 Intro 01:01 中運量紫線 01:32 高運量藍線 03:14 輕軌藍線/臨港輕軌 04:24 水岸輕軌/環狀輕軌 06:05 美術館、大...
2019 05 20 唯有公車運量,才有輕軌希望。 今天是第一次定期會的市長施政報告,其中也簡短談到「新竹輕軌與大車站計畫」。我把握難得的機會跟市長反應目前新竹市公車諸多的問題,並要求市府在規...
高雄市幹線公車運量今年度1到3月跟去年同期相比,運量幾乎全面下跌,甚至環狀168、建工幹線等路線下跌幅度近兩成,我在總質詢時指出,有許多市民朋友抱怨近來公車脫班問題嚴重,還有司機服務態度不佳的問題,服...
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免費搭的真相!高捷運量去年初早衰退 陳麗娜新聞稿(4.16) 免費搭乘大眾運輸成效益不彰 陳麗娜要求市府提出有效辦法解決問題 高雄市政府推出「冬季大眾運輸免費措施」,捷運運量却遠低於預期成長,繼而...
【採輕軌,四線一次搞定,還送市民10年免費搭公車】 如果全採輕軌,四條線加起來也只要418.2億,前瞻計劃還剩下1011.8億可以運用,而這些錢足夠市民搭十年免費公車,計算如下: (一) 購1...
高雄國際機場是位於中華民國高雄市小港區的一座民用機場,有時又因其座落位置而別稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場,總面積為2.44平方...
【議會】第二屆第三次定期大會交通部門業務質詢(20160422) 質詢摘要: 一、交通局 (一)爭取燕巢社區巴士持續運行 1、基於使用者付費原則,與地方溝通研議開收費用之可行性。2、參考台中「...
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