【NEWS】一体型ウイングレット採用などにより、新次元のパフォーマンスを発揮
https://www.8190.jp/bikelifelab/news/bikenews/2021/210625_01/
アップデートが施されたアプリリアのフラッグシップスーパースポーツ「RSV4 Factory」が全国の正規販売店より発売される。
新型の特徴はエアロダイナミクス、エンジン、シャシー構造などあらゆる面で目覚ましい進化を遂げ、ラップタイムやベストラップを容易に更新できるなど、サーキット走行でのパフォーマンスを向上させたこと。
外観で目を引くMotoGPマシンにも似た一体型ウイングレットを備えた新デザインのフェアリングは、極限まで空気抵抗を低く抑えることで高速走行時のパフォーマンス、ライダーの快適性が大幅に向上。65度V型4気筒エンジンは1,099ccへと排気量を拡大したことでトルクアップも実現。出力は217HPと変更ないが、ユーロ5規制に適合させながら最高速度は従来モデルの305km/hを越えているという。
同時也有647部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅せいさんLab / Sei's Lab,也在其Youtube影片中提到,私の初代コペン( L880K )は、乗り心地重視のサスペンション、ショーワチューニング( SHOWA TUNING )のコンフォートを装着しているんですが、先日サーキット走行をしてみたところ、意外や意外、サーキット走行もそこそこイケるし、なんなら荷重移動が把握しやすいので、練習用にちょうど良い足回り...
「サーキット走行」的推薦目錄:
- 關於サーキット走行 在 Bike Life Lab supported by バイク王 Facebook 的精選貼文
- 關於サーキット走行 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
- 關於サーキット走行 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
- 關於サーキット走行 在 せいさんLab / Sei's Lab Youtube 的最讚貼文
- 關於サーキット走行 在 REIVLOG Youtube 的精選貼文
- 關於サーキット走行 在 Car buying and review「WANSOKU TUBE」 Youtube 的最佳解答
- 關於サーキット走行 在 サーキット走行の基本! @ クルマの消耗を抑える走り方 的評價
サーキット走行 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
2021年、バイクギャザリング始まります! 初回は4月17日(土)開催
イベント×ライドハイ
https://young-machine.com/2021/04/05/183148/
サーキット走行 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
マシンとライダーのスキルに合わせてクラス分け。自分のペースでサーキット走行の緊張感と高揚感を味わえます。
マイペースでサーキットを楽しめる走行会「アストライド」【絶版車ユーザーにおすすめ】
https://young-machine.com/2021/02/24/165568/
サーキット走行 在 せいさんLab / Sei's Lab Youtube 的最讚貼文
私の初代コペン( L880K )は、乗り心地重視のサスペンション、ショーワチューニング( SHOWA TUNING )のコンフォートを装着しているんですが、先日サーキット走行をしてみたところ、意外や意外、サーキット走行もそこそこイケるし、なんなら荷重移動が把握しやすいので、練習用にちょうど良い足回りなんじゃないの?と、言えるものでした。
そこで今回は、大分が誇るインターナショナルレーシングコース、オートポリスを走行した時の乗り味を紹介ます。
【オートポリス】
・公式サイト:https://autopolis.jp/ap/
・ホリデーランラン詳細ページ:https://autopolis.jp/ap/news/holiday_challenge/
・googlemapの場所:https://goo.gl/maps/RuMxtFWZs4r2m8GKA
【ショーワチューニング】
・公式サイト:https://showa-tuning.com/
・コンフォートの詳細ページ:https://showa-tuning.com/comfort/
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0:00オープニング
2:09サーキット紹介
7:31パーツレビュー
11:37おまけ
サーキット走行 在 REIVLOG Youtube 的精選貼文
先日の9月14日(火)筑波サーキット コース1000で行われた「KUSHITANI RIDING MEETING TRAINING SESSION」にMODERATOR
として参加させて戴きました。
昨年より参加させて頂いておりますが、毎回馴染みの方、初めての方含め非常に実り多き且つ楽しい走行会になっております。
興味ある方は是非参加して欲しいなぁ…
「KUSHITANI RIDING MEETING TRAINING SESSION」リンクhttps://www.kushitani.co.jp/news/krm/1000/
『REIVLOG』のREIです!
ご視聴ありがとうございます!
よかったらまた寄ってください!
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『河西啓介とREIのバイク部』
https://lounge.dmm.com/detail/1656/
【Twitter】
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【note】
https://note.mu/reivlog
カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70?
https://amzn.to/36Ci63u
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
https://amzn.to/2Kgp9Fb
・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
https://amzn.to/2KeEhCO
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
https://amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
https://amzn.to/2vZBg13
・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
https://amzn.to/2C0W3FN
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サーキット走行 在 Car buying and review「WANSOKU TUBE」 Youtube 的最佳解答
2021年秋に発売予定のトヨタの新型GR86を一足先に試乗させてもらいました!!
今回はGR86 RZの内装&外装レポート! BRZとの違いもレポートします。
次回以降では、サーキット走行やBRZとGR86どっちを買うべきか、さらにはATとMTどっちがオススメか?!など動画でレポートしますのでご期待ください!
GR86とBRZの違いをまとめた動画はコチラ↓
https://youtu.be/JVCZXJkrg1w
BRZの内装&外装レポートはコチラ↓
https://youtu.be/PPTUikZaARg
内装のピアノブラック部分のコーティングするならワンソクTubeも使ってる「スマホまもる君」!
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「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。https://wansoku.com/blog-entry-3040.html
ワンソクTubeのメンバーシップ盛り上がってます。特典と価格はコチラ↓
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↑攻めのクルマ購入クラブではクルマを買うためのお金の作り方や、試乗動画本編の公開前に試乗速報や裏話を月に8〜10本配信します。
「人生を変えたい」と思う方の参加をお待ちしています。
動画より早い!試乗の最速リアルタイム情報はTwitterでチェック!
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ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2021年8月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z(KINTOで契約)
2021.07- VWゴルフ8 R-Line
2021.08- 新型ヴェゼルPLaY
2021.12 日産ノートオーラ(納車予定)
2021 ランドクルーザー300 GR-S(納車予定)
2022 LANDROVER DEFENDER X(納車予定)
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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00:00 トヨタGR86 内装・外装インプレッション
01:07 トヨタGR86 エクステリア
05:21 トヨタGR86 内装
09:43 トヨタGR86 後席
10:37 トヨタGR86(スバルBRZ) ラゲッジ
サーキット走行 在 サーキット走行の基本! @ クルマの消耗を抑える走り方 的推薦與評價
サーキット を走りたいが、クルマの消耗が心配! もうちょっと サーキット 遊びのコストを抑えたい!っていうか、誰も無駄にクルマを消耗させたいとは ... ... <看更多>